//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
4.35 5 5285

Opel 5 280+ отзывов о Opel

Фильтр
Плохо 1.0
  • Плохо
    1.0
  • Управление
    1
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    1
  • Дизайн
    1

Я хочу рассказать про мой автомобиль. Мой Опель Монтерей 1994 года, я купил его в 1997 году с пробегом 85000 км три года стоял в гараже но через три года трудиться по сей день. Мне очень нравится эта машина на данный день пробег состовляет 175000 и денег я в него почти не владываю, каждые 5000 замена масла каждые 20000 в коробке мостах в раздатке, за этот пробег самых серьезных поломок не было самая дорогая это бензаносос 9000 руб а так не чего серьезного, по грязи ползает как жук, летом ездил в отпуск в деревню и мой джип повида очень сильную грязь но проехал не сел, но не много не удачно порвал 2 пыльника и погнул тягу, и ремонт встал мне всего в 5000 руб вместе с работой сравнительно дешево за тягу, и пыльники. Расход не большой всего по городу 15-16 л а по трассе 10-11. Машиной очень доволен и продавать не хочу.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 2003

Opel Vectra 2003

- превосходное водительское кресло

- масло жрет - большеват расход бензина - плохой штатный свет

Купил машину в октябре 2003 г. 2, 2 Автомат. Сейчас пробег 26 тыс. Масло жрет по 1 л на 7000 км, следовательно до ТО доливаю один раз, когда лампочка загорится. На сервисе сказали, что в двигатель 2, 2 на заводе заливают 0W30, просто так в магазине его не найдешь. Расход бензина (по компьютеру) трасса 8, 1 л/100 км, город от 14, 5 до 17 л/100 км. Я с такими показателями смирился бы, если ба не маленький топливный бак - при пробеге 320 км в городе - компьютер начинает действовать на нервы и орать, что бензина нет и пора на заправку. Немцы явно делали этот автомобиль для автобанов, т. к в режиме движения по пробкам этот самый расход растет на глазах, а если едешь в установившемся режиме, то расход как у малолитражки.Существенных поломок никаких не было. Один раз накрылся кондиционер - починили по гарантии. Все остальное ОК, только вот пепельница для задних сидений достала вываливаться из-за того, что ее ребенок постоянно ногами "пинает". И еще эти самые фары - нужен только ксенон, т. к. со стандартными лампочками в темное время суток ничего не видно на ближнем свете, а на дальнем - все ОК. Собственно говоря - фары это самый большой просчет немцев, т. к. эта позиция и есть та самая ложка дегтя. В целом машиной доволен, тем более за такие деньги.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Opel Astra 1992

Opel Astra 1992

- коробка-автомат - надежность

- слабое железо

Купил в мае месяце с пробегом 114000 км, цвет вишня, велюровый салон, коробка-автомат. До этого была ВАЗ-2108 1993 г. Конечно, первую неделю просто обалдевал от удовольствия, потом привык, через две недели попробовал проехаться на АУДИ с механикой и не мог понять как пользоваться третьей педалью, что-то переключать. Автомат конечно вещь, тем более в большом городе, с его постоянными пробками.Теперь о ТО: конечно ОПЕЛЬ это не Жигули, но по сравнению с тем-же Гольфом дешевле. Главное в иномарке не запускать ее, иначе можно "попасть".Данная модификация по подвеске и ходовой уже Вектра, т. к. двигатель - Вектра. И конечно за автомат. коробкой надо следить, т. к. капремонт - 1500 у. е. (практически половина стоимости самого авто).А так в принципе головной боли не доставляет, просто сразу после покупки поменял масло в двигателе, фильтры, к зиме сменил АТФ в коробке, антифриз (правда пришлось поменять помпу-потекла). И все. По сравнению с восьмеркой просто не содержание, а отдых. Единственно, перед зимой сделал полный антикор. Железо немногим лучше ВАЗовского. Просто супер автомобиль, особенно после ВАЗа.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 2004

Opel Vectra 2004

- строгий по дизайну салон - отличная шумоизоляция

- слабая подвеска - жрет масло

Автомобиль был приобретен в августе 04 г. в Геме по акции GM "Спец. предложение на модельный ряд первой половины 2004 г. в. " попросту говоря, скидка - 2800 у. е. на таз. Сначала предполагалось взять новую Астру, но срок её ожидания и почти сопоставимая цена в топ. комплектации заставили перевести взгляд на Вектру со спец. предложением.О дилере: До покупки, в автосалоне Гема все улыбаются. После покупки в тех. сервисе Гема тоже улыбаются, но меньше. Зато в Геме помогают в отличие от Genser поставить машину на учет в ГИБДД. Дали почти блатной номер бесплатно . 100.. 97 rus другие буквы не сообщаются, так как все вместе звучит смешно, что-то из области Урологии.О машине... Машина нормальная за исключением одного существенного недостатка, о котором будет рассказано ниже. Стоит своих денег, т. е. денег с учетом 2800 долларовой скидки. Брать Вектру в моей комплектации без скидки пусть даже 2, 2 л. за 27500 у. е. на мой взгляд нелогично, хотя среди новых машин альтернатив немного почти нет, из б/у найти можно достойные агрегаты (Е-class и 5-я серия и А-6) относительно свежих годов, но это уже конкретный кот в мешке, хотя друзья ездят не жужжат и удивляются моей покупке. Зато я каждые полгода не хожу в ГИБДД за какой то там отметкой то ли из интерпола то ли еще чего, точно не знаю. И в мое сидение летом потный бюргер не сажал свое тело.Салон автомобиля... Салон строгий, без всяких там американо-корейско-японо-французских прибабахов. Стиль салона минимал для любителей смотреть больше на дорогу. Дизайн салона не раздражает, мест для сбора пыли в салоне и на торпеде в отличие к примеру от 407 ПЖ практически нет. Рисунок обшивки и руля торпедо "а-ля обложка общей тетради 48 или 96 л. " советского выпуска. Плавное открытие бардака и лифт ручек над головами пассажиров давно всем известные вещи - но приятно. Мало места для мелочей. Коктейли из Мака ставить в передние подстаканники побаиваюсь. Маловаты карманы в дверях. Появился жучок в районе центрального тоннеля правда к зиме на время затихает наверно холода. Такой же звук был установлен в наглухо раздолбанной Вектре на тест-драйве в Кларусе. Думал на моей новой машине такого не будет, ан нет, получай фашист гранату. Есть подозрение что что-то там у них Руссельхайме в тоннеле-обшивке ручки КПП-подлокотнике какой-то конструктивный дефект раз на двух машинах замечен абсолютно идентичный звук из одного и того же места.Места для заднего пассажира особенно за 190 сантиметровым водителем не много. Пятилетний сын сидя сзади в детском кресле периодически ногами отмечается на переднем пассажирском сидении. Хотя если спереди никто не сидит и сиденье отодвинуто максимально вперед и детям (ударение на "я") место найдется. Могли бы опелёвцы, как у братьев из GM децл наклонить и утопить задние сидения типа front-cab, к примеру за счет багажника, он (багажник) 500 л. для не большого седана все равно многоват не кирпичи же возить. В багажнике есть две закрываемые ниши в одну из них аккурат влазит антизамерзайка для бачка омывателя причем только фирмы "Северное Сияние" которую порядочному челу из-за какого-то там содержания ... танола лить в машину не рекомендуется - можно отравиться. При омывании лобового стекла у Вектры рециркуляция как у Гольфов включается. Если включается то и "Северное Сияние" можно лить. Музыка рубает нормально лучше берет классику, Вагнера, Шопена например, там у ребят-классиков басов не много. У друга в А-6 Bose - звучит честно лучше. С внутренностями все. Подвеска: независимая сзади оно и понятно модельный ряд 21 века. Даже дедушка Пассат после рестайлинга и тот на балке ездит. Однако... сворачивая по нуждам работы в область с дорог и трасс к примеру в районе Железки на окраину в пром. зоны понимаешь, что лучше все таки не сворачивать и скорее вернуться обратно так как потряхивает и бухает так как будто на восьмой модели жигулей (прим. тоже когда-то ездил). В остальном на скорости при диких виражах на МКАД и 3-м кольце, особенно если поворачиваешь в пропущенный поворот держит сволочь дорогу, как мужик женскую грудь или что еще... У дам прошу прощения.Шумоизоляция - отличная. Только говорят что у японцев лучше. На японцах не ездил не знаю.Клиренс нормальный - позволяет выезжать на дачу, брать снежные препятствия. Одно не ясно нужна ли защита картера, которую предлагают установить в Геме за 100 ам. или нет. Пластиковый обвес кузова по низу спасает.Движок просыпается к 3000, до этого рубежа можно от него взаимности не ждать. Честно на холостом ходу работу двигателя слышно. В др. немцах сегмента D не так.А теперь о главном недостатке, который может перевернуть взгляды недоверчивого к Опелям собрата: жрет не ест, а жрет мой Опель масло 5W30 как последняя падла, как последний запор без маслослоемных колпачков и колец, за 6000 км. залито более 5 л. масла. Главное нигде ничего не течет, и лампа контроля масла при старте сволочь никогда не остается гореть. Но стоит раз в жизни втопить комп сразу включает лампочку о недостаточном уровне масла и как последний лох (надеюсь не последний) останавливаешься, проверяешь, и ... смело доливаешь литр масла и едешь дальше. Если масло уходит в трубу то представляю, что там в катализаторе через пару месяцев будет творится. По не проверенным данным (информация продавца магазина зап. частей не заитересованного по отношению ко мне дилера в районе м. Коломенская): все владельцы 2, 2 Вектор частенько захаживают за маслецом). Граждане, если это правда почему все молчат, если только мне "повезло", умоляю владельцев 2, 2 сообщить, не сочтите за труд, что Ваши 2, 2 диетчики и между ТО не позволяют себе лишнего маслеца. Если же тоже жрут масло обещаю никому не расскажу.Еду в выходные к дилеру разбираться. О причинах такого аппетита Вектры надеюсь расскажу позднее. Если Гемовцы ничего не найдут то вся скида 2800 пойдет на закупку масла. Тоже выход. Или придется скидывать тазик - жалко, ведь альтернатив немного, но есть... Нормальный автомобиль, но брать стоит только с учетом скидок, так на мой взгляд дорого.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Opel Omega 1998

Opel Omega 1998

- отличная устойчивость на скорости

- жесткая подвеска

Искали автомобиль целенаправленно, т. к. до этого ездил на омега А и машинка очень понравилась. Из множества вариантов выбрали более или менее достойный, а именно омега Б 2.5 CD, коробка механника.Из проблем которые были обнаружены при покупке: 1. подтекал задний сальник коленвала. 2. шумел выжимной подшипник (все это уже исправили)После покупки было сразу заменено масло, ролик и ремень менять не стали, так как старый хозяин все это уже сделал. Машину решили посмотреть на трассе и ринулись на ней на юг (если в километрах, то 3500-3600 накатали). Впечатления самые хорошие остались от поездки. Дорога попадалась разная, так что и с БМВ потягались, и по пересеченной местности поездили. Омега однозначно машина для трассы, для деревенских дорог уж слишком она длинная. Расход составил в среднем 9-10 литр на 100 км, при средней скорости 110 км/ч . в городе ест около 11 (спокойный стиль езды). Удивила более жесткая подвеска, чем на омеге А, почти как у БМВ. Из существующих проблем: прогнил радиатор кондиционера, хотел чистить все весной, но он недотерпел. Ну и весной планирую заменить высоковольтные провода и свечи, хотя все тьфу-тьфу работает без проблем. Мое мнение - опель стал намного лучше, чем был в 80 - нач. 90 годов!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 1997

Opel Vectra 1997

- мощный двигатель - качественный и просторный салон - богатая комплектация

- сильно дребезжит люк

Заказывал эту машину из Германии, пересел на неё после Дэу Эсперо контраст огромный. На прошлой неделе пробег перевалил за 200 тысяч, сам отездил на ней за год с небольшим 60 тысяч. Впечатления только отличные. Движок супер 170 л. с. Салон велюр очень качественно, штатная музыка по мне так очень хорошая 8 динамиков CD чейнджер на 6 дисков, управление на руле. Особо хочу отметить трансформацию салона, при желании можно загрузить слона и троих пассажиров. Часто езжу на рыбалку сплю с ребёнком в машине т. к. пол если разложить абсолютно ровный, кстати рост мой 193 см. Радует бортовой компьютер вся инфа от вдруг пероегоревшей лампочки до уровня масла перед тобой. Сервис конечно не дешёвый особенно в Геме, но и движок у меня V6. Неисправности конечно были и не мало, но я и катаюсь много. Крупных попандосов не было, надеюсь и не будет.Раздражают две вещи: 1. трещиниа на выпускном коллекторе и как следствие "рычание" движка. Это болезнь этих машин, один коллектор я поменял заплатил 400 грин и менять второй желание отпало. 2. Очень сильно дребезжит люк, что-то внутри разболталось, а что-бы починить надо смимать всю внутренюю обшивку салона и платить 200 у. е. жалко да и как её (обшивку) потом на место поставят тоже вопрос. Хочу менять машину на какой-нибудь паркетник, но не могу определиться с выбором, а те что смотрел в салонах далеко до комплектации моего Опеля к хорошему быстро привыкаешь. Советую, если вас не смущает марка Опель.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Opel Astra 2004

Opel Astra 2004

- хорошая комплектация - отличная работа автомата

- слабая шумоизоляция - великоват расход топлива

Купил я астру 3 месяца назад, накатал 6000 км.Удалось купить из пробной поставки, когда на автосалоны по 2 машины скидывают. Взял с максимально полной комплектацией (из предлагаемых) 1.8 с АКПП, вставки из кожи, мульти руль, датчик дождя, климат. Единственное чего нет подогрева сидений.Недостатки: слабая шумоизоляция (слышно шум колёс), у 4 ГОЛЬФА (моей предыдущей машины) такого не было, и расход не знаю что пишут на счёт 11.5 л. (в городе) , ниже 13 л редко опускается (даже если не газовать).Преимущества: автомат работает отлично (без рывков и шума), да еще и со СПОРТ режимом. В общем машина неплохая. Но хотелось бы лошадей побольше, а не (125), все-таки тяжеловато после ГОЛЬФА со (180 и мкпп).

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 1991

Opel Vectra 1991

- управляемость - обзорность - огромный салон

- коррозия на задних арках

Это моя вторая машина, до этого ездил на ВАЗ-21063! После продажи Жигулей встал вопрос, взять б/у иномарку или свежую Ладу. Выбрали Опель Вектра 91 года и ни разу еще не пожалели о своем выборе. Скажу вам после Жигулей, автомобиль просто сказка. Сейчас сажусь в Жигули и думаю, как же столько лет ездил на таком рыдване. Тормоза не тормозят, руль на стоянке не повернуть, сидишь как на стульчаке. Вообщем Опель в этом плане просто супер. Управляемость, обзорность на отлично. Салон хетчбека огромный позволяет перевозить все что хочешь от длинномеров до кухонных тумбочек в большом количестве. Двигатель 1, 6 75 лошадиных сил. В городских условиях позволяет ехать практически со всех передач, можно трогаться с третьей, ехать 70 на пятой. по трассе автомобиль идет великолепно, скорость с мотором 1, 6 доходит до 165. Больше не смог из моторчика выжать, а по ходовой и рулевому резерва навалом. Теперь о проблемах, а их у меня было немного (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить). Через полгода после покупки пришлось перебрать двигатель, залипли кольца, их заменили, расточка ничего не потребовалось и стоило это все у знакомых 300 долларов. Еще через полгода пришлось перебрать всю переднюю подвеску, просто она выработала свой ресурс, обошлось это где то в 10-11 тысяч вместе с расходными материалами. По кузову претензий нет, вот только арки заднего колеса пошли пузыриться коррозией. Но это типичная болезнь всех Опелей, до 93 года выпуска. Покупайте Опель Вектра, после Жигулей . Порадуетесь комфорту, удобству управления, просторному салону и багажнику. Рекомендую моторы с впрыском 1,6, лучше 1,8. Ну и желательно машины которые недавно из-за бугра. Хлопот меньше и детали дольше протянут.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 2003

Opel Vectra 2003

- надежность - качественный салон - отличная шумоизоляция

- большая переплата за мотор 2, 2 л

Автомобиль приобрел в салоне Атлант-М в октябре 2003 года. На сегодняшний день пробег 43 000 км.Автомобиль понравился сразу. Качественная добротная отделка салона радует всякий раз, когда сажусь в салон. О том, что работает двигатель можно понять только по показаниям тахометра. Шумоизоляция на высоте.Ни разу не представился случай долить масло в межсервисном пробеге. Но бывало, что и на сервис пришлось ехать. 1. Система крепления радиатора, которая напоминала о себе при не аккуратном трогании с места (если видели в верних точках есть резинки с пружинами, так этот скрип идет оттуда). На сервисе сказали, что письмо с пожеланиями уже дважды отправляли в GM . На заводе об этом знают, но сделать ничего не могут. Странно!!! Пришлось исправлять самому. Купил два пластмассовых хомута (стяжки) и намертво притянул радиатор к железному крюку, стук почти пропал.2. На 10-й тысяче заскрипел задний рычаг, по гарантии заменили оба (правый и левый). Вот собственно и все за 43 000 км. За время эсплуатации понял, что автомобиль очень надежный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 1989

Opel Vectra 1989

- огромный багажник - комфортный салон - хорошая обзорность - дешевые запчасти

- высокий расход топлива - повышенный шум

Карбюраторный двигатель 1, 8 л. не самый приемистый и экономичный, есть вибрации на холостых оборотах и повышенный шум на высоких оборотах. Однако заводится нормально даже в -25. Т. к. карбюратор автоматический, то можно ехать без прогрева. Катализатора нет, что плюс при возможности заправиться плохим бензином. Поскольку я езжу активно, то расход высокий - 9 по трассе (при скорости 120-150) и 10-11 в городе. Активная езда возможна если держать двигатель на высоких оборотах. Рулевое управление с г/у достаточно информативно и остро. Несколько мягковата подвеска, для быстрого прохождения поворота приходится дополнительно загружать переднюю ось, поскольку иначе машина не держит траекторию и выходит в скольжение. Также мягкие сидения без боковой поддержки и задние барабанные тормоза не располагают к спортивной езде.Зато для обычной эксплуатации очень неплоха: багажник 530 литров вмещает 5 15" колес без проблем + складывается спинка заднего сиденья; тихий комфортный салон, хорошая обзорность.Самые дешевые запчасти из всех иномарок: помпа - 600 р., сцепление комплект 3000 р., колодки пер. 450 р. Подвеска очень живучая: за полтора года битвы с трамвайными путями поменял только сайлент-блоки. Слухи о повышенном "гниении" кузовов не подтверждаю. На моей машине из-за коррозии заменена только часть накладки правого порога. Больше за 13 лет ничего не сгнило, хотя с 1998 года. Довольно тихий и мягкий на ходу автомобиль. Скорее семейный седан, чем машина для водителя.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 2003

Opel Vectra 2003

- просторный салон - хорошая шумоизоляция - мягкий ход - неугоняема

- большая переплата за мотор 2,2

Машина куплена недавно, но первые впечатления неплохие, просторный салон, хорошая шумоизоляция, нормальная динамика, около 10 сек, точнее незнаю, главное меня устраивает. Расход топлива в районе 14-15 литров, правда 92-го бензина (рекомендуют сервисмены).Очень мягкая на ходу, любителям спортивной езды не понравится, да и покупалась машина с учетом именно комфортной езды. Выбирал между Маздой 6, и вообщем уже созрел на Мазду, но не дали покататься (были вопросы по комфорту, все-таки Мазда для более спортивной езды) и надо ждать энное число месяцев. Поэтому после недолгих колебаний выбор пал на Опель. Ксеноновый свет, парктроник, автамат с ручным режимом, система стабилизации (еще не опробована), подушки безопасности фронтальные, боковые, на окнах, велюровый салон, литье 16, подогревы, раздельный климат, шторки, штатная сигнализация за все про все 27500 долларей. Плюс непристижность и как следствие не вызывает зависти у родных и соседей, а также у автоворов.Про обслуживание ничего не скажу, так как рано, но у жены Корса куплена в том же салоне за 11840 долларов, в прошлом году, накатали 30000 км, первое ТО 120 грин, второе ТО 170 грин, никаких сбоев и протечек, опять же непрестижность марки, т. е. спокойный сон, даже сигнализации нет. У жены на зиму стоит гудьир 500, не очень мне понравилась на сухом и мокром асфальте, по снегу и каше вопросов нет, себе купил хакапеллиту2 Идеальная машина для разумного человека

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 1993

Opel Vectra 1993

- мощный двигатель - дешевый ремонт

- жесткая подвеска

Когда покупал не хотел вектру с мощным двигателем, но поездив понял мощь это все таки классно. 150 кобыл это что-то для такого легкого авто. Думал расход будет большой ан нет засекал на трассе проехав 800 км 6.7 л/100 км город 11-12 л.Ремонт: за два года подшипник пер ступици и диодный мост. Сейчас собираюсь поменять рычаги (сайлент-блоки высохли) и все. А самое главное дешево. Хотя ремонт движка по сравнению с 8-ми клапанными дороже раза в 2, а то и больше (однашь электроника ни трамблера одни датчики).Из недостатков – жестковата и потому на кочках гремит. Т. к вариант спортивный посадка ниже, но зато на хорошей трассе 180 км/ч без проблем. Вообще я доволен машина ураган.Комплектация компьютер, кондей, подогрев пер сидений, AIR BAG водителя, электрокоректор, люк. Еще бы электростекла и электрозеркала было бы супер. Так что хорошая машина за небольшие деньги.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Opel Astra 2003

Opel Astra 2003

- соотношение цены, качества и комфорта - резвая

- посредственная шумоизоляция

Opel Astra 1, 6 седан, автомат.В своем классе считаю машина превосходная, себя полностью оправдывает, в т. ч. по соотношению цена/качество/комфорт.Брал из салона, новую, 2003 г, в эксплуатации уже 5 месяцев, 8 тыс. км. - никаких нареканий по тех. части, правда советую "родную" резину Firestone сразу заменить, например на мишленн.Резвая, устойчивая на крутых виражах машина.Хоть и автомат, но на коробке есть спец. режимы - спортивный - не переключает скорость пока обороты не дойдут до максимума - очень удобно когда есть желание погоняться, + зимний режим - начало движения со 2-3-й скорости для мягкого зимнего старта например на льду, уже попробовал на снегу - старт в чем-то более уверенный Рекомендую сомневающимся

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 1991

Opel Vectra 1991

- экономичность - простая конструкция - неугоняема - обилие запчастей

- непристижна

Сравнивать особо не с чем, это моя первая иномарка. Но есть некоторые соображения. Машина идеальная для начинающего драйвера. Не очень шустрая, но и не тормозная.Из плюсов: экономичная; конструкция проще некуда; неугоняема никогда; обилие любых запчастей; интересный факт - прошлой зимой при -20 заводился одним из немногих у себя во дворе, вот... еще одно... никто тебе не завидует!Из минусов: непристижна - даже владельцы Пассатов лохматых годов выпуска смотрят свысока; очень легкая машина - езда на скорости более 140 км/ч по неровной дороге не вызывает чувства защищенности; конечно ломается, глюк №1 - плохое включение 1-й передачи, шоб ей пусто было!!!; еще движек весь сопливый (даже если все прокладки заменить). Что сказать, машиной доволен. И если кто-то скажет, что десятка (тьфу) лучше Вектры - не верьте ему!!! Да, Опель хуже Тойоты, ну и что? А чего же вы хотели за свои 2500-3000 у.е.???

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Opel Astra 2002

Opel Astra 2002

- увеличенный клиренс - эластичный двигатель - удобный салон

- неудачная настройка омывателей стекол

"Астру" я купил почти случайно. Уже почти настоился на "Фокус", но решил для очистки совести зайти в салон GM. Честно говоря, не ожидал что за $14120 можно будет приобрести НОВЫЙ автомобиль НЕМЕЦКОЙ сборки в следующей комплектации: 1.6 16V 100 л. с., МКПП, ГУР, АБС, кондиционер, э/п и обогрев зеркал, ЭСПх2, регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, регулируемое по высоте сиденье водителя, активные подголовники, подогрев сидений, омыватель фар. Единственное сожаление вызвала только одна подушка безопасности (в данной комплектации две не предусмотрены). Кроме того, в моей комплектации N-joy хромированое обрамление решетки радиатора и очень красивые хромированные ободки шкал приборов. Плюсы. Металлическая защита картера, термокожух аккумулятора, увеличенный клиренс, 92-й (рекомендация дилера) бензин и прочие приятные мелочи. Очень нравится двигатель. Для такого скромного объема он весьма динамичен и показывает хорошую эластичность. Удобен и приятен на ощупь рычаг КПП. Радует надежной работой тормозная система. Салон предоставляет владельцу большие возможности по регулировкам рабочего места водителя и трансформации для перевозки различных грузов. У машины широкие передние и задние дверные проемы.О дополнительном оборудовании. Штатную "музыку" (в т. ч. и по неофициальной рекомендации менеджера в салоне) ставить не стал и купил недорогой "Алпайн" CD 2001 модельного года, подобрав цвет дисплея магнитолы под цвет освещения приборов (оранжевый). Штатные 13\'\' колонки из передних дверей снял, и на их место поставил 16\'\' на пару классов повыше. К сожалению, штатные передние колонки не вошли в предусмотренные места в задних дверях (там очень хитрая конфигурация) и в задние двери пришлось брать "родные". Претензии к "Астре" у меня все мелочного характера. Например, неудачная настройка омывателей переднего и заднего стекол, когда большая половина жидкости попадает куда угодно, только не на стекло. Странным показалось то, что у машины всего один задний противотуманный фонарь - слева. Справа просто нет патрона с лампочкой. Добротный немецкий автомобиль с хорошей комплектацией за приемлемые деньги.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Opel Astra 1998

Opel Astra 1998

- хорошая динамика - тихий салон - удобный салон - объемный багажник

- не хватает 2-литрового двигателя

Машину купил у знакомого, достаточно спонтанно, так как сначала искал себе BMW. Прошла она у него 60 тыс., куплена была в автосалоне, да и обслуживал он ее у дилера... Иначе говоря, взял почти новую машину... С первых же минут за рулем этого небольшого автомобиля с автоматической коробкой передач понял, что это, оказывается, шустрая штучка.. Никаких посторонних шумов во время движения, быстрое (для движка объемом 100 л. с. ) ускорение, плавные, но в то же время послушные тормоза, удобный салон, качественная родная музыка Philips, яркие фары, объемный багажник, приятный, динамичный звук движка при 5000 оборотах и резерв мощности при скорости 170 км/ч - все это сочетается в маленьком с виду Опеле Астра...В обслуживании проблем нет, за год эксплуатации кроме рутинных смен масла, тормозных колодок и фильтров, ничего не менял.. (тьфу-тьфу).. Идеальным было бы конечно взять такую же Астру с двухлитровым движком и механикой, но, увы, не нашел.. А так все здорово, езжу и наслаждаюсь..

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 1997

Opel Vectra 1997

- надежность - комфорт - динамика

- возраст

Купил свой Опель пятилетним (в 2002 году). Вышел на рынок, и так вот с первого раза купил. Он сразу привлек мое внимание. Еще бы, он был в идеальном состоянии, да еще на нем красовались новенькие 17-дюймовые диски AEZ на низкопрофильной резине 205/45 zr17. Комплектация CD: велюровый салон, кондиционер, штатная магнитола с управлением на руле, 4 подушки безопасности и. т. д. Как пригнал, сразу отправил на полную тонировку, после чего он приобрела очень даже спортивный вид (вот что делают хорошие колеса и тонировка). Сразу поменял ГРМ, хотя уверяли, что он свежий, масло, задние амортизаторы Bilstein. При покупке на спидометре было 170 тыс. км и это меня ничуть не смутило, зато похоже на реальный, машина-то из Германии.Короче отъездил я на нем 2 года, до 230 тыс. км и продал, так как нуждался в финансах. До сих пор машину жалко, она у меня как ласточка бегала.За 2 года эксплуатации (60 тыс. км) было заменено: ГРМ (2х150=300$), задние амортизаторы (2х45=90$), помпа (1х60=60$), передние тормозные диски (2х70=140$), и далее по мелочи (масло, свечи, колодки). Пришлось один раз напрячься с секущим выпускным коллектором (болезнь Опелей, срываются болты крепления коллектора, пришлось высверливать, делать новую резьбу), но потратил я на это не много - 150$ вместе с б/у отличным коллектором. Итого за 2 года, чеков набрал на 1500$ на всякий ремонт + 2000$ за страховку на 2 года + 700$ зимняя резина и литые диски на зиму.Машина никогда не подводила: ездил 3-4 раза в год к себе в город (1200 км от столицы), на юг (1700 км) и ни одной поломки.Расход топлива: 12/9 литров (город/трасса), 1 литр масла хватило на доливку на 2 года, даже осталось.Сейчас собираюсь взять новый KIA Sorento, хотя жалко переходить с немецкой машины на азиатку, но вроде она того стоит, немецкие джипы мне не доступны по деньгам. Так что, Опель хоть это и Моквич немецкий, а фору нашим машинам он даст, и по затратам, и по комфорту (даже будучи семилетней), и по динамике.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Opel Ascona 1987

Opel Ascona 1987

- удобный салон - огромный багажник - дешевые запчасти

- очень старая модель - ржавый кузов

Машина появилась в 97 году. Машина первая поэтому сравнивать не с чем. Понравилась сразу, прослужила до 2003 года, последний год у жены (тоже первая). Цвет малиновый металик, движок 1.8, салон - бежевый велюр. Из наворотов только электрозеркало (левое)? Но это и к лучшему.Салон очень удобен, в том числе и для дальних поездок (каждый год дважды в Крым а это 2200 в одну сторону, как-то проехал 1600 за день, тяжело, но не смертельно). Задний диван превращался в спальное место для сына. Багажник просто огромный. Купил случайно, уверяли что только из Германии показывали сервисную книжку, но думаю из Прибалтики, как оказалось потом изрядно битая, но покрашена нормально и потом ничего не отваливалось. Кузов конечно прилично ржавый, но все Асконы такие, двигатель тяговитый на низах (нравился даже больше чем сегодняшняя Каризма 1, 6).За всё время поменял не мало, но все очень дешевое и всегда планово. Может мне повезло, но считаю, что это хороший вариант первого семейного автомобиля, жаль что сейчас нормальный вариант не найти (закончили выпускать в 88 г. ). Жена отездила последний год и продавала со слезами (стукнули). НО В ГОРОДЕ ВИЖУ ЕЕ ДО СИХ ПОР. НАША ЛАСТОЧКА! В эксплуатации очень простая и недорогая.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.3
  • Отлично
    4.3
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Opel Signum 2003

Opel Signum 2003

- универсальность - управляемость - огромный салон

- непристижная марка

Приходилось ездить на разных автомобилях. Из аналогов по части престижность/ функциональность/ универсальность мог бы назвать VW Sharan. Короткие свесы, длинная база, большие колеса в целом делают автомобиль вполне городским по управляемости и габаритам. 1500 литров багажника, когда одно переднее и все задние сиденья образуют ровный (! ) пол, помогут вывезти на дачу небольшую семью за один заход. Слегка уменьшив багажник, можно сдвинуть задние сиденья назад, и посадить уважаемого гостя или старшего сына-переростка с большим комфортом (тут и задние боковые шторки очень по месту). Вместительный и удобный для городской эксплуатации автомобиль.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 1998

Opel Vectra 1998

- дизайн

- дребезжит салон - ужасное качество пластика - не хватает мощности двигателя - тесный салон

Жалею, что купил эту странную машину (из Германии пригнал сам). Уже около года. Сразу не понравилась панель. Вся дребезжит. Пластик китайский какой-то, невнятно серо-бурого цвета. Крыша гремит, хотя люка нет, при каждом спурте, вибрация от того что клапаночки "пыхтят". На кочках тоже самое, вообщем....Двигатель не знаю чем хорош. В четвером сели и привет, мощонки не хватает. Да и один тоже не разгонишься, приходится переходить на меньшую передачу, и это с 70 км. на 3 скорость?!...Ржавчина покрыла все болты креплений под капотом.Поломки начались с электрикой, сначала коротнули габариты, потом панель на половину погасла. Не нравятся омыватели стекла. Печка вообще не греет. Кондиционер хороший, ничего плохого не скажу (на Волге был хуже). Но мощность сразу съедает, у Тойоты этот момент грамотней.Дизайн конечно отличный, за это и купил её. Но тесновата. Больше никогда Опель не возьму.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Опель

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Опель и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Opel от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 5 280+ отзывов о Опель любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.