5 280+ отзывов о Opel

Ранее ездил на BMW 3, VW passat. Выбирал авто из TOYOTA RAV 4, HYUNDAI TUSCON, SUZUKI, Chevrolet Captiva, Mitusbishi Outlander XL. После тест-драйвов на всем выше перечисленном выбор пал на OPEL.Сборка еще корейская. Комплектация 2.4 автомат, доп. пакет Enjoy. Сразу хочу отметить не профессионализм менеджеров утверждающих о присутствии на машине датчика шин и bluetooth. Ни того ни другого там нет. Для bluetooth необходимо приобрести портал, причем для каждого телефона он разный. Упущение разрешилось установкой комплекта громкой связи Parrot. Парктроники впереди и сзади - звуковые, отключаемые, вещь занятная однако графического отображения как на 5 BMW не хватает, иногда не ясно какой из датчиков пищит. Двигатель выдает 140 л.с., даже с автоматом мощности достаточно . Возможность переключения передач в ручную скорее развлечение чем хоть какая-то необходимость. Беспроблемно пройдено 10.000км. Расход по трассе 10-11л, хотя и пишут о 8л). Смешанный около 13л. Первое ТО будет на 15.000км. Подвеска немного шумновата, напоминает OPEL FRONTERA. Шумоизоляция хорошая вопреки отзывам журналистов в журналах. Многочисленные системы контроля свое дело знают: ABS, ESP, TC, DCS, CBC, BA. Полный привод включается сам. Управляется легко, на трассе c круиз-контролем, увеличивать/снижать скорость можно в ручную. Отличные тормоза. Звуковой датчик не пристёгнутого ремня не оставляет в покое минуты три, потом затихает до следующего запуска двигателя. Он фиксирует как водителя так и пассажира, стоит приподняться, застыть и тишина :). Бортовой компьютер сообщает о температуре за бортом, расходе топлива и остатке в км до следующей заправки довольно правдиво. Сходство с Chevrolet Captiva только внешнее, в реальности две разные машины с разной начинкой. НО лучше OPEL. 40.000км позади! После блужданий по бортовому компьютеру, блютуз был найден, позвонил менеждерам , развели руками, мол, сами не знали что он без портала работает. Потыкал, решил что оставлю дополнительно установленный блютуз - уже привык голосом телефон набирать. Вчера прибыл к официалам на ТО 40.000км. Из дефектов выявили стойку, странно, но поменяли по гарантии. Некоторое время мучил передний парктроник, оказалась табличка под номера, приделанная в салоне официалов кривыми руками, они же, ее и перевесили. На 25.000км погасла панель приборов. Оказалось дело в предохранителе, он был в запасе. Езжу уже около 9 месяцев но до сих пор не привык к климат-контролю, графического отображения нет, посему настроить то что нужно, практически не возможно. Шумкка до сих пор на уровне. Автомат адаптивный, ездишь быстро - коробка крутит двигатель, если нет то нет. Расход по городским пробкам 20-23л (против заявленных 13л). На трассе, груженным, бывает не хватает лошадей, хочеться 227л.с. И может бог с ним с расходом ~35л и транспортным налогом.

взял чтобы ездить в крым к знакомым(было жаль бить хорощую мащину)
очень доволен если учесть год выпуска мащина класс!!!по аутобану
в легкую 275!(ну тогда конещно кущает)а если ездит по правилам,
то от7,5-9,5.особенно радует-в нутри полний наворот(по тому времени)

Отличная машинка!Выносливая, надёжная! Салон просторный, удобный.. да и вид презентабельный у машинки! :) Отличная машинка!Выносливая, надёжная! Салон просторный, удобный.. да и вид презентабельный у машинки! :) Отличная машинка!Выносливая, надёжная! Салон просторный, удобный.. да и вид презентабельный у машинки! :)

Этой машине автомеханики дают прозвище "Опель-ремонт". Но они не правы. ВАЗ - ломатеся в несколько раз чаще. Стоимость же б/у запчастей - почти такая же. Но размеры машины - больше, чем у "Москвича". Впечатляет. Конечно, за все приходится платить. В данном случае - большим расходом топлива. Но надежность - важнее, чем бензин.

красивый классический седан с современыми техно-нотками (в машине 20-летней давности)

Цена- качество,запчасти ноу проблем (не частое оброщение за таковыми) по большей части расходники.Очень надёжный удобный во истину народный семейно-дачный минивен.Для семьи из 7 ртов,удачная хозяйственная сумка во всех отношениях !!! Кто планирует завести zafiru - берите и не ломайте думательный аппарат.

Надёжная машина. Очень неприхотливая. Дешёвая в эксплуатации. Нет никаких проблем с запчастями и обслуживанием. Надёжная машина. Очень неприхотливая. Дешёвая в эксплуатации. Нет никаких проблем с запчастями и обслуживанием. Надёжная машина. Очень неприхотливая. Дешёвая в эксплуатации. Нет никаких проблем с запчастями и обслуживанием.

Немцы умеют делать качественные, и надежные автомобили. За год эксплуатации и пробеге 30.000 км. потрачено 10.800 руб. на проведение плановых ТО1,2. Особых проблем машина не доставляла. Гарантия у GM работает на 5+, сколы красят даже по гарантии. Очередей на ТО нет, при обращении записывают буквально на следующий день.

Машинка очень милая. Я предпочла именно её в своём классе и среди других марок: дизайн,управляемость,комфорт.....что еще нужно для первой машины?! Жалко,что нам в Россию не привезли 1.6 объем,было-бы неплохо! Да,все у этой авто в порядке,только вот мощности мне уже не хватает,хотя за рулем я всего месяцев 9.......Короче,дамочки-вперед за CORSA!!!!!!!!!!! Кстати,не знаю как в других,но в этой машинке девчонки смотрятся очень даже!!!!!

Класная машина!!! Салон обалдеть,Тепло,сидушки что надо при долгой езде ниустаёшь.Печка зимой греет отлично.Вообщем нариканей нет.Обслуживание доступно,наровне сжигулями десятой модели.С двиглом проблемм нет,всякие расходники как ивизде.Машиной довольна вся семья,на данный момент даже незнаю на что поменять.НЕТ ТАКИХ МАШИН.

пока доволен. удобен как семейный. располагает к спокойной езде. по трассе до 110км/ч экономичный расход топлива по городу резкое увеличение. удобная посадка высокая спина не устает.единственный недостаток при левом повороте передняя стойка перекрывает обзор .

в полном восторге от машины, особенно с учетом того, что я пересела в нее из ВАЗ 21083
Жалею лишь о том, что сама пожадничала заказать обогрев боковых зеркал.
Если бы придираться, то хотелось бы регулировки обогрева сидений, обогрев рычага трансмиссии. Представляете, насколько несерьезные упреки в отношении движущегося механизма. Все мучаюсь вопросом, что напичкано в авто крутого масштаба, чтоб этого не было в Корсе. и я бы еще сумела этим воспользоваться?
Думаю, что с учетом потуг ДжМ восстановить имидж и репутацию Опеля в целом, сейчас их самое время купить, потому что они в нее вбабахали идей и продвигают активно. Если они не полные идиоты, то после заяв о том, что это авто супер качества, выпустить должны достойные машины, и как только это станет очевидно, то цены стразу подскочат.

Просто машина- мечта. Для тех кто понимает конечно же. Да, ленивые, тормознутые и просто трусливые и ездите на Рено, Пежо, Ситроенах, Фордах и прочих продуктах жизнедеятельности. Зарубежного автопрома, где одна компания слизывает даже элементы экстерьера!!! Такая мощьная, красивая и ужасно притягательная машина как Опель Омега, попросту не для ВАС!!!

Машина мне понравилась изначально. Маленькая и шустрая огромный плюс для езды по городу. Достаточно хороший клиренс. В салоне достаточно уютно, хотя конечно не хватает мелочей, мне даже кажется, что она в большей части расчитана на одного пассажира, 2 максимум. Когда садишься за нее просто начинаешь радоваться, потому что она подстраивается под водителя, хочешь быстро, что бы стрельнула, газ в "полик" и полетела, как стрела. Хочешь расслабиться, расслабляйся.
Очень приятно ездить на дальние расстояние. Советую брать с климат контролем, дисками на 16. Машина супер.

Автомобиль очень хороший. Хотя отличным его тоже не назвать, есть лучше. Меня устраивает в нем всё. Кроме переднего обзора. Дворник стекло очищает не до ходя до стойки, которая не такая уж и тонкая сама по себе. При повороте на лево приходится выглядывать пешеходов.( впрочим это не помеха для тех кто вообще на них не смотрит)

отличный авто для семьи и не только.удобно что два дополнительных кресла всегда с собой...уже пригодились.динамика отменная,хотя всего 120 лошадей(представляю как гоняет на 150 лыс) пока обкатка сильно не жму.комфорт и удобство...!
АТ6 плавный и вкупе с дизелем надеюсь экономичный,пока выходит около 10 на сотню.

Стоит спортивная коробка и спортивная ходовая, хорошо ведет себя на трассе, особенно на поворотах
устойчива, не склонна к заносу. Мало освещения салона, удобный багажник, возможен полный проход из кабины.

Вообщем неплохая модель, но много недостатков. Не любит сырость и мороз. Да и по мелочи всякого хватает. А срвнить можно только с кораблем, но по бездорожью дилетант. Задний рад сидений не ущемляет в пространстве пассажиров и при желании быстро снимается.

Спору нет немного лутше наших тазиков пусть не обижаются владельцы ВАЗов оно так .У меня было несколько поменяных моделей запорожец москвич жигули 2 модели ,ВАЗ 2102 ВАЗ 2109 есть с чем сравнить .Поверте южаю на ней и зимой летом весной осенью пока не убил подвеску как на наших машинах ,может мне и повезло с таким экземпляром не знаю.

Автомобиль устраивал полностью. Поменял только из-за возраста автомобиля. Достаточно экономичный в среднем 9 л. на 100 км., хорошая упавляемость. В морозы (-25) заводился без проблем. В целом соотношение цена качество подтверждается.