5 280+ отзывов о Opel

Автомобиль очень высокого качества сборки и удобства. На заднем сидении троим тесно. Плохой доступ к двигателю автомобиля из-за небольшого подкапотного пространства. Зимой передачи (-27С) тяжело включить (1 и 2 передачи) на холодном авто. Багажник всего 350 литров - маловат. Двойная стойка спереди всегда заставляет нагнуться, чтобы видеть дорогу при повороте. Ручки дверей менее удобны (слабоваты), чем у Ford С-Max или чем у той же Лады Калины. Особенно отмечу высокую безопасность. Коробка передач мех. неплохая. Посадка пассажиров и водителя удобна + обзор хорош. Динамика автомобиля на уровне - на трассе на 5 передаче обгон без проблем, в двигателе нет зон потери мощности, что касается двигателя 1.7 CDTI. Проходимость автомобиля оказалась выше, чем ожидалась - по 15-20 см. снегу проезжает, даже на возвышенность, благодаря антипробуксовочной системе. При резком тормозе выручает антиблокировочная система. Вообще тормозная система чёткая и жёсткая. На скользких участках дорог неопытному водителю и водителю, совершившиму ошибку, помогает справится с управлением система курсовой стабилизции. В целом, автомобиль пригоден к условиям российского климата. Подвеска автомобиля жестковата, чем и обусловлена отличной манёвренностью автомобиля и стабильностью на высоких скоростях.

Автомобиль радует хорошей сборкой и качеством применяемых материалов. В управлении очень легок если учесть, что это 7 местный компакт-вэн. Двигателя 1.8 в полне хватает для спокойного передвижения даже при полной загрузке. Автомат работает мягко, чувствуется легкий толчок при переходе с 1 на 2 передачу, далее переключений не слышно ориентируешся по стрелке тахометра. Жестковатая подвеска передает на кузов мелкие не ровности дороги, однако по крупнее выступы проглатывает с легкостью, в поворотах машина не кренится. Очень радует вместительный салон, а вот трансформацию второго ряда считаю не удачной, сплошная подушка уменьшает варианты трансформации. С полным набором пасажиров машину использовал несколько раз, на третий ряд лучше сажать детей до 15 лет(на дальние расстояния). Атермальное остекление спасает салон и пасажиров. Шумоизоляция выполнена не плохо, двигатель слышно на высоких оборотах. Понравилось головное освещение, не чувствуеш себя слепым при переключении на ближний свет. В процессе эксплуатации пришлось снять фартук на переднем бампере так, как в 40% езжу по проселочным дорогам. В целом хорошее соотношение цены и качества, машина практически полностью удовлетворяет моим требованиям.

Немец-он и в африке немец.
Бензин сначала 95-й заливал.
Потом попробовал 92-й и разницы не заметил.
Карбюратор "Пирбург" однокамерный не форсаж, хотелось бы поменять на что-то более продвинутое.
Колеса на 13 дюймов тоже не очень устраивают.
Коробка 4-х ступенчатая - для городской езды хватает.

Три месяца не ездил(был в море),приехал уже в декабре.Машина стояла на летней резине,купил MICHELINE
Max Ice (нешипованая "липучка"),и стал машину гонять на разных режимах и покрытиях(лёд,снег,асфальт,и вперемежку)Машинка показывает себя просто суперклассно!!Во-первых,конечно,электроника:АВS,ЕРS и т.д.,
во-вторых,прогревается быстро,и для такого большого салона в машине очень тепло,и на задних сиденьях тоже!Уверенность в машине полная:трогался с места на чистом льду,естественно с первой,-никаких проблем,входит в обледеневший поворот-как прописывает!!!Очень доволен абсолютно всем!!!

увидел-чуть не упал в обморок!!!!дизайн-настоящий спорткар!!езжу-все сворачивают шеи!доволен до потери сознания!!!обожаю своего ТИГРЕНЫША!!!)))ЛИЧНО разгонял до 190км,по городу машинке нет равных-юркая и очень шустрая!!!что еще сказать-полностью удовлетворен машиной как по дизайну(разработан 13 лет назад,но актуален до сих пор!!!),так и по динамике и ездовым качествам!

Надежный, удобный, достаточно вместительный, приемистый, экономичный. Настоящая "рабочая лошадка", с оригинальными запчастями проблем нет. Достаточно эргономичен. Послушен, дорогу держит отлично. Вместительный багажник. Простой и надежный (для дураков) электропакет. Любит качественное топливо (хотя кто его не любит). Зимой никаких проблем, печка - люкс, заводится в любой мороз. КПП (sport) - "короткая", очень удобная. В салоне "все на своих местах".

На состовляющие (на то время) 2000$, это было просто само совершенство, по ходу эксплуатации на машине сгнил стык выпускного коллектора с трубой выхлопа (на изломе), и менял крышку трамблёра (с огромным трудом), в остальном автомобиль показал себя с самых лучших сторон. Продовать пришлось по-необходимости, но даже сейчас он колесит по городу (Сочи) таким же, как его видел последний раз. Немцы над ним постарались изрядно. Родные магнитофон и акустика звучали впечатляюще (Sony), а также порадовали встроенные в панель часы, которые не отставали и не спешили. В остальном машина простая, как тапок, электороники в ней почти нет, в связи с этим и ломаться почти нечему (не в плане техническом). Отсутствие инжектора не привлекло за собой массу проблем, карбюратор работал исправно, не давая повода лишний раз заглянуть под капот. В мелочах обсуждать kadetta-а не требуется, т.к. это не доводило до каких-либо принудительных действиях, а в целом про авто уже всё почти сказано выше. Любому обладателю можно позавидовать, если сам ты ездешь на машине класса lada 2101...-..7, в дальнейшем модельном ряде присутствуют конкуренты, но не значительные, т.к. они стоят на порядок больше, чем Opel, а если цена одинакова, то и мучаться с ними придётся соответственно. Автомобилем остался доволен по сей день. Что, что, а в машинах немцы сильны, и этого у них не отнять!

Машина отличная,но низковатая.Шумоизоляция отличная.Плавность хода отличная.Матор экономичный больше 10 никогда не ел.5 чел.в машине и полный багажник 200 в лёгкую бежит.Но проще говоря машина супер)))Я рад))))Советую всем)))И не верьте в басню,что любая машина когда-то становится опелем))))

ja svoi 3000 do sih por vspominaju-masina SUPER,!!!!po ezdovim ka4estvam dast foru mnogim sport-coupe etogo veka,u menja do 260km/4 razgonjalas,a100 nabiral za 7s!!!dorogu derzala na ljubih skorostjah i v ljubih povorotah kak prikleennaja,vobsem tolko polozitelnie emotsii!

Шикрный автомобиль.Ездил пока не сгил номер кузова.Востановить проблема.За 200т. км проблем почти не возникало.Простой надёжный.Почистить карб-ор можно на любой заправке, открутил 3 винта дунул воздухом собрал и поехал.Проблемы с кузовом(гниёт ),низкая посадка (можно поставить R14 195/75) Ну проблема с новыми кузовными эллеменами(не продаются)

Очннь нравиться машинка, вся такая легкая управляемая, отделка салона впечатляет для такого класса. Внешне з-х дверка похожа на шарик, так ее и зовем. В -20 заводится с полоборота, только кому хочется более резвою езду не экономьте на 1,4. Залил полный бак и надолго забыл что такое заправка, есть литров 5.

Наша Первая иномарка. После наших жигулей 7 и 15 модели а так же оки не идет ни в какое сравнение.
Друг из Германии даже похвалил за выбор. Просто класс. Быстрая, мощная динамичная машина многие оборачиваются смотрят, а враги завидуют ;-) :-)
Беспокоит расход топлива 12 литров на 100 км !

хорошая машина...надежная, скоростная...дешевая в обслуживании...одно больное место-гниют подкрылки задние...в остальном претензий нет, при 3-х литровом двигателе расход топлива 9.5 литров на 100 км., свой опель я разганял до скорости 260 км...дорогу держала исключительно....

Это мой Первый автомобиль (до этого ездил только на отцовской и машинах друзей).Рассматривал Мазду 6, Мерседес С 200, БМВ-5ку (е Е46), Ниссан Максима. Мазда отпала из-за дороговизны(стоит, почти как немец! ), "Мерин" тоже (за те деньги, что я приобрел Вектру, Мерина я взял бы года 1996-97! ), Максимка много кушает и запчасти дорогие, а Вектра и дизайном выделяется, и цена умеренная...!Купил я ее в Эмиратах, она кстати для них и выпущена (спецификация для жаркого климата! )..Езжу пока немного, динамика нравится: на светофорах всегда среди первых (с места вдавливает в кресло! ), н а трассе шел на ней 160 и это далеко не предел, звука мотора даже не слышно! А маневры и повороты выполняет на "отлично"... Внутри удобство, приятно и мне, и пассажирам.. Есть все, кроме кожи и люка!Единственный минус: дефицит запчастей, по причине того, что здесь эта марка не прижилась и не пользуется спросом (в Прибалтике и России таких проблем нет! ).В целом машиной доволен, если за ней следить, вовремя обслуживать - ничего ей не станется, за такие деньги и в такой базовой комплектации даже "японец "будет стоить дороже!Модель 2002 года, а по внешнему виду и качеству сборки не уступает современным "японцам" "америкосам" и тем более "корейцам"!!!Динамика - хорошая (тем более для автомата)Управляемость - как у "мерина С-класса"Комфорт - на уровне бизнес-класса Багажник - немного маловат ТО - еще не дошел до этого Не уверен, но хотелось бы БМВ или Мерседес (уважаю немцев!) Покупать стоит, но лучше его рестайлинговую модель 2004-2005 годов, там и движок помощнее, и кузов обновили.

Автомобиль отличный!!! Красивый кузов,огромный салон,моторчик со своей задачей справляется-несмотря на внушительный пробег масло не расходует. Но как и у каждой машины есть свои проблемы.А в целом я и моя семья довольны выбором авто.На дальних поездках просто кайф!

у меня дизель в полной комплекции . очень доволен . шаран рядом не стоит

Тачка - полный улет. Я вообще торчу от классических дизелей. А зтот, еще и в автмобиле класса Е. Недавно тестировал новый VW пассат В6. Шкаф на колесиках с плохой управляемостью за 45 тыс. баксов и зап. частями с неадекватной ценой. При этом качество новых пассатов даже не сомнительное, а ниже среднего. Не зря ОМЕГУ сняли с производства в 2002 году. Ведь кто бы сейчас покупал астры и вектры. Я вот на своей недавно промчался из Киева в Харьков и потратил меньше 4,5 литров дизеля на 100 км.

По идее этот автомобиль бизнес класса-но доступен и простому народу.Ни чем не уступает А6,-существует разная комплектация,такие как Нави,датчик дождя,интерактивно-динамическая система,холодильник(Trawel assistent)бортовой компьютер,подогрев сидений,и т.д
Opel SIGNUM 1.9 CDTI (150ps)

Качество поляков хуже чем у немцев!Мал дорожный просвет для наших дорог!В остальном-просто "ЛЯЛЯ"!!!
Умница,красавица,любимица.За три месяца-почти 12000-проблем нет!Ездил в отпуск по убитой грунтовке,низковата,ну да не для нашей грунтовке и сделана была!Цеплял защитой неоднократно,но вела
себя очень достойно!А кому не нравится "ОРЕL"-ездите на "Меринах" или наших самоделках!!!

Авто очень нравится! Классный дизайн, рулится как по рельсам, 200 км.ч. легко, и это при возрасте в 15 лет.
Проста в обслуживании, не прихотлива, аэродинамика на уровне - 0.26 СХ, расход не очень бошльшой. Заметна очень на дороге, выделяется среди серой массы авто на дороге. Не массовая машинка. Мне очень нравится!!!