5 280+ отзывов о Opel

Управляемость на высоком уровне, машина прилипает к асфальту, коэффициент аэродинамического сопротивления как у спорткара 0.28. Расход по трассе 5.6 гбо не нужно, салон качественная кожа, руль кожа очень приятно управляется

Дуже хороша машина. по комфорту не поступається набагато дорожчим авто при тому що в обслуговуванні набагато дешевша

Машинка комфортная, економная, динамичная.
Расход топлива трасса 4,5 ,город 6,5
ТО до 3000 грн.

Комфортный, экономный и приятный в управлении автомат биль. Маленький расход топлива, дешевые запчасти, качественный пластик салона.

Економічний, динамічний сімейний автомобіль.
Комфорт Усилитель руля; Кожаный салон Эл. стеклоподъемники; Бортовой компьютер Кондиционер Круиз контроль Сенсор дождя Подогрев зеркал; Электропакет Мультируль

Даний автомобіль має потужну ходову яка є від Опеля Вектра - важчої машини. Крім заміни амортизаторів більше нічого не прийшлось робити від 2007-го року. Двигун восьмиклапанний, трохи повільно розганяється, якщо у салоні 4-ро людей, це суттєво відчувається, особливо при обгонах. Ремонтувати його, чи коробку передач не доводилось, претензій до їхньої роботи не було. Дуже добре відчуваються габарити - легко паркуватися. Автомобіль місткий, задні сидіння нахиляються до переду і можна перевозити доволі громіздкі речі.Повітряний фільтр салона ЛЕГКОДОСТУПНИЙ, він просто під капотом. Власники Рено чи Опелів Астра наступного покоління мене зрозуміють. Присутній недолік багатьох Опелів, після 14-ти років почав ржавіти кузов. Запчастини не дорогі і доступні. Це дуже вдалий робочий автомобіль, не пошкодував, що є його власником.

Вектра с 1.9 дизель 150 кінських 110 кв 2008 рік універсал механіка тачка просто корабель розгін динаміка просто супер, розхід 6/7 на сотку. Ще економніше надальняк по авто баму на круїзі 120 км 6 передача в 5 л.можна вкластись, по ремонту ще нічого не робив машина рік як купив, була пригнана під замовлення, пробіг 300000 масла не бере, не димить, ЕГР, сажовий каталізатор все присутнє, як заводу нічого не вирізано не відшито не прошито і тому подібно. Наразі задоволений

Super авто повністю задовільняє, надійне та економне, а також недорога в обслуговуванні.

Машина, очень динамичная, мягкая и комфортная. В обслуживании неприхотливая. Кушает и лечится только качественными продуктами. Будет надёжным союзником в дороге.

Машина в очень хорошем состояние, кондёр дует очень хорошо, вся ходовая перебранка, все работает четко, фары только после тюненга , линзы стоят с Q 5, ксенон , авто корректор фар, броне пленка на фарах. Новый ручник, радиатор кондиционера, осушитель. Газ. евра 4 вписан в тех паспорт, замена масла 1тис.км. назад, замена ГРМ 15тис. Назад, замена всех пружин на новые, ещё стоят дополнительно проставки для увеличения клиренса, по машине сделано очень много делал для себя, торг символичны, по кузову нечего не надо делать все сделано очень хорошо

Отличный автомобиль для поездок на длинные дистанции, быстро набирает скорость, хорошая шумоизоляция салона, комфортные сиденья с 10ю позициями регулировки от таких точно спина болеть не будет. Мягкая подвеска на наших дорогах это очень большой +++. За время пользования авто показало себя с очень хорошей стороны, минимум вложений, максимум комфорта несмотря на легенды про марку Опель. Я хочу сказать что современный Опель Инсигния это новая позитивная легенда, немцы в этот раз постарались! Кто не ездил, наверно не поймёт. Советую попробовать.

Машина в загальному подобається. Розхід пального, зручність. Запчастини відносно не дорогі. Ламається в залежності від їзди

Загалом автомобіль непоганий, за 8 місяців була лише одна поломка: металевий пильник лопнув і примагнітився до задающого колеса abs і машина впала в аварійний режим, причину і вирішення цієї проблеми знайшов сам через сканер і інтернет. Більше нічого серйозного: чистив контакти на підсвітку номера і роз'єма вентилятора, а то включався при ввімкнення двигуна. Несподіванкою стала вага автомобіля яка становить 1618 кг, мав до цього і рено і пежо і шкоду цього ж класу, так вони були від 1250 до 1350 кг. Де тут стільки заліза взялося? Ця вага впливає на динаміку розгону і витрату палива, машина їсть в місті 7, по трасі 6 якщо 110, якщо 140 то тих самих 7. Автомобіль слабко тягне до 2 тисяч, але після 2 тис. тяга приємна і впевнена, відчуваєється що двигун верховий. Подобається підвіска, хоч в мене 17 диски з гумою 225/50 авто без проблем ковтає всі наші "хороші дороги" і при цьому залишається добре керованою на високих швидкостях. Гальма теж дуже хороші, кращі ніж в шкода октавія а5. Не подобається шумоізоляція, дуже чути двигун. Загалом автомобіль рекомендую, хоча за ці ж гроші французи мені цікавіші.

Чудове авто за свої гроші, все влаштовує. За період володіння замінив катушку запалювання, ремонтував щеплення в зборі. Комфортна, добре тримає дорогу, тихенько.

На сьогодні, це вже не той опель якій був в 90-х початку 2000-х років!.. Це дійсно якісний, не дорогий в обслуговуванні автомобіль і не бачу сенсу переплачувати за емблему іншого бренду!

Катаю уже 8 лет.
Классный, простой, не прихотливый, надежный авто.
Катаю почти каждый день. Багажник со сложенными седухами не раз выручал + на крыше штатные крепления под багажник.
Очень низкая и шумная. Простая в управлении, динамичная на 1,6 если не загружен. Машиной очень доволен. Несмотря на возраст, астра дает фору рос/укр авто- прому. Если ухаживать и следить - откатает еще одно поколение.

Отличный автомобиль, много места+большой багажник,запчасти не дорогие

Машина хорошая, но на любителя. Плюсов много, их все пишут. Но минуса - тоже есть, и я хочу их написать.
Первое - это удобство, вернее его отсутствие. Дискомфорт при управлении, особенно на дальние дистанции. Спина, ноги устают.
Второе - обзар с ветрового стекда, стойки широкие что два раза на капот ловил пешеходов, особенно при поворотах.
Третье- двигатель. Если у вас бензин, а он работает как дизель, дизелит, значит замена фазорегуляторов. Приготовьтесь к большим затратам.

В моём владении было много комбо, с двигателем от 1,4 газ до 2,0 дизель.
Сразу скажу своё мнение, возможно я не прав, но 1,4 бензин и 1,3 дизель не стоит покупать даже за очень дёшево, 1,4 бензин много кушает но тяга слабая, особенно в подъёмах.
1,3 дизель очень капризный и не надёжный.
2,0 дизель конечно ускоряется замечательно, но клиренс ниже, расход по городу около 10 литров.
А вот золотая середина это 1,6 CDTI, ускоряется хорошо, передок мягкий и высокий.
В целом эта модель надёжная, запчасти дешёвые, стоит своих денег !!!
В нём мало роскоши в салоне, но всё очень удобно, продуманно, и есть уют.
Честная паспортная грузоподъёмность, лично я в него грузил около 800 кг дров.
Вывод....это далеко не ТОП автомобиль, но за эти деньги нет лучше вариантов, автомобиль отлично выполняет свои функции, комфортно на нем юзать по городу.

Очень хороший и приятный автомобиль, очень вместителен хотя и с виду очень маленький, за 7месяцев не было проблем ездил на дальние расстояния, надежный семейный и очень удобный и манёвренный автомобиль я был доволен