5 280+ отзывов о Opel

Большое преимущество, это багажник. До этого была Лачетти седан 1.8, багажника не хватало и вещи были в салоне. С универсалом таких проблем не было, всё влазит в багажник и закрывается шторка. Мотор для города нормальный, для трассы как то с не привычки слабовато на обгон. Если ездить спокойно и умеренно, то вполне нормальный семейный вариант. По сравнению с предыдущим авто, пассажирам не так комфортно. Места сзади до передних сидений не так и много ну достаточно. Шумоизоляция лучше, чем на Лачетти, ну если бы было бы ещё тише, то было бы комфортнее. Расход летом в городе, по жутким пробкам на маленькие дистанции около 10л. Трасса скорость около 120 - 7.8л круиза тогда не было, установил через месяц. Зима город до -10° - 11.5л.
А и тормоза на этой машине очень чувствительны, на Лачетти тормоза хуже, хоть тоже дисковые

Большое преимущество, это багажник. До этого была Лачетти седан 1.8, багажника не хватало и вещи были в салоне. С универсалом таких проблем не было, всё влазит в багажник и закрывается шторка. Мотор для города нормальный, для трассы как то с не привычки слабовато на обгон. Если ездить спокойно и умеренно, то вполне нормальный семейный вариант. По сравнению с предыдущим авто, пассажирам не так комфортно. Места сзади до передних сидений не так и много ну достаточно. Шумоизоляция лучше, чем на Лачетти, ну если бы было бы ещё тише, то было бы комфортнее. Расход летом в городе, по жутким пробкам на маленькие дистанции около 10л. Трасса скорость около 120 - 7.8л круиза тогда не было, установил через месяц. Зима город до -10° - 11.5л.
А и тормоза на этой машине очень чувствительны, на Лачетти тормоза хуже, хоть тоже дисковые

Дуже хороше співвідношення ціни, якості та комфорту. За весь час володіння не виникало жодних гемороїв. Довелось замінити впускний колектор, свічі накалу і корпус ЕГР, відносно дорогі запчастини, проте протягом 4х років то не так відчутно. Ну і в 2л двигунах є болячка в прокладці масляного насосу, але то дуже дешево.
Їздив як по місту так і за кордон. В будь яких умовах викликає лише позитивні емоції, особливо коли бачиш розході 10л/100км при швидкості 210км/год.
З мінусів можу виділити широкі передні стійки, за ними легко ховається пішохід і кілька разів наклав цегли коли рушав, а тут нізвідки перед тобою людина.

Опель Інсігнія, мене дуже приємно вразив своєю комфортністю, економічністю та порівняно не дорогим обслуговуванням, наприклад, гальмівні колодки, підходять від Хундай Тюксон які коштують в три рази дешевше, ще багато є плюсів, а головний це заміські поїздки, авто дуже впевнено почуває на дорозі, потужний та економний двигун 100 кВт, 4.5 літра на 100 км, і головне проїхавши 800 км зовсім не відчувається втомленості, настільки автомобіль комфортний, в мене тільки позитивні враження, мінусів за близько двох років експлуатації не помітив.

Плюси: Комфортний, стильний поважний, витривалий і надійний автомобіль.
Мінуси: лише гучність мотору, бо дизель

Владею автомобілем Опель Корса Д с ноября 2018 г. Впечатления об авто только положительные. Очень экономичный, манёвренный и комфортный автомобиль для города. Езжу каждый день про расход могу сказать, что в городе берет около 6,5 л. По трассе вообще песня 4 л. если ехать 100 км/ч если больше то немногим больше. Машинка достаточно резвая т.к. имеет 190 номов крутящего момента начиная с полки 1700 об/мин. За время эксплуатации ничего серьезного не происходило. Менял масло, фильтра, тормозные колодки передние и задние амортизаторы т.к. один из них потек, но догадываюсь что не по моей вине потек амморт. В целом хороший автомобиль за свои деньги, все что нужно для удобства и комфорта в нем есть. Например, такие плюшки как мультируль или блютуз /телефон, что не каждый автомобиль имеет.

Катаюсь на 20 дюймах
Тому в місті розхідні більший ніж в звичайних
Траса 5.5-6.2
Задоволений повністю
Проблем з ходовкою або двигуном не має , електроніка буває вимахується , але 80%. Проблем вирішуються заміною запобіжника. Ходова супер , двигун достатньо тяговитий

Мне автомобиль достался от первого хозяина на Украине, который пригнал его в далеком 2000м году. Я купил на пробеге 241 тыс. км. Сам накатал 130 тыс. км. Лишь в декабре 2020 года, решился продать. По эксплуатации могу сказать что это прекрасный во всех пониманиях автомобиль - плавный, мягкий, просторный, красивый. В последнее время немного не хватало динамики 2‑х литрового 115 сильного двигателя. Просто попробовал авто немного мощнее. Но и Омеги хватало полностью и для повседневной езды, и для путешествий. На трассе она легко идет 130-140. Однажды разгонялись до 180 км/ч - страшновато, но идет, и можно было еще вопрос только нужно ли.
По кузову. Несмотря на все поговорки по поводу Опеля, я остался очень доволен. До меня, как оказалось, был заменен только правый порог, были вопросы по передним крыльям и кантам дверей - все! В 2018 году прошла курс омоложения - двери выше молдинга оказались в родной краске, ровно, как и передние крылья, и крыша. Задние крылья так и не трогал, арки остались родные. Машина до меня была обработана анти-ко ром, позже я повторил эту процедуру, только уже пролив все полости в порогах, лонжеронах, дверях...

Opel Insignia не первый мой авто, но самый беспроблемный. Не могу нарадоваться! Автомобиль пригонял с Германии. Уже владею 4 год. По авто не делал ничего вообще кроме стандартных заменников. Очень рад, что не взял пассат. Авто значительно надежней Вага.
- Капот алюминиевый - не боится сколов и не ржавеет вовсе!
- Двигатель чугунный! - по сути миллионник если правильно обслуживать.
- очень крепкая подвеска. ОЧЕНЬ!!!
- Супер удобные ортопедические сидения.
- Пару раз спасала от столкновения система автоматического торможения!
- Отличные фары!

Скоро будет 5 год владения автомобиля. Решил посмотреть на что можно поменять. За эти деньги ничего лучше даже близко нет....

Экономный, неприхотливый, надёжный!
Вместительный, тёплый
Заменил масло в моторе, коробке. ролики, ремень генератора, ГРМ.
Передние амортизаторы, опорники. Насос ГУР
Ещё много мелочей!

Авто досить хороше, по мотору взагалі немає питань, їде дуже добре та економно, завжди все ок.
Ходова теж надійна.
В цілому авто добре, не дуже подобається панель.

Отличный автомобиль на каждый день, вместительный, экономичный, дешёвый в обслуживании,
Из минусов коррозия кузова.

Шумна, ніякої шумоізоляції,погана керованість. Дешева в обслуговуванні. Димить, погано заводиться в мороз.

Автомобиль был во владении 4,5 года, пробег на момент покупки был 119тыс. За время владения ни разу не подвел, очень простой и доступный в обслуживании, оригинальные запчасти по адекватной цене. Из преимуществ можно отметить что автомобиль как конструктор, если у Вас минимальная комплектация без особых сложностей можно оснастить такими вещами как: круиз, эл. пакет, подогревы, туманки и прочее. Проводка в базе вся есть, только меняй модули и активируй. Мотор 1.4 XE без особых заморочек, простой в обслуживании. МКПП так же надежная как АК из недостатков которой наверное можно отметить лишь то что 3000 об/мин на скорости 100км/час. Если за машиной следить и все менять вовремя, то это рабочая лошадка которая с легкостью пройдет 500к.

Витрати на обслуговування мінімальні.Якість кузова висока.Комфортний автомобіль у свому ціновому діапазоні. Встановлено ГБО.Розхід на газі в межах.8-11 л.

Неочікувано надійна, якісна і проста. Якісний кузов, потужний двигун, економне використання пального.

Первая машина. Не то что б хотел купить именно такую, просто сложились обстоятельства. При росте в 2 метра изначально отнесся к дизайну авто с насмешкой. Но когда сел, испытал удивление. Реально очень комфортно даже при моем росте. Обзор и управляемость очень понравилось. Изначально внешность вызывала недоумение, но чем дальше ездишь, тем больше начинаешь любить авто. Для города идеальна. Расход небольшой. 6-7 литров. Маневренна. 75 лошадок для 900кг. машинки неплохо. С парковкой никаких проблем. Багажник при сложенных сидениях просто не соотносимо вместим для такой машинки. Реально, столько в нее напихивал, что знакомые каждый раз не верили что в эту "малышку" столько влезет. Можно на спорах зарабатывать. Досталась мне в не наилучшем состоянии, и много в авто сделал. Но в обслуживании не дорогая. Запчасти дешевые, многие заказывал с Польши. За 2-5 дней привозили. Передачи короткие, каждых 20 км + передача вверх. Про минусы. На трасе конечно не хватает ее. Парусность высокая плюс комфортно ехать макс. 120-130. Пробовал 145, но уже дальше начинает захлебываться. Музыка штатная сразу улетела в мусорник и была заменена. Тормоза иногда вялые. Но в общем машинка очень классная. Если найти в хорошем состоянии и более свежую, плюс ухаживать за ней, то просто огонь. Не пожалеете. Тем более, если покупка первой машины. Однозначно рекомендую для тех, кому авто нужно для поездок: на работу, в город и если иногда нужно "насыпать" много всего в багажник. Хорошая машинка с душой. Аж продавать не хочется.

Автомобиль рабочая лошадка, на трассе 6 литров на 100,в городе 11 литров автомат. Зафира сугобо семейный автомобиль семиместный, багажник очень большой если не использовать дополнительные два сиденья, задний ряд сидений двигаться и меняют угол наклона. Коротко итог о зафире нормальная машина стоит своих денег твёрдая 4, по пяти бальной системе.

1.7 КПП 6 на 125л.с. машинка супер быстрая, комфортная, экономичная, клиренс высокий, ходовая держит смело наши безнадёжные дороги. Одним словом есть всё что нужно за приемлемые деньги. Хочу сказать Макс скорость 204-208км/час на 180 чувствует себя прекрасно по трассе на круизе на 140-ка расход 5,2
В общем машиной более чем доволен, продам эту и пригоню такую же только последнего года выпуска и чипону в Европе её и вышьем экологию.

Дуже економічне авто, надійне, не дороге в обслуговуванні. На трасі почуваєш себе впевнено, як по комфорту, так і по динаміці.