307 отзывов о Nissan TIIDA

Nissan Tiida очень комфортабельный автомобиль, просторный спереди и сзади, очень хорошее соотношение цена-качество и комплектация(комплектация Элеганс-сплит-система, управление на руле магнитолой, бортовым компьютером, руль регулируется в по наклону в двух положениях, датчик дождя, датчик света, большое количество положений дворников, без ключевой доступ и запуск двигателя). Высокая шумоизоляция(утолщённые стёкла, специальные крепления двигателя для снижения вибрации, шумоизоляция капота), хорошо держит дорогу(диски R16, резина 205/65), динамичная в разгоне, высокая посадка, удобные сиденья и с подогревом(быстро нагреваются, 2 режима нагрева), надёжная коробка автомат, лёгкое и комфортное управление автомобилем, спинки задних сидений регулируются по наклону(два режима)

Ни разу ещё не писал отзывы,но,решил поделится информацией.Купил машинку автосалоне,можно сказать,-новьё,муха не сидела.Слов нет,одни эмоции..Правда особо сравнивать не с чем,хотя был праворульный Ниссан.Так вот,смутило то,что сборка Мексика! Проще было таджикам отдать,все хоть ближе.При осмотре,узрел большие зазоры между деталями кузова ( это двери,крышка багажника,капот..) На праворульном Ниссане такого НЕТ! В салоне отделка - скромная,ничего лишнего,не много с экономили, панели пластиковые,но на ощупь мягкие.Ручки управления "печкой"и подачей напр-я обдува как на стиральной машинке..,смешно..И это Японское авто! Хотя Меня порадовал салон.Вместительный,просторный,спокойно усаживаешся на задний диван,передние сидения не мешают ногам.Меня пожилые родители,них проблемы с ногами,так Они без труда усаживаются в авто,а это ГЛАВНОЕ! Мне по нраву просторный салон,где можно"развернутся",а не сидеть впритык..К дизайну машинки притензий нет.Эргономика хорошая,хотя читал что не которым не нравится.Зря.По динамике движения скажу так; если один еду,разгон идеальный,с пассажирами - приемлемо.Раскрутиш обороты двигателя,авто как ракета,можно всех на старте сделать,да и потом отличный разгон.Правда Меня механика,на автомате не пробывал.Но,кому как..В салоне тихо,хорошо.При закрытых окнах ваще тишина..На кольцевой дороге,при большей скорости,и при боковом ветре, - сносит.Так это особенности конструкции машины,а какой автомобиль более устойчив? Просто сбрасываеш скорость и все..Пробывал разогнать авто до регламентируемой скорости, - 175 км.ч. Идет! А более и не надо! Вообщем - тише едеш,бензин сэкономиш. А так,вполне пригодна для городской езды,без проблем.В багажнике места хватает,не картошку возить..При желании можно и детскую коляску запихнуть.Я все 4 колеса укладывал.Все же Японская задумка авто хорошая.Кому как,Мне нравится Nissan-чик,был бы ещё настоящей Японской сборки..И ещё + машинки; уже стандартной комп-ции,есть АBS, система курсовой устойчивости-ESP, 4 !подушки безоп.,все 4 стеклоподьемника,+сиденье регул.по высоте..Где можно купить такое авто с уже имеющимися опциями? Все включено в комплектацию! Так что Вот..Смотрите,делайте выводы. Под осень,дилеры обещали рейсталлинг Nissan Tiida, будет по-симпатичнее..

Взял в начале 2013 года - 2008 г. в., мексиканка, левый руль, пробег 60 тыс. км., с сервисной книгой, комплектация Элеганс (6 подушек, ABS, климат, подогревы и электроприводы всего на свете, куча кнопок на руле).Авто для тех, кому не важны понты, эпатажная внешность и невероятные технические характеристики! Эта машина семейная! Салон ОЧЕНЬ просторный ! Заднее сидение сдвигается вперёд-назад, регулируется угол наклона спинки и умеет складывать в пропорциях 60/40, либо же целиком. Таким образом Вы можете отдавать преимущество вместительности багажника или комфорту задних пассажиров! При отодвинутом полностью назад сидении, места в ногах как в авто представительского класса! Да и спереди просторно - салон большой! Чего не скажешь про расход топлива - 1,6 л. 110 л. с. с МКПП-5 на АИ-92 - трасса 5,8 литров, город 7,5-8,0 (конечно же при условии спокойной езды!). Не слишком маленький дорожный просвет, в сочетании с короткими свесами, дают неплохую геометрическую проходимость, а тяговитый двигатель позволяет ехать "внатяг", что в совокупности даёт возможность без особых проблем выезжать за город! По поводу надёжности, думаю самое лучшее, что можно сказать - я не знаю сколько стоят на неё запчасти! Тьфу 3 раза! В целом машиной очень доволен! Это, кстати, 4-я моя машина. О предыдущих Ваз 21043, Ваз 2114 и Daewoo Nexia также напишу отзывы.

Наше время, это время постояных передвижений. Nissan Tiida имеет салон очень комфортный и удобный, большие окна и широкие зеркала создают хороший обзор и четкую видимость. По динамике и размерам Tiida лучший а/м для города, механическая коробка несмотря на небольшой объем двигателя позволяет ездить по городу довольно энергично, подвеска очень комфортная и практичная. Заднее сиденье на салазках, что значительно увеличивает объем багажника и регулируются по наклону, что позволяет пассажирам и детям отдохнуть в дальней дороге. Проблемы с автомобилем никогда небыло, заводилась всегда без проблем и с первого раза. Всем советую на дорогах иметь надежную, комфортную и безопасную машину на наших дорогах, это идеальный а/м для девушки, женщины или семьи.

Покупала автомобиль а декабре2013 , в комплектации текна.Общее впечатление хорошее, дизайн бы поинтереснее,простовато снаружи смотрится... машинка спокойная, с места быстро не рванешь...если сравнивать с деу нексией....

Приобрёл автомобиль в 2010 году. Коробка автомат. На данный момент пробег 61 000 км. Про интерьер и экстерьер специально ничего писать не буду, так как на вкус и цвет - товарищей нет. Сначала недостатки: Сборка мексиканская, к сожалению, оставляет желать лучшего. Зазоры по кузову большие и не симметричные. Быстро расшатываются крепления переднего бампера в районе крыльев, в результате чего углы бампера отходят от кузова где-то на сантиметр. Сдуло одну угловую накладку с жабо, так как их крепление тоже хлипкое. Поменял по гарантии обе опоры передних стоек уже на 7 000 км, правда, после этого о них забыл, тьфу-тьфу-тьфу. Фары светят плохо. Просто бесит автоматическое срабатывание омывателя фар на каждое четвёртое нажатие омывателя ветрового стекла. После исправления сей "полезной функции" расход омывайки уменьшился в разы. Заднее стекло практически запотевает в любую погоду, а его отопитель отрубается каждые 15 минут (ещё одна "полезная" заводская функция). В плохую погоду быстро загрязняются стёкла дверей в зоне зеркал заднего вида. Боковая стойка препятствует обзору слева, можно не заметить пешехода, будьте внимательны! Датчик света абсолютно бесполезен, так как при включении противотуманок в качестве ходовых огней, он зачем-то автоматом включает и головной свет. Как то непродуманно. Теперь достоинства: Самый просторный салон в своём классе. Особенно сзади. Высокий потолок. Лифт водительского сидения позволяет довести и без того высокую посадку водителя, до ощущения вождения минивэна. В меру мягкая подвеска. Хорошая динамика разгона. Отличные тормоза. Автомат простой, зато надёжный. Добротная шумоизоляция. Очень информативные зеркала заднего вида. Маленький расход топлива на трассе: 6,5 - 90 км/ч, 7,4 - 110 км/ч. По городу 10-12 литров, плата за автомат. Хороший электроусилитель руля. Очень богатая уже базовая комплектация, при вполне приемлемой цене. Высокая безопасность: 4 подушки, активные подголовники, + 2 боковые подушки, и это не в топовой комплектации! Особенно порадовала отделка салона: Мягкие подлокотники, магкий, не вызывающий ощущения дешевизны пластик.

Общее впечатление положительное, ног есть НО. На 60000 заменили подшипники опорных стоек. На 72000 заменили оторвавшийся подрамник, рулевой вал и подшипники ступиц. На 17000 заменили бензонасос в сборе из-за отказа датчика уровня. Ходовые качества отличные, двигатель отличный в купе с установленным автоматом, отличная плавность хода и динамика. Как то так. Как недостаток можно назвать омыватель фар, надо бы установить отдельную клавишу-быстро вода вылетает.

Машину купила в октябре 2011, езжу 2 года. Это первая машина, так что сравнить не с чем. В целом машиной очень довольна.
Удобна в управлении, очень маневренная: маленький радиус поворота, что в нашем тесном дворе принципиально. При маленьких габаритах внутри очень просторная: ездили впятером - никто не жаловался. При моем росте (180см) ногам хватает места. Багажник просто огромный, возила в нем холодильник, кресла, телевизор и кучу всего для строящейся дачи.
В основном пользуюсь для поездок на дачу, а там сплошные ямы и после 2-3 дождей - непролазная грязь. Соседи с "легковушками" погрязли в сервисах, прорывались в основном внедорожники. Но моя Тиида вышла из положения достойно. Правда, несколько раз машина увязала, вытаскивали трактором. Но при этом - ни одной поломки!
Тормоза отличные, обзорность тоже на 5+.
Кресла удобные, правда, пришлось поискать нужное положение. Но теперь 180км до дачи проезжаю без усталости.
Комфортно чувствую себя на трассе при 100-120 км/ч.
На морозе при -20 заводилась с полоборота.
Климат-контроль очень радует: в салоне всегда комфортно, зимой окна не потеют.
Мое мнение: надежная машина для семьи. Любителям скорости посоветую искать другой вариант.

Купил 2 месяца назад, отъездил 2 тыс.До этого катался на нексии 2004г.в.(больших проблем не было). ни разу не стоял с поднятым капотом ни зимой ни летом (печка жарила, в салоне относительно тихо).Решили купить новую, жена выбрала Тииду.Места много, но сиденье водителя не очень: спина устает как ни регулируй, правая коленка в панель упирается, если расслабленно сидеть, левый локоть в нише лежит (хоть бы закрывашку приделали). Сзади хоть табор цыган вози.Багажник не большой, если всей семьей да с вещами.....Больше 100 км\\ч пока не набирал, но при боковом ветре при 90 двумя руками в за баранку держишься, слегка сносит (на нексии одной рукой при 130 вел).Обзор хороший как вперед так и назад.Морозов больших еще не было, но при минус 7 печка чувствуется что слабовата, а на 4 скорости шум от нее как в истребителе.Двигатель тихий, однажды при работающем чуть стартер не крутанул.Шумоизоляция средняя (колесные арки бы доделать).Задние дворники сами иногда включаются. Окна запотевают быстро.С 3 дня экспуатации появился свечок в торпеде, сейчас уже весь пластик спереди скрипит (хотя по качеству вроде неплохой).Машина руля слушается, в повороты входит уверенно.Штатная музыка неплохая. Обычно с места не "рвал" никогда, да еще пока обкатываю - но чувствую,: это не болид точно(передачи коротковаты) - хотя на нексии с её 85 лошадками многих на светофорах.....Вообщем для женщины: большего не надо!!!
А сегодня кондиционер стал барахлить (а включал всего 6 раз-чисто чтоб не застаивался): включил его, а он то включится, то выключится- своя жизнь видно.Завтра поеду на СТО, пусть смотрят.Обидно: на улице зима, а ты кондишн чинить у новой машины едешь.

Итак, добрый день. История-необходима была срочная замена ВАЗ 2115 (отзыв здесь на сайте). Конечно хотелось новую машину, обязательно с автоматом, кондиционером, ну и прочими атрибутами комфорта Бюджет - 300 т.р +небольшой кредит. Что смотрел. Ниссан НОТЕ - прекрасная машинка - дорого - почти 630 т.р. Авео - детская. Пежо Ализе - внешне красивая, но с нормальным мотором - дико дорого для бюджетки. Дастер - цена, качество, очередь - отпала. Китайцы - Солано, Тигго, Эмгранд - понравились во всём, но ...... наверно неизвестность....не решился Кобальт - ужасный внутри. Вазы - приора, калина, гранта - был на тестдрайвах (когда то думал о гранте) - печально - ничего не изменилось,а цена выше. Ну и друзья и родственники, кто по госпрограмме брал их в 2006-2008 - категорически не советовали. Лачетти - устарела, ну и дорого получалось. В итоге получалось. Поло Солярис Рио Ну если корейцы вытягивали на 530 т.р, и при этом Рио больше симпотизировал, Поло тянул с автоматом на 570 - но он сипмотичнее, но цена.... Большой кредит и надолго тоже не хотелось.Максимум на год. Решил посмотреть, что хорошего из бу 2-5 лет, с пробегом до 80 000, ценой до 450 т.р Понравились-Мазда3 (5 лет), Сузуки SX4 (3,5года), Тиида (3 года). Мазда - почти на всех хорошо позажигали, требовались достаточные вложения, особое внимание коробке. Сузуки - очень добротная машинка - советую - хороший двигатель (цепной), коробка, всё есть, всё аккуратно и добротно внутри, прекрасное состояние. Тиида - сел и понял - это моё) Тиида хетчбек, АТ, 110 л.с, Элеганс. Двигатель цепной - читал отзывы - очень надёжный. Коробка - гидромеханическая, 4х ступенчатая - известна своей надёжностью при нормальной эксплуатации. Климат контроль - просто отличнейшая вещь оказалась. АБС Дисковые тормоза Датчик дождя - как я раньше жил??? Датчик света - не пользуюсь - привычка вкл. свет с 2115. Попогрейки впереди - вещь. Окна все электро. Подлокотник. Омыватель фар высокого давления - пользуюсь, расход незамерзайки не смущает. Музыка штатная, 6 колонок - мне вполне хватает. Противотуманки Чип ключ - очень удобная штука Блютус Управление магнитолой, борт.компом, телефоном - на руле. Сидение водителя - регулируется по высоте, заднее - сдвигается. 6 подушек безопасности. Задний выдвижной подлокотник - тёща в восторге, тестю есть куда пиво поставить. Очечник - удобная вещь. Зеркала - с подогревом, электрорегулировкой и складыванием. Литые диски с летней резиной. В общем комплектация очень хорошая (извиняюсь, если что забыл, на сайте диллера есть полное описание). От хозяина установлена и получена: Сигнализация Фаркоп Колёса зимние на литых дисках. Из истории авто-мелкое ДТП - лопнула защёлка на бампере (визуально незаметно) Заменено левое зеркало. Трещина на лобовом стекле - камушек прилетел. Пробег 75000, обслуживание до 60000 у диллера. Цена 440000 т.р. Эксплуатация. На данный момент пробег 89000, т.е пройдено с покупки 14 000. Сразу после покупки - провёл ТО сам - масло+расходники = около 2200 р (масло 1550 , фильтр салона, маслянный, воздушный = всего 537 р на экзисте). Все осмотрел - замечаний нет. Поломки. 1)Снимал аккумулятор - заблокировалась магнитола, кода естественно не нашёл.Снял магнитолу, сфоткал её номер - отправил оффициальному диллеру по электронке - через 2 часа прислали код - работает. 2)Недавно перестала открываться водительская дверь изнутри - разобрал - лопнул тросик в месте крепления с шариком(типа грузила) - заменил частью мелкого клеммника - работает. 3)Улетали в отпуск на 2 недели - тут шли дожди - после такого простоя не разблокировалось с ручника одно заднее колесо - пришлось снять колесо и ударить по ступице - колодка ручника отошла - это всё описано в инете всё))) Плюсы - их очень много... Салон - всё аккуратно, добротно. Не гремит!!! (жду зимы). Шумоизоляция. Управление - всё логично установленно, освоился моментально. Климат-контроль!!!!! Посадка в салон Очень много места сзади Регулируемый багажник - все 5 колёс легко умещаются. Подвеска - в меру жёсткая Чёткий руль И много ещё всего - авто очень функциональное. Дорогу держит отлично. Резво разгоняется до 140, далее неохотно - автомат всего 4х ступенчатый.Кстати автомат работает отлично, а как некоторые друзья заметили(чаще владельцы французов) - вообще шикарно. Расход топлива приятный - в среднем 6,5-7 с климатом и полным салоном за городом (спокойная езда), 8-11 в городе по пробкам - это на 92 бензине. На 95 - расход упал на 1,5-2 литра, а едет также - это наши перекупщики заметили, когда Енотов перепродавали. Я проверил - да,это так. Включенный климат практически никак не влияет на тягу двигателя - очень порадовало, потому что когда ездил на тест драйве на Гранте с автоматом - включение кондея - и всё - кое как до 100 км/ч разгоняется, а отключаешь - полетела. Ездил за город на природу-если пустой - нормально, с народом - понятно...осторожно, машина для асфальта. Попадал на грязь - аккуратно и она едет. Очень порадовало лакокрасочное покрытие. Подвеска короткоходная - глубокие ямы не любит - пробивает. Минусы. Широкие стойки - нужно привыкнуть Нет МР3 - заказал адаптер под CD Не очень удобное расположение кнопок попогреек - под подлокотником. Обслуживание. К диллеру не ездил-не вижу смысла - цены на ТО далеко не бюджетные. Запчасти на ТО покупал На Экзисте. По ценам: Фильтр маслянный - 96р Шайба медная (слив масла) - 19-27р Фильтр воздушный - 115-140р Фильтр салонный - 240-270р. Как всё менять и обслуживать - хорошо описано в инете. Итог. Машина прекрасно подходит как для города, так и для дальних поездок.Любит хороший асфальт. С автоматом советую для начинающих водителей. Стиль езды на ней больше подходит размеренный, спокойный. Внешний вид - лично меня больше заботила функциональность и оснащение.У каждого свой вкус. Кто то и Джука выбирает.... Думаю отзыв будет полезен тем кто выбирает авто, если что и не написал - пишите на электронку - если знаю-подскажу. Замечу, что эту машину я нашёл на этом сайте, а потом оказалось, что мы живём в соседних домах и у нас общие друзья.Выбирал я её по отзывам, за что спасибо всем кто их оставляет. Пока я описал летнюю и осеннюю эксплуатацию, да и пробег ещё маленький всего 14000 у меня и 89000 в целом.Пройдёт зима - будет продолжение.

Отлично управляемая, комфортная, мягкая машина. Идеально для вождения по городу, значительные продуманные мелочи типа ящика в подлокотнике, карман для очков, подстаканники, откидные задние сидения со сложением 60: 40. Удобный салон - не к чему придраться. Хороший дорожный просвет позволяет парковаться на бордюрах. Автоматическая коробка не "тупит", тихое плавное переключение без рывков, вес машины дает курсовую устойчивость отменную. Звукоизоляция отменная.Стоимость обслуживания не кусается. Датчики дождя регулирую оперативно - быстрее водителя.

Купил авто уже как два года назад! Машина хорошая и все мне нравилось, но вот одна беда - фары. ((( Через полгода смотрю - все фары потрескались, ну думаю, посекло камнем. ((( Хорошо - КАСКА, поехал к ним, они посмотрели и говорят, что это заводской брак! Я в автосалон! Тут посмотрели, сказали, мол да будем менять по гарантии... и быстро поменяли, но для этого мне пришлось два раза ездить , где я живу, в автосалон и потратить два дня и на вопрос о компенсации за потраченное время и топливо НЕТ. ((( После замены мне не дали ни одного документа, о замене объяснив, что все документы отправили производителю!!! ((( Поставили, ну думаю, мол бывает, пронесло. ))) Проходит год и та же история - обе фары потрескались. ((( Я снова в автосалон и мне вновь говорят, что брак. ((( В устной форме фар нет и когда они будут неизвестно. ((( Звоню на горячую линию и мне подтверждают, что есть проблема с фарами и решить они ее ближайшие 2-3 месяца не могут. ((( Проходит 2, 5 месяца звоню в автосалон, а мне говорят, что как не было их так и нет и когда будут неизвестно, звоните на горячую линию. ((( Пишу претензию автосалону с просьбой забрать машину и вернуть мне деньги. ))) Так как после моего обращения прошло более 45 дней, а дефект мне так и не устранили!!! Считаю, что автосалон специально не давали АКТЫ выполненных работ, так как знали о браке заранее и предполагали, что я могу обратиться в суд!!! Нам втюхивают БРАК!!! ((( Почитал в интернете - куча таких как я. ((( Давайте объединяться и вместе подавать в суд!!! БРАК ФАР ХРОНИЧЕСКИЙ И ЛЕЧЕНИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! КРЕПКО ПОДУМАЙТЕ ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОКУПАЕТЕ!!! Я РАЗОЧАРОВАН. (((

Три года откатались на тииде. Теперь она так же верно служит друзьям нашей семьи. Из самых больших достомнств тииды это огромный, непобоюсь этого слова, для машины данного уровня объем салона. На заднем сидении можно просто сидеть нога на ногу. Все приборы установлены крайне удобно. Обзор дороги шикарный. всё видишь, высоко сидишь))) Багажник не велик, но мне большой и не нужен. Редкие случаи, когда я на тииде, что-то длиномерное возила. Вагонка 2,7 легко входит, при сложенных задних сидениях. В салоне тихо. Зимой ведет себя отлично. Клиренс достаточный для езды по неубранному городу. Да и летом ездила по различным разбитым дорогам, не разу не цепляла днищем. Сидения удобные. Брали тииду в черном цвете без металлика. И это неправильно. Лаковое покрытие очень нежное. Зимой от щетки царапины по машине и не мало. И при поездке по трассе за каким-нибудь грузовичком, на капоте остаются следв от мелких камешков. выбивает и лак и грунтовку. Что не есть хорошо.
А вообще мне машинка очень нравилась и нравится))) Всем удачи с ней!!!

Со стороны а/м выглядит угловатым, но по своему привлекательным. Зато в салоне он очень комфортный и удобный, большие окна и широкие зеркала создают хороший обзор и четкую видимость. По динамике и размерам Tiida лучший а/м для города, автоматическая коробка несмотря на небольшой объем двигателя позволяет ездить по городу довольно энергично, подвеска очень комфортная и практичная. Проблем на дорогах вообще не было, а зимой 2012 больше месяца простоял на стоянке и завелся в мороз с первого раза (аккумулятор я не отсоединял). Заднее сиденье на салазках, что значительно увеличивает объем багажника и регулируются по наклону, что позволяет пассажирам и детям отдохнуть в дальней дороге. Благодаря ТО в каждые 15 000 км это не бьет по карману, все ТО пройдены у официального дилера. Я считаю что это лучший а/м для девушки, женщины или семьи.

Покупал в апреле. Хотел взять Жука, но они поднялись в цене, суммы хватало на Тииду или Ноте, выбрал Тииду. Брал новый авто, чтобы работать и не заниматься ремонтом авто. Не хотел брать кредиты и купил на что хватило. Также смотрел Хундай, но они были нашей сборки и у всех потекшие аккумуляторы, что меня и отпугнуло. Во общем, то автомобиль неплохой, вот только поломки на новом авто очень расстраивают, тут либо мне не повезло, либо мексиканская сборка не качественная. И что удивительно что все поломки (указанные ниже) не делают по гарантии. Повыдирайте тщательнее и не берите Мексиканку, сборка не качественная.

Машинку купил в декабре 2012г, новую , в полной комплектации. Тиидой очень доволен- за все время эксплуатации не возникло ни одной проблемы, не менял ни чего. По трассе идет уверено, отличная управляемость. Несмотря на небольшие внешние размеры, у Тииды большой о комфортный салон. Отличная шумоизоляция- ни где ни чего не гремит и не шумит. Большой и вместительный багажник. Хотелось бы движок помощнее, хотя и этот шустрый. Климат справляется даже в +37. Есть правда и слабое место (не очень важное) - это ниссановский встроенный навигатор, карты которого видимо давно не обновляли и обновить самостоятельно не возможно, а при таком раскладе он может завести совсем не туда, куда бы вы хотели попасть.

Владею уже второй Тиидой. Первая отработала 5 лет без каких либо проблем в самых различных условиях. Комфорт, качество, надежность, предсказуемость. Именно поэтому очередной машиной стала вновь Тиида, но в самой высшей комплектации. На второй уже съездил с семьей на юга: 4000 км. в оба конца, плюс поездки в горы. Комфорт и эргономика, поведение на дороге не вызывают нареканий: за рулем можно находиться без особой усталости 14 и более часов. Экономичность на уровне. И на первой и на второй выезжаем и ездим не только по хорошим дорогам, но и в лес за грибами и прочее. В дальних поездках удобен круиз-контроль.

Здравствуйте, автолюбители! Буду краток. Машинка хорошая (цена-качество). Мороз -27, простой - неделя, запуск без проблем. Зимой температура опускалась к -40, в салоне жарко. Весеннюю распутицу выдержала без ущерба. В общем если нужна машина "сел и поехал" - это тот вариант. Поездки на большие расстояния не утомляют ни водителя ни пассажиров.
После покупки не поленитесь и не пожалейте 1000 руб посетите "развал-схождение" или же сразу проверьте в автоцентре на сервисе.
На снежном бездорожье будьте осторожнее, "зарывается" легко.
Всем удачи на дорогах.

Купил сей автомобиль в марте 2013, поддавшись панике в связи с повышением пошлин. Брал новый в салоне. Сперва хотел взять accent или ria, но их просто не было, на ниссан даже не смотрел, т. к. казалось что дорого.

Но вышло, что accent в топовой комплектации стоит так же, как tiida в базовой, при этом комплектации совпадают (в базовой есть кондер, стеклоподъемники, попогрейки и прочее, разница в паре опций вроде повторителей поворотов на зеркалах). Вообще, ситуация, что корейский B класс стоит так же, как японский С меня лично удручает и кажется неправильной. Корейские должны быть доступнее.

Салон мне понравился, звонили потом узнать всем ли доволен, коврики подарили, был косяк с сигнализацией, которую они ставили - исправили бесплатно и без вопросов. А например в хендай зашел салон - так разговаривать особо не хотели. Хотя, это наверное из-за ажиотажа, людей было реально много. В общем, купил, сел и поехал. Это мой первый автомобиль, стажа водительского до этого не было.

Автомобиль в общем то всем нравится, разве что шумоизоляция и подвеска на 4. Удивил двигатель, он достаточно мощный. Я брал в расчете на семейный хетчбек, чтобы в багажник хорошо влезала коляска (влезает без проблем), рысачить не собирался, но возможность такая есть. Со светофора до 80 разгоняется за ~7.5 секунд (механика), то большинство остаются позади. Например октавии. Один раз правда мерин 500 меня позади оставил, но там класс совсем другой :-)

По надежности - отвалилась крышка ручки передней двери. Такая маленькая серая пластамска круглая. Может хлопал сильно, не знаю, но крепление расшаталось и иногда отваливается, я на место ставлю. Больше за 4 000 км ничего не ломалось, капот не открывал.

По расходу мне кажется прожорливая, но это наверное я так езжу неправильно. Бака (~500 грн, 42 литра по паспорту) хватает примерно на 400 км, по городу. Заливать нужно 95-й.

По запчастям - попал в дтп, было повреждена крышка багажника, бампер, крыло. Запчасти ждал где-то неделю, заменили все за 4 дня, это в Донецке. Читал отзывы, что надо ждать месяц-два, у меня такого не было. Как в других городах не скажу.

По внешнему виду в общем-то симпатичная, жене нравится. На парковке смотрится нормально, бюджетность не давит на самооценку :-) Особенно по сравнению с популярными представителями B класса, визуально этот автомобиль крупнее тех же акцента, риа, фиесты.

Шумоизоляция мне кажется не очень, двигатель слышно и подвеска могла бы быть мягче. Хотя, наверное это уже заметно дороже автомобиль должен быть.

По трассе ездил несколько раз, 120-130 км/ч, трассу держит хорошо, парусности не замечал. Хороший автомобиль для семьи с 1-2 ребенком.
Уже в базовой комплектации все есть.
Как альтернативу по цене можно смотреть почти весь B класс (там комплектации с кондером стоят так же), но этот автомобиль крупнее и вместительные.

Купил машину жене взамен Шевролет Авео,который также в 2007г.брали с нулей и наездили 70000км.Хочу сказать,что машинкой очень довольны по сравнению с Авео это вообще небо и земля.Во первых,что удивляет больше всего это шумоизоляция в ней едешь и реально отдыхаешь,у меня авто премиум класса так там по брусчатке пластмасса и то больше гремит а тут ничего не слышно,едет мягко и уверенно,короче мне в ней комфортней чем в моей,жена сейчас ездит на моей а я на этой кайфую.При том,что обкатку еще не прошел компьютер показывает расход по городу 8.5 литров на автомате,расход смешной.Поломок пока никаких небыло и надеюсь,что не будет.Багажник радует,засунул в него четыре семнадцатых колеса от своей и еще можно было там лечь.Единственная на мой взгляд неприятность это жесткость задних сидений но это можно пережить.Когда выбирали машину смотрели и Рено и Пежо и Тойоту,Фольц,Шкоду,Хюндай,Сузуки но все это и рядом не стояло с Тиидой разве,что Шкода но там цена примерно в такой комплектации заоблачная,так,что если кто стоит перед выбором советую даже не думать.