308 отзывов о Nissan TIIDA

пробег 16000км машине пол года начали ржаветь рамки дверей правда устранили по гарантии снимали двери красили но де факт на 16200км полетели опорные подшибники передних стоек . полетели передние стабилизаторы оба . порвалась опорная резинка на амортизатора устранили правда по гарантии после замены по гарантии запчастей остался стук в передней правой части подвески мастера говорят что амортизатор но на стенде не показывает в пределах нормы жду пока стук вылазит наружу тут и до второго то недолго осталось всего 14000тыс км. скрипит салон. слабая покраска если есть другой вариант то лучше повременить с покупкой пока ниссан не доработает машинку

Когда сразу увидел, понравилась но потом при эксплуатации оказалась полная хрень во певых ходовка полное дерьмо пробежал тысячи две нечала скрипеть вся как арба не смазаная понять не могу то ли саленблоки то ли ещё что то но как проедишь по лужи скрип проподает уже пробовал смазывать сален блоки маслом теперь на счёт ходовой стабилизаторы полный аттас после пяти тысяч замеил слевой стороны компенсатор и стой же начал клинить опорный подшипник а что бы его заменить в условиях гаража надо разобрать пол машины правилно писал один паренёк что сервис очень дорогой они с человека последние штаны снимут и ничего не сделают как у нас в Сургуте прежде чем загнать на сервис сначала мойка платная ,хотя на других центрнах это всё бесплатно а потом диагносика а она один час 1500р но они могут продержать и час и два им чем больше тем лучше а ты раскошеливайся теперь о салоне панель дрянная вся тоже скрипит как на наших авто вот тебе и Мексиканская сборка!!! Вобще если буду покупать другую машину Ниссан отпадает ,любая марка всё это дерьма лучше НАШАОТЕЧЕСТВЕННАЯ чем НИССАН!!!

Здравствуйте обладатели Тииды!Постараюсь по существу.На данный момент пробег около 6 тыс.кмНачнем с того, как я стал обладателем этого автомобиля:на тот момент был у меня автомобиль КIA Spectra (достойный авто в своем классе), и у жены была старенькая Audi 80(вот уж поистине классный авто).Ну продали мы старушку ауди и решили прикупить еще одно авто, предполагая его оставить продав свою Спектрочку.Ехали в салон Ниссан за "Кашаком". Приехали,сели в него, как называется пощупали и потрогали и в целом щенячего восторга не испытали(хотя до этого можно сказать им грезили).Спросили про цену, комплектацию и срок ожидания-и еще больше разочаровались.Слишком раздута цена и заоблочные сроки ожидания. разочарование хотели уйти из салона "не солоно хлебавши". Но....Тут нам попался на глаза Тиида.Сели,послушали "болтовню" манагера, оценил наличие опций,цену и сроки поставки и....внесли предоплату (при этом Киа мы оставили).Чуть более чем через месяц мы стали обладателями "золотистого" цвета авто с движком 1,6 и МКПП, в комплектации "Elegans".первоначальные впечатления-просто супер.высокая посадка,отличный салон,безумно много места и т.д. и т.п.Через некоторое время поехали с женой в санаторий. Путь предстоял в Касимов и дорога там, ну как бы не очень.Вот тут и обнаружился первый косячок.Стал появятся непонятный треск на кочках, с каждым километром он усиливался.Путем проб и ошибок удалось обнаружить неисправность.попал песк под пластмасу на лобовухе в области стеклоочистителей.Выход-подсунул в нескольких местах двухсторонний скотч.дилеры сказали,что именно так и они бы поступили.(такая проблема есть и у "теаны", "патруля" и помоему даже у "мурано"). Пустяк. но напрягает.Приехали домой, поставил машину и вижу-горит задняя лампочка габаритов. Я не предал этому значения, 2 дня авто простоял.на утро в воскресенье зажусь, а он не заводиться-итог полностью сел аккумулятор.Ну что же,делать нечего-позвонил дилеру,сказали вызывайте эвакуатор(надо отдать должное не за мой счет).В итоге после моих объяснений сразу им стала ясна проблема (не один я такой, такая проблемы и у "ноте").разработчики где-то лоханулись в части блока,отвечающего за работу освещения,габаритов,стеклоочистителей и т.п.) Вытащили заклинившую лампочку и отпустили восвояси, при этом был заказан новый блок. Через месяц позвонили и сказали пришел блок, приезжайте устраним.Поставили(правда с маленьким скандальчиком. Поставил с утра, а к вечеру был не готов.Ну я им потихонечку поднапихал, вроде скрипя зубами по поводу внеурочного времени установили и перекодировали ключи). Но это не все, дня через 3 заметил, что не выключается задняя щетка, пока не сделаешь определенные процедуры(жесть просто.) Приезжаю, рассказываю-на диагностике выясняется,что это опять блок. Бля......ь ну япошки, ну узкоглазики- по хрену им Европа, не говоря про "Нашу Рашу".На этот раз блок пришел почти сразу, установили,прописали-вроде всё удачно(тьфу-тьфу).Вот тут то я и разочаровался в авто, да еще почему то внешность го разонравилась.Завелся я не на шутку.И занялся поисками авто (более дорогого и других марок).Выставил на продажу свою Спектрочку и в уме подразумевая, что сдам свою Тииду в "Трейд-ин" в салоне, в котором остановлю свой выбор.Ууууххххх господа.....и объездил я много и покатался на всяких авто(не буду перечислять, чтобы не сделать ни рекламы, ни антирекламы).И что же вы думаете?????.Я стал любить свой авто даже больше,чем с момента покупки. Объясню почему: то,что в ней напичкано (в т.ч и "блютуз") порой нет в авто выше классом (не говоря про цену) в базовой комплектации. А по уровню клиренса, так и вообще беда. практически все авто для идеальных дорог. А наша то ласточка как вездеход, еще не было такого, чтобы я проехал и чиркал чем-то-супер просто. Пришла зима (не по календарю, а по морозу) и тут выше всяких похвал, супер просто.Расход тоже радует.Кондюху я практически не выключаю, с условием прогрева и стояния в пробках не было выше 10,5 л.Поверте-это здорово.Меньше наверное только у Шкоды.А посадка в авто-ммммммммм, господа это просто прелесть.Жена беремена, а садилась без всяких напрягов (в других марках и близко такого нет)Итак господа я доволен авто, а все неприятности,что описаны выше-это просто случай(брак есть везде, даже в бэхах и мерсах). Еще раз повторю авто просто супер в своем классе(убедился после многих испытаний других марок, в т.ч. и более дорогих).Да еще о маленьких минусах:-бесполезный омыватель фар (да к тому же работает принудительно при включенном свете)- жрет жидкость просто кошмар.!!!! Правда я научился с этим бороться;-при холодном авто в области консоли "сверчки".Как авто прогревается вроде изчезают.Но, господа у других марок еще хуже;-на мой взгляд слабоват штатный свет.Не смотрите на эти мелочи,идеальных авто нет. Про недостатки я написал лишь потому,чтобы вы поняли,что есть нехорошего в этих автомобилях (и хотелось быть честным и объективным). Взвесили с тем, что есть хорошего, и пришли к выводу-что это очень достойный, удобный семейный автомобиль.Как я писал выше я протестировал много машин и вот что скажу:ходовые качества у Тииды находятся на должном уровне(сравнивал разные ситуации на разных авто и зачастую приходил к выводу,что моя ласточка справлялась с заданиями лучше других,более дорогих и престижных марок).Подвеска на мой взгляд не мягкая и не жесткая, пришел к выводу что в данном классе она самая лучшая.Да и на счет ходовой-это кому как, кому то нравиться более жесткие, кому то нужны "плывущие корабли".Что касается управляемости, то тут конечно вот что:в случае резкого перестроения, либо выезд на неочищенную от снега полосу все здорово, а вот что касается входа в повороты, то тут конечно ей не хватает курсовой устойчивости, поэтому приходиться сбрасывать скорость.Хотелось бы не согласиться (причем в категоричной форме) с комментарием к первой части от "Kosmoz13" по поводу того что позор типа японцам,что руль не регулируется по вылету и сесть могут только коротышки.Во-первых, сразу вопрос:"ты уважаемый сам то на каком "аппарате" катаешься?.Во-вторых, вылет там и не требуется, при той амплитуде регулировок вверх-вниз или взад -вперед водительского сиденья можно подобрать просто идеальную посадку. Если ты меня считаешь коротышкой(мой рост 182 см) то флаг тебе в руки.Я просто "влетаю" в авто и очень этим доволен. Хотите верьте, а хотите нет удобней посадки и высадки я встречал только в кросоверах (некоторых), а из легковых ближе всего это Тойотв Авенсис.да в добавок, только что приехал с тест-драйва Ауди А4, так вот мне было очень неудобно садиться и еще неудобней выходить из авто(при этом,что руль регулируется и по вылету и по углу наклона, да и сиденье было опущено до самого низа). Нет я не ругаю Аудюху, она супер-это так к слову.А на счет габарита (кто-то писал анекдот, не знал что ли что аккумулятор сядет и т.п.). Признаюсь, каюсь просто лохонулся (не придал значению)-бывает.Удачи всем.Вот наверное все таки продам свою ласточку и куплю одну из машинок (кому интересно: если без кредита исходя из моих возможностей то Авенсис. А если чуть поднапрячься скакну сразу через "класс" и возьму Ауди А4. Но это мое мнение. А по Тиидке буду скучать.Прошло 2 года,как я владею этой так называемой машиной, автомобилем чего то не хочется называть. О своих первых впечатлениях я писал в преддущих отзывах (был сначала в восторге, потом сформировались хорошие впечатления), но тут как в страшной сказке.... даже как в хорошем "ужастике" (ну вот пришел......), ладно постараюсь без эмоций и кратко-большего Тиида не заслуживает. Сейчас пробег чуть более 33 тыс.км.Где то тысячах на 19 вконец уставши слушать стук я приехал в дилерский центр и после вставления "пистонов" мастерам-приемщиков добился признания ими неисправностями (по гарантии)- вышел из строя правый салейнблок и вдобавок повреждены рычаги. А езда у меня очень аккуратная. Через недели 2 пришли запчасти-как увидел цену (по "закупке")в заказ-наряде я оКуел. Она составила более 45 т.р.(включая и подрамник).Хоть по гарантии-но неприятно, как представишь что если бы самому пришлось платить-так волосы дыбом встают, причем не только на голове.Дальше еще интереснее.Ближе к 26 тыс.км. стал доставать хруст при повороте руля и ощутимый "пробой"левой передней подвески при попадании даже в небольшую яму. Я всё выжидал, хотел отсрочить до ТО 30 000 км.Но тут опять косяк-ни с того, ни с сего загорелся индикатор неисправности подушек безопасности.Я опять к дилерам - и опять гарантийная поломка. Теперь у меня сбойнул датчик-починили, и признали, что необходимо заменить крестовину рулевого вала и опорный подшипник.Заменили, но блин (а лучше....) проехав тысяч 5 после этого у меня опять подозрения на поломку.Что пока не пойму, но стала кочки отрабатывать как старый запорожец.Да, в добавок выставил на продажу, но никто эту так сказать машину и брать не хочет.Вот так-то.Жду не дождусь когда скину её с себя.Пишите, спрашивайте-постараюсь ответить.В целом я даже ине знаю, что про мою ситуацию думать.С одной стороны внутри есть всё, желать лучшего в этом классе и не стоит, проходимость в норме, но такие поломки просто достали.С уважением Павел из Рязани.

ТИИДА это золотая серединка с виду малышка , а внутри автомобиль класса "С "со свободным размещением пассажиров на заднем сиденье, комфортная посадка, дорогу держит как трамвай рельсы. АКПП кажется на первый взгляд *задумчивой*но при желании можно и "погусарить".Экономичная, отличная шумозащищённость, прекрасный обзор, продуманная японцами эргономика.Кому не нравится-тот либо дилетант , либо лох.
наша семья (из трёх человек) долго выбирала автомобиль, который подошол бы всем(сотношения цены, качества и комфорта). И наконецто мы все остановили свой выбор на Tiida, она только появилась в 2007 году. Случайно оказавшись в такси Tiida, мы поняли, что не ошиблись в выборе. И так мы приобрели машину и абсолютно не жалеем. Кто не может приобрести более пристижные машины- это идеальный вариант. Каждый день на работу, а на выходные загород с друзьями. За рулём отдыхаешь. За такие деньги - рекомендую!

До покупки и на тест-драйве машина понравилась.Но после месяца эксплуатации начали раздражать не которые моменты.Довольно высокий расход топлива тупость и задумчивость автомата если со светофора и на подьем все можно сразу уходить в право и всех пропускать!Надо было брать механику!Совершенно бестолковые функции датчик дождя и света!Днем все равно передвигюсь со светом На второй день эксплуатации постоянно стал гореть противотуманный задний фонарь!На сервисе запчасти на заказ ждать месяц!Они просто выкрутили лампочку!Тряпки в багажнике просто убивают!Открываешь его а там портянки на липучках!При сильном нажатии педапи газа в пол для маневра в салоне появляетя запах гари!Нравится устойчивось на дороге и клиренс!Вообщем мы с женой подувымаем продать ее пока новая!Всем привет и удачи на дорогах!!

За 1 месяц пользования особых неудобств не обнаружил. Из минусов - большое потребление топлива , как бы они не писали и не говорили , а у меня 9,6 по городу, не о каких 8 и тем более 7 нет и речи...
Неудобно расположены кнопки подогрева сидений - приходиться поднимать подлокотник и отвлекаться.
Сиденья мне показались слишком мелкими и жёсткими - в пробке и при длительной поездке - очень неудобно.
Особый разговор про омыватель фар - это совсем бесполезная вещь и толку от неё никакого , только незамерзайку жрёт бутылками, приходиться выключать фары , чтобы помыть ветровое стекло без омывания фар.
Ещё , стоит отметить, что машина очень быстро загрязняется и мыть её бестолку , потому что при езде вся грязь летит на неё

У меня машина марки Nissan впервые, до этого было много разных машин начиная с Вазов. Удобная трансформация салона и высокая посадка повлияли на выбор именно в пользу Tииды. Однако на этом как оказалось приятные впечатления о машине и закончились. Двигатель 1.6 л не для этой машины, при массе машины более 1.3тн его мощности явно не хватает, динамика разгона очень уступает даже Вазам 10-х моделей, хота в паспорте заявлено 11 секунд до сотни. Коробка автомат 4-х ступенчатая переключается очень и очень задумчиво и не вовремя особенно на самых ходовых скоростях 60-90 км/ час, максимальная мощность движка где то в районе 4 т. об. но при "резком разгоне" коробка тупит до 6 т.об. при максимуме 6.5 т.об. Самое неожиданное качество сборки на следующий день после покупки увидел из под переднего бампера торчащий болт, где то забыли закрутить. На заднее сиденье хотел пристегнуть ремнем безопасности детское сиденье не получилось, не работает защелка ремня безопасности. На 15 тыс. пробега засвистел ремень привода генератора -кондиционера. На 20 тыс. пробега на фирменном сервисе сказали что передние тормозные колодки нужно менять. У меня до этой машины был достаточный опыт более 20 лет вождения и более 25 машин и ранее 40-45 тыс. пробега не менял тормозные колодки ни на одной машине. Да и конечно гарантийный сервис заслуживает особого упоминания, оказывается ремень привода генератора не имеет ни какого ресурса и не входит в фирменную гарантию Nissan, оказывается это обычный расходник как лампочка в повторителе поворота. Работы по устранению заводских неисправностей (того же ремня) тоже дополнительно оплачиваются. На сервисе у официального дилера нет даже лампочки от заднего поворотника.

Автомобиль просто супер как на свои деньги, резвый, экономный и вместительный
Автомат не думает включается сразу, переключение передач, почти не слышно.Шум двигателя шлышно где то на 3700 об. Мягкая подвеска, высокий клиринс(142мм), берите не пожалеете

Машина отличная! мне, конечно, особо сравнивать не с чем, на других иномарках я не ездила, но я машиной очень довольна. Ездим вдвоем с мужем, ему она тоже очень нравится. Я считаю, что по дизайну она подходит и парням, и девушкам. Кстати, я считаю, что это молодежная машина. На дорогах ни разу не подводила, на трасе она "делала" всех;) Я ездила по очень извилистой дороге с крутыми поворотами, подъемами и спусками, и машина меня очень порадовала! Она устойчиво проходит крутые повороты, хорошо держится на большой скорости, разгон довольно хороший, комфорт, кстати, на должном уровне (ехала 6-7 часов без отдыха, и даже не устала!), в общем, меня машина очень даже устраивает, тем более, что к нашим дорогам она хорошо приспособлена. Еще один плюс-снаружи она кажется очень компактной, а внутри очень просторная! Пожалуй единственное, что мне не нравится-это то, как складываются задние сиденья-не в ровень с багажником.

Хорошая замена ВАЗу. Цена великовата,но если не будет лишних проблем-простительно. Просторный и высокий салон,Очень четко включаются передачи. Плотная подвеска-сложно пробить,а это большой плюс на наших дорогах. Хорошая чувствительность радиоприемника, 4динамика,Bluetooth и управление этим на руле-неплохо.Немного напрягает отсутствие указателя температуры(привычка?).

хорошее авто, отвечу на вопрос Алексея Титова прос стук в рулевой колонке на поворотах на низкой скорости. Данный стук это особенность конструкции электроусилителя и беопасности: складывание руля при лобовом ударе. При покупке авто у меня тоже не было данного глухого стука на повороте, но при 3 000 км. данный стук проявился. На сервисе тоже ничего не смогли решитьт проблему.
Но полазив по форумам тииды, я узнал что этот стук появляется практически на всех автомабилях тиида, и он в будущем никак больше не становиться, а продолжает стучать на том же уровне, данный стук ни как не влияет на безопасность авто, к нему надо просто привыкнуть Рашид.

Машинка супер,долго выбирала чтоб и цена и качество соответствовало перебрала с 10 машин,вот наконец выбрала.В общем-то все устраивало,но ходовая у нее слабая на 10 тыс. поменяла уже стойки амортизаторов по гарантии,а на 18 тыс. износились колодки да еще и направляющую меняли по гарантии,колодки не смогла ни где найти только оригинальную за кучу денег,а после установки выяснила что на нее подходят колодки от Максимы 2лит.,но в салоне никто ж не сказал что можно ипо дешевле колодки найти.

Машину покупал 2007 года, новую потому, что была в наличие. Вообщем, машиной доволен, вместительный салон, удобные сиденья, высокий клиренс, качественный пластик в салоне, динамика и управляемость нормальные, но на скорости больше чем 150 км/ч начинает разбалтывать машину и начинает сносить перед на поворотах. При работающем кондиционере ехать невозможно, такое впечатление, что забрали лошадей-30. Расход бензина примерно в среднем 8-9 л. на 100 км. И я лично считаю что за эти деньги по сотношению цена-качество лучше машины не найти

автомобиль понравился с первого взгляда,машина просто реактивная,салон просторный.ездить одно удовольствие. у родственника фольксваген туран.покатался на моей,говорит что если бы сейчас выбирал между ними.то взял бы такую же как у меня.и в ценовой категории упакованней машины нет.сам живу в челнах,покупал в акосе,автосалон хороший,обслуживание очень понравилось,теперь рекомендую всем. думаю когда буду менять машину то это будет тоже ниссан.

Взял новую...С автосалона....Машина по мне....Не жалею нисколько...В салоне тихо..Дорогу вроде держит неплохо, хотя зимой пока не эксплуатировал. До этого была ВАЗ-2104, DAEWOO NEXIA. Расход по городу примерно 10 л. Сиденья какие-то жесткие. Мой попец не особо ощущает, а товарищи вот жалуются.

Отличная машина,гнали с севера,и по горам,и по бездорожью.Нет проблем,удобная ,теплая(гнали в марте,по снегу и гололеду),юркая.Почти 5 суток,ночью спали в отелях.,сделали первый ТО,поменяли масло ...и дальше.Мастер сказал,ходовая в полном порядке.Пригнали в столицу,всю машину проверили,только балансировку колес и сделали.И всё...НЕТ ПРОБЛЕМ!!!

Mashina ok,salon dlya takoi mashinki ochen bolshoi i ydobniy.Za rylem ne ystaesh, ochen myagkaya podveska.Nemnogo stala poskripivat torpeda, no tolko na plohoi doroge .Shymoizolyasiya na horoshem yrovne.Sidenie visoko postavleno.Samoe nizkoe pologenie dlya menya 183 cm ne ochen ydobno,vse vremya hochetsya opystit nige.Yavno sdelali dlya genshin ili aziatov.Mashina nemnogo bolshe krenitsya na povorotah chem hotelos bi.Mashinoi ochen dovolen.Krome hodovoi problem nebilo.
Bagagnik ochen vmestitelniy.Schitau mashina stoit svoih deneg.

Это моя первая машина,поэтому сравнивать не с чем,довольна очень,сравнивая теперь уже с Аурисами и Ярисами,например,да и радуюсь,когда пускаю за руль знающих и слышу их комплименты!:))особенно про резвость и т.п.
Расход помоему немалый 10 л выходит у меня....но и машина не малая,это радует всех моих пассажиров,просторная!

Эта машина спасла ЖИЗНЬ двум семьям!!!!!!!!!!От машины осталось годных деталей на 180тыс.руб.В нас врезался джип Мазда на скорости 150км в час,при этом мы стояли!!!!!! Нас спасли шторки безопасности,внутри пострадали только два пластиковых стаканчика!!!!!!!!!!Машина супер!!!!!!!!Сейчас заказала такую же!!!!!!!!!

У меня это далеко не первая машина,есть с чем сравнить.Машиной ,в целом, доволен.Все устраивает.На скоростях свыше 120 км начинает "рыскать" по трассе.В качестве недостатка хочу отметить "дурацкую" ручку в багажнике для перемещения сидений. Могли бы придумать что-то удобней.И не удобно расположены кнопки включения обогрева сидений,приходится поднимать подлокотник и отвлекаться от дороги. А в общем машинка достойная и стоит своих денег.