223 отзыва о Nissan Pathfinder

Приобрёл его в мае 2005 у офиц. дилера . Работа менеджеров с клиентами сразу понравилась (не говорят того, чего сами не знают), сладко не навязываются, рассказывают о машине всё как есть. Персональное спасибо менеджеру Андреевой Юлии. До этого катался на ауди А6 кватро. Авто очень хорошее, но маловато для семьи, поэтому решился на приобретение второго авто по больше.Теперь об авто. Пробег уже 3500 км. Расход 9, 7 литра на 100 км. Комплектация – всё, кроме камеры заднего вида.Впечатление от общения с "Следопытом" самые приятные. Хотя он у меня и второе авто в семье, но честно сказать он всё более и более притягивает меня. Для обкатки выбрал поездку (отвёз дочку на лето к бабушке). Авто вело себя идеально, никаких проблем, проверил все (все приводы, катал на рыбалку, возил 8 человек в салоне, и многое другое) функциональные способности какие предлагает производитель на это авто. Всё работает идеально. Доволен очень своим выбором. Все те недостатки о которых пишут мои коллеги автолюбители конечно есть, но я не уверен, что это недостатки, скорее всего это неудобства связанные с личным восприятием и пониманием комфорта, целесообразности, престижа. Кому-то нравятся булочки с изюмом а кому-то к маком и в шоколаде. Если до этого не ездили на дизеле, то не стоит и начинать, а уж если решились, то поверьте, привыкните и к звуку двигателя и к запаху от выхлопа (хотя запаха-то почти и нет вовсе). Вся Европа предпочитает дизель, кстати, там дизельные авто на вторичном рынке стоят дороже.Авто конечно дороговато, но для своего класса – не придел. Могли бы поставить за эти деньги парктроники и МП 3 музыку (всё-таки 2005 год), хотя я их понимаю, за что тогда брать 56450 долл. в топовой версии. Так что ребята, все ваши замечания имеют место быть индивидуально для каждого, но на качество и надёжность авто это никак не сказывается. Я - доволен, семья - довольна, да и все мои друзья кто катался на нём говорят, что Ниссан держит марку. Сходите на тест-драйв, попробуйте его в деле, и Вы поймёте, что этот "сундук" создан для мужиков и уж точно для нашей страны.

Машина куплена у официального дилера. Дизель, что поначалу несколько настораживало (но ждать бензинового до осени не хотелось). Из дополнительных опций поставил штатный парктроник на 4 датчика, что при габаритах машины очень помогает.Первые впечатления, посадка на водительском сиденье удобная для меня (рост 188)- хватило тех регулировок, что были, обзор нормальный, надо изначально не полениться и правильно выставить зеркала (их вполне хватает). Руль удобный, согласен, что неудобно, когда при включении зажигания загорается ближний свет, но это поправимо, приборы читаются хорошо, хотя стрелка оборотов двигателя задрана вверх (при нормальных холостых). Задний ряд сидений по моему расположен неудачно, сиденья низкие.Обивка, пластик не вызывает у меня вопросов, очень похож на МП 3 (Пыжик), да и наверное сейчас все производители стараются сэкономить. Любителям красного дерева не понравится. Ну а теперь к двигателю, работает тихо, в салоне не слышно, и даже при моем пробеге около 500 км начинает проявлять свой характер, все-таки 174 л. с. Так что пока радует. Хотел бы немного остановится на музыке, не являюсь любителем супер музыкальных систем, понятно, что машина не в топовой комплектации, но можно было поставить, что-либо посолиднее чем имеющийся в наличии "CD плеер". Советую.

До покупки Pathfinder ездил на разных седанах. Впечатления от Pathfinder замечательные!!! Машина соединила в себе комфорт седана с весьма неплохой проходимостью (посадил несколько раз на "брюхо", но обошлось применением лопаты и машина вылезала сама). По трассе с отключенным over-drive носится превосходно. Из недостатков: хочется обратить внимание на требовательность к качеству топлива и "лошадиный" расход в зимнее время (28-30 л/100). Заправляться приходиться 98-м бензином и только в столице, за кольцевым после любой заправки загорается "service engine" - срабатывает CO2 датчик выхлопной системы. В основном все сервисные работы проходят в одном сервисе. В целом машина хороша для любителей активной, агрессивной езды. Рекомендую !!!