простор салона, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
тормоза
Проблем пока не было, всё работает, заводился и при - 37, из замен только расходники при ТО
Почитала отзывы, положительных всё таки больше чем отрицательных, я машиной довольна, устраивает практически всё, чуть жестковата подвеска, и на мой взгляд слабовата печка,и иногда тупит датчик дождя, то тормозит когда стекло уже всё в каплях, а иногда щётки трут уже практически сухое стекло, а остальное всё супер, и высокая посадка, и просторный салон, и большие зеркала, многие хают багажник, а меня он устраивает более чем, даже 88 лошадей вполне хватает, хотя меня все убеждали что ехать не будет, полная фигня, летаю "только в путь" следующую машину буду брать опять ноут.
Надежность.Компактность.Экономичность.Комфорт.
Жесткая подвеска.Остаточная грязь на лобовом стекле - полоска вертикальная слева, иногда закрывающая полный обзор.
Потрясающий компактный автомобиль. При посадке, как в маршрутке - много места над головой, даже больше, чем в Кашкае, "не стоит прогибаться". Очень послушный и легко управляемый, маневренный, резв на обгоне при OD, нет проблем с парковкой - миниатюрен. Что шикарно, так это бесспорно боковые зеркала, ничуть не хуже, чем у джипа, и огромное лобовое стекло! Небольшой, но для семьи из 3-х взрослых, ребенка, собаки и кошки - достаточно вместительный. Вместе с этим для пассажиров 2 ряда, колени, не только детские, не упираются в сиденье водителя. Имеется огромное количество доп. карманов, столики, подстаканники, огромный перчаточный ящик с карманом, удобный отдел для дисков, которого нет у других. Заводится даже в самые лютые морозы. Можно спокойно перевозить различные грузы (двери, шкафы... ) при сложенных сиденьях. Надежность, практичность и стоимость владения вместе с японским качеством и европейской сборкой полностью соответствуют цене. Выбирала 2 года и не прогадала. Служит верой и любовью, чего и Вам желаю. Обязательно, новый будет с большим дорожным просветом, т.к. из города теперь выезжаем на дачу 100 км от Москвы.
Автомобиль очень комфортный, особенно у кого есть дети. Заднее сидение просторное, также его можно сложить. Расход бензина минимальный, с учетом городского цикла - около 6, 5 литра. За четыре года эксплуатации с машиной не было никаких проблем, даже в сильные морозы она всегда заводилась. На кузове имеются мелкие царапины и незначительные, сами знаете, как может ездить женщина. С момента покупки владелец не менялся.
Соглашусь, что шумоизоляция слабовата и не очень динамичен (он у меня после механики VW Polo klassik 1,6 седан тот поживей)
Внимание! Задний фонарь в двери протекает!!! Проверь своего ЕНОТА!! Увидела только этим летом на даче (2011г) и то случайно, начался ливень и пришлось остаться рядом с припаркованным енотм под навесом. И глазам не поверила сначала по маленькой капельке а затем и струйкой полилась водичка на полочку в багажник. Сначала подумала, что дверь плохо закрыла, положила туда полотенце и решила все проверить, когда просохнет. И оказалось, что стоп-фонарь протекает. В сервисе загнули бешенные бабки за устранение протечки. И пришлось делать своими руками. Спасибо и-нету умельцы выложили как это сделать. У моей подруги оказалась та же проблема, она тоже 3 года не подозревала, что он течет, когда я предложила ей проверить сначала не поверила. Пришлось и его чинить.А так хороший автомобиль
качество сборки, цена
Перед морозами следует израсходовать воду из омывателя и залить незамерзайку. Иначе проблемы. Более месяца нахождения без движения (обычно зимой) может привести к разрядке аккумулятора. Своевременно надо подзаряжать.
Работяжка меня ещё не подводила.
Главное - экономный расход топлива. Легко управляемая. Прекрасно работает обогрев стекол, салона. Достаточно комфортная.
Цена соответствует качеству. Удобна для поездки на дачу, в лес за грибами. Удобна для длительных поездок в другие города.
Дизайн - оригинальный, приятный.
эргономика - удовлетворительная.
После того как моему мужу надоело делить со мной его авто, мы решили пополнить семейный автопарк. Мыкались мы. мыкались, да и остановили свой выбор на Нисане Ноут. Потому что по всем пунктам он либо был наравне с конкурентами, либо лучше. Решающей оказалась как всегда цена.Мне очень понравился его необычный внешний вид с диковинными фарами и формами минивена. Не смотря на скромные внешние размеры, внутри Ноут очень вместителен, салон удобный, а вот комбинация приборов - ужас! Все будто в кучу свалили, перемешали и сказали – смотри! Нет указателя температуры (как прогревать, на ощупь? ), показания спидометра читать крайне затруднительно, а управление климатом вообще без комментариев – НЕУДОБНО!!! Но в противовес каждому из недостатков есть и свои плюсы. Мне очень понравилось в моем Ноуте большое количество полочек и ниш для хранения всякой мелочевки и даже под сидением есть ящичек. Очень понравилось, что задние сидения можно двигать вперед-назад, увеличивая простор для ног пассажиров (но уменьшая объем багажника). И тут же в противовес этому плюсу минус – задний ряд удобный, но узкий – 3-е взрослых будут сидеть без удовольствия.Но что меня убило, так это его подвеска. Я думала, что купила маленький комфортный городской автомобильчик, а оказалось, вибротренажер. Каждая поездка на дачу по обычной среднестатистической дороге – пытка! Он из меня вытряхивает всю душу! Ужас!!! Я понимаю, что многие водители любят чувствовать автомобиль, предпочитают комфорту управляемость, но не в таких же количествах! В общем, подвеска – существенный недостаток, особенно для женщин.Все остальное меня полностью устраивает – двигатель (я никому ничего никогда не доказываю), КПП (у меня автомат) – все работает так, как должно и не ломается. Только на 1-м ТО мне отрегулировали натяжение приводного ремня (посвистывал в сырую погоду) и все.Мне мой Ноут очень нравится, не смотря на его минусы, а с жесткостью подвески муж сказал, что можно побороться. Посмотрим.
качество сборки
Спать в нем неудобно ) В остальном все прекрасно. Спать в нем неудобно ) В остальном все прекрасно. Спать в нем неудобно ) В остальном все прекрасно. Спать в нем неудобно ) В остальном все прекрасно. Спать в нем неудобно ) В остальном все прекрасно. (не надо заставлять людей писать больше, чем они считают нужным написать!)
Все просто замечательно. Все просто замечательно. Все просто замечательно. Все просто замечательно. Все просто замечательно.
(не надо заставлять людей писать больше, чем они считают нужным написать!)
Машина приобретена с рук. До этого на ней передвигалась мама с ребенком. ТО пройдено в сервисном центре. При проверке, перед покупкой машину отправляли на сервис для проверки на ДТП, повреждений не обнаружено. Во время эксплуатации ДТП не было. За последний год машина прошла менее 10 000 км.На данный момент необходима замена тормозных дисков и возможно колодок (требуется проверить). 106 л/с и 1.6, для такой небольшой машины более чем достаточно. Конечно не гоночный автомобиль, но разгоняется не плохо. Потребление топлива порядка 10 литров на 100 км 95-й бензин.Для пассажиров сзади места много.Из минусов - не очень большой багажник, но если наклонить заднее сидение, то места очень много для багажа. Электрические окна только у пассажира спереди и водителя. При включении кондиционера потеря мощности сильно ощущается.Исключительно городской автомобиль, хотя не могу сказать, что поездка в Финляндию на нем была ужасной. В общем и целом, как первый автомобиль или просто для поездок по городу, на работу - машина прекрасна. Не дорога в обслуживании.
Большой салон, все трансформируется. Музыка не плохая. Клиренс большой, что однажды выручило когда влетел на большой бордюр (заменил только диск колеса), а так бы на седане менял бы многое. Багажник при разложенных седушках радует. Выручало охлаждение бардачка. Посадка в автомобиль очень удобная, не надо сгибаться в три погибели как в седан среднего класса, чтобы сесть. Плавное управление, послушное рулевое управление, тормоза хорошие реагируют четко. Да столики на задних сиденьях очень полезная вещь :).
Дорогие оригин. запасные части, европейцы дешевле. ТО дорогое. Теряется мощность причем сильно при включенном климате на станции только руками разводили мол ничего сделать не можем, а когда надо было на трассе обогнать фуру так фиг там, чуть со встречкой не встретился. Расход по городу 11, 5-12, 0 литров, совсем не то что в паспорте. После 2 лет эксплуатации появился сильный скрип и в торпеде и в картах дверей, пришлось делать обезшумку. Ходовая жесткая, любая кочка отдается на пятой точке. Машину кидает на неровностях уже при скорости 120-130 км/ч. Т.е крейсерская скорость 110 не более.
В принципе как говорится деньги (хотя и денег он многовато стоит, но рынок диктует свои условия) - качество. Больше ничего не могу сказать.
В начале покупке был в восторге. Но понял, что есть намного качественные авто за чуть большую цену. (я имею ввиду если брать новое авто).
Так что лучше немного добавить и приобрести выше классом авто. Так что сами оцените, говорю как есть. А вообще когда ее продавал было очень жалко. Маленький, вместительный, юркий друг для семьи - это правда.
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
по-моему,медленно разгоняется,особенно зимой,если мало прогрет(но это ведь не спорткар) :) еще напрягает,что дворники на лобовом стекле оставляют большое пространство сбоку,т.е если ливень и вы поворачиваете налево обзор реально плохой-панель широкая внутри+плюс дворники не до конца стекла работают! шумоизоляция могла бы быть лучше,но привыкла))) дизайн всё же на любителя)))
поездила на многих авто!но выбор Ниссан тогда меня просто убил!пришла забирать всю коробило,долго не ездила в нем! Прошло три года сейчас я понимаю какой отличный автомобиль был куплен!
Салон вместителен,при моем росте(175) никаких проблем не испытываю ни на одном из сидений,можно полулежа сидеть))
Багажник большой(ну это опять же относительно нашей семьи говорю),особенно если задние сидения складывать,то вообще слона увести можно!
Особенно зауважала после наших зимних морозов.Ни разу не подвел!Все заносы выдержал достойно!где некоторые машины буксовали,мы проезжали на ура!Никаких заносов.
Зимой в салоне достаточно тепло(нагревается быстро).
Автомобиль надежный,никаких проблем у нас не возникало!
Думаю,достойное соотношение цена-качество!
Рассматривали недавно другие авто,но достойной замены ему не нашли в его ценовой категории!
Оригинальный, вполне экономичный, распространенный, недорогое техническое обслуживание, приемлема цена.
низкий дорожный просвет, маленький багажник, запасное колесо "докатка", большой передний свес бампера.
Здравствуйте Уважаемые читатели программы «Отзовик» и автолюбители. Хочу поделиться своим мнением и оставить отзыв об автомобиле Nissan Note (2007г.), хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1600 куб. см., мощностью 110 л/с. Nissan Note интересный, с очень запоминающейся внешностью: большие выпуклые фары, интересная модель кузова, выдающаяся решетка радиатора с логотипом фирмы. Вся эта необычная внешность подчеркивает оригинальность фирмы Nissan. Я считаю, что данный авто на любителя. Многие говорят, что форма кузова несуразная, но как говорится: на вкус и цвет товарищей нет.В Nissan Note по ходовой части, комфорту, никаких новшеств нет и вообще, ничего такого, что заставило бы говорить как о каком-то особенном. В арсенале нет суперсовременных турбо-эко-двигателей, коробок с десятком передач, замороченного интерфейса и прочих новинок. Дизайн в салоне обычный и совсем не раздражающий, все вроде на месте. Собрано и подогнано все аккуратно с минимальными зазорами. Передняя панель в плане практичности мне не понравилась. Жесткий пластик, очень маркий, трудно чистится, да еще к тому же быстро появляются раздражительные «сверчки». Приборная панель выглядит простенько, читается хорошо, хотя цифры могли бы сделать и побольше. Меня смущает отсутствие наглядного датчика «температуры двигателя», в случаи нагрева двигателя на недопустимую температуру загорается сигнал. Так же необычно расположен спидометр: он слева – но дело привычки. Багажник небольшой, но удобный. В самой нижней части расположена «докатка» (что не очень радует), над ней первый отсек с резиновым ковриком. Если багажника маловато, то можно легко подвинуть задних пассажиров, примерно, сантиметров на 30. А если надо существенно увеличить багажник, то можно разложить задний диван в отношении 2/3. Дорожный просвет маленький. По нашим дорогам иногда цепляешь днищем, спасает добротная защита картера. Не понравилось, что передний бампер сильно выступает, есть напряжения при парковке. Подвеска жесткая, достаточно энергоемкая: большие выбоины проглатывает, на мелких – ощущается. Задняя подвеска достаточно короткоходная, пробивает частенько. Так же большую роль играют шины. Базовые «Бриджи» жесткие, шумные, да еще со слабенькой шумоизоляцией самого авто создается ощущения, что подвески в авто как бы и нет. К двигателю претензий нет. Хороший, надежный и не капризный, только заливай хороший бензин и масло. Для авто с такой массой двигатель способен обеспечить весьма приемлемую динамику, не напрягает шум и радует умеренным аппетитом. Средний расход топлива: лето – 7,5 литров на 100 км, зима – 9,5 литров на 100 км. Подводя итог, хотелось бы отметить, что впечатление о машине остались положительными, но для себя бы брать не стал, так как семья большая. Nissan Note весьма позитивный, для любого возраста и пола. Не напрягает габаритами снаружи, неплох вместительностью внутри. Ценовая политика, считаю удовлетворительной.
динамика, управляемость
через 2 года замена одного заднего подшипника на колесе(2300р.)работа с подшипником и то потому что меняли на крутом СТО,потом узнал это 2 цены. менял(в3,5года)передние торм. колодки и протачили диски не снимая-за всё 2100.напряги с запч. нет и цены почти как на наши
впечатления отличные , авто за 4 года эксплуотации не разу не подвёл, дорогу держит хорошо. в поворот можно входить на любой скорости(пробовал на 140- отлично), скорость набирает шустро, это моя третья иномарка, не считаю наши.так что опыт есть.
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива
При трогании с места и повороте руля появился гулкий звук где то в подвеске, думаю стабилизатор. До сервиса еще не доехал.
Несмотря на скромные габариты, внутри авто оказался просторным, задним пассажирам немного тесно в плечах. Расход в городе около 8 л. на трассе 7-6 л., что связываю с качеством местного бензина. Не хватает брызговиков, проедешь по луже, машина грязная. При включенной печке треснуло лобовое стекло (снаружи было -5 градусов), заглушил трещину не знаю как будет следующей зимой. После 10-ки ездить гораздо приятней. При трогании с места и повороте руля появился гулкий звук где то в подвеске, думаю стабилизатор. До сервиса еще не доехал.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
30 мороза загорелся индикатор неисправности двигателя.Исправили быстро-1.200 руб,следующий раз-200руб,Возможно долго надо прогревать мотор.Причину толком не смогли обьяснить.30-35 мороза машина иногда не заводится-возможно нужен более мощный аккумулятор.
48 лет приобрел свою первую машину -ноут.Опыта никакого.Приходтся выезжать в районы,а там дороги ужасные.Сочетание никакого опыта и ужасных дорог за 3 года машину изнасиловал как мог.Этот маленький зверек ни разу не подвел.Только из-за маневренности машины несколько раз избежал от лобовых столкновений.Рулевое управление четко реагирует на деиствие водителя.
В городе проблема с пропками,а я на своей машине(автомат),когда другие водители сидят и мучительно танцуют вместе с рычагом переключения,просто отдыхаю.
Машина для меня не роскошь,а средство для безопаного движения.Ноут вполне удовлетворяет как сочетание качества и цены.
Я как серьезный человек сразу скажу у машины имиджа маловато по сравнению с другими иномароками,но это сразу же забывается когда окажешся в салоне и в движении.Великолепный обзор , все агрегаты управления послушны.И главное уверен,что машина не подведет .Он как член семьи,как родственник.
Машина по нашим дорогам жестковат,но зато устойчив.По хорошей дороге машина бесшумна.Его даже не чувствуешь.
Задний обзор маловат,но зато боковые зеркала это компенсируют
качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Замена стойки стабилизатора и рычага по гарантии на 90000км. Часто перегарают головные лампы и скри передка в морозы первые км после ночной стоянки. Долговато прогревает салон печка в морозы ниже 15 градусов.
Хороший авто! За весь пробег 105000км проблем не наблюдал.Двигатель 1.4 слабоват на трассе нужно крутить на обгонах а в городе вполне уверенно держится в патоке. Кресла удобные так как есть с чем сравнивать ездил и на дорогих и мега дорогих авто на дальние растояния в коих спина болела через 3 часа а в еноте 1000 км без остановок на отдых и будто проехал 200 км.Расход топлива в городе 6.5-7 литров на трассе 5-6 литров. Радуют размеры маленький с наружи и просторный в салоне.Слабовата шумка и раздрожает передняя подвеска в холода. Ниже 0 градусов скрипит на холодную подвеска первые пять км далее прогревается и все тихо.За весь пробег замена передих колодок и мжидкостей на то. Замена левой стойки стабилизаьора и левого рычагапо гарантии на 90000км. В целом машиной доволен!
Гудит выжимной подшибник.При езде дребезжание передних стекл. Жесткая задняя подвеска, жалуются пассажиры сзади (я конечно по этому поводу не замор-сь, я то впереди езжу).Передний бампер низковат. В мороз заднии окна (пасаж-ие) всегда замерзшые. На торпеде отсутствует датчик уровня воды в бачке омывателя (не кретично конечно,но могли бы и сделать). Не понятно почему когда включаешь обогрев вниз и лобового стекла,включается кондер. В целом машина устраивает.
семейный автомобиль.жена и дочка в восторге.
Покупали жене. До этого ездили на ВАЗ 2112. По отношению цена качесто- моного автомобиля за небольшие деньги. И это радует! Отличная посадка и водителя и пассажира - высоко сидишь, далеко гладишь. Едеш как на небольшом джипе. Ездил взади на пассажирском месте, ноги вытягиваешь вперед как буд-то едешь в лимузине. Ход очень плавный, особенно порадовало как машина разгоняется. Руль очень легкий, тормоза работают как часы. Отличная динамика расгона несмотря на небольшой объем двигателя всего 1,4 л, 88 лс. Сравнивал аналогичный мотор лачетти, нот шустрее что-ли. Незнаю, ездим недавно, вторые руки. наверно как и пишут 8 по городу. Рекомендую. Впечатления самые положительные, за руль охота!!!
Был: 1,6 АКПП Текна (максималка) Почему-то ниссан ноут у меня ассоциируется с табуреткой=) Что понравилось: Хорошее сочетание пары двигатель - автомат. Хорошо разгоняется, нет провалов Большой салон Наличие всяких примочек: громкая связь, датчик света, дождя. Небольшая цена за много места и наличие примочек (датчик света считаю абсолютно ненужной вещью). Что не понравилось: Никакой дизайн Сборка так себе (стыки, зазоры). Салон хоть и большой, но я так и не смог нормально устроиться за рулем (рост 183). Думаю не хватает регулировки руля по вылету. Хорошая парусность (сносило сантиметров на 20-30 точно). Максимально ее разгонял до 165. Шумоизоляция так себе (на ярисе 2006 г. лучше) Жесткий (сзади балка) Продал в принципе быстро. Думаю достаточно ликвидная табуретка. Технических проблем у меня с ней не было, но есть "детские болезни" (читайте клубные сайты). Чисто субъективное мнение: не понравился в сравнении (из малого класса, хоть он вроде как и микровэн) шкода фабия, хонда джаз, тойота ярис (то на чем ездил). Единственное, что особо понравилось в этой машне, это сочетание пары двигетель-автомат.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Я ношу очки, поэтому показания бортового компьютера вижу плохо, если бы хотя бы часы были больше. А так он для меня вообще без толку. Так же к минусам еще добавлю то, что парковаться задом по зеркалам не очень удобно.
Брал комплектацию специально с "ручкой", 1, 6 л. - так как люблю активный стиль езды. К динамике нет вообще никаких=претензий, с места улетает. Отличная маневренность в потоке, к габаритам привык где-то за первые недели две. Двигатель не слышно на холостом ходу вообще, поэтому были случаи в начале эскплуатации, когда заводил уже работающий повторно =)) Обзор впереди отличный, боковой не очень, широкие стойки сзади. Оба зеркала - искривлённые, что для меня большой имнус. надо было одно сделать реальным, я привык двигаться задом по зеркалам. Сзади места много для троих высоких пассажиров. Сиденья очень удобные, отличная регулировка, правда, подголовники окажываются далековато от головы. Багажник -очень удобный, переменного объёма. Полки делают его трёхэтажным, что тоже неплохо.
Марка ниссан для меня закрыта раз и на всегда!!!!!!!! Плюсы только мотор 1,6 , Минусы очень маленький багажник ,даже с сдвинутым вперед сиденьем, ужасная коробка передач,невозможно реализовать весь потенциал двигателя нужна 6-ая передача, ставят их от рено модус 1200см3, при скорости свыше 120км обороты 4200 гул стоит невыносимый . Беспонтовая отделка салона Tecna тряпка порвалась ,локально не отремантируешь ,дермантин ацтойный как линолеум, задние столики нахрен не нужны гремят , долбаный размер 16" колес 185х55х16 хрен найдешь или ценник как на 17" ,невнятная работа климата особенно без кондиционера ,забыл про ещё один плюс ,у этого тарантас дешевые запчасти,причем оригинал всё в коробках с маркой "РЕНАУЛЬТ"
P.S. хотел надежного япа ,а получил геморойного француза
