375 отзывов о Nissan Note

Со своими 88 лошадьми я разгонялся до 180 км/ч, при том что в характеристиках записано 165. Стартует не хуже чем с двигателем 1,6. Дорожный просвет 165 мм, но защита картера висит ниже, п оэтому бывает ею цепляюсь, но на стандартные бордюры въезжаю без опаски. Для данного авто большой багажник, задний ряд сидений продольно двигается, тем самым можно увеличить либо объем багажника, либо увеличить простор для пассажиров сидящих сзади.

самый-самый лучший авто!!!!!!!!
Отлично ведет себя на дороге во время путешествий на дальние расстояния!
В городе нет ему равной по маневренности и экономичности!
Детям очень удобно и комфортно за столиками, установлеными в передние автомобили.

Год назад пересел на Nissan Note, сейчас пробег 14000 км. Пересел на него с Maxima 2.0 96 гв. Выбирали просто - небольшой, экономичный, семейный авто, не больше не меньше. К тому же жене он понравился.
Расход бензина 6.8 смешанный. Посадка водителя по высоте. Универсальность багажника за счет заднего дивана. Переднии обзор и по бокам отличный. Довольно резвый моторчик. Еще приятно удивило большое пространство для ног.
Шумоизоляция- как от колес, так и мотор после 3500об, (А вообще не понимаю, когда говорят: шумоизоляция хорошая, а если шумно можно музыку прибавить, типо станет тише:)). Шум при обдуве ветрового стекла на полную, не от вентилятора, а именно от трения воздуха проходя через отверстия, мелочь, но на Maxima его вообще не слышно. Еще было б отлично если б она была ну на 10 см пошире.
Еще прошло зимой после мойки замерзали крышка бензобака (не открывалась), и ручки дверей. Надо перед морозами пробрызгать их маслом для замков. Итак неплохая машинка. Если нравится тип и вид, то берите, доволно надежно и удобно!

Хороший,удобный,просторный очень нравится, хорошая динамика разгона . При сдвиге задних седений в багажник умещается тв 72 см диагонали и сел на задние сиденье пассажир. Неудобна длинная передняя юбка -много где задеваеш.Машина довольно интересного дизайна но не всем нравится

Автомобиль отдичный, места много и удобно. Это мой не первый новый автомобиль, до этого был Тойота рав 4 (2005г), впечатлений меньше чем от Нота. Долго выбирал между фордом, киа и мицубиси. Нот самый лучший в своем классе, осеащение чуть менее богатое чем у королла (аурис), но тойота берет на 100 тыс. больше (не выгодно). Двигатель отличный тянет на 100%, коробка не тупит (что очень радует). Единственно что разочаровало, задняя подвеска, немного гремит на съезде с кочек. А вообще, кто хочет такого плана, советую не сомневаться и пройти тесты на всех понравившихся авто, а дальше поймете, что подходит Вам

Прекрасный динамичный семейный автомобиль, дети просто в восторге - сзади места как в автобусе.
Зимой в морозы (-32!) заводится легко.
Летом кондиционер отлично справляется с жарой - в городских пробках просто балдею - сидишь, тишина, чистый прохладный воздух, смотришь на потеющих водителей в соседних машинах :)
Прикол №1: имидж! У меня авто черного цвета, внешний вид спереди динамичный, я бы даже сказал агрессивный, когда выезжаешь с парковки или пытаешься "вклиниться" в плотный поток машин нет проблем - пропускают, уступают дорогу, всё ОК! но ...сзади машина выглядит как скромная малолитражка - пытаются обогнать, посигналить и т.п.Честно скажу обогнать не легко - машина шустрая, с прекрасной динамикой разгона.
Прикол №2: когда я брал авто в моем городе насчитывалость таких красавиц с десяток, за рулем одни мужики, прошел год - машина настолько полюбилась народу, что Nissan Note в городе встречаю на каждом перекрёстке и за рулем каждой второй сидит женщина, даже некоторые таксисты пересели на эту марку... Пора менять авто :)
Прикол №3: блокираторы задних дверей! Понятно когда везу детей задние двери заблокированы - из салона не открыть, но ведь и я - водитель не могу их разблокировать не вставая с места, приходиться выходить и открывать двери с наружи выпуская пассажиров с задних мест. Очень не удобно :(

"Хорошо" в своем классе. Очень шустрый авто, даже с "автоматом". Сравнительно недорог в обслуживании. Большой выбор запчастей. Хорошо держит дорогу. Прекрасная оптика. Устойчив на поворотах. Низковат передний бампер - трудновато с парковкой. Но вот "проблема" описанная ниже, конечно портит впечатление. Хотя идеальных машин еще не придумали! Будут вопросы , пишите на почту passat-yuran@mail.ru Обязательно отвечу.

Машина очень хорошая. У меня она далеко не первая (7-8я), но первая "с ноля", до этого были все б/у, последние - CR-V, RAV4. Сравнивали с Toyota Corolla (у сестры): движок работает намного тише, руль намного легче и вообще очень приятная и легкая в управлении. В своем классе - суперрррр! Но для меня маловат движок - макс. 1,6.

Чем больше на нем ездишь, тем больше он начинает нравиться. Маленький семейный автомобиль с большими возможностями. Единственное, что на мокрой грунтовке, автомат срывает колеса в бробуксовку.

Автомобиль оставляет хорошее впечатление.Так удобно,собраться всей семьёй и поехать отдыхать.Очень послушный автомобиль.

Надежная, комфортная, стильная, резвая, легкая в управлении, вместительный багажник, просторный салон. Очень удобен ящик для сумки под пасажирским сиденьем. Машинка просто супер.

очень надежный автомобиль!!!!

Очень классный автомобиль!! И нисколько не тесно за рулём! И за такой автомобиль денег не жалко, а рядом с FORD просто смешно ставить, НОТКА и дизайном интереснее и внутри комфортабельность повыше. Очень довольна своим выбором!

От чего пришёл в восторг, это от управляемости через пару дней после прокупки ехал ночью по трассе, стоял указатель "объезд направо", сбросил до 60 км/ч поворачивал как обычно, а поворот оказался крутым почти на 180 градусов. пришлось по тормозам и руль до упора вправо, машина вошла в поворот как по маслу и без намёка на крен, супер! Да и вообще руль послушный, информативный.Относительно комфорта, посадка высокая, сидишь как в джипе прикольно, по вместимости просторный, если задние сиденье отодвинуть назад, то места для задних пасажиров, даже с лихвой, но если подвинуть вперёд тогда кроме детей некого не посадишь, багажник маленький даже очень, при сдвинутом заднем сиденье вперёд, места в багажнике увеличивается, тогда решай или вещи везти или людей. Особое внимание водительскому сиденью, оно регулируется кроме традиционных вперёд назад ещё и по высоте, но как я его не крутил, спина устаёт даже очень, после 300 км выходишь как из трактора, очень не хватает поясничной регулировки, а жена когда за рулём, ей всё нормально, раньше у меня была вазовская десятка, я никогда не ошушал усталость поясницы.Мафон конечно не фонтан, но зато на 6 CD дисков, правда MP3 не читает.Что касается динамики тут другое дело, автомат не тупит, нажал поехал, коробка на высоте. Задняя подвеска - тапорная, очень и очень жесткая. Датчики дождя тоже супер, а вот датчик света наверно подходит для жителей больших городов, где тонели, т. к. свет включается как только зашло солнце, я им и не пользуюсь.По пятибальной шкале, авто оцениваю на 4. Жена на 6, ей машина очень нравится. У меня Енот 1,6 люксори. По соотношению цена-качество-комфорт на мой взгляд - это единственный из надёжных автомобилей которые предлагаются на рынке, я не говорю про китай и корейцев, китай потому что - это китай, а корейцы, да тоже по той же причине, а хотелось надёжный качественный и недорогой в пределах до 20 тысяч. До этого рассматривал Митсубиси кольт уже чуть было не купил, помогли отзывы владельцев, потом Форд с-мах ну здесь автомат от 2-х литров и цена соответственно, а у енота, датчики дождя света всё кроме круиз-контроля и за 20 штук!Да, енота покупать можно и даже нужно, а если для женщины так это просто супер, следующая машина, думаю будет тойота авенсис, но это хочется сегодня, что будет завтра не знаю, но авенсис нравится давно.

Машинка просто супер! Вместительная, тихая, теплая и достаточно резвенькая для семейного авто. А самое главное - безопасная. На скорости чуть более 80км/ч вылетел в кювет высотой около 1,5 метра. Как итог - два полных оборота через крышу... Машинку очень жако, признали тотал (восстановлению не подлежит), но на мне ни царапины. Тьфу-тьфу...абсолютно ни одной, ни синичка, ни ссадинки. Я выношу огромную благодарность тому НОТИКУ!!! Покупайте и ездейте НА ЗДОРОВЬЕ в прямом смысле.

очень удобный, просторный семейный автомобиль, вполне приемлимая стоимость и соответственно качество, хорошая динамика разгона, радуют тормоза.

Общее-вполне....соответствует затраченным деньгам. Главное для меня (рост 180 см.), что за мной сидит жена (185 см), нога на ногу, без претензий (может пока еще осваивается). Багажник меньше чем на девятке, но более удобен. Хотя можно сдвинуть вперед все заднее сиденье и увеличить объем, но тогда сзади можно только лежать (хотя может как раз для этого и так сделано?). С первых км. удручает жесткость подвески и безумный расход бензина (до 11 на 100 км.). Правда расход уменьшился после первых 2000 км. Сейчас в городе, при средней скорости в 35 км/час, в пределах 8,5-9 л.\\100 км. Следующий негатив - предстоящая зима. Диски литые (родные) на 17 дюймов. Резина будет чуть дешевле, чем сам авто (сейчас ее вообще в РФ нет). Придется покупать диски на 15 дюймов и зимнюю резину.
Поднял коврик в ногах водителя - лежит пенопласт, зачем?
Парковать без линзы на заднем стекле сложно, габариты сложночитаемы.
Инструкцию получил только через три недели после приобретения авто. Покупал зимой. Был удивлен тем, что в комплектации было - омыватель фар. Нажимал - эффекта нет. Оказывается в бачке помещается более 4 литров, и если менее половины, то фары уже не омываются.
В отличие от других авто первое ТО через 15 тыс. км, это радует.

Очень хороший дизайн.Легкая в управлении,резвая и юркая.Я довольна.

Впечатление отличное , очень хороший автомобиль, ещебы сделали универсал было бы вообще замечательно.

Коротко - рулится великолепно, дорогу держит до последнего, в занос еще не пускал, жалко, но подвеска жестковата, причем индифферентно какие кочки - что маленькие, что большие - все на собственной жопе ощущаешь. Двигатель на низах не сильно тянет, на верхах шумноват, но дает возможность динамично двигаться в потоке, но от 1,6 глупо ожидать другого, если это не хонда). Автомат вполне вменяемый, не дерганый, очень плавный, адаптируется - если давишь крутит до отсечки, а жена ваще на 2,5 тыках ездит и как на вариаторе - никаких заметных толчков при переключении. Вобщем динамика и управляемость на уровне, немного излишне задемпфированы все органы управления, в целом какая то ватность ощущается, но для города самое то - никаких резких движений, все предсказуемо и прогнозируемо, руль не слишком информативен на малых скоростях, после 60 набухает, но жесткой связи с дорогой не чувствуется, хотя повода упрекнуть машину в рысканье или раскачке нет.Расход от стиля езды зависит - у меня в городском цикле 13,8 на сотню, у жены 7,2 ))) Но в целом я бы не назвал машину экономичной. У меня фокус двухлитровый на автомате примерно так же жрал. По рассе в спокойном темпе расход в районе 7 будет, это конечно неплохой показатель.Комплектация меня порадовала (мы взяли Текну), всякая мелочовка в салоне удобно раскладывается, ящик перчаточный очень большой. Задний диван если отодвинуть до конца - просто огромен. Если же использовать багажник на всю катушку - места сзади как в Микре, по ширине Ноут проигрывает всему С классу, что и следовало ожидать, вобщем в 4 суперкомфортно, но пятого разве что ребенка.Климат работает вполне вменяемо, датчик дождя мне показался задумчивым слишком, но свое отрабатывает. Обзорность очень хорошая, но приходится платить тем что в зеркалах расстояния до объектов ничего общего с реальностью не имеют.Даже не знаю что написать, но в целом очень позитивные ощущения. До этого был Фокус, ездил на разных других С классах. Вобщем это концептуально совсем другое авто - Ноут отличный городской автомобильчик, жена начинает к нему привыкать и он ей очень нравится. Из конкурентов рядом мало чего стоит, Джаз, Кольт, Ярис - заметно меньше по размерам и не такие автобусистые)))