- Управление4.3
- Надежность4.5
- Комфорт4.3
- Цена4.2
- Дизайн4.3
простор салона, качество сборки, управляемость, расход топлива, динамика
качество материалов, шумоизоляция
простор салона, качество сборки, управляемость, расход топлива, динамика
качество материалов, шумоизоляция
динамика, простор салона
Климат дул только на лобовик, сняли панель, одели питание на электрозаслонку, все заработало.
Лучший Ниссан на котором приходилось ездить, а приходилось на всех.(Работаю в Ниссане).
Двигатель 1.6 - 110л\\с, но по ощущениям намного больше. Очень приятно сидеть, еще приятнее ехать.
Считается машиной для всех членов семьи, а НЕТ - эта машина для водителя!!!
Спокойно ездить на ней очень тяжело.
Енотик - это моя первая машинка! Я так рада, что выбрала именно его. Вместительный, динамичный, комфортный, обаяшка! Люблю сильно сильно, ни на что не променяю..... Дочка в восторге. купила автомат, как раз по пробкам ездить! А также, на нем очень удобно парковаться, так как у него большие боковые зеркала заднего вида!
качество сборки, простор салона
Трудно было переобуваться на зиму. Диски в комплекте шли с низкопрофильной резиной, не найти было такую шипованую. В итоге для зимы купил второй комплект дисков и резины.
Надежная и комфортабельная машина. За год с небольшим эксплуатации (22 тыс. км) открывал капот всего семь раз: один раз - при прохождении техосмотра, два раза - менял лампы ближнего света (езжу с постоянно включенным ближним светом), четыре раза доливал жидкость в бачок омывателя. Все!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Что-то с сигнализацией?
Я очень довольна своим авто.Он не первый.Очень вместительный,можно разместить3 больших собак для меня это актуально. Устойчивый,легкий в управлении-это чудо!Правда мне не нравится резина в комплектации-очень шумит. Очень хорошая обзорнность.Проходимость тоже, даже на летней резине при такой погоде со снегопадами я чувствовала себя уверенно и выбиралась из снежной каши.Надеюсь и в далйнейшем я не разочаруюсь.
Много места на заднем сидении Комфорт Расход топлива Отличный свет фар Отличная управляемость
сверчок в салоне Низковат передний бампер Короткоходная подвеска
Машину ждал 4 месяца. Хотя сейчас можно найти даже в наличии у некоторых диллеров. Когда приехал забирать из салона, тщательно осматривал на предмет всяких сколов и царапин. Ничего не обнаружил. Но как говорится то, что на самом виду как раз заметить и трудно. На следующий день обнаружил криво наклееную эмблему NISSAN на задней двери. На динамику не влияет, но неприятно.
Что очень понравилось в этой машинке:
1. Просто огромное пространство для задних пассажиров. При отодвинутом назад полностью сиденье водителя при росте 180см умещаюсь за ним с комфортом, да еще место остается.
2. Расход бензина. При езде приблизительно 50% город и 50% трасса, расход не превышает 6л. Предыдущий Mitsubishi Lancer последней модели с двигателем 1.3л потреблял на 1-1, 5 л больше.
3. Отличный свет фар. Не нужны никаке навороченные дорогущие поворотные фары типа как на машинах премиум сегмента.
4. Отличная управляемость.
Что не очень понравилось:
1. Огрехи в сборке. Машина собирается в Англии, но собирают ее там однозначно какие-нибудь "английские молдаване". При пристальном рассматривании заметны неравномерности в деталях. Появился сверчок в салоне. Но опять же все познается в сравнении. На наших ТАЗах это вообще будет считаться идеально.
2. Низковат передний бампер. На рыбалку или на пикник надо ездить с осторожностью.
3. Короткоходная подвеска.
4. Дворник на заднем стекле очищает "танковское окошечко" в сравнении хотя бы с mercedes A-classe.
Машина хорошо подходит для молодой семьи. Правда на дороге этот симпатичный даже своего рода немного легкомысленного вида компактвэнчик не очень пользуется уважением. Кричать восторженными воплями и брызгать слюнями по поводу этого автомобиля не буду, но и ничего плохого о нем сказать не могу. Добротный автомобильчик особенно для молодой семьи. Можно смело брать, по соотношению ценакачество выглядит на нашем рынке очень достойно да и в других странах его хвалят.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Пока их нет-и надеюсь не будет.Все болячки(коих не много) известны и легко лечаться...
Просто "тащусь!" Ничто не сравниться с ощущением и радостью обладания новым авто...
Автомобиль у меня восьмой,Ниссан-второй.Попробовав однажды, я влюбился в эту марку и не разочарован своим выбором.Начиная от размещения за рулем и заканчивая багажником-все продумано до мелочей...Дизайн кузова конечно спорный,-но мне нравиться.Единственное что не устраивает-объем двигателя-поболее бы(до этого был Додж -Караван),да и подвеска могла бы быть помягче,-но это уже увы дань управляемости и специфика класса...
Пока прохожу "обкатку"-а там.... надеюсь на драйв..
автомобиль мне очень нравится!чем больше катаюсь тем больше понимаю, что выбор сделал правильно!до него ездил на нексии в ней очень нелегко устроиться за рулем, а ноте просто клас! очень нравятся большие зеркала,разгон хороший,и вместимость этой с виду небольшой машинки просто поражает! а вот подвеску можно было проработать и получше, она расчитана для ровных дорог, чуть ямки или выщерблены слышны пробои особенно в передней подвски!может конечно подвеска работает так только на моем авто!пишите буду рад поделиься впечатлениями и информацией!
Через 200 Км что то застучало в передней подвеске, думаю для 3000 км пробега этого достаточно
Сижу вот читаю отзывы и вижу что людям реально не хочется писать про честно заработанные и потраченные деньги плохо.....Если честно не думал что НИССАН может так изувечить авто, про внешний дизайн это отдельная песня -потому что изувечили как бог черепаху, ждали от машины стоимостью почти 500000р чего то сверхестьественного, но чуда не произошло....что говорить даже если магнитола не держит МП3, шумоизоляция отсутствует напроч, когда вылазиешь с машины в пасмурную погоду нужно быть оооооооооочень осторожным иначе будешь грязный как свинья потому что пороги оботрёшь, подвеска...подвеска....а есть ли она здесь вообще???Такое ощущение что колёса анкерными болатми прикрутили прямиком к кузову...вообщем хотим это чудо смесь минивына и хэтчбэка уже продавать...потому что это цирк на колёсах а не машина.....честно брать не советую
динамика, качество сборки
Жестковата задняя подвеска, но если совсем аккуратно переезжать препядствия в виде "валяющихся милиционеров" или съезда с бордюра жесткость особо не ощущается
Мой "E-NOT" как тот самый зверек с виду вроде добрый , а в сердце агрессии ого го , мощная ,надежная машина не раз выручала в экстремальных ситуациях на дорогах. Машиной очень доволен и советую тем кто встал перед выбором,- говоря словами Верочки из к/ф "Служебный роман" - НАДО БРАТЬ.
качество сборки
Капает водичка через крепежи солнцезащитных козырьков,началось зимой-может конденсат?!-хотелось бы верить...
Вся машинка!
1) Стучит ремень безопастности (сзади) о пластмассу! Надо просто будет его поправлять или наклеить маленькую пластинку двойного скотча! 2) Если вас будет пугать небольшой скрип в задней части автомобиля, то не пугайтесь... надо просто будет сложить и разложить несколько раз задний ряд сидений!
Дорогие автолюбители,хотел бы поделиться с вами первыми впечатлениями о Nissan Note!Машина на мой взгляд просто супер! Покупалась для женщины, поэтому исходили прежде всего из таких параметром как внешность и безопасность! Ходовые качества на высоте,едет как летит!)))Коробка автомат и электро усилитель руля очень хорошо работают (некоторые жаловались на плохую работу электро усилителя руля)! Езда в этом автомобили очень комфортная! Единственные, но очень не значительные недостатки это:1) Стучит ремень безопастности (сзади) о пластмассу! Надо просто будет его поправлять или наклеить маленькую пластинку двойного скотча!2) Если вас будет пугать небольшой скрип в задней части автомобиля, то не пугайтесь... надо просто будет сложить и разложить несколько раз задний ряд сидений!Если собрались брать Ноту, то берите-не пожалеете!!!!
Мне очень нравится моя машина! Это первый мой автомобиль! И я очень довольна им!
Очень просторный салон. Хорошая комплектация. Вместительный и удобный автомобиль! Зимой прогревается быстро. Очень хорошая обзорность, посадка высокая.Хорошее сочетание цены и качества!
Хорошее и так всем извес .Не экономте на комплектации . Жутко не хватает регулировки сидения водителя по высоте ( мешает внутреннее зеркало .рост 185).Маловата продольная регулировка его же .К технике притензий нет но - при интенсивном разгоне на неровном покрытии ( неглубокие ямки,выщерблины в асфальте ) руль рвет из стороны в сторону (крепче за баранку держись шофер;))) ).При проезде лежачих полиц. очень громко бухает задняя подвеска, под ровные дороги. На дворе -15град. печка на 2 ой скорости а в салоне средненько ( на теплую ЕВРОПУ ЯПОНЦЫ видимо орентировались).Поскрипывание в "торпеде", и по салону..
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Когда машина холодная, при троганье с места что-то скрипит впереди автомобиля.
Машинка супер, движение, комфорт, обзорность, просто модный кайфовый "ЕНОТ" Немного жесковата задняя подвеска, но за три месяца привык и не замечаю. На откидной столик пассажирского сиденья прекрасно ставится DVD проигрыватель и "дочка молчит всю дорогу". А какой класный бардачок в этом-же сидении, туда чёрта лысого засунуть можно.
дизайн кузова, динамика, простор салона, расход топлива
колодки скрипят-но только на холодную
Не согласен с одним из высказываний от galina chekan.ВЫБРАТЬ ЖЕНСКИЙ ЦВЕТ И ЗАВАЛИТЬ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ИДИОТСКИМИ ИГРУШКАМИ - И НАЗЫВАТЬ МАШИНУ САМОЙ ЖЕНСКОЙ? бред
Машина молодежная,динамичная,современная.Городская.Ну,блин,никак не женская!
Умеренный расход,хорошая обзорность.вместимость.
простор салона, управляемость
Очень быстро загрязняется заднее стекло, а омыватель течет струей и большая часть пропадает зря. Пачкается двигатель под капотом, нельзя ли от этого избавиться?
Дикий восторг!!! Первая иномарка после "жигулей", езжу месяц, не нарадуюсь. Девочки мои( 5 и 6,5 лет) спокойны на заднем сиденье всю дорогу, просятся ездить только на моей машине, а не жены( у нее "шевроле-ланос"). При скорости 120-130 спокоен за рулем, как на прежней машине при 60-и. Немножко непривычно на переднем приводе, но управление в радость.Покупайте, для семьи из 4 человек отличный вариант для города и поездок на дачу.
На втором месяце жизни мой Енот чего-то немного приболел. Ну во всяком случае здоровые Еноту таких звуков не издают. Может все-же не сильно нравятся ему наши морозы. Вот он и решил поскрипеть при переключении передачи . Мы не долго думая обратились к доктору (ну к местному дилеру - Лаки-моторс) и он нас вылечил! Ура - теперь все в порядке. Сослались на особенности конструкции Енота.
Мне посчастливилось стать обладателем самого женского автомобиля. Во всяком случае мужчины за рулем этого Ниссана - ну не очень
Моему рыжему Енотику (а именно так его прозвали в народе) уже три месяца. Он уже хорошо прижился к нашему суровому климату, ведь на его родине таких дорожных условий не встретишь. Он с честь справляется со всеми трудностями - минусовыми температурами, жуткими пробками. Моя семья в нем чувствует себя очень комфортно. Так что любим мы нашего рыжего друга!
Вместительный, шустрый, компактный авто, подвеска для Москвы самое оно. Автомат молодец. Нравится интерьер и качество материалов (все черное, luxury версия). Нет очередей при покупке. Быстро прогревается зимой.
Датчик дождя тормозит. При проезде лежачих полицейских подпрыгивает задняя подвеска - помедленнее надо. Неудобно регулировать наклон сиденья.
Давайте-ка и я добавлю краткий отзыв. Так уж получилось, что из-за потери своего автомобиля временно отобрал Note (1.6 акпп) у жены. "Временно" растянулось с июня на все лето и далее, а значит "енот" был единственной машиной для поездки загород и таскание меня, жены, двух детей (а значит 2 детских кресла) и тещи. Влезали все, включая коляску в багажник и кучу барахла. Ездил много, 15 тыс. км за 5 месяцев примерно - проблем нет никаких. Очень был рад, что жену уговорил на этот авто, потому как я с двухметровым ростом умещаюсь за рулем, а также на заднем сиденье с достойным комфортом. Вообщем, удивительно вместительный авто, места на задних сиденьях больше, чем в фокусе (правда при этом багажник маловат). А еще шустрый, 1.6 даже с автоматом - позволяет полихачить (естественно когда один). А еще довольно тихий для такого класса. Привык к маленьким габаритам, легко находить парковку, удобно, что авто заканчивается сразу за задним стеклом - жене не нужен никакой парктроник. Так что, езжу с удовольствием, честное слово. Кстати довольно много мужиков за рулем подобного авто, несмотря на спорный внешний вид. Жена тоже довольна, фиг авто в последнее (холодное) время отнимешь...
дизайн кузова
Жёстская задняя подвеска; Очереди в сервисах на ТО и ремонт; Длительная поставка запчастей.
Простота интерьера с лихвой компенсируется экстерьером (общий вид). Очень вместительный трансформируемый салон, небольшой, но удобный задний ряд, трансформируемый багажник, куча полезных опций - автомобиль влюбляет в себя после пяти минутного знакомства. Отличный выбор для молодой семьи.
отличная комплектация за небольшие деньги, вместительный салон и багажник, приличный клиренс, что позволяет нормально преодолевать наше бездорожье. Для данного кузова отлично держит дорогу, при езде на большие растояния не напрягает.
В данной комплектации проблема найти зимнюю резинй в R-16 (недорого)
авто в данной комплектации стоит этих денег, нормальный расход топлива как по трассе так и по городу. покупайте комплект дисков на 15 с зимней резиной дешевле, чем найти зимнюю резину на R-16