375 отзывов о Nissan Note

CУПЕР!!!!
ОТЛИЧНО!!!!!
Салон больше чем в Пассате! Отличный электронный автомат, авто стартует с пробуксовкой, на трассе не думает вообще! Идеально подходят друг другу двигатель и коробка! Резвая машинка! Хороший обзор, двигается задний ряд, громадный багажник, высокий дорожный просвет, подвеска на демпферах как в Инфинити, пробоя небыло ни разу, ямы глотает отлично, Переселa на Note после Forestera 2.0 150л.с. 2007г. Купилa Note из-за кризиса, но когда впервые проехалa, просто прозрелa!!! Мягкая, тихая, салон больше внутри по размеру! Главное в отличие от Форика, авто нетупит на старте и ничего не торохтит в салоне! Особенно по брущатке задняя полка! Мотор мягкии и тяговитый, ест мало, едет достаточно шустро, 11.2с до 100км на автомате это классно! Можно сзади посадить человека ростом 190см и не трогать регулировку сидений, в Форике это вообще невозможно! Понравились отделочные материалы, мягкие карты, идеальная подгонка швов, сборка Япония говорит о многом! Есть Note, там мотор на 8л.с. слабее и настройки совсем иные. Авто тупее и салон хуже, рекомендую брать только Японку!
В целом за эти деньги реально хороший баланс комфорта и управляемости, плюс самый большой салон в классе! Сервис недорогой всё есть в наличии, оригинал фильтр масляный 80гр, воздушный 160гр, масло 5w50 106грн литр! Ходовка железная неприхотливая, авто неплохо справляется с перевозом грузов, подвеска непробиваемая!

Доброго времени суток всем, кто читает мой отзыв. На этой неделе продал своего Енота и решил написать отзыв. Сразу напишу о том, что на машине отъездил почти три года и за это время проехал 75 тыс.км. по дорогам Белоруссии и Украины, так что рассуждать о характеристиках и качестве данного автомобиля точно могу. Ну а теперь к делу. Машина была куплена в салоне 12.2007. Первый мой визит к официальному дилеру состоялся на 5000 км. При холодном запуске двигателя, в течении 15 минут в двигателе раздавался такой звук, как будто в классике полетел натяжитель цепи. Т.е. звук был высокий, металлический. Машина простояла три недели в ремонте, но итогом ни чего не нашли, вернули её назад, сказав, что стук они слышат, но ни чего сделать не могут. Я заставил их написать в заказ-наряде о том, что они вскрывали двигатель, и ни чего не нашли (изначально вообще ни чего писать не хотели). После этого я уехал и больше к данному ОД я не обращался . Добавлю, что стук так и остался на протяжении всей эксплуатации, но на мощности и расходе это не сказывалось. Спустя два месяца, я переехал в город в длительную командировку. Расстояние от дома до работы составляло 40 км, так что я не заметил как доехал до первого ТО. Естественно у меня встал вопрос, где его проходить. Я обзвонил тройку московских контор, позвонил в город но цена отличалась всего % на 10-15, так что я принял решение пройти ТО , в NATC группе. Но на мою удачу, один из моих знакомых порекомендовал мне посмотреть цены, в близлежащих областях, прилегающих к области. Я так и сделал. И каково было моё удивление, когда я нашёл дилера в городе , который мне назвал цену на ТО на 40% (а это всего 170 км от города ). Честно сказать, я сначала думал, что это некий развод, или качество работ будет очень низкое, но нет. Приехав к дилеру, меня поразило качество обслуживание (в хорошем смысле этого слова), качество работ так же было на высоте. После этого все, все остальные ТО и ремонт я делал только там, и могу сказать точно, что купив на следующей неделе новый Nissan, я буду обслуживаться только у них. (для умников, которые захотят написать о том, что отзыв заказной, могу сказать: Не флудите, к автомобильному бизнесу не имею ни какого отношения, а вот в продажах и качестве обслуживания, разбираюсь досконально). Затем было две поездки на море по 4000 км каждая, 4 или 5 поездок в соселний город по 1500 км каждая, но ни разу мой Енот меня не подводил. Средний расход топлива на момент продажи, составлял 6,4 литра на 100 км (правда, движок у меня был 1,4 литра, 88 лошадей). За всё время эксплуатации ,на 45000 км я поменял задние стойки (по гарантии), но я считаю, что в этом была больше моя вина, так как ни когда переезжая лежачего полицейского я не тормозил и не останавливался на переездах, как некоторые))) Плюсы: - очень вместительный (за 3 поездки, перевёз с вещами семью из трёх человек) - очень экономичный, писал уже выше - очень надёжный (может мне повезло, но кроме масла, двух задних стоек по гарантии, и 3 лампочек ближнего света, я ни чего не менял в этой машине) -очень мягкая подвеска, особенно если резину ставишь не штатную - очень хорошая эргономика в нутрии машины (мне было удобно всё), и очень хороший обзор. - дорожный просвет в 16 см, это зачёт. Ни в одном сугробе и ни на одном газоне не задевал днищем (специально конечно в сугробы не лазил). - радуют очень всякие мелочи типа AUX в магнитоле, или датчик дождя на стекле. - руль очень информативен, и уйти от препятствия не составляет труда Минусы (то, что можно бы было доработать) - печка зимой не самая тёплая - нет датчика температуры двигателя, а в штатной двухдиновой магнитоле не было МРЗ. - в правом зеркале есть мёртвая зона, хотя оно и очень большое, но пару раз выезжая с трассы я подрезал другие автомобили - 1,4 движок слабоват, при движении с кондеем. На узких участках при обгоне, приходилось выключать кондей. - раздражают омыватели фар, так как толку от них нет, а незамерзайки расходуют тонну. Так что если будите покупать данный автомобиль, то попрасите на первом ТО отключить их (это возможно) Вот наверное и всё. Если под всем вышесказанным подвести итог, то получится наверное следующее: Если бы жена не отказалась ездить за рулём, то по меньшей мере ещё бы года два я бы его точно не продал, а оставил бы жене в качестве второй машины в семье. А на ТО я теперь всегда буду ездить делать, не зависимо от того какая марка авто у меня будет, так как цены ниже, а обслуживание лучше. Если моё мнение не совпадает с вашим не обессудьте. Если у кого-то есть вопросы, пишите, отвечу.

Брал новый автомобиль с салона. Впечатления очень хорошее, экономичен,маневреный, вместительный. Т.к. была средняя комплектация, то пришлось установливать сигнализацию и доводку стекол. Также установил магнитофон с калонками- все очень простое и как ни странно подошло с первого раза. На место противотумонок , где их небыло вставил светодиоды и подключил к габаритам- получилось просто, но эфектно. Конечно обслуживание дорогое, но вспоминть постоянный ремонт жигелей совсем не хочется. Единственное что менял - свечи и два салинблока.

экономичный автомобиль для всей семьи.

Авто прекрассное наездил 180000 км, авто в гараже ни разу не стояло, заводил с пульта при температуре -32 градуса, заводится без проблем. использовал ее при температуре - 42 градуса, в салоне тепло, правда пришлось радиатор закрыть кардоннкой.Авто стильный, современный,есть все, его одноклассники просто все пустые и не красивые. Ездить приходиться много, одна заморочка, захочеш спать замучаешся крутить колесо, чтобы отпустиь спинку, пока крутишь,сон пройдет. Сделали бы рычаг, было бы проще. Родные колеса с дисками на 16R очень тяжелые, ставил литье другое , расход по компьютеру меньше.А в остальном, если бы все машины такие были было бы замечательно

До сегодняшнего дня была довольна. Но ровно через две недели после того, как исполнилось три года и закончилась гарантия - сразу все застучало. Сначало - глушитель. Потом - подрамник. Сказали его нужно менять целиком (16 тыс. руб), хотя в нем стерся сайлентблок. Но они меняют только в сборе. Следующие будут - стойки. А еще сцепление уже "подпаленное" и оно не регулируется - " Готовтесь менять его тысяч через 10" - так мне сказали в сервисе. И это все только за три года и за 38 000 пробега!!!!!!! Странно - я ожидала, что хотя бы лет пять он мне послужит. Я водитель со стажем - 10 лет. Вожу машину аккуратно!Грустно!

Динамика для города очень неплохая. Вторая машина Мерседес Е 211 320. При стартах очень резво скачет. Управляемость нормальная, пустоват руль на больших скоростях свыше 120 кмч, электроусилитель. Разгонял до 170 км. Комфорт удивляет - очень удобные кресла, корректно работает система кондиционирования, очень много места сзади, ткань обивки практичная. Багажник очень хорош для такого размера. В целом в Ноут влезает больше чем в большой Мерседес - проверено на практике.Ниссан Тиида. Ниссан показал себя надежным и практичным автомобилем. Не ломается. форд фокус

Отличная машинка! А особенно порадовала в эту зиму. Заводилась в любой мороз, на стоянке возле дома у всех глаза округлялись, когда я запросто выскакивала из под снежных сугробов которые за ночь намело. Првда на даче все же один раз села на "брюхо", как сейчас помню 26 декабря, встаю в 7 утра, дверь дома не открыть минут 5, выхожу - е-мое, снега сантиметров 30, а мне к парикмахеру. Соседу спасибо, на Тойоте "Прадо" до дороги вытащил.

Авто куплено в декабре 2008 г. в самой простой комплектации за 406 тыс. р.За такую цену мы согласились его купить, за ту цену которую просят сейчас,лучше смотреть в сторону Сузуки SX4.Авто в целом довольны.Машина для одного водителя + 1 пассажира,а возить в нем,как у меня жена возит,4 человек на работу и с работы 30 туда и обратно по нашим дорогам в глубинке,машина не очень подходит.На мой взгляд передние сиденья близковато расположены друг к другу,отделка салона - скромно,но со вкусом,главное что ничего не скрипит.Автомобиль хороший,если ездить аккуратно,то думаю прослужит свой срок.А сейчас все иномарки расчитаны 5-7 лет не то ,что раньше.И главное любите свой автомобиль,никогда не хайте и будет вам счастье.

Авто приобретено в мае 2008г.За время эксплуатации,пробег более 40 т.км проблем не возникало.Удобный по трансформации салон не раз выручал при перевозке габаритных грузов.Раньше ездил на РЕНО с багажником в 510 л. но погрузить что то габаритное в него не получалось.Удобная опция столики на спинках сидений,постоянно выручают в командировках.Если не гнать более 110 км/ч по трассе,и не газовать по городу расход будет соответствовать заявленному в паспорте;проверено лично (даже с кондиционером) при помощи калькулятора и заливкой бензина на одной и той-же заправке до полного бака.В общем НОУТ это отличный многофункциональный городской семейный автомобиль-бюджетного класса.Был удивлён,читая отзывы,что некоторые владельцы при каждом ТО меняют тормозные колодки,и жалуются,что приходится ремонтировать ходовую часть.Поверьте Господа ВЫ переросли этот автомобиль.ВАМ,при ВАШЕЙ манере езды нужно что-то более мощное,с усиленной подвеской и т.д.,То есть авто совсем другого класса. Нельзя требовать от скромного труженика того,что ему не по силам.Поэтому делайте свой выбор осознано,понимая,что это бюджетный автомобиль и при эксплуатации его в критических режимах режимах возможно всякое.Конечно заводской брак тоже имеет место и мы от него никогда полностью не избавимся, слишком много выпускается авто....

Всем привет! Мой дебют, первый краткий отзыв...))) Владею машинкой недолго, но первые впечатления уже сложились...После владения достаточно не маленькими авто (типа БМВ 5, Вектры С, РАВ4 ну и т.п.) решил попробовать Ниссан Ноут, брал в основном чтоб жена ездила, т.к. на "крокодилах" она всячески отказывалась ездить...Соответственно в гостях уже непобухаешь))) Так вот, что я заметил на дорогах нашего города, при спокойной езде на этом "жужике", тебя пытаются подрезать, прижать, дорогу не уступать, фарами моргать, сигналами сигналить))) Это либо тонированные ТАЗЫ или древнятина типа, спереди смотришь БМВ,а сзади Ауди(ваще жесть), или случай, джип подрезал,залез вперед без поворотника, я ему тот же маневр повторяю...чё нравиться? -кивает дурень...вобщем достали! Приходилось давать достойный отпор...Что интересно даже лохи на Рено Лоханах пытаются подлить....))) -ну их то можно понять -комплекс...))) Так я всё к чему? Неужели Ноут свиду так плох??? Мордой не вышел???Но ценник то у него совсем не детский! . Или это всё же ЖЕНСКАЯ машинка? Моё личное мнение-это городской, семейный, практичный, надёжный, бюджетный автомобиль, как для женщины, так и для мужчины! Ваши мнения? Ну и собственно немного о машине )))) Передние фары я бы изменил, можно было от Мураны воткнуть...а не от Микры! Багажник достойный! И недельный запас продуктов и вещи и ролики и велосипеды и детские коляски и т.д. поместятся при обдуманном и рациональном использовании этого раздвижного помещения...Эта машина не для того, чтобы картоху с арбузами на рынок возить... Да и в целом машинка не плохая по качеству пластика и обивки салона, а особенно радует высокая посадка! Спина не устаёт,ноги не затекают,простату подогревает,высокий потолок пукать не мешает))) (сложновато будет потом пересесть на седан...) Плюсов больше:низкий налог (700/год), малый расход (95бенза), динамика супер даже при 1,4л , даже при включенном кондее не заметна потеря мощности (когда с горы едешь))), высокий клиренс (реально выше чем на МакLaren), вместительный салон (при росте 1,95м) , освещение дороги на + 5 или на 5 с+ ))) (причём без туманок!), надёжный цепной двигатель (работает ну очень тихо!), очень информативный руль, в бардачок наверно собака залезет))) и замерзнет там...т.к. бардачок с охлаждением... Из минусов:жесткая задняя подвеска (ниссан этим болеют), Ноута там не было когда "шумку" раздавали, когда выхожу из дома всё время забываю прихватить подушку,чтоб под правый локоть подложить...ну реально не хватает подлокотника, к отсутствию датчика температуры я уже привык..., вот теперь думаю, а зачем мне спидометр??? Для трассы как то маловат, хотя и высокий...или просто ветра у нас сильные…. Всем удачи на дорогах! Будьте вежливы....

Перед покупкой Nissan Note, рассматривали Suzuki SX4б, но по цене не подощел. Хотелось приобрести машину легкую в управлении, с хорошим обзором, и безопасную. Когда сел в Nissan Note, понял, что моя машина и больше никакую даже смотреть не хотелось. Привлек удобный и просторный салон, безопасность и аккуратность дизайна. Все находится на своем месте! По отношению цена-качества, машина то что надо.Водить машину одно удовольствие. Послушная, маневренная. В повороты входит с пол оборота и очень мягко. Ехал ночью на летней резине, а как раз выпал первый снег и тут очень крутой поворот, машину начало вести, думал, что на летней резине и с АКП аварии не миновать. Но выровнять машину оказалось очень просто. Невероятно послушная!Посадка машины высокая, ощущения как будто едешь в джипе. Сидения водителя регулируются не только вперед и назад, но и вверх-вниз, что очень удобно. Датчики дождя и света просто супер. Только начнет покрапывать, сразу включаются дворники. Автомобиль подходит и для города и для поездок на природу. Остаются только положительные эмоции от вождения. По 5 бальной шкале оценю на 10! Очень нравится автомобиль. Следующий автомобиль будет Nissan Quashqai.

Вот почитав другие отзывы созрел составить свой. Итак машину брал в спешке в августе перед кризисом поскольку в течении 3 месяцев продавал Opel Corsa 2000 г., хотя добро на кредит мне дали еще в начале лета (11 годовых без права повышения ставки). Бюджет был 550000. Варианты имел следующие: Ford Focus, Toyota Corolla 1.4. Однако, когда пришла пора брать оказалось что данные авто я должен ждать 3 месяца что меня ну никак не устраивало. Китай, Корею, Совок в расчет даже не брал. В результате скитаний попал в автосалон Дженсер Ниссан. Помимо того что там все было в наличии и с кучей расцветок сравнив на тесте движки 1.6 и 1.4 пришел к выводу взять 1.4 в люксовой комплектации (если на Корсе литровой с кондиционером ездил 160 то на 1.4 движке явно будет лучше). Езжу круглый год каждый день. Преимущественно город и на рыбалку.

Всем привет!!! Решил поделиться впечатлением о своем авто.Машинку долго не выбирал, потому что точно знал чего хочу,а именно качественный авто с минимум затратами и максимум удовольствиями. У нас один оф.дилер у которого я купил свой авто. Начало приобретения было немного затруднительным,так как в салоне был только один енот, как меня заверил один из "менеджеров" через пару недель должны были быть поступления еще 5-6ти авто и по его же заверениям цена на них не менялась. Я подождал указанное время и прибыл в салон с уверенностью что там меня ждет выбор авто. НО к моему удивлению машины так и не пришли, я решил что дальше ждать не буду и возьму что есть. Покупка была довольно проста если не учитывать то что за 2 недели цена выросла на 20тыщ, после беседы с "менеджером" и о напоминании ему его же слов они после совещания со своим руководство все же решили мне уступить 10т. и продали мне ее за 485 т. Я тогда был очень рад покупке и не стал с ними спорить.там же в салоне сделал страховку каско+осаго всего 33т., И вот настал долгожданный момент когда мне вручили ключи от моего енота, первые впечатления от машины были положительные,динамика на уровне, управляемость очень хорошая, руль четкий все движения острые, маневренность великолепная, размеры и габариты позволяют проезжать в очень узких местах,парковка не доставляет неудобств, немного ощущается парусность при хорошем ветре или на трассе,но это все плата за очень просторный салон и весьма жёсткую подвеску. ТО1 прошел на 15тыс. в салоне. замена масла, фильтров, мойка,3 ч. ожидания, 7500т.. "достойная"плата за гарантию за это время никаких проблем не возникло, кроме огромной собаки которая изрядно попортила бампер, хозяина животного найти не удалось, он оказался таким же шустрым как и его пес. ТО2 30 тыс.замена свечей, масла, фильтров,мойка 12000 тыс..диагноз по ходовой был таков, стерты передние тормозные колодки на 90% и проблемы с рейкой и стойкой, В вот дальше самое интересное,после осмотра на сервисе я решил поехать к своим мастерам что бы они мне точно прояснили картину поломок, да бы я лишнего не поменял. Ребята поставили вердикт о не исправности стоики и опоры,но самое интересное то что они у меня спросили а когда это я успел так ударить новую машину,я тут призадумался! после очень тщательного осмотра мне сказали что мой авто полностью перекрашивался сделан не самым лучшим образом и особенно это видно на днище.После этого я поехал и прошел экспертизу которая подтвердила слова моих механиков. А по прошествии 6-ти мес. цвет машины сильно потускнел,лак стал матовым краска на дверях приобрела разный оттенок в общем, такого врагу не пожелаешь.Естественно салон все отвергает,ссылаясь на то что это все дело моих рук, я конечно же посопротивлялся полгода,пытался им вернуть машину но к сожалению Фемида оказалась на стороне салона.езжу как есть. Так что когда будете покупать новый автомобиль постарайтесь ни на кого не надеяться (на дилера) и все очень тщательно проверяйте,потому что обратно вернуть авто "очень трудно" Желаю Всем удачи на дорогах и уважения друг другу!

Неплохой городской автомобильчик.
В салоне тихо. Руль "понятный".
Экономичен. Коробка очень эластичная.
Зимой заводится легко (до -30).
Из недостатков:
высокая стоимость ТО для такого автомобиля.
не понятная задняя подвеска (козлит).
На свете сильно сэконимили - для такого размера фар могли бы и получше сделать.
не очень хороший обзор из-за широких передних стоек.
печка - греет хорошо, но распределение воздушных потоков отвратительное - сзади холодно.
небольшой дорожный просвет для наших дорог. Советую ставить защиту сразу - трубки из двигателя выходят с нижней точки картера и идут внизу вдоль ничем не защищенные!!!

Ездил на всех от. авто. Иномарки-mb. wv. kia. и енот. Купил енота жене частенко ездил сам. Машина понравилась. Минус-вялые тормоза(при любой резины),маленький богажник. Во время эксплуатации с неисправностями не сталкивался. 30000 км не пробег для иномарки. Интересно узнать мнение кто проехал 90000-100000км и обслуживал сам. Заранее спасибо!

Владею авто с марта 2007 года по настоящее время. на данный момент пробег 80000 км, серьезных проблем за время эксплуатации не испытал. Недостатки и преимущества выявленные при использовании данного авто:-1)После 10000 км начал пищать ремень генератора при запуске в сырую погоду - болезнь данного авто.2)Слабое лобовое стекло менял 2 раза.3)Иногда глючат клавиши управления аудио системой на руле.4)Болтаются передние боковые стекла в приопущенном состоянии - неприятно.5)Шумоизоляции нет! звук двигателя и дороги четко доносится в салон - для данного класса авто пойдет!6)При движении по трассе ощущается боковой ветер.7)При колейности на трассе машину бросает.8)Подвеска жестковатая, особенно зад пробивает на лежачих полицеийских.9)Слабоват кондиционер - охлаждение никакое10)Тормоза так себе. не помешали бы задние дисковые вместо барабанов.11)Нет датчиков уровня омывающей жидкости и температуры двигателя!+1)Неплохая динамика при разгоне 1,6 на механики 110 л.с. чувствуются!2)Вместительный салон, узковат конечно. но за счет регулируемого заднего сиденья вперед-назад, посадка задних пассажиров комфортна, правда заднее сиденье находится уж очень низковато!3)радует наличие различных карманчиков, подстаканников, столиков и др. ниш для мелочевки.4)также плюс - 3 розетки прикуривателя.5)Небольшие габариты помогают удобству передвижения и парковки в городе!6)Нравится высокая посадка на передних сидениях.В целом машина нравится, серьезных недостатков не вижу! Для семьи из 3 человек вполне приемлемая машинка!

Автомобиль был куплен новым в салоне, в настоящее время пробег 40т.к. эксплуатируется в основном в городе и для поездок на дачу.
1. большой салон с возможностью трансформации не лишая передних пассажиров комфорта.
2. на заднем сиденье пассажирам комфортнее чем в х-трэйл. проверено + столики в спинках передних сидений.
3. вертикальная посадка - большой плюс, не люблю лежачих авто.
4. более удобной машины в плане посадки высадки для человека в возврасте просто нет.
5. резвый, но экономичный двигатель.
6. для авто гольф класса достаточно высокий клиренс, паркуюсь в сугроб регулярно
обзорность выше всяких похвал.
7. статистика по угонам отсутствует. такая не нужна никому:) В целом для семейного авто очень хороший !!!
Не скрывая недостатков, еще не один не кинул камень))
Радует цена каско, машина не угоняемая)) тоже несомненный плюс.
Сервисное обслуживание на все 100% - NISSAN отвечает за качество.

Авто купили в конце 2008 года у дилера. Читал многие отзывы.... и что хочу сказать: " езжу на Еноте год пробег 40.000 км.Где я только не был.. обьездил пол страны!И по городу много ездить приходится.За время эксплуатации проблем небыло вообще!!! Разве что перегорала лампочка ближнего света,поменяли за 5 мин.У меня семья... для семьи со средним достатком на мой взгляд лучшей альтернативы не найти! Енот ПРАКТИЧНЫЙ!ЭКОНОМЧНЫЙ,НАДЁЖНЫЙ автомобиль!И по городу отлично и на трассе хорош! Очень экономичен,а в наше время это не мало важно!! Внутри места ООООЧЕНЬ много!А то,что отдельные владельцы пишут мол там сломалось.... там застучало... значит так ездят!! И вовремя техническое обслуживание не проводят! Пример, передних колодок мне хватило на 37.000 км! Зимой заводится отлично,на 92 тянет не плохо.Комлектация полная! Когда были морозы.. у ребят на работе и Форды с Фольцами не завдились и у новой Дэо чтото подтикать стало,а Еноту всё не почём! А всё почему??? Потому что вовремя надо проводить тех обслуживания авто!!!!Семья моя довольна, на бюджет содержание железного коня не давит,что ещё надо для приятных путешествий!!!

Искренне завидую тем, кто хвалит Ноту. Скажу честно, я разочарован. За 3 три года эксплуатации, меня в Ниссан-центре уже не просто узнают в лицо, но и знают по имени-отчеству. Раз в месяц я здесь. А то и два и три раза в месяц. Ломалось всё. Сейчас трудно перечислить все мои поломки на этой машине, но постараюсь. Четырежды менял опорные подшипники, один раз стойки стабилизатора. Трижды приезжал на гарантийный ремонт из-за свиста в двигателе. Трижды менял сальники на двигателе (текут и сейчас). Один раз ремонтировал рулевой вал. Один раз - подрамник. Это то, что на памяти. Ноту покупать никогда больше не буду, думаю, что откажусь от Ниссанов в принципе. Не буду советовать их приобретать и своим друзьям, знакомым.