//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
4.31 5 6086

Nissan 6 080+ отзывов о Nissan

Фильтр
Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    2
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    2
  • Дизайн
    4
Nissan Patrol 1980

Nissan Patrol 1980

дизайн кузова, стоимость обслуживания

В принципе больших проблем нет, запчасти имеются. Вот только лопнула стойка, не знаю как её сделать (заварить или заклепать?!).

Был куплен моим отцом, в Японии в 1995 году, и до сих пор эксплуатируется. За все эти годы проявил себя как послушный "японец". Так как он 1980 года выпуска, он имеет тяжелую раму, и вообще он весит около 3-х тонн. Двигатель: 3.3 литра непрехотливый атмосферный дизель, рядный. Ходовка: рессоры, с амортизаторами - впринципе работают отлично как в городе так и на внедорожье. Трансмиссия: механика 4-х ступенчатая, подключаемый передний привод!!!..только вот не хватает 5-ой скорости....думаю позже приобрести 5-ти ступенчатую коробку. Кузов: эти квадратные формы поистине восхитительны, уже местами выступает коррозия, что не удивительно для машины таких лет!!!.....Салон:не слишком удобен, особенно посадка, а так все в норме, большой богажник, слаживаемая задняя сидушка (получается 2-х местная кровать), нет кондиционера. Так же мною были установленны акустические компоненты: голова Panasonic CQ-8301, поменяны все колонки, а так же добавлен сабвуфер.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Nissan Primera 2000

Nissan Primera 2000

динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

туговатый завод при -30-35.и как писал -задняя подвеска слабая для наших дорог.

у меня это пятый авто,были тойота,хонда,две мазды.Автомобиль в своем классе очень даже не плохой.Подвеска жестковата,но на наших дорогах по другому никак,в этом даже плюс.За время эксплуатации были заменены только задние аммортизаторы,вот здесь у них минус,и большой,довольно слабое место для универсала.Салон просторный,мягкий и теплый.ДВС надежный(QG18DE),расход:трасса-7,0л,город-9-10л.В обслуживании не сложная.Вообщем оценка -твердая четыре.Но на вкус и цвет -товарища нет.

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Almera

Nissan Almera

Надёжность

Их не так много... в основном по "мелочи"

МОЁ СУБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ Простенький салон, простенький движок, короче, всё очень очень простенько. Но при всей своей простоте автомобиль очень даже неплох.Динамические показатели далеки от идеала, но в тоже время плавный и напористый разгон (без провалов и подхватов) остаётся вплоть до 200 км/ч. На трассе держит свои 200 км/ч без проблем, при этом очень неплохо рулится. Подвеска довольно жёсткая и неубиваемая и при проезде неровностей странно побрякиваетюююну такая уж особенность...неоднократно обращал внимание дилеров на этот звук, но как правило полная диагностика никаких люфтов не обнаруживала. В 30 градусные морозы машинка заводилась хорошо, ни разу не доставив мне проблем. За два года накатал на ней 72000 км - и ни разу она меня не подводила, за что я ей безмерно благодарен. Из минусов - очень слабенькое сцепление. К 30000км пробега издаёт воющий звук, а под нагрузкой передаёт вибрации на весь кузов автомобиля. Сломался обогрев водительского сидения.Не греет только в положении максимум - в положении минимум работает нормально. На мой взгляд, это отлично сбалансированный автомобиль, без особых изысков.Отличный труженник, для повседневной жизни. Если у Вас задатки спортсмена, то он Вам будет абсолютно не интересен.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Sunny 2001

Nissan Sunny 2001

динамика, управляемость

За полтора года ни одной поломки. А так проблемы с холодноватым салоном.

Машину мы купили год назад, и после отечественной десятки конешно кажется раем, но потихоньку стали проявляться все плохие и хорошие качества Автомобиля. Начну с плохих. Печка дует не сильно горячим воздухом и всегда приходиться направлять на лоб. стекло а то запотевает в считанные секунды.Второе На наших дорогах ездить не одно удовольствие на маленьких кочках все отдается на салон, на бальших пробивает стойки.Но на ровном асфальте ведет себя очень хорошо маленький крен.Автомат немного туповат или рвет как порш или грузится как ока.Хорошие черты: во первых это приятная езда на ровной дороге. Хороший разгон и управляемость, угол поворота.
КОРОЧЕ МАШИНКА НЕПЛОХАЯ ДЛЯ ГОРОДА НО ДЛЯ СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ НЕ ГОДИТСЯ.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    3
Nissan Micra 1992

Nissan Micra 1992

дорожный просвет, расход топлива

Недавно перестал показывать датчик бензина и верхняя подушка двигателя начала вибрировать, а так,для 1992 года,все в норме.

Машинка класс:резвая,компактная-везде проедит,расход бензина 6-7 л/100км - по городу,в пробках цены нет,а при клиренсе 150мм - на наших дорогах очень удобная,одним словом - "Бешенная черепашка".К недостаткам могу отнести:некоторые элементы дизайна, и разгоняется не быстро,однако можно оправдать объемом двигателя 998 куб. см., хотя с места рвет прикольно. ;-)

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    2
  • Дизайн
    5
Nissan X-Trail 2001

Nissan X-Trail 2001

дизайн кузова, дорожный просвет

Эксплуатирую три месяца - никаких проблем.

Молодцы японцы, машина для наших Приморских дорог. Ест не много, кочки, ямы по барабану. Размер машины средний, удобно парковаться. Большой дорожный просвет, постояный ведущий передок, включаемый с панели полный привод, есть возможность блокировки. Оригинальный дизайн, спидометр по середине панели. Мне нравится.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Nissan Almera 2005

Nissan Almera 2005

дизайн кузова, качество материалов, стоимость обслуживания, управляемость, цена

Проблем как таковых я не испытывал. Возникла проблема с шумоизоляциеё - на скорости за 90 свист от боковых зеркал и шум в салоне На передней панели есть место под штатную магнитолу которая отсутствовала, магнитола оригинальной формы и обычная на её месте просто не эстетично смотрится, что побудило меня заменить карман установленный ниже на магнитолу, а на её месте красуется заглушка. Со временем я конечно собираюсь приобрести переходник, но его стоимость-ровно половина от цены магнитолы (150 у.е.), согласитесь-неоправданно дорого для куска пластика. Ещё одно недовольство - это настройка ABS, которая срабатывает слишком рано. Есть ещё одна проблемка - это стучок при манёвре с выкрученным до упора влево рулём (звук упругий, как будто что-то сорвалось или ещё хуже оторвалось). Механики сказали всё в порядке, но звук есть, более того он стал появляться чаще...прямо не знаю что делать. И последнее - салон и пространство в багажнике чересчур греется летом, просто беда, не знал как спастись. Сейчас стёкла подтонировал, результат увижу летом. Но это на таком посути смешном пробеге. Машина по сути ещё не ездила, поэтому реальный отзыв можно дать т-ко летом, не раньше.

Вообще говоря я автомобилист начинающий, но в это уже второй автомобиль в моеё личной эксплуатации. До приобретения данного автомобиля мне довелось по разным причинам и обстоятельствам ездить автомобилях разных марок, которые я предпочитаю разделять на японцев и европейцев исходя из части света, где они были произведены. Предпочтение я отдаю японцам, хотя сердцем с европой (у немцев неоспоримые преимущества).
Nissan как марка всегда меня радует "плотной" подвеской, которая достаточно чётко отрабатывает рельеф дороги и уверенно ведёт себя на виражах и на скорости (естественно без амбиций). Двигателя 1.8 вполне хватает как для передвиженя по городу, так и для уверенной езды по трассе, при этом аппети его вполне умеренный. 4-х ступенчатый автомат управляемый электроникой всё-таки не так расторопен как хотелось бы, но бесспорно выигрывает у гидромеханики. Радует достаточно хищный, на мой взгляд, экстерьер. Интерьер, опять же по моему мнению, далековат от идеала, да и к тому же панели выполнены из жёсткого звонкого пластика, который пока (тфу-тфу-тфу) не издаёт звуков.
Общее впечатление - машина стоит своих денег, но с оговоркой что исключительно своих и без замашек на большее, зато честно...
моя оценка, если я в праве её выставлять - твёрдая четвёрка с огромным плюсом (который представляет из себя простоту, а соответственно надёжность конструкции, неприхотливость и относительная дешевизна запчастей)

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Cedric 1996

Nissan Cedric 1996

дизайн кузова, динамика, управляемость

Замена ремня ГРМ. Замена (Помпы). Замен Тормозных колодок. Замена масел: моторного, заднего редуктора, АКПП. Тормозной диск (передний, левый). Акустика.

Очень красивая, надежная с мощным двигателем ,аппетит умеренный 13-15 на 100км, Не смотря на внушительные габариты обладает внушительной динамикой и очень лёгкая в управлении. По сравнению с аналогичными автомобилями обладает удивительно плавным ходом, проглатывая мелкие неровности на дорогах, даже не замечая, что дорога не в очень хорошем состоянии. По гололёду ведёт себя как переднеприводная машина. Машина не новая, а продуманно всё, до мелочей, для удобства: подсветка ковриков, при открывании дверей зажигается лампочка и освещает площадку, куда хочешь выйти.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Nissan Skyline 1998

Nissan Skyline 1998

дизайн кузова

Особых проблем с ним небыло. У него стоит шести-горшковый продольный мотор, который является самым надежным мотором РБ 20. РБ - это не просто мотор, это закон надежности и долговечности. Единсвенное, что я в нем менял - масла и прочие жидкости. Поменял их почти сразу после покупки, хотя прежний хозяин сказал, что все новое. Но если ты хочешь владеть зверем, подобным рысю или скайлайну, стоит всетаки поухаживать за ним. Хотя он не прихотливый. Правда есть один минус: большие кошки много кушают. Но поверьте мне, он свое оправдывает!

Купил автомобиль своей мечты, можно сказать. Автомобиль очень красивый. В автомобильной массе его ни с кем другим не перепутаешь. До покупки наблюдал: выезжает из-за угла легкий, уверенный в себе, полный сил и энергии, изредка подрыгивая своим задним приводом, т.к. дело было зимой. В глазах у этого зверя светится ксенон, зверь этот цвета белый перламутр, а этот цвет особенно ему идет.
Сажусь в него и он буквально захватывает меня боковой поддержкой сидений. Кресла сделаны очень удобные. Завожу 6 горшков и в этом рыке Скайлайн говорит мне: "Ну чего ждешь, дружище, поехали, я тебя не подведу!". И в самом деле, железный дверь сздержал свое слово. Он понес меня по снежным улицам ночного города. В повороты входил без проблем под любым углом. Даже можно с ним пойграть, нажимая педальку по-малости в поворотах. Тебя не выкидывает за обочину, нет, наоборот, тебя выравнивает в нужном тебе направлении. И ты продолжаешь ловить все прекрасные мменты езды от управления этим зверьком. Кто сказал, что авто - средство передвижения? Я готов поспорить!!! Авто - это как средство личной гигиены, как средство самовыражения. Лично я за рулем отдыхаю от всех забот. Зверь по имени Скайлайн заставляет тебя забыть обо всем на свете и есть только ты и ОН, твой покорный зверь Ниссан Скайлайн.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Primera 2005

Nissan Primera 2005

- машина престижная и очень хорошо смотрится в потоке

- качество обшивки - неудобные подголовники - не заводится зимой (до сих пор проблема на новых примерах не исправлена) - слабая динамика - ожидания превзошли сами себя

Машина в эксплуатации с 6 мая 2005 года. Ниссан Примера - не автомобиль, а полное убожество. Только теперь я понял, почему загнулся британский автопром. Честно говоря впечатления от качества моей машины (либо предпродажной подготовки салона) сложились не очень.Начну сразу и с плохого: в первую неделю загорелись все датчики приборной доски. Это АБС, ESP, антизаноснаная и все отстальные. Ввиду своей неосведомленности думал, что так и должно, ведь машина то новая. Позже все оказалось наоборот. Устранив эти неприятности по гарантии (причина сказали отвалися какой-то проводок) и отмыв машину после салона - обнаружил несколько царапин и вмятин, но это, наверно, уже претензии не к производителю, а к салону. После второй недели эксплуатации - отказал замок задней двери (дверь теперь вообще не открывается) и очень сильно разболтался замок передней водительской двери. Последующие дни "наслаждения" качеством Nissan Primera показали (неожиданно) жидкокристаллические подтеки на дисплее компьютера и очень не удобные передние сидения, особенно водительское. Задний подголовник, настолько загнут вперед и зафиксирован, что невозможно держать голову за рулем не наклоняя ее вперед. Может это мировые стандарты, что сомнительно, но шея после двух часов вождения просто отекает. Про настройки положения передних сидений я вообще в шоке. Жигули в этом плане, наверно, даже лучше.К недостаткам также могу отнести - гремучая обшивка передних дверей, очень НЕдинамичный двух-литровый двигатель. Может это все мой автоматический вариатор не КПП, но просто смешно смотреть, как при обгоне, он автоматически выставляет стрелку тахометра не 6 и очень долго мучается, пытаясь совершить маневр. Все это я мог еще пережить, но дальше началось самое интересное. Зима. Морозы. Ниссан-Примера. Превосходя ожидания... Это продажный слоган Примеры. На улицах много видели Пример в последнюю неделю? Мало. Они почти все на сервисах (эвакуаторы сгружают машины на подъездных дорогах, т. к. некуда сгружать), во дворах или вдоль трасс. Звонков шквал, мастера-приемщики не успевают отвечать на один вопрос: "Как завести? ". Вызвонить эвакуатор удалось 18.01 на 09.00 час. 21.01.06 г. Фактически прибыл 21.01.06 лишь к 14.00 час. после уточнений обстоятельств, служба организована безобразно, т. к., видимо многие продаваемые марки авто оказались из разряда "сезонных". До морозов 18.01-23.01.06 г. вопросов по эксплуатации Примеры не было, был на ней в Минске, Киеве .Практика эксплуатации иномарок большая, были подержанные, но достойные Тоеты. Машина доставлена в сервис, очередь, неразбериха, владельцев полно (это в субботу! ). Неготовность к морозам всей структуры: в запчастях нет в наличии аккумуляторов, о сроках их появления сказать не могут. Причины незапуска двигателей объясняют их особенностями по Эко-4, но мне от этого не легче. Программировать работу двигателей необходимо из расчета на -35 градусов ниже нуля, по крайней мере на период зимы. Сервисы работают не гибко, как-то по-дилетантски, поведение Пример явилось для сервисников полной неожиданностью. Мой автомобиль все время обслуживался в фирменном сервисном центре, но первые трудности зимы поставили под вопрос всю данную систему обслуживания. Те ли ожидания автовладельцев превзошла Примера в январе 2006 года? Купился на рекламу, как большинство владельцев Пример. Выбирал между Примерой и Ауди А4, еще думал о Вольво S40.Нет, есть за эти деньги достойные немцы. Следущее авто: Volvo s40 или Audi a4.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.4
  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    1
  • Дизайн
    3
Nissan Maxima 1990

Nissan Maxima 1990

динамика, простор салона

за не большой период времени, я поменял практически всю ходовую, что вышло очень дорого и долго. заменил фарсунки которые тоже не мало стоят,

Отличный приемистый двигатель, позволяющий вполне уверенно чуствовать себя на дороге.
Комфортный и очень вместительный салон.
Низковатая подвеска, преспособленная для езды по городу или трасее.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Nissan X-Trail 2003

Nissan X-Trail 2003

Достаточная скорость и динамика на трассе. Достаточная экономичность. Хорошая проходимость. Высокая надежность.

Щетки лобового стекла в исходном положении находятся ниже зоны обогрева - в сильный снегопад быстро обледеневают;. Отсутствие бортового компьютера и убогий, плохо читаемый с водительского места, диспле. Слишком низкий правый подлокотник.

Приобрел Ниссан X-Trail 2,5л АКПП осенью прошлого года. Цель - ежедневные поездки на работу из области в Москву, еженедельные круглогодичные поездки на дачу по дороге частично грунтовой, которую зимой иногда не чистят, дальние поездки в отпуск. За год пройдено 35 тыс. км, из них 10 тыс. км. по дорогам Скандинавии. Общей вывод: ну очень хороша машина! Дает ощущение уверенности и на трассе (в Скандинавии хаживал до 160 без проблем) и на горной дороге (серпантин в Норвегии) и на заснеженном проселке (при толщине снежного покрова 40-50 см - идет хоть бы что). За год - ни одного отказа. Расход: смешенный цикл (Москв + область) около 12 литров, трасса (80-120 км/ч) около 9 л. Общая оценка - твердая пятерка.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    2
  • Дизайн
    5
Nissan 200 1992

Nissan 200 1992

простор салона

Доставшийся изначально мертвый двигатель, постоянные призывы светофорных гонок.

Машина для молодых людей, для фанатов скорости или дрифтинга. Она не может быть единственной

машиной в семье, если требуется ездить за покупками или на дачу. Каждая поездка оставляет

масу приятных ощущений. Этот автомобиль создан для того чтобы им управлять, управлять на

грани фола.

При рождении ему достался не очень хроший двигатель образца 76 года выпуска, украшенный

турбиной. Кто говорит что турбовые маторы долго не живут, заблуждаются, причем сильно. При

правельном и своеврременном уходе он прослужит долго и много приятных моментов оставит в

памяти о прохждении красной зоны тахометра, чиханием перепускного клапана, вздохом турбины,

и резким подхватом в турбо зоне. А до турбины это вполне премлимое купе с нормальной

динамикой.

Свой автомобиль вместе с моими друзьями, командой 2NR works подверг очень многим изменениям,

то есть глубокому тюнингу. Началось ве с установке более мощного и перспективного мотора.

Взамен умершего 4цилиндрового двигаеля под капотом теперь красуется 6 цилиндровый, 2,5

литровый турбированный мотор от старшего собрата NIssan Skyline выдававший в начальной

ступени 260л.с. при родном двигателе в 169 л.с. А далее пошло по накатонной и хорошо

отработанной ступени. Подвеска была заменена на дрифтовую комбинацию, спереди свое место

заняли колойверы Tanabe c изменяемой высотой клиренса(занижение до 89мм и 16 регулировками

жесткости. Сзади устанвлены аналогичные, но от другово мирового производителя HKS с 32!

регулировками жесткости и также регулировка по высоте. Установка новых стоек позволила

улучшить и без того хорошую управляемость автомобиля, благодаря вытавлению развала(угла

наклона колеса по отношению к дорожному покрытию в вертикальной плоскости) в 3 градуса

спереди в 1,5 градуса сзади. Игра с настройкам подвески дает ощутимые результаты иногда

позволяет просто кардинально изменить повадки автомобиля.

Хорошему двигателю необходимо и хороший выдох, поэтому стандартная приемная труба уступила

свое место гоночному решинию от HKS 3" достаточно чтобы вытолкнуть в атмосферу все

отработанные газы. Далее заменена также вся выпускная система от японского производителя

RS*R.

Двигателю не только надо хорошо дышать, но и правильно кушать, а этого можно добиться с

помощью установки производительного топливного насоса, что называется с запасом. Выбор пал

на американский Walbro. Контролирует правельную работу на всем протяжении оборотов двигателя

топливный контролер Apexi SAFC 2.

И вдыхать тоже не маловажно, в моем автомобиле установлен фильтр пониженого сопротивления

K&N, фронтальный интеркулер(для лучшего охлаждения воздуха поступаемого от турбины в

двигатель автомобиля).

О правильном температурном режиме забодится 3слойный алюминевый радиатор Koyo от самого

топого в линейке Nissan автомобиля BNR32.

Раз мы быстро разгоняемся, и хорошо едем необходимо задуматься в первую очередь о том как

погасить эти намерения. А для этого потребовалось установить более производительные

тормозные механизмы, с конверсией 4 шпилек на 5, установкой армированных тормозных шлангов

Goodridge. Свое место заняли тормоза от Nissan Skyline BNR32, 4 поршневые механизмы и

вентилируемые тормозные диски моментально осаживают машину на любой скорости. Также не стоит

и забывать о правельных тормозных колодках. Единственое негативное последствие от установки

более качественных тормозов, это теперь приходится значительно чаще смотреть в зеркало

заднего вида. :)

Ну и для себя для спокойствия и уюта в автомобиле установлены: Аpexi RSM( мой личный

измеритель разгона, прохождения дистанций, указатель перегрузок) Дополнительные приборы -

GReddy Warning(никогда лишним не будет знать о температуре и давлени масла), Колесные диски

SSR 17" ширина: 8,5" (перед) 9,5" (зад), Руль МОМО, Набалдашник КПП MOMO, DriftKnob Juran,

крышка радиатора BLITZ 1,3кг, Tурботаймер Greddy, Радиатор Koyo от BNR32, Электрические

вентиляторы.

Конечно тюнинг никогда не закончится, да и сейчас перечисляя все добро что установлено в

этом спортивном автомобиле хочется поставить еще больше для себя, и только для себя. Чтобы

выброс адреналина от прохжденя поворота в боковом скольжении был как можно больший.

Обязательно стоит упомянуть о имидже автомобиля о том как он выделяется в общем сером потоке

себе подобных четырех колесных друзей. 200SX принадлежит тому времени когда автомиром

правили инженеры, а не менеджеры среднего звена, которым небоходимо лишь продать безликие

похожие друг на друга автомобили. Он создавался с одной целью, побеждать. На улицах и на

треках и завоевывать сердца его обладателей. В потоке постоянна водетели в соседнх машинах,

вместо того чтобы следить за дорогой смотрят на мой автомобиль. Черты класического купе

привлекают взгляд, а поднимающиеся фары ни кого не оставят равнодушным.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder

Все перечисленное выше!

Не нашел ни одного...

Новый и очень удачный дизайн и исполнение, автомобиль идеален как для города так и для внедорожных покатушек!!!Максимальная комплектация - дает все необходимое за весьма "уютную" сумму денег. Есть просто все... Проездив на автомобиле с год - не имею ни одного нарекания!!! Устраивает полностью. Отличная и надежная ходовая часть, очень приятный салон и кузов.Добавил чип тюнинг мотора, обвес и хром пакет. Для защиты мотора - установил сепаратор топлива и полную защиту днища из 10 мм алюминия.Усовершенствовал штатный монитор DVD проигрывателем.Динамика - на высоте, расход по городу до 13 литров, а за городом до 8 литров!!! Не удивительно ли для настоящего джипа???Короче один позитив от автомобиля, считаю лучшим выбором из имеющегося в предложениях в ценовой категории до 65000 долларов!!!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Nissan Bluebird 1996

Nissan Bluebird 1996

динамика

Единственное что поменял за 2 года это запчасти подвески (сальники, манжеты и т.д.)

Машина просто класс. Особенно впечетляет турбонаддув, ведь 125 л.с. это не шутка.
Автомобиль мощьный и приземистый. Эксплуатация как в летнее, так и в зимнее время отличное. Заводится даже при -35 (печка отличная--- ехал 2000 км в одной футболке, молодцы японцы).

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Note 2006

Nissan Note 2006

- просторный салон - отличные тормоза - тихий двигатель - эргономика

- шумноватая задняя подвеска

Куплен автомобиль 21.11.2006г. Проехал за 1-ю неделю 500 км.Первые впечатления, весьма положительные. Комплектация TEKNA, цвет синий, установил на зиму 15 диски и резину 205х65х15 (встала легко). Хочу сказать про статьи в журналах, не надо им всесторонне доверять. Недостатки, описанные в статьях, например бликующий климат и не внятная его работа в режиме AUTO, весьма относительны. Если сравнивать с AUDI A4 бесспорно климат уступает, но простите и цена тоже, да еще и в разы. Поэтому единственный способ узнать автомобиль, только тест-драйв. Но вернемся к автомобилю. Цена 20590$ + 200$ доставка + 8000 руб. защита, коврики, брызговики. Итого довольно весело, но все это забываешь, как только жена села за руль (для нее и покупался NOTE). Восторгу не было придела, все мягко, четко, удобно. Сзади ребенок стал казаться даже меньше в размерах, настолько объемное пространство для задних пассажиров. Теперь немного о моих впечатлениях (конечно, помним, что это микровен, а не седан бизнес-класса или спортивная машина).1. Тормоза выше всяких похвал, четкие, информативные и что самое приятное с ощущением усилия на педали.2. Двигатель довольно тихий, слышен только при разгоне (единственное тембр на любителя), приемистость радует, а вкупе с неплохим автоматом можно даже «позикать», расход по городу около 9, 5 л/100км (по компьютеру).3. Подвеска на твердую 4 , крены умеренные, мелочь на дороге почти не замечаешь, а вот на выбоинах покрупнее к ней уже можно придраться, особенно к задней ее части (скачет). По прямой траектории едет изумительно.4. Салон просто удивил. Хотя панель типично японская (мягкий пластик только на правом аэрбеге) нет и намека на скрипы (надеюсь и не появятся). Эргономика на высоте, все понятно и удобно (кроме режима AUTO для дворников, включаются они как-то не в нужный момент, хотя может привыкну). Прогревается салон утром быстрее, чем я курю. Немного запотевают стекла при большой влажности, но режимы климата позволяют без труда с этим справится. Обивка сидений ткань TEKNA + кожа + кожаный руль + грубые стежки нити красного цвета – великолепно (ощущение, что сидишь в автомобиле классом выше). Испытал двух ярусный багажник (закупал продукты на день рождение, но тут как в анекдоте яйца не просто купил, но еще и не разбил, очень удобно). Отдельного внимания заслуживает «бардачок», это первая машина в чей «бардачок» влезла моя сумочка с дисками, при этом он еще и охлаждаемый, красота. Музыки для неискушенного меломана вполне достаточно, CD на 6 дисков, 6 колонок, да и звучит неплохо. Первые впечатления, пожалуй, все. Отличный вариант для города.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    2
  • Дизайн
    3
Nissan Wingroad 2000

Nissan Wingroad 2000

динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция

Проблем пока нет. Кроме как: необходимо заменить масла и все жидкости, поменять тормозные колодки, "переобуться" вообщем как пологается подготовить машину к зиме.

Просто СУПЕР! Катаюсь уже почти год и никаких проблем. Хотя по привычке регулярно заглядываю под машину (до этой была восьмерка - просто ......). Отличный разгон и маневренность. Неплохая шумоизоляция, хотя салон зимой иногда поскрипывает, но если его подтянуть то будет просто здорово.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Almera

Nissan Almera

Новый автомобиль Дизайн Подвеска Комфорт

Жесткий пластик передней панели Не складывающееся заднее сиденье

Машинке полгода. Пробег - 15015км. Прошел первое ТО.Хорошая рабочая лошадка - Ниссан Алмера Классик.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Nissan Primera 1997

Nissan Primera 1997

динамика, объем багажника, расход топлива, управляемость

жестковата подвеска . тонкое железо кузова-не гниёт но опираться о машину локтями и прочими местами не стоит.плохая шумоизоляция задних колёсных арок.

Достойное авто.Хорошая для своего класса отделка салона-ничего не стучит не гремит не скрипит.Дорогу держит отлично(колёсаR-16 205-55 PIRELLI).В -35 запуск в норме при исп. рекоменд.масел.Багажник вместительный.Динамика приличная-не чувствуешь себя ущербным на светофорах.Расход по трассе 6.5 -по городу с кондеем около 9.5 при грамотной эксплуатации.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Nissan Almera 2006

Nissan Almera 2006

качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция

И так : на данный момент пробег 15 000 км.Прошел ТО-1. Машину покупал в начале лето.Ждал два месяца.Тогда автомобиль стоил 15090у.е.Машинка рабочая.Гоняли всей семьей в разнос( дачи,путешествия.) За этот пробег поменял кроме ТО : лампочки задних стопарей ( перегорали ), замок двери ( не работала водительская дверь), ручник отвалился после пробега 8000 т.км,поменял один стеклоподьемник, свечи второй раз (наверное сам виноват ),промывали инжектор,загоралась лампочка неисправности двигателя (ездил в сервис,не знаю что там колдовали ), перегорал моторчик стеклоочистителей, электрически не работало правое зеркало ( на сервисе исправили ),помойму не работает подогрев сидений (зима покажет). На данный момент : сиденьен водительское скрепит аж выть охото,сверчек в панели и двери .Спинка сиденья отваливалась три раза (так и не нашел выход как прикрепить ее) Опять надо в сервис ехать. Субьективное мнение вывод : Машина -рабочая,практичная,но не для комфорта.И конечно далека от Альмеры предыдущей.Шумка никакая.Резину штатную выбросил сразу,машину вообще не держит.Переключение мех.КПП не четкое,заднюю сразу не включишь.Разворот ужасный,очень большой радиус разворота.Женщине очень трудно управлять этим автомобилем, P.S. Машина не Ниссан ,но зато Самсунг отрабатывает на все 100 %.Сборка и комфорт желает желать лучшего! Но что мы хотим за эти деньги.Всем спасибо. У меня машина не оставила никаких положительных и отрицательных эмоций: продам и не вспомню.Вроде и была а вроде и нет.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Ниссан

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Ниссан и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Nissan от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 6 080+ отзывов о Ниссан любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.