6 080+ отзывов о Nissan

нормальная тачка, мне очень нравится, тока ремонт дорогой..., собрана типа в Японии, верится с трудом, но отличие от собраных в англии есть, и движки разные,и качество сборки, и качество используемых материалов, японская лучше но все-таки сборка наверное проходила во франции, очень много компонентов французкого производства,но это все лирика, теперь собственно о машине: дорогу отлично держит, в отличие от нового ниссан ТИИДА, который после 120 приходится "ловить", шёл на ней 190км\\ч, даже не чуствуешь, впечатление как будто прилипает к асфальту, возможно это заслуга чешских покрышек Барум... расход приемлемый 8л по городу, правда пришлось оба катализатора выкинуть... кстати мотор, выдающий 115 лошадок, вполне лоялен к 92 бензину... и это при весе 1700кг в "пустом" варианте. коробка автомат настроена нормально, не спорт вариант, но и не тупит как на мазде... настройки подвески отличные, проходит мяго все выбоины, при этом на наших волнистых дорогах, не раскачивается...

Уважаемые обладатели трейлов 2007 года выпуска (рестайлинговых). Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации машины на 92 и 95 бензинах. А то уже начитался, одни советуют 92, другие 95-й. Но именно для машины 2007 года никто тольком не заостряет внимание. Как она ездит на 92 бензине? Задаю вопрос по причине того, что собираюсь купить сей аппарат уже очень скоро, но т.к. велика вероятность повышения цен на бензин, хотел закупиться бензом на 2-3 тонны заранее, по заниженной цене, но вот вопрос, каким топливом лучше запастить?

Машинка супер!!! ехал по трасе 160км/ч дорогу на удивление держит отлично правда от грузовиков штивает!разгонял её до 191км/ч а потом както не посебе было!!!!я считаю что этот авто для города то что надо!!

Расскажу про своего Nissan Qashqai. Комплетация LE предпоследняя (кожа, ксенон, диски, парктроник, круиз, ЕСП). Такую комплектацию выбрал только потому, что нужна была ЕСП, а хитрые япошки в довесок продали еще много чего.
Теперь собственно о впечатления от авто. Доводилось ездить на разных авто, в основном на наших и бюджетных иномарках. Nissan Qashqai от бюджетных иномарок заметно отличается в опизитивную сторону.
Салон очень приличный, дизайн приятный без фокусов, материалы хорошие, мягкие, есть много регулировок сидушки и руля. В целом, после небольшого привыкания удобства на высоте. Высоким будет мешать салонное зеркало смотреть вправо, вперед, но привыкнуть можно. В зад мало что видно, но меня не очень напрягает, есть парктроник, смотрю только в боковые зеркала голову не поварачиваю, а вот без парктроника будут проблемы точно.
Салон у Nissan Qashqai один в один с новым х-трейлом, и вообще база у машин одинаковая, что приятно, т.к. Х-трил ощутимо дороже.
Управляется Qashqai, конечно, не как 5-й гольф, но вполне достойно для такого клиренса (20см).
Небольшие нарекания есть к электроусилителю руля, он слишком утяжеляет руль на скорости и особо резко маневрировать не дает, зато отменная устойчивость на дороге, руль можно держать одним пальчиком на скорости 160 и не страшно. Кстати, машина не смотря на ограничение скорости в 190 достаточно скоростная.
В этой машине - это есс-но вариатор. Превосходит автомат во всем, и даже механику в потреблении топлива. Ручным режимом вариатора пользоваться не хочется, все и так само работает замечательно без запаздываний и неадекватных реакций.
Плюс аболютно плавный разгон на пике крутящего момента на любой скорости от 0 до максималки. На трасе проблем с обгонами нет, уйти первым на светофоре тоже.
Расход бензина в среднем 11.4 л на сотню с постоянно включенным климатом. Если топить по городу то до 12.8 поднимается. Если на трасе включить круиз на 80 км/ч, то кажет 5.7 л на сотню. В общем вполне достойный результат.
Шум умеренный. Благодоря вариатору на скорости 130 обороты двигателя всего 2500 а на 150 около 3000. Плохо шумоизолированы задние арки и пол багажника, помоему вообще голые.
Теперь о минусах. За подвеску ставлю ниссан жирную тройку! Нет, она вполне совершенна с точки зрения управляемости и комфорта (чуть жестковата). НО какие звуки она издает на средних и больших неровностях!!! Это капец!
Что это за амортизаторы я не понимаю, но на ходе отбоя слышен такой удар по кузову, что кажется подвеске пришел конец и литые диски только в помойку. Причем особенно слышна именно задняя подвеска, но такая же прооблема и с передней, просто менее заметна.
В целом, конечно, автомобиль получился очень достойный и только радует при езде по ровным дорогам. Не зря очередь растянулась уже на год. Могу заверить, что с таким уровнем оснащения и качества за стоимость Nissan Qashqai, даже после его подоражания летом, машин на рынке не найти. Купите, если сможете (очередь)!

Мой выбор- 2 литровая примьера 2005 (выпуск конец 2004).Почему?1) примьера. Аналогов просто НЕТ. Без всевозможной электроники и афигенского дизайна уже просто жить не могу. Электроприводы сидений во всех плоскостях, особенно в вертикальной, очень радуют. Камера заднего вида- величайшее достижение цивилизации)))2) 2 литра. Ну а выбора в принципе нет. 1,6 не тянет такую большую машину- это просто насилие движка. 1,8 у всех жрет масло.3) механика. Во-первых, вариатор на примьерах у всех повально глючит и ломается. Во-вторых, это моя большая любовь и слабость к механике. Ни один автомат никогда не сможет переключить передачи так четко, как это может делать человек. Ну и удовольствие от вождения несоизмеримо большее.4) удача. У меня афигенски-афигенская машина без глюков (а этого добра много у примьер), не битая. Огромное человеческое счастье)) Всем того же желаю!!! Много удачи!!!

Езжу много, даже очень много. легко подружились с малышом и расставаться жаль...но ничто не вечно. нравится просвет, не знаю как правильно (между дорогой и полом машины), хороший и резвый разгон (со стопа можно "сделать" не одну машину, а потом интелегентно показать поворот...:), здорово парковаться. муж скептически относился к микрику, но недавно в следствии острой необходимости ему пришлось сесть за руль японского запорожца и те 3 дня, которые он ездил на нем останутся в памяти надолго: - это полный восторг!

На троечку с натягом потянет (очень плохое качество сборки) Погремушка стойка , сиденье скрипит Передняя подвеска к 25000 уже вся брякает. Лампы ближнего света не успеваю менять. А ремонтировать негде (салон больне похож ПТУ одни пионеры)На троечку с натягом потянет (очень плохое качество сборки) Погремушка стойка , сиденье скрипит Передняя подвеска к 25000 уже вся брякает. Лампы ближнего света не успеваю менять. А ремонтировать негде (салон больне похож ПТУ одни пионеры)

Хороший,удобный,просторный очень нравится, хорошая динамика разгона . При сдвиге задних седений в багажник умещается тв 72 см диагонали и сел на задние сиденье пассажир. Неудобна длинная передняя юбка -много где задеваеш.Машина довольно интересного дизайна но не всем нравится

Вот порядка 3х лет машина радует глаз экстеръером и особенно интерьером! Можно сказать модель совсем не устарела. Салон всегда удивляет посетивших, особенно молодых дам :)
Для тех кто хочет комфортабельно сидеть, разложившись на кресле - самое оно! мужчинам за 80кг не менее! Для своих 1, 6 довольно мощная в городе на стартах и разгонах! Больше и не надо, подтвержденно экспертом экстремалом скоростных авто! А вот на трасса разгонял до 190км/ч, из недостатков, то что при обгоне на скоростях от 130км/ч быстро набрать скорость и обогнать не получиться! Для постоянно езжущим по Украине такой объем не сойдет по скорости, а вот по расходу супер - если ехать 100-120км/час 6, 5 литров! Соотношение цены, комфорта и качества - соответсвует.

вполне сносный аппарат купил можно сказать его случайно (хотел сурфа или старый круизер) но получилось что взял этот и вполне доволен Кстати реально машинка 1997 года с турбодизелем 3,2 но в заполняемой форме такого типа почему-то нет Гоняет и рвет с места (несмотря на дизель и автомат) как неплохая легковушка а пролазет - похуже уазика конечно но мне вполне хватает

Автомобиль отдичный, места много и удобно. Это мой не первый новый автомобиль, до этого был Тойота рав 4 (2005г), впечатлений меньше чем от Нота. Долго выбирал между фордом, киа и мицубиси. Нот самый лучший в своем классе, осеащение чуть менее богатое чем у королла (аурис), но тойота берет на 100 тыс. больше (не выгодно). Двигатель отличный тянет на 100%, коробка не тупит (что очень радует). Единственно что разочаровало, задняя подвеска, немного гремит на съезде с кочек. А вообще, кто хочет такого плана, советую не сомневаться и пройти тесты на всех понравившихся авто, а дальше поймете, что подходит Вам

Машина супер!Управляемость отличная.Теплая,зимой в майке можно ездить.Широкая,удобная.После такой машины врядь ли сядешь на машину класом ниже.Большие колесные арки, идеально подходят 16 диски.Просвет увеличивается реально.Огромный багажник, входит и выходит все!

Авто супер, брал случайно. Друга сестра срочно продавала в разы дешевле чем на рынке вот и решил взять. Друзья отговаривали т.к. думали что не мужицкая машина и что больше 80 она не едит. После того как купил и все протестили мнение реально поменялось у всех т.к. машина с литром брала бальер 180 у всех шок. Япоши рулят. Супер машина для города, особенно если это киев. Яркая, Юркая, Верткая. Не напряжная. Залил и поехал. СОвет не брать авто с пробегом более 250000

отличный автомобиль для семьи. хорошие ходовые качества . отделка пластиком неочень но если обтянуть материалом и кожзамом то просто класно. огромный люк и просторный багажник не заменимы в путишествиях. отлично держит дорогу и в сне и в дождь и в гололед. развивает неплохую скорость в 180км. Менять буду только на новый.

Очень приятный автомобильчик с отличными ходовыми качествами а расход топлива приятно удивил 11литров по городу это в пробках то
Теперь ложка дегтя:(отрицательные стороны в сравнении с предыдущим примера Р11) нет лампочки уровня жидкости в бачке омывателя,при выкл зажигании не работает дисплей и соответственно часы, зачем датчик света если он включен постоянно? на 1500км загорелась лампочка аэрбэга три раза мотался в сервис прежде чем ее погасили (надолго ли) владельцы телефонов sonyericsson!!! ваши аппараты будут глючить с блютузом этого авто (мне рекомендовали сменить аппарат на nokia....)а может лучше сменить автомобиль?

Отличная машина по ходовым качествам, двигатель 2,5 л вполне справляется, кожаный салон достаточно практичный и вместительный, особенно для пассажиров на заднем сиденье,не хватает электроники, как на других машинах этого класса. Парковочные датчики установили в автосалоне за отдельную плату, вот только не получается расход топлива по паспорту.

владельцем не являюсь,но тестдрайвил 2 литровый вариатор...в комплектации Tekna.вообще хотел дизель на 6 ступенчатом автомате,но в наличии таких не было. Вообщем авто понравилось,ход мякгий,движок резвый,вариатор вообще замечательный(одно смущает долго ли он без поломок продержится),к сожалению полный привод не пробовал,так как времени на это не хватило,но думаю если будет 2 литровый дизель со 150-ю лошадями,то для своих денег,Кашкай будет достойным конкурентом для тех же Раф4 например,а то и лучше(ездил и на ней)Прочитал тут отзывы,со многими соглашусь,потому как если говорить о бензиновых версиях,то машина однозначно стоит своих денег,но мне лично нужен дизель на автомате,а это уже почти 40 000 $(((

Я если честно владею автомобилем полгода и за это время не нашел в нем нечего привликательного и интересного, кроме дизайна.... Покупал я авто в апреле в Рольфе (видимо кто-то избавился, потому что на то время я его взял за 18.500, когда весь интернет пестрил объявлениями от 21.000 и выше)... Наверно там на самом деле работают спецы по продаже таких машин, потому что когда я сел за руль и проехал по разбитой дороге, то я не услышал не одного шума, скрипа, сверчка... Моему счастью не было предела, так как я пересел на Primera с Opel Vectra В, но моей радости наступил конец, когда видимо смазочными жидкостями которыми машинка была пробрызгана в салоне начала сохнуть (тяжелый диепричасный оборот..), причем высохла за два-три дня, и тут началось... По всему салону скрипы... при трогании скрипят обшивки дверей, обшивки средних стоек, полочка за задними сидениями, скрипит водительское сиденье в раойне поясничного упора (подпора)... подвестка вообще ужас... Жесткая, очень жесткая.. никогда не думал что моя пятая точка так сильно будет чувствовать разделительные полосы на дорогах, не говоря уже о нормальных неровностях на наших дорогах... Когда еду на дачу такое чувство что сижу в вагоне старого поезда, все стучит, звенит, скрипит и чувствуется каждая яма и кочка. Конечно спасает громкая музыка.На все мои притензии у официального дилера говорят заучеными до боли фразами: "это нормально", "такая конструкция у автомобиля"... Причем пытался я и проклеивать стыка обшивок и скочем, и паралоном, помогает на пару дней, хотя замечательную особенность я заметил на автомобиле, когда идет дождь (ну или влажность повышенная) то в машине тишина.... так что для тех кто собирается связать свою автомобильную жизнь именно с этим автомобилем то не покупайте ее осенью, тогда когда на улице сыро и влажно.. и еще когда машина обута в зимнию резину, так как дождь и зимния резина скрывают много недостатков... P. S. сравнивал с Vectra и Avensis... вот это на самом деле достойные аппараты...... Не все так красочно рассказывают про свой автомобиль, видимо потому что сильно его любят (а как говориться когда любишь, многие недостатки не замечаешь), но все же надо реально смотреть на вещи, то авто 30.000 не стоит, максимум 15.000... на машине такого класса надо ездить, а не думать, где мне еще проклеить чтобы не скрипело.... короче говоря если бы сейчас подвернулся привлекательный вариант, поменял бы не думая...

Выбирал себе машину из расчета не дороже 30000у.е.Ковырялся в Инете 2 месяца.В январе 2007 увидел Кашака -и влюбился.Люблю до сих пор.Дизайн понравился сразу.В салоне Донецка сказали -через 2 месяца заберете-привезли в мае и не мой цвет.Заказывал Hazy gold привезли Urban silver.По прошествии времени могу сказать что ничего не потерял.В Бердянске ездит один золотой так он красивый только когда с мойки выезжает -стоит пыли сесть-просто желтый.Серебро в этом смысле долговечней.Движок очень живой но это касается только двух литрового,1.6 слабый на разгоне(знакомый говорил фуру на скорости 100 км еле обогнал).Расход по городу 10.8 по трассе9.8-это по компьютеру.Датчики дождя и света работают хорошо(датчик дождя регулируемый)так что не напрягают.Подвеска жестковата особенно на брусчатке,но зато повороты проходит как влитая.Пишут рулевое не информативное-могу сказать после 10000км эксплуатации(в том числе 1200 км по горному Крыму)рулевое отличное!Климат контроль мощный.Сидения с отличной боковой поддержкой.Отличная проходимость-по песку проехал там где накануне видел закопавшийся туксон.

Пересел на Almera с заряженной по самое небалуйся 99 (8 сек до 100) не причисляю себя ни к гонщикам, ни к шумахерам, просто нравилось копаться в железе... но рассказ не об этом.Покупал б/у с рук год в России. По фотке влюбился сразу. Выбирал между 323, Focus, 626, одним словом все что не дороже 9500 зелени (2006 год). Надеясь на свое "супер" знание автомобилей приехал прямо с баблом на первый осмотр. И купил, даже на эстакаду не залезал.ВПЕЧАТЛЕНИЯС места водителя вид как-будто ты в Волге сидишь - весь капот перед тобой.ВАЗики заводские со светофора оставляет сзади достаточно спокойно, но я б на "старой" сделал бы не напрягаясь. Очень приятен "полицейский разворот", освоение Всех Примудростей Экстремального вождения вызывало только щенячий восторг. Дамал что распорки, стойки, ручник и еще что-нибудь полетит - НЕТ, думал сцепление менять надо будет - НЕТ. Катаюсь уже год, итого 2 года в РФ.Что до ДИНАМИКИ.Главный недостаток - ВЕС... 1280 кг пустая! 98 лошадей нехватает, но при умелом обращении доставляет много удовольствия. Главное справиться с провалом между 1 и 2 передачами. 1-ая напоминает заводскую на 21099, а вот Nissan и его Длинные передачи начинаются как раз со второй. Захочешь уйти с перекрестка, первую меньше чем до 4500 об не крути! Зато последующие "подхваты" на 2 и 3 передачах умиляют прижиманием в кресло. ЛОВИРОВАНИЕ В ПОТОКЕ и ОБГОН делается на ура на 3000 об и 3 передаче.Не менял ничего кроме лампочек ближнего света и родных тормозных колодок, апгрэйдил тормоза... а у Almera все 4 дисковые! Если Вам повезет так же как и мне взять за 9200$ Almera 2000 в таком состоянии Вы будете рады.