6 080+ отзывов о Nissan

Автомобиль несомненно хопроший... был на момент покупки но время не щедит ни кого и не что. Для этого я и занялся вплотную его сборкой как только получил к нему доступ ещё когда мать на этой самой малышке ездила. ка и любой другой мужчина для своего авто ты выбираешь всё самое лучшиее и качественное, по мере возможности рынка и средств.

намана!!! средняя оценка между тойотой и маздой - одно очень дорого в обслуге ,другое уже устарело (новая мазда 3 -вот-вот))
салон супер просторный,только с посадкой водителя не очень - 4 балла из 5 ,багажник огого))) -из "метро" полная телега теряется)))
удовольствие при эксплуатации 4+(могу сравнивать с рено сафран,лагуна ,меган; ауди 80; жигули(разные)))
сервис - пока неизвестен (пробег маловат)
прикольны сервисные функции - голубойзуб,датчики света ,дождя...
конечно не мерседец,но вполне ферштейн,хотя и по ипоньски( мексика нам поможет)))

Почти идеальный автомобиль!!! Все отрицательные мнения, болтовня завистников! Все описываемые владельцами косяки по качеству, эпизодические и относятся только к конкретным автомобилям. Достоинства описывать не буду, и так всё известно. Только про одно никто не пишет (не встречал по крайней мере), это секс в этой машине! Салон полностью пригоден для этого!!! От водительского сиденья до багажника!!!) А на заднем сиденье вообще супер! Проверено много раз;)
З.Ы. мой рост 182см, умещаюсь везде легко вместе с партнёршей)

Купила новую, в салоне, комплектация Luxury. Хорошая машинка, люблю ее очень. И красивенькая, и функциональная. Но. Есть одно весомое "но": расход меньше 9.5 не был никогда. Средний - 10. Зимой, с подогревом салона - 11,5. Мне кажется, что это слишком для малолитражной машины.

Прикольное авто! неплохая комплектация, приятный салон. Только вот некоторые говорят низковата, не знаю мне очень нравиться! Динамика, конечно, слабовата, иногда хочется и пошустрее... а в целом для городской эксплуатации нормально, за городом 140 - 150 без проблем! предыдцщий хозяин говорил до 170 разгонял... я не рискнул... страшнова-то!!! да и дорог нормальных нет!!!

давно мечтал о новом скайлике. у бати был \'89 года с 2.5литровой движкой. катал сначала на нём, подкопил денег купил нового. в общем тачка просто супер!!! езжу ненарадуюсь!!! цена конечно не малая:( проехал 40 с лишним тысяч только масло меняю. ...........

Автомобиль отличный , на полной скорости входишь в поворот , добавляешь газ машина идет как влитая, двигатель 2литра,кпп-ручка,на обгоне на 3-4 передаче просто самолет, попробовал новый двигатель 2,5 литра просто класс, расход - заправляю раз в неделю полный бак, ежедневро меньше 100 км. не проезжаю,т.к. живу в Зеленограде тружусь в столице .Наслаждаюсь автомобилем четвертый год,обьехал дважды побережье Черного моря от Таманского полуострова до Туапсе, Лазаревского включая Бугазскую косу ,Витязевскую косу - сплошной песок, не говоря уж о зимней подмосковной даче, где с выпадением снега ждут весны.А тем кто пишет об этом автомобиле плохо советую начать с ОКИ либо обратиться к толковому профи-может и научит. Прошу прощения за ошибки, спасибо умам и рукам Страны Восходящего Солнца за созданное.
,

Очень хороший автомобиль. Мне он очень понравился. Оригинальный дизайн, мощный двигатель. У него очень мало недостатков.

Автомобиль то неплохой но часто ломается, и бензина расходует немало , по сравнению с авениром. По трассе в динамике не уступает (на мой взгляд) машинам на порядок мощнее. Очень нравится что трансформируется салон, удобно на природе,,мы спали втроём

Супер авто!
темно синяя - обалденная
просто улет!!! (максимум выжил - 220 км/ч с полным багажом пассажиров)
еще бы затюнить... видел пару фоток с низкими юбками...крюто бы было!!!
да и еще... кож салон это конечно круто но не очень комфортно... да и грязь липнет...

На авто можно ездить и ездить,для работы идеальный вариант,стоит автозапуск,серьезных проблем не было,ездил на дальние расстояния ни разу не подвела,зимой правда печка не очень греет а вообще машина для наездников,была свежая 9-ка,10-,если брать так лучше японца,за те же деньги качество небо и земля

Отличчнный спортивный автомобиль , хорошая аэродинамика, спортивная подвеска позваляющая на скорости входить в поворот любой сложности , двухвальный 16-ти клапанный двигатель обьемом 2, 0л достигает мощьности 190лс, высокий крутящий моменнт до 9т.об/м спортивная 5-ти ступенчитая коробка передач с длиными скоростями, дисковые вентилируеемые тормоза спериди и сзади . Не увлекайтесь скоростью ведь єто приводит к плохим последствиям , автомибиль может с лехкостью ехать свыше 200 км/ч

В общем автомобиль не плохой, но не смотря на положительные качества, недостатков по мелочам хватает. За год накатал 50000, заменил почти всю ходовку. Пружины на стойках (задние) сильно мягкие, шумоизоляция слабенькая, задний бампер провисает, скоростной режим дворников неахти. Проблем где как проехать не возникало, вполне хватает переднегопривода и в снег и в грязь. Манера вождения у водителей отличается, может быть иному и хватает лошадок, а как по мне, так лучше былобы если и на переднеприводном стоял двушечный двигатель. По салону вринципе не плохо, за исключением: прикуривателем и пепельницей пользоваться не удобно; не хватает подсветки замка зажигания и прикуривателя, да и водительское кресло не достаточно регулируется.

Мне посчастливилось стать обладателем самого женского автомобиля. Во всяком случае мужчины за рулем этого Ниссана - ну не очень
Моему рыжему Енотику (а именно так его прозвали в народе) уже три месяца. Он уже хорошо прижился к нашему суровому климату, ведь на его родине таких дорожных условий не встретишь. Он с честь справляется со всеми трудностями - минусовыми температурами, жуткими пробками. Моя семья в нем чувствует себя очень комфортно. Так что любим мы нашего рыжего друга!

Купил машину 15 октября. До этого ездил на наших машинах, ауди 80, два Опеля Вектра, ниссан Альмера. Взял в комплектации: 2 литра, вариатор, климат, электропакет, дуги на крыше с фарами, люк. Поставил сигнализацию, защиту картера, парктроник. Проехал 2500км. Машина нравится. Шумоизоляция не плохая.
Очень понравилась громкая связь по Блютус с телефоном. Руль регулируется в 2-х плоскостях и позволяет удобно устроиться на месте водителя. Сиденья мягкие и удобные с боковой поддержкой. Понравился датчик дождя. Полный привод испытал пока только на льду за городом -вполне достойно.
Двигатель: в городе мощности хватает, дискомфорта нет. На трассе мощности 2-х литрового двигателя явно не хватает. В левом ряду держаться тяжело, немного помогает режим "спорт". На ниссане Альмера с двигателем 1.8 автомат на трассе было лучше.
Интерьер нравится. Качество отделки и материалов хорошее. Бывают скрипы и сверчки, но я смирился. Внешний вид не много портят маленькие колеса, но в целом нормально. Фары на рейлингах включал за городом-прикольно, но пользы от них по-моему нет. В целом машиной доволен, но нужно было брать с двигателем 2.5. Покупайте с двигателем 2.5!

Комфорт, очень надежная, стильная модель автомобиля, прекрасные ходовые качества , мягкая подвеска, меня порозило больше всего шумоизоляция, слышно только ласковое шуршанье по дороге, прекрасный автомобиль я его купила 3 дня назад и так не могу не накататься и от восхищения идут разговоры, только об автомобиле. Огромного кол-ва положительных эмоций которые хочется произнести.Если вы еще не решили на чем ездить то могу посоветовать -Nissan Tiida. Цена полностью оправдывает качеству автомобиля. Это моя третья машина, ну не одна не провзошла такого ожидания как-этот автомобиль.

при имеющихся плюсах и минусах общее впечатление неоднозначное, дизайн "давит" на внешнее восприятие , опыт эксплуатации на конечную оценку выбора, но в целом не хуже одноклассников, как обслуживаешь, так она и отзывается
оптимальное авто на каждый день, не вызывает чужой зависти и грусти хозяина

это ракета каторая несет тебя туда где начинается жизнь, это уютная колыбель где хочется провести без заботную жизнь,это друг на которого можно положиться это то что застовляет сердце трепетно стучаться при одном взгляде на него.Думаю в этих словах я отобразил все что можно сказать об этом афто.

Отличное соотношение цены-качества, купила в июле 2006г.,идет мягко, очень мало одноклассников и машин выше классом могут сравниться по езде, на бездорожье как маленький танк,хорошая управляемость.Расход топлива сравнительно небольшой. Адекватно регирует на нажате на педаль, . Обслуживаю у офицалов - цены на работы приемлимые, а з/ч у них весьма дорогие.
"Девочку"свою я очень люблю, она меня еще не разу не подводила, и все друзья и знакомые говорят что это именно моя машина))))

Давайте-ка и я добавлю краткий отзыв. Так уж получилось, что из-за потери своего автомобиля временно отобрал Note (1.6 акпп) у жены. "Временно" растянулось с июня на все лето и далее, а значит "енот" был единственной машиной для поездки загород и таскание меня, жены, двух детей (а значит 2 детских кресла) и тещи. Влезали все, включая коляску в багажник и кучу барахла. Ездил много, 15 тыс. км за 5 месяцев примерно - проблем нет никаких. Очень был рад, что жену уговорил на этот авто, потому как я с двухметровым ростом умещаюсь за рулем, а также на заднем сиденье с достойным комфортом. Вообщем, удивительно вместительный авто, места на задних сиденьях больше, чем в фокусе (правда при этом багажник маловат). А еще шустрый, 1.6 даже с автоматом - позволяет полихачить (естественно когда один). А еще довольно тихий для такого класса. Привык к маленьким габаритам, легко находить парковку, удобно, что авто заканчивается сразу за задним стеклом - жене не нужен никакой парктроник. Так что, езжу с удовольствием, честное слово. Кстати довольно много мужиков за рулем подобного авто, несмотря на спорный внешний вид. Жена тоже довольна, фиг авто в последнее (холодное) время отнимешь...