6 080+ отзывов о Nissan

Машина удобна и устойчива, особенно на трассе.Салон не плох, но на коженных креслах есть дермантиновые вставки. Для авто такого класса фуу...У меня не первый макс -это что-то да говорит, ведь я одно время гонял из бошей тачки на продажу. Скажу так : цена -качество пятерка. правда не твердая ... последние максы после 2001 года стали хуже, даже по качеству покраски.у меня от сколов есть коррозия и это на металлике. Ходовая блеск, не мерин ,но очень неплохо. Совет СМОТРИТЕ ЗА ВСЕМИ ПЫЛЬНИКАМИ а то попадете на бабки. Да и если не драйвер то 2 л вполне

Покупал с рук, третий хозяин получается. Персесел с ВАЗ-2115 и сразу понял разницу: подвеска жесткая, а вернее ход подвески ничтожно мал, потому на более-менее среднй кочке, либо при переезде трамвайных путей подвеска уходит жестоко в отбойник. Часто езжу по камскому мосту-на стыках, особенно если едешь один, без груза или пассажиров, машину подбрасывает и она отклоняется от траектории! Что поделать, минусы задней полузависимой подвески. А плюсы: её неубиваемость. Только недавно при очередной диагностике обнаружилась "дохлость" одного амортизатора.
Средний расход по городу - 10л./100км, зимой немного больше. По трассе-6-7 литров, хотя езжу я быстро, 150-180км.ч, Так что делайте выводы.

Хорошее и так всем извес .Не экономте на комплектации . Жутко не хватает регулировки сидения водителя по высоте ( мешает внутреннее зеркало .рост 185).Маловата продольная регулировка его же .К технике притензий нет но - при интенсивном разгоне на неровном покрытии ( неглубокие ямки,выщерблины в асфальте ) руль рвет из стороны в сторону (крепче за баранку держись шофер;))) ).При проезде лежачих полиц. очень громко бухает задняя подвеска, под ровные дороги. На дворе -15град. печка на 2 ой скорости а в салоне средненько ( на теплую ЕВРОПУ ЯПОНЦЫ видимо орентировались).Поскрипывание в "торпеде", и по салону..

На самом деле автомобиль очень хороший, в нем очень комфортно, безопасно, тихо, в общем этот автомобиль точно был предназначен для меня. Я просто в восторге от него. Если кому не нравиться я могу с ним поспорить. Вы посмотрите на фото! Ка эту машину можно не любить!? На самом деле название его довольно лучше чем указано в перечне "MISTRAL" просто такого имени не было в перечне, вот я и написал что это террано, они очень похожи. Я конечно очень огорчен что такого названия нет в перечне, я бы посоветовал, настоятельно, организатору этого проекта до конца продумать этот вопрос.

Долго выбирал, где-то полгода. Смотрел все. Все что было в автосалонах, хотелось кросовер, но какой не знал. Случайно заехал в автосалон и увидел.... грязный черный и понял - мой! взял , на эмоциях. но то что хотел - 2, 5, ручку, практически все прибамбасы, не хотел кожу, холодно, и нет электроприводов на сиденье - остальное устраивает; рейленги, люк. 6 систем стабилизации, датчики дождя, света, климат, круиз контроль.
Нет МП-3, акустика не фонтан, но если поколдовать с настройками- то ничего, блютус - хорошо, но пока не разобрался, не почитал как блокировать если личный звонок, чтобы никто не слышал.
В остальном пока обкатка, расход 15, 8-16, 1 по компу на 100.
Зима. прогрев, 2.5 - чудес не бывает! Зачем люк с климат-контролем - не понимаю, но смотрятся хорошо - звезды не небе, не открывая люк! Считаю недостатком - нет подсветки замка зажигания, подсветки клавишей управления стеклами, но спорный вопрос по клавишам, ездил на других авто, отвлекало! Датчик света постоянно включает габориты и ближний на Нисанне, а один раз увидел как сошел с ума датчик дождя, когда скрыше потекла вода ручьем при торможении, приятна забота о человеке! крутилок мало, почти все на автомате - хорошо. можно не заморачиваться- где включать?
Резина всесезонка достаточно- шумновата, на снегу выносит на внешний радиус при повороте, но быстро стабилизируется, тормозит на снегу и льду нормально, но надо помнить 2 тонны и резина - держи дистанцию! Хотя пытался войти в упраляемый занос на льду- не получилось, скорее всего скорость была маловата, где-то 40-50. Омывайку пьет! пять литров бачек, при слякоте хватит км на 250 не более. Обзор хороший, лапухи позволяют рулить назад спокойно. Регулировок кресла достаточно - рост 186 вес 109! уселся, впечатления машина сделана вокруг меня! МКП 6 ступеней, машина ускоряется нормально 170 лошадей позволяют пошалить, упровляемость позволяет легко, но как то несолидно.
Хотя когда надо уйти от таксистов - очень хорошо! не могу промолчать - ребята без башни! Я на полном приводе. пристегнут, 6 ПБ еду не торопясь - месево, дороги не чишенны- десятки, шестерки пассажиры не престегнуты обходят, летят, пробеги между сфетофорами небольшие, торопятся на тот свет! Ну так бог с ними, лиш бы не мешали! Да. по паспорту 95 - лью 92 так и автосалоне порекомендовали, но заправляюсь на заправках рекомедованных автомастерской. Наверно все! Резюме - купил - нежелею, отличное авто за нормальные деньги, есть свои плюсы и минусы, но извените, каждому свое! Но это лучшее из этой серии! Но это мое мнение, подчеркиваю, на вкус и цвет...

машина очень быстрая,надежная!!!!!любая праворулька отстанет от моей пыли!!!!единственный недостаток это наличие вибрации на плохой дороге!!!!!!значит слабая шумоизоляция!!!!!!!ходовка если нормальная хватит на 2 года!!!Сунгат,Казахстан,Алматыеаукепварпваапорропопьтьтполпролпрорпопорпоропопропропропроропрореопоп.оропр.ор.п.опро.п.оп.о.п.оп.о

Переездил на большом количестве автомобиле из разных ценовых категорий (от 200 000 руб до 1 500 000 руб), на седанах, хетчбегах, универсалах, джипах, минивенах, Но все ранее перечисленное в одном - это Nissan Quest V6 3.3. Огромный, комфортабельный, с непревзойденныйми динамическими характеристиками автомобиль (Разгон до 100 км/ч, за 9 сек, учитывая что вес авто 2400 кг!!! А когда туда сядет вся "чесная" компания, 7 человек, ощущаешь только то, что он более мягко начинает идти, но на динамические понижения ни намека!

да ни чего табуретка, трясет малость, жрет довольно много не по паспорту, зеркала заднего вида можно было побольше сделать,
салон широкий, а вот багажник не то не се.,
вообщем попу возить жене пойдет... после джипа конечно, уступать на дороге не хочет ни кто

катаюсь три дня , кайф, приятная и внутри и снаружи и в душе.во первых визуальная красота соответствует внутренней, машинка для хечбэка имеет хороший размер кузова что дает чуствовать себя уверенно
катаюсь три дня , кайф, приятная и внутри и снаружи и в душе.во первых визуальная красота соответствует внутренней, машинка для хечбэка имеет хороший размер кузова что дает чуствовать себя уверенно

старый добрый крокодило-танк хорош одинаково везде как на дороге так и без таковых,в городе местами тесновато бывает ему простительно за его ходовые качества,установил музыку поменял динамики+буфер не машина_ПЕСНЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

До покупки NISSAN AVENIR я предпочитал автомобили Хэтчбек. после того, как у меня появился AVENIR я понял, что больше не куплю ХЭТЧБЕК. В AVENIRе меня устраивает все: салон, приборная доска доска с ее ненавязчивой подсветкой, облегающие сиденья. Во время движения автомобиля не испытываешь абсолютно никакого дискомфорта. В самом салоне очень много полезного пространства. В общем, это мой автомобиль.

Неплохой автомобиль, экономичный, передний привод зимой помогает. Только ходовка не для наших дорог, стойки быстро разбиваются, посадка сильно низкая. Ну а вцелом неплохой автомобиль разгонялся бы он чучуть по быстрее, на дароге держится хорошо не кидает. Единственное много проблем было с заменой масла, фильтр в таком месте находится, что просто так к нему не подберёшься.

иномарка у меня вторая и опять правый руль,так что сильно сравнивать не счем но я очень доволен этой моделью.7 мест,климат двойной,эл.табло,147 кабыл спорт режим очень удобная штука для обгона,заводской тюнинг ,вобщем КОМУ интересно пишите всё расскажу и не бойтесь правого руля .

Машинка просто замечательная.Конечно она не создаёт имеджа бизнес-мена или зажиточного человека,но если есть средний достаток,то это идеальное вложение своего капитала.За целый год пользования я не залазил под капот,не считая замены масла.К стати расход которого за весь положенный пробег от замены до замены,небыл ни разу замечен.Я бы и дальше ездил бы на ней с удовольствием если бы не понадобилась машина поболее.

Машинка супер, движение, комфорт, обзорность, просто модный кайфовый "ЕНОТ" Немного жесковата задняя подвеска, но за три месяца привык и не замечаю. На откидной столик пассажирского сиденья прекрасно ставится DVD проигрыватель и "дочка молчит всю дорогу". А какой класный бардачок в этом-же сидении, туда чёрта лысого засунуть можно.

Не согласен с одним из высказываний от galina chekan.ВЫБРАТЬ ЖЕНСКИЙ ЦВЕТ И ЗАВАЛИТЬ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ИДИОТСКИМИ ИГРУШКАМИ - И НАЗЫВАТЬ МАШИНУ САМОЙ ЖЕНСКОЙ? бред
Машина молодежная,динамичная,современная.Городская.Ну,блин,никак не женская!
Умеренный расход,хорошая обзорность.вместимость.

В соотношении цена-качество это одно из лучших предложений автомобиля ( за исключением может тойоты королла). Хотя дизельный вариант значительно уступает.До бензинового эксплуатировал дизель - он иногда капризничал. Данный вариант бензинового двигателя (1, 6 карбюратор), может и не так норовист, но в противовес вырывания асфальта из под колес предоставляет надежность, долговечность и экономичность данного двигателя. В целом автомобилем очень доволен, правда года все-таки велики у автомобиля и поневоле задаешься вопросом =когда же настанет так называемая усталость металла и все начнет сыпаться?=. Но пока, слава богу, такого не происходит и авто надежно изо дня в день справляется со своими обязанностями. Хороший и надежный автошка! Автомобиль надежный.Из нормальных рук (если авто не убивалось где-то с прицепами по полям) смело можно приобретать, останетесь довольны! Удачи всем автомобилистам!

Машина представительского класса и с тримя литрами, это класс.Кожа рожа, климат-конроль, круиз. Машину подарил мне отец, Nissan Maxima комфортная, дизайн мне её сразу понравился, расход средний, для студента пойдет. Машина спортивная не раз на ней баеговал. Вставлял как делать... против Мерсов 280Ешек, Легаси В4 турбированная, Тойота Аристо 3 литра... и так далее. Очень вместительная. Короче говоря мне нравится...

Машина как танк, надежнее не бывает!!! Дури хватает на столько что с MARK II можно потягаться!! Салон отличьный только зимой скрипит, аж бесит и сводит с ума!!! А так это большой железный дровосек который может работать и работать и .............!!!!! В любой мороз заведется без прблемм!!!!!

отличный недорогой автомобиль,с маленьким расходом бензина.Одно плохо заднее сиденье не откидывается,хотя это только в моей комплектации.Управление отличное.Мягкий ход.просвет конечно маловат,но это и не джип.