6 080+ отзывов о Nissan

Хороший городской автомобиль с маленьким расходом топлива и высоким клиренсом. Подвеска жёсткая, но для в самый раз, по трассе приходится делать дополнительно несколько остановок так как нагрузка на спину больше чем у авто такого класса. Если оценивать Juke по пятибальной системе, то он заслуживает твёрдую четверку, повторюсь в своём классе.

Хороший, надёжный автомобиль ! Управляемость на 4-
Шумоизоляция на 3
Больше нареканий нет !

Все добре, авто не погане. П.автомат супер, досить просторий салон, витрати не великі, в ремонті рідко, коштував не дорого.

Очень много хорошего маленький расход топлива увправление приятное автомобилестроением Одним словом и свои деньги он достоин этого качества и для работы и для семьи я доволен этим Авто

Выбор на этот авто, пал после продажи Nissan Tiida.
Доброхоты говорили про трансмиссию, сломается через неделю, говорили они.
Купил ее с пробегом 65 тыс/км, продал с пробегом около 120 тыс/км
Из ремонта: рулевая рейка, все ремни и ролики двигателя, рулевые наконечники, колодки.
разгон 7,9 сек до 100 км/ч
расход на трассе, если можешь себя заставить ехать 100 км/ч 8,5 литра газа.
в городе до 20 литров.
очень комфортный салон.
наклон и подогрев дивана.
отличный климат контроль, всегда сухие стекла.
без ключевой доступ и подогрев руля - это первые опции, важность которых оценил после продажи этого авто.
есть "претензии" к подвеске. хотелось бы более комфортной.
такое ощущение, что немного не соответствует самому авто.
чуть валкая, чуть гулкая, чуть жёсткая.
но выносливая - безусловно.
зима - супер комфорт. однажды в окно насмотрелся на буксующие Каены и Иксы во дворе, думаю как же я выеду, думал брать такси, выехал с паркинга уверено, из любопытства остановившись в скользком месте, специально, захотелось проверить, в чем же сложность?
для этой машины нет сложностей со скользкой горкой.
большая потеря при продаже.
вход 25$ выход 15$ за три года.
10 летние Quashkai стоит столько же по рынку. машины абсолютно разного уровня.
недооценённый авто, приятно было им владеть, только позитивные воспоминания.
P.S. почитал отзывы - про багажник пишут маловат.
Трое взрослых и ребенок, чемоданы со шмотьем на две недели отпуска влазят легко.

Хороше авто за невеликі гроші
Свіжий рік,
високий кліренс
Простий дешевий у ремонті.

Авто брав зі штатів, сам приганяв, сам ремонтував, авто дуже сподобалось, висока посадка, легкість в управлінні, чого вартує інтелектуальний повний привід, авто було на літній резині, але я їдучи по цих снігових сугробах, цього не відчував, повний привід підключається не суто при пробуксовці передніх коліс, а система постіно контролює рух, при троганні з місця завжди до 20% іде на задню вісь, тому як правило не відчувається пробуксовки, навіть коли гололід, і так само під час їзди по снігу, ти просто їдеш і дивишся на монітор, як система сама кидає крутний момент на менш загружені колеса. Авто комфортне як по мягкості так і по шумоізоляції, ну звичайно не супер, але на порядок вище ніж дорейстайлінгова модель, також високий кліренс і малі звіси дадуть вам можливість не боятись високих бардюрів по місту, авто на свою ціну-якість дуже гарне, рекомендую...

Это не дорогой, кроссовер, с характером внедорожника, соотношение цена-качество отличное, за 3 года владения я им доволен, есть свои минусы, но цена авто и цена обслуживания все ему прощает

Отличный автомобиль! Для города! Очень экономичен, и не прихотлив! Поломок не было вообще, только плановое т.о не гниет! Остался доволен владениям данного авто!

Писать можно очень много...
Владел автомобилем 8,5 лет. Брал на 2-3 года, но не мог расстаться. Авто стало больше, чем автомобиль, она стала членом семьи!!! Зануды могут бухтеть о недостатках, но я скажу так - машина космос!! Её резвость и управляемость - фантастика Мягкая, маневренная и резкая. Всегда максимально предсказуемая! За рулем чувствуешь себя одним целым с этим авто и то, что задумал она четко воплощает на дороге. Масса положительных эмоций!!! По работе ездил и на других авто, даже те, кто выше якобы - не могут дать такого позитива и драйва. При этом машина вместительная. И пассажиров она не оставляет к себе равнодушными! Года конечно берут своё и наступил таки момент брать машину более новую. Но Нюша осталась в сердце навсегда!

Достойное авто, за его бюджет лучшее предложение. Дизайн современный. Минус клиренс. Расход умеренный. Запчасти доступны. Поразила стоимость тросик ручника 1600грн,в остальном доступно и приятно.

Была примьера п11, купил за 1500 , 96 года , у машины больная електрика и цепь к таким годам , если это меняно или исправно , можно спокойно брать , машина возит до последнего , масло раз 10к нормально терпит , у меня был пробег 500к

Отличный автомобиль для города.
Из плюсов:
Приятный расход, маленькая снаружи, но много места внутри, хорошая динамика на 1.6 движке, надежный и долговечный автомат, легкий в управлении, идеальный в городских пробках, недорогой в обслуживании.
Из минусов:
Низковата, больше 100-120 км/ч стремновато ехать, на дальняки не особо приятные кресла, жестковата и шумновата балка, маленький багажник.

Механічний стан на 4+,сервісна книга обслуговування сто,заміна гри цеп,нова турбіна,нова підвіска,лебідка на 6 тон,усиляний бампер,підсилена підвіска,ксенон фари,

2.0 cdi 173ks. Без підкрасив.
Приємне авто, їзда викликає задоволення. По бездоріжжю пре як танк. Зимою керованість приємно вражає. Великий просторий салон. Кому попадеться гарний дизельний варіант навіть не сумнівайтесь, навіть якщо трошки дорожче інший аналогів. Всім вдалих покупок.

Езжу на рестайлинговом 2.0 полноприводном 2019г. Динамичная и собранная в движении машина, на маневрах чутко реагирует на руль. Подвеска комфортная и мягкая, на трассе хорошо себя показывает. Порадовало качество отделки, тканевый салон не выглядит дешевым и до сих пор как новый, езжу чуть больше годаНа водительском поясничный упор есть, не устаю за рулем абсолютно. Семейство оценило теплые диваны сзади, на старой машине этого не было. Хорошая шумка и в салоне все плотно подгнано, ничего не скрипит и не болтается.

Давно подобалася дана модель, але ніколи не наважувався придбати.
У власності було багато авто бізнес-класу, і французи, і німці, і японці, порівнювати однозначно є з чим! Але пройшов час, а думка придбати Тіану не покидала, за час пошуків переглянув багато варіантів і знайшов! Максимальна комплектація, 3.5! Машина - просто пушка! Кемрі 40 близько не конкурент для тіани! В обслуговуванні невибаглива, виглядає - ідеально на свій вік, кліренс - супер! Одним словом ідеальний бізнес-клас, конкурентів якому за свої кошти просто немає! Однозначно рекомендую придбати! Витрати пального приємно здивували, в місті авто споживає 15-17-л.газу - траса 11-12-л.газу. Динаміка авто вражає, не думаєш за те що не обженеш авто яке повзе попереду.

Чудове авто. Дешеве в обслуговуванні. Вся підвіска і розхідники підходить з інших нісанів. Динамічне. Потужний двигун. Витрата пального як для такого авто не велика, для порівняння можна взяти Міцубісі Грандіс. Об\'ємний салон. Багато місця.

У меня Жук 1,6 турбо, Американец, 190коней, на 2 монитора.
Катаюсь всегда на ЭКО режими, расход по городу составляет 8,5л. Замерял баком. Вышло 3 полных бака выкатал и расход составил 8,5. По компу расход 10л. Динамика бомбичиская у машины. На режиме спорт аж в сиденье вжимает.
По салону места пассажирам маловато, багажник тоже очень маленький, спасает то что багажное отделение можно увеличить.
Безключевой доступ и кнопка старт/стоп это мего удобно.
Тормоза отличные, останавливается как вкопанная .
В семью планирую вторую машину покупать и реально рассматриваю ещё одного жука, только на полном приводе. Обязательно турбо, автомат, безключевой доступ и 2 монитора. Другие варианты не стоят внимания.

Машина очень мягкая, вместительная, комфортная и быстрая. 200л.с. 3.0 газа берет 15 по городу. Трасса 10.
Комплектация в этих машин очень достойная.
По Т.О. не дороже Лачетти.
Багажник глубокий но низкий.
Кожаный салон, кожаный только по середине, все боковушки из кож.зама за года начинает трескаться.