2 740+ отзывов о мотоциклах

Мое мнение, что все Хонды Дио - это идеальные скутеры для тюнинга. Изначальная комплекция позволяет ездить на Аф 56 по городу, вполне удобная, быстрая и комфортная езда. Но, в то же время, это отличная модель для усовершенствований, к примеру для станта. Небольшой размер, неплохая мощность и красивый внешний вид - что может быть лучше? Увы, мне не довелось иметь такой скутер, и я на какое то время позаимствовал его у друга. Общее впечатление о нем у меня осталось положительное. Мягкая подвеска, отлично отрегулированный карбюратор, плавная и мягкая езда - для города мой выбор пал именно на этот скутер. Управлять им очень легко, и Хонда Аф 56 подойдет как для детей и взрослых, так и для пожилых людей. Скутер одноместный, по сути, но спокойно тянет двоих, а то и троих. Сделан он прекрасно, и можно быть уверенным, что по пути ничего не отвалится.

Моя первая мототехника) Довольно простой, легкий и недорогой байк, но в тоже время его проходимость и маневренность довольно неплохи. Да, в первую очередь это Китай со всеми вытекающими последствиями. Но, если повозиться как следует, то из китайской игрушки получается зверь, который жжет резину и козлит на первой передаче) КПП довольно необычна, передачи переключаются снизу вверх. Основные минусы этой модели - это крепления пластика и двигателя, а так же задний амортизатор, который при первом же прыжке сложится гармошкой. Желательно заменить эти запчасти, так как изначально это все держится на соплях.Еще у ТТР-ки, из-за плохо затянутых болтов, может потечь масло из щелей в двигателе, так что нужно загерметезировать крышку сцепления и крышки картера, или купить новые прокладки.Но в общем, довольно таки неплохая игрушка как для детей, так и для взрослых) Не предназначен для дорог общего пользования, так как не имеет поворотников и стоп-сигнала. Права не нужны.

За свою жизнь сменил 2 таких мотоцикла, первый был Б/У, убитый, второй новый. Основные минусы этой модели - слабый задний амортизатор, дохлая вилка и плохо затянутый двигатель. Была такая проблема, что, иногда, ни с того ни с сего начинало течь масло. Хотя, за такую цену ничего большего и не получишь. Иначе говоря, чтобы из начального конструктора а-ля "Собери Сам" получить технику, которая проедет везде и тебя с собой провезет придется немало потрудиться, затянуть все внешние болты в двигателе, желательно заменить карбюратор (стандартный не очень хорош), увеличить крылья, так как грязь, минуя крыло, попадает прямиком на куртку. Поставить защиту заднего амортизатора, удлинить защиту картера двигателя. Недочетов у этой модели море, но они все несущественные. И, впринципе, за 50 с лишним тысяч мотоцикл полностью оправдывает свои деньги. Но я советую покупать мотоциклы другого производителя, так как качество IRBIS оставляет желать лучшего.

ЗиД-50 прекрасно подходит для небольших поездок, чтобы почувствовать адреналин, скорость, свистящий ветер. Идеально подойдет для людей любых возрастов, идеален, чтобы приобрести начальные навыки езды на двухколесном моторном транспорте. Неприхотлив в плане ремонта. Особых нареканий у меня за 3 года вождения не возникло. Для прыжков и бездорожья слабовата рама и амортизаторы, передняя фара головного света предназначена только для обнаружения на дороге. При долгой езде, из-за узкого сиденья, сильно затекает пятая точка. В итоге - идеальный вариант для тех, кто плохо разбирается в мото-технике, но любит покататься. Моя личная оценка - пять с минусом, для начинающего - в самый раз!

Здравствуйте) Моё первое впечатление о джиксере 400 проездил месяц)Аппарат резвый собственно Джисик одна из любимых моделей.мотоцикл для опытного водителя покажется скучноват тяговит, но на поворотах его оценит любой. мотоцикл прост в обслуживании, идеальный вариант для начинающих, отличные тормоза.Главное не запускать с расходниками и он послужит долго)

Пришла весна и... конечно же захотелось скутер и выбрал Speed Gear 50 gt за его больших размеров. Покатавшись я понял что у него еще много положительных качеств, о чем далее и пойдет речь.- За счет большего диаметра колес чем у других 50 куб. скутеров, этот скутер мягче едет и более устойчив на дороге, а это поверьте на слово хороший показатель.- Он двух местный и не стоит вопрос для удобства пассажира.- Отличная передняя вилка, хоть и китайского производства. Проехав около 10000 км. она все еще хорошо работает хорошо.- Простота двухтактного двигателя. Даже после износа цилиндра и поршня, достаточно легко произвести замену в отличии от четырехтактного двигателя.- В Speed Gear 50 gt стоят без камерки, согласитесь упрощает устранение прокола.- Как видно на фото имеет передний дисковый тормоз, не советую им быстро тормозить.- В этом двигателе есть возможность замены цилиндра на 80 куб. см.В общем отличный скутер и советую всем, не смотря на его китайское производство.

Мотоцикл "Ява" в свое время считался самым крутым, помню, что среди молодежи был даже термин "явист", то есть человек катающийся на "Яве". И сейчас "Ява" считается неплохим, прежде всего за счет экономичного двигателя, автоматической коробке передач, и конечно внешнему виду. Я помню, как в первый раз сел на "Яву" после "Минска", ощущение мощи двигателя вместе с его приятным урчанием и конечно разгон. Казалось не удержу руль, мотоцикл летел, постепенно привык и понял, этот конек может быть и послушным. Вот данные мотоцикла JAWA 638-05: двигатель четырехтактный, мощность 13кВт (около 18 "лошадей", максимальная скорость 120км/ч, объем бака 15л, хватает на 350 ... 400 км пути по асфальту. Неплохо да? Еще одно преимущество "Явы" его адаптированность к нашим дорогам, можно проехать практически по любой дороге без проблем. К недостаткам я бы отнес, сравнительно высокую цену на запчасти и плохую аэродинамику на больших скоростях. В целом же мотоцикл JAWA 638-05 является таким же стильным как и все модели этой серии.

Два года назад мой отец купил скутер Hors 056. Объем 49.9 кубиков. Максимальная скорость 80 в км/ч. Двух местный. Работает тихо. Установлен заводской передний сполер, сзади на сидушка прикреплена спинка! Дизайн скутера Hors 056 выполнен отлично, красивый пластик и т. д. Я на Hors 056 катаю уже 2 года поломки были как это бывает в любой технике, ломалась крышка вариатора. клапана не закрывались или плохо закрывались, от этого скутер плохо заводился и не было абсолютно никакой тяги, пришлось вести в ремонт. Эти поломки не серьёзные они легко устраняются. на него Можно установить поршень на 80 кубов для повышения мощности, а для увеличения скорости ставят спортивные вариаторы .Hors 056 Проверeнный надежный скутер!

Мотоцикл марки Geon, он же Stinger, в России Vegas - производитель один DADYW. Бензин не ест, едет отлично, запчастей море, но в них нужды не пявилось ни разу, возит когда надо и куда надо))) Пассажиры в восторге, они сидят на мягком диване, бак колоссальный для мотоцикла - 28 литров и при расходе 3 л можно ехать!

Вторым мотоциклом в моей жизни стал японец-Suzuki GSX-R 400 1995г. в. Но к GSX-R я пришёл не сразу, у меня напримете стояли такие мотоциклы как-Хонда CB400, Кавасаки ZZR400, но этих мотоциклов в тот момент небыло в продаже в достойном состоянии. Это отличный бойк для начинаюшего мотоциклиста, который уже имеет небольшой опыт вождения на байке. Данный мотоцикл очень легкий в управлении, он легко и не принуждённо входит в повороты, он гораздо легче сваих братьев, такой же кубатуры.Suzuki GSX-R 400 непрочь погонять, легко набирает 180 км и выше до 215 км, хоть спидометр до 180.

Этот мотоцикл просто зверь! Мощность его составляет 163 л. с. Он обладает такой классной динамикой! Выглядит он очень стильно. Я бы даже сказал мощно. Этот мотоцикл творит чудеса, до 100км/ч разгоняется за 2.8 секунд! И это всего лишь на первой передаче! По сути мотоцикл не предназначен для гонок. Он скорее для туристических поездок. Но всё же если вы новичок вам будет по началу сложно на нём ездить. И всё же присутствует в нём какая то доля классики. Мотоцикл комфортный, так как предназначен для многочасовых поездок. Отличная подвеска. Объём двигателя 1157 кубов. Из минусов только цена. Если вы будете покупать этого зверя. Вам придётся отдать за него порядка 15000 у. е. в самой простой комплектации. Если вы хотите что б на нём были ещё какие то штучки, такие как: сигнализация, подогрев ручек, навигация. То приготовьтесь доплатить ещё несколько тысяч у. е. Если вы распологаете такой суммой, берите. Реальный аппарат!

Мой мотоцикл находится у меня уже около 10 лет, коняжка просто супер не когда не подводит. Очень хорош и надёжен, за сезон эксплуатации проезжаю на нем около 3000км, в этот километраж входит и полное бездорожье по маршрутам Якутии. Вообщем моё мнение о этом коне довольно высоко. не каких минусов, если даже какие то и имелись все были устранены за время эксплуатации. Мотоцикл Планета 4 хорошо подходит как для дорог покрытия асфальт, просёлок, так и для полного, и высоко запредельного бездорожья! Неприхотлив, прост в обслуживание и легко доступен подчиняется тюненгу. В данный момент у меня находится в эксплуатации планета моего отца с которой я проводил различные модификации, в плоть до того что поставил ураловский мост, что предало большею проходимость. Внешний вид у планеты 4 не плох, тянет на 3,5 бала по 5й системе, проходимость бала на 4,5 тянет, после некоторых модификаций на 5+. С запчастями бывают проблемы трудно достать с учётом того что я проживаю в Якутии. В данный момент занимаюсь реставрацией своего коня.

МотоциклHonda CBR 600 удивительное создание человеческого ума, заключившее в себе животные инстинкты, такие как дерзость, стремительность. Разработчикам этого мотоцикла пришлось вложить кусочек своей души, сделав его до безумия красивым и привлекательным, изящным словно тело жилистого спортсмена не нуждавшегося в допинге и приспособившегося работать на полную мощь долгое время. Этот мотоцикл приведет в экстаз как парня, так и девушку, желающего слиться с ним в одно целое и чертать городскую паутину.Мой долгий выбор пал именно на этот мотоцикл, стильный, модный, резвый, быстрый, но и поддаётся новичкам в этом деле. Первое время жалел потраченные деньги, но потом когда он дал познакомится с ним по ближе всякие сомнения пропали, теперь он стал мне самым лучшим другом. Любит уход и чистоту, как и всякая любая техника, не прихотлив к погоде, но любит гладкий асфальт.Он словно живой. Этот божественный звук радует любое ухо, даже злобного водителя автомобиля. Эти формы, ты сливаешь ся ним в одно целое, и такое чувство что не твой разум управляет им, а он твоим разумом. В этом мотоцикле есть всё что бы вам хотелось увидеть в другом любом мотоцикле. Он особенный.Знаете что самае главное, что в этом мотоцикле-Это душа. Он по настоящему живой. Скорость и безопасность вот чего добились разработчики компании HONDA.

Очень серьезная машина! Рекомендую всем так как выносливость скорость маневреность не сравнить с другими фирмами ведь ХОНДА! уСам купил и не жалею. Куплю еще и жене присмотрел красненькую.

Не плохой скутер, я бы посоветовал всем хто хочет преобрести себе хонду! В этом мопеде очень хорошый двигатель, ходовые характеристики, и росход топлива не большой.

Отличный мопед для тех, для кого скорость не главное. Хотя кубатура составляет почти 50 см. куб. Мопед является четырехтактным. Бак вмещает 5.4 литра бензина, что мне нравится в ямахе, так это то, что топливный бак вмещает много топлива. Вес мопеда составляет почти 100 килограмм. Максимальная мощность 2,3 кВт. Вообщем, если вам нужен качественный мопед, то эта машина именно для вас. Он мало ломается, вмещает много бензина, "кушает" мало. Примерно три литра на сто километров. Отличный мопед, внешне красивый. У меня был такой мопед около двух лет. Не разу не ломался. Еще раз повторю, Главное в таких мопедах это то, сколько он "кушает" и его свойства технические. В этом японском мопеде все сочетается, а так же имеет отличный вид. Фирма ямаха- это та фирма, которая без преувеличения делает отличную технику по всем критериям, абсолютно по всем. Спасибо за внимание...

Технические характеристики. Итак, кубатура составляет 49,9 см. куб. Нагружать можно на 100 килограмм. Емкость бака 4,5 литра. Имеет четыре передачи. Максимальная мощность 3 кВт. Расход топлива два литра на сто километров. Масса мопеда 60 килограмм. Производство китайское, к сожалению. Меня поразило то, что на двигателе написано 77сс. Короче говоря, если вас остановят менты, то придерутся к этой надписи, а потом не докажешь что кубатура составляет 50 см. куб. Охлаждение, конечно, воздушное. Вообщем говоря, мопед хорош своим внешним видом, главное это то, что он мало "кушает". Главный недостаток- нельзя ездить по различным канавам, так как глушитель расположен очень низко и может просто на просто оторваться.

Был такой дыркафан у меня. Довольно таки не плохой, лёгкий, для своего двигателя довольно таки мощный, в ремонте проще его наверное и нету. ест так и подавно мало я бы даже сказал что нюхает. единственная у него проблемка это зажигание но это решаемая проблема. Мы ставили если я не ошибаюсь называется тракторная магнетто. И тогда вроде нормально становится. управлять им проще не кудаю Ведь это велосипед только с не большим двигателем. и есть ещё один нюанс если заканчивается бензин то можно пешком не идти. он также довольно не плохо едит когда крутиш педали. обороты набирает хорошо даже можно помочь. ну что сказать техника детства.

Техника с которой наверное большинство мото любителей начинало свой путь. Надёжный мопед, который дал толчёк многим мото любителем и в том числе мне. я сам начинал с него поэтому могу много рассказать о нём. Греется он не так уж и быстро, я проезжал больше 15 км и один и гружённый. Чувствует себя нормально. Электронное зажигание позволят долго не вазиться с зажиганием. Лёгок в ремонте, запчастей ещё довольно таки много и они хорошо доступны. что касается тяги так ему её хватает ну при желании протачиваеш третье кольцо и тяга добавляется. конечно же скорость не велика всего лиш около 60 км/ч. но для такого двигателя это в принципи достаточно. не надо каких либо документов типо прав и тд. Хорошо ездить на рыбалку так скажем или человеку у которого ещё нету прав. Например сыну, внуку ну или самому.

Лёгкий мотоцикл как раз для начинающих, с небольшим кубичиским обьёмом в 173 кубика. Хорош для езды, но поработать на нём уже не получится. хороший мотоцикл (дорожник). Ест не много около 4.5 литров на 100 км. с его большим бачком можно ездить на дальнии дистанции так как бенза хватит на большое расстояние. бачёк у него 17 литровый. Если хорошо подумать то отечественная техника ломается не так часто. А в большинстве случаях ломается лиш от не бережного использования. и если должным образом следить за ним то он ещё и вас переживет. скорость у него не большая около 100 км/ч но с такой скорость он будет идти в износ и он долго не проживет. оптимальная скорость хотя бы 70-80 км/ч что бы он проходил как можно дольше.