управляемость, простор салона, качество сборки, дорожный просвет, динамика
качество материалов, шумоизоляция
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
На ходу невозможно ехать с открытым задним стеклом, голова может взорваться от огромной воздушной вибрации... Попробуйте-обалдеете!
Тачка что надо!!! И цена вполне достойная... После NISSAN ALMERA просто летаю... Что касается таких мелочей как ящик для домкрата.... Смешно... Часто вы им пользуетесь? Да нет машина классная! Несмотря ни на что! Один мой друг сказал, что запаска низковато и он уже не раз цеплялся ей... я - нет!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость
пока нет
отличная машина!!!достаточно мощный двигатель для кроссовера ,удобные кресла,стильный дизайн,сзади много места для ног объёмный багажник,можно конечно купить Hyundai Santa Fe но там двигатель менее мощныйбдизайн так себе и вообще Mitsubishi всегда был лучьше Hyundai!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Всё отлично, но я критично подхожу, даже к самому любимому. Так вот : на переднем сидении всё ок!!! А села на заднее, всё-таки подвеска жестковата. Друзья посоветовали положить крышку от люка , может поможет, это прикол....
Хорошая машина. Не для шумахеров однозначно. Красива, в меру по внешнему виду агрессивна, на дорогах много однотипных машин, но внешне онозначно похожей машины я не видела ещё, хочется дать ей имя, но пока ещё не пришлось, приглядываемся......
По соотношению цены и качества очень даже...
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, управляемость
При езде на брусчатой дороге идет сильная вибрация супортов, сопровождающаяся металлическим звуком.
Машина неплохая, однако расход бензина не соответствует паспортным данным. По городу расход бензина до 17 литров, а на трассе-11 вместо паспортных-8. Ход подвески жестковатый и на плохих дорогах, а у нас хороших дорог прктически нет при попадании даже в небольшие неровности дороги происходит сильный удар. Звукоизоляция машина должна была быть получше. При цене в 44 тысячи у.е.не мешал бы парктроник. В багажнике нет нормального ящика для домкрата и других предметов ( боковой неудобный). Поставляя машину в страны СНГ меню многофункционального дисплея необходимо русифицировать.
динамика, дорожный просвет, коробка передач
передняя подвеска.-побрякивает
УЖЕ второй АУТ из USA.Проблемы одинаковые.Бурбулит передняя подвеска.
В остольном все очень достойно и приятно.
Полный привод-супер.
Автомат - супер
Клиренс тоже на высоте.
Машина теплая и резвая.Салон выглядит немного дешево.Передняя панель-пластмасса не сравнить с немцами.
качество сборки
В задних арках дверей собирается грязь. С розвалом -схождением была лажа.Вторая передача включается не совсем по японски. Не хватает омывателя фар.
Полноприводный легковичок.Любит хороший бензин.Режим эксплуатации-любой,выдерживает.
Интелигентный;нагловатый.Расход топлива прямопропорционально зависит от скорости,90-9л,100-10л,
110-11л и т.д.Повороты держит -супер,на трассе великолепный,остановка ,старт-слушает безприкословно.
у меня оutlander xl 3.0. это мой первый автомобиль.я очень довольна. чувствуешь себя на дороге очень уверенно. да и на бездорожье тоже. очень маневренная. даже я, девушка с минимальным опытом вождения, легко с ним справляюсь. просто супер автомобиль!!!!!!!!!!!
Альтернативы за такие деньги НЕТ. Не считая "Лесника". Но обслуживание "Субару" гораздо ощутимее облегчит ваши кошельки. Проверено.
Немного тесновато зимой за рулем, но это удел "гуливеров".
К автомобилю действительно нет претензий. За 9.5 тыс.км. показал себя с лучшей стороны. Мнение в отношении невыразительности внутреннего дизайна, считаю склонностью к "цыганскому тюнингу". Внешние верхний и нижний обвесы придают дизайну более внедорожный вид. Для авто идеально подходит определение "2 в 1". Если нет финансовой возможности приобрести "Pajero vagon", не стоит размениваться на "Аута-XL". Не на столько он "Х" и уж тем более "L".
дорожный просвет, простор салона
Нужно мыть, заправлять... Никаких проблем, отличный выбор.
Высокая удобная посадка, на заднем сиденье удобно, жаль багажник мелковат, приходится ставить верхний.
За год проехал 40 000км - ничего не сломалось вообще.
На полном приводе ездил только на БТР и Камазах, поэтому сев на Лендер удивился, что зимы нет.
Удобно ежедневно по городу, да и по трассе на большие расстояния.
После появления 3-х литрового ХL, с нетерпением ждали появления собрата с двигателем 2.4. Наверное,я стала одной из первых, купивших этот автомобиль. Довольно современная машина с приемлимым соотношением цена-качество. Конечно, есть моменты,за которые ХL можно и покритиковать, впрочем как и любой другой автомобиль. Но мне эта машина очень нравится, я довольна. Хочется надеяться,что в дальнейшей эксплуатации ХL покажет себя как надежный и качественный автомобиль.
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Никаких проблем пока(тьфу-тьфу):))
Купил себе Outlander, с движком 2.4.
Машинка-супер.при торможении останавливается как вкопанная.Я повидал разные тачки,но здесь...
Недостатка реально два.Это не "выносной" руль. и магнитола.До этого у меня Опель Вектра(С) был,так там на пол порядка звук круче.Зато шесть дисков влезает)).И могли бы круиз-контролем оборудовать не только "ТОПовую" комплектацию....Это жлобство,господа японцы. Лучше бы не было датчика дождя и света.Я и сам вижу,когда вода на стекле.А режим "Авто" головного света штука хорошая,но ...подстава.За городом положено с ближним,а он мне только габариты оставил.ГАИшник,гад,еле отвязался....Зажались еще и на климат-контроле раздельном...,ну да Бог с ними. Вариатор-просто сказка.Мощи (170 кобыл) хватает за глаза.Уж не знаю,есть ли большой смысл покупать трех литровую.Конечно,звук не тот...,ну да это ерунда.Багажник-сверхудобный...,тут автор прав.И складывание сидений очень в "масть".А откидывающаяся створка-класс.Я ,кстати,Новый Год встретил в лесу сидя на ней(подогрев для задницы не помешал бы):))
Да...
Расход бензина не радует не фига. По пробкам грустно смотреть на цифры(20-25л./100км). в среднем пятнашка выходит.На трассе-10-11л.
Еще один повод задуматься,а нужна ли трех-лдитровая? динамика примерно одинаковая."Лепестки" под рулем-очень приятная игрушка-эт.точно.В общем всем рекомендую...Получилось,что одни недостатки описал,но в целом-я в восторге.Была мысль купить Хонду CRV.я понял,что мысль была глупой.
Прошел месяц с момента написания отзыва...
Друзья мои,могу сказать одно:машина отличная.!!!
Мой восторг вызван внедорожными качествами автомобиля.Наверно,все вы видели рекламу.Так вот...,те внедорожные качества,которые рекламируют,полное фуфло по сравнению с теми буераками,откуда она вытаскивала мою задницу и задницы моих друзей!!!!!! Многие из вас представляют себе,что такое лесная дорога,разбитая лесовозами? Думаю,да. Плюс к непролазной грязи(оттепели приличные), еще и лед в нижних зонах,покрытый водой. Ни единого момента неуверенности!!!!! Прет и все тут... Причем на летней резине. Мерин МL-ка встал гораздо раньше,чем я...
Колесо запасное,конечно цепляло здорово.Но не оторвалось))
А что касается резины,так переобуваться не буду приннципиально. Мой друг поймал крышу на шоссе перед Новым Годом.у него БЫЛ Гранд Черокки.В общем машины уже нет.Все что сделал-тронул тормоз на асфальте...
Вот так вот.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, управляемость, цена
качество материалов
ОЧЧЧЕНЬ его полюбила!!! при покупке сомневалась - мало ли что, казалось что цена маловата в соотношении с обещанными "благами" ))) Купили его 22 августа, уже накатали 12000 (11967))) - и на рыбалку, и на охоту, и в гости по другим городам - никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу!!!) нет!!! Единственный минус - когда мороз -25 ударил - много "сверчков", но ничего - весной шумочку, музыку, и все -ОК!!!
ВСЕМ СОВЕТУЮ!!!
качество сборки, простор салона, управляемость
Может быть, я что-то делаю не так, но сумасшедший расход топлива !!!!! При скорости 70-80 км\\час в городе, с периодическими пробками, расход топлива 15-16 л на 100 км. На трассе, с обгонами, при скорости 120-150 км\\час - 17-19 л. Манера езды у меня, действительно, несколько агрессивная. Но на прежних машинах, превышение показателей от паспортных данных было процентов на 5-7, но не 70-80 %, как сейчас. Недостатками считаю: - недостаточный обзор боковых зеркал, - снимающаяся панелька магнитолы, - отсутствие на руле лепестковых переключателей магнитолы, - невозможность работы магнитолы с выключенным двигателем, - маленький по объему бардачок,
Автомобиль отличный. На дороге устойчивый, удобный в управлении, послушный, В салоне чувствую себя комфортно. Езжу на нем всего 2 недели по городу и трассе, в экстримальном бездорожье не была пока. С обслуживанием еще не сталкивалась. Сравниваю его с Опель Вектра (объем 1,6 л) и Рено Меган (1,6 л).
качество сборки, цена
Как только наши механики приложат руку к этому автомобилю по обслуживанию, в том числе гарантийному (даже у лучших диллеров, антирекламой заниматься не буду) следите за состоянием автомобиля, что нибудь они обязательно сломают.
Хороший автомобиль, реальная цена, достойное качество.
Требует квалифицированного обслуживания.
техническое обслуживание только у диллера и по пробегу.
Чем меньше " дополнительных "навотротов" в машине, тем меньше проблем в дальнейшей эксплуатации.
динамика, дорожный просвет, управляемость
Через набития грязи под бампер отслоииоась его часть.
Катался и по автомагистрале и даже по спаханому полю едет куда рулиш. Только когда по полю ездил много грязи набилось и отслоился задний бампер. А так автомобиль класный на перднем мосту едеш 150 км\\час а на тахометре только 3000об. Стереосистема тоже неплохая.
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
для тонировки стёкол нужно обклеивать бархатом уплотнитель,в кожаных сидениях болтаешься как кукла,в матерчатых сидишь намного удобней
в машине 2 недостатка-- жестковатая подвеска и невозможность включить проигрыватель без вставленного ключа зажагания.Расход за городом на 80 км\\ч 7.2-7.5,на 100км\\ч 8.5-8.8,с ускорениями при обгонах плюс 1 литр. В городе 13литров,с агрессией--15-15.5.Учитывая клиренс 21.5(больше только у рамных внедорожников),суперудобство в виде подрулевых лепестков при торможении двигателем и разгоне,возможность на любой скорости заблокировать 4 колеса,а также обаленной по удобству откидывающейся задней полки, с учётом невысокой популярности у угонщиков и как следствие стоимости КАСКО всего 58000 руб(сравните с однокласниками) конкурентов у машины просто нет вообще
Единственная проблема это стоимость ТО на 90000км в оф. сервисе. Правда еще защиту картера поставили и блок управления вентилятором радиатора заменили.
Привезен из США. Это мой первый кросовер до этого были только легковые. Салон конечно ощутимо бедноват/пустоват относительно европейцев, и в багажник сложно залезть не испачкавшись. Зато во всем остальном прямо как для меня сделали и сидеть удобно и рулить приятно и места хватает.
Богатая комплектация за разумные деньги. Хорошая динамика и управляемость.
Очень шумный и тряский. Прожорлив даже на режиме 2WD.
По сравнению с комплектацией 3, 0 имееет большую "плавность" при езде в городе-вариатор всё-таки. Ощущения при разгоне-будто едешь на электромобиле. На трассе тож неплох-дорогу держит хорошо. НО СТРАШНО СКРИПУЧИЙ- в салоне трещит все что только может. И всё таки стоит брать. Советую собрать зимнюю резину на шестнадцатых дисках, станет менее тряским, а по цене то же самое, что купить восемнадцатую резину.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость, цена, шумоизоляция
претензий нет!
Всем добрый день!
почитав отзывы о автомобиле встречается очень много мнений, тем более противоречивых, я сейчас заполняю 20-й отзыв, и из 19 всего лишь 2-а написали что их не устраивает данный автомобиль...Господа я прекрасно понимаю что на вкус и цвет товарища нет и у каждого свой выбор..,но о данном автомобиле могу сказать только хорошее!!!По соотношению цены и качества от подобран идеально, по ходовым характеристикам тоже!
Некоторые пишут что мол дешовая отделка салона, жесткая подвестка, проблемы с обслуживанием и т.д...
Уважаемые проснитесь!!!на дворе уже 21 век и Вы хотите приобрести автомобиль максимальной комплектации за 1 200 000 руб, и чтоб там была кожаная панель, ходовка Бентли, и обслуживанием при покупке Ролс Ройс??? Это японцы, умные люди они даже отработанные опилки на ЖД путях в свою пользу переработать могут! (которыми посыпают шпалы для впитывания отработанных масел с тепловозов). Да пластик не из самых дорогих, но он не шумит и когда машина на солнце внутри раскаляется он не производит неприятного запаха и не теряет своего истинного вида. Ходовая часть немного жестковата, но стоит поменять резину и как сразу меняется автомобиль на дороге, пропадает посторонний шум в салоне и жесткость при прохождении препятствий (и всего навсего из за резины). Вы зададите вопрос зачем покупать резину и т.д. к автомобилю? А я Вам отвечу что каждый покупатель еще комплектует автомобиль после покупки: всевозможными дополнительными опциями, типа подкрылок, защит картера, радиатора, сигнализации и т.д. И думаю что можно машину переобуть и это не проблема. В управлении Оутландер вообще меня удивил, отточенное управление на больших скоростях, и еще так же помогает проходить уверенно система курсовой устойчивости. Динамика разгона поспорит с многими седанами. Да это не Х5, но и стоит в 2 раза дешевле.
А по поводу обслуживания, бывают разные моменты. Это нужно смотреть по ситуации...Т.К. есть люди которые на нем в брод ездиют и по полям 160 км/ч а потом приходят и говорят почему рычаг поломался, или что-то вылетило...
А в общем машинка на пятерочку! Хороший выбор людей которые остановились на данном а/м. Всем удач!!!! И попробуйте данный автомобиль перед покупкой на тест-драйв, и все поймете...
простор салона
Жутко расстроила подвеска- замучаю диллера ремонтом! Почему-то малая обзорность зеркал. Расход выше, чем указано в паспорте (паспорт выдали на трёхлитровый автомобиль): город- 12,7л(норма вроде), на трассе - 10,8л( при норме - 8л для трёхлитрового), а где тогда экономичность двигателя 2,4л? Обманули!!!!!!!!!! Если производителю есть, что ответить, то пишите: rng-dir@mail.ru
Автомобиль просторный, малый радиус разворота, удобный "раскладной столик" образуется сзади при открытии двери багажника, но гудит подвеска (здорово слышно в салоне), при переезде через полицейских скрепит что-то внизу (сильно)- похоже что на 2500км пробега начали умерать саленблоки.
