качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
шумоизоляция, качество материалов, объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто супер, у відношенні ціна-якість. Комфортне водіння як у місті, так і на трасі. Достатньо високий кліренс. Механізми і опції за час користування не підводили ні разу. Розхідники за помірними цінами. Недоліків майже не виявлено для даного класу авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Надежный автомобиль.
Динамичный.
Расход мог быть и меньше но зависит от стиля езды.
Немного жестковат.
Обслуживание недорогое.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
расход топлива
Смотря с чем сравнивать.
Так как рулиться лансер это????
Динамики для города хватает.
Расход 14-20 смотря как ездить.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Надежный, комфортный и просто прекрасный автомобиль. Ели бы еще уменьшить расход топлива...
качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Отличный автомобиль, за время эксплуатации были заменены передние стойки и расходники по регламенту. По городу расход зависит от стиля езды и загружености дорог от 10 до15 газа траса 9-10 при 130-140 км/час.В целом автомобиль оставил о себе приятное мнение.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
"Хвалёное" японо-авто не оправдало своего звания "надежного". Куча "болячек" в виде: слабый головной свет; перегорают лампочки подсветки приборной панели; шумная подвеска; слабое ЛКП, на ручках дверей вообще облазит; глюки регуляторов климатики; маленький багажник, особенно если запаска в нём при установке ГБО; слабые радиаторы и отопитель; дорогая подвеска передка; плохая шумка; звенящие суппорта; вечно кривые передние тормозные блины; фиксаторы открывания дверей не держат; качество салона на 2+ из 5; болячка дроссельной заслонки. Из плюсов: как для 1,6 на механике - неплохо едет; относительно класса - удобный салон; посредственная управляемость; четкость работы КП. Учитывая, что это было моё девятое авто, не считая служебных - не рекомендую. Будучи поклонником шкодофольксовауди, им и остался. Пересел опять в старый добрый Турик.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Неприхотливый, простой и надежный автомобиль. за 6 лет ни разу не подвел.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Самая удачная модель из Митсубиши лансер 9 .Не дорогой в обслуживании (оригинальные запчасти). Динамика езды+. Выносливость ходовой . Просторность салона и багажника. Расход топлива радует. Трасса 7.5.Город 9.0л.Плохого об этой машине сказать нечего. Машина супер.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Рабочая лошадка . Сделана на совесть . На каждый день машинка хорошая. Остался доволен
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Хороший бюджетний автомобіль. Дешевий в обслуговуванні і при тому надійний. Розхід дуже радує - місто до 10 л. газу, траса в районі 7 л.
З недоліків - "слабенький" дизайн, погана шумоізоляція і проблемна рульова рейка.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Есть с чем сравнить есть еще Mazda 3. Преимущества машины от Мазды легкость в управлении , шумоизоляция, быстрый старт разгона, мягкая подвеска.Но есть и минуса. Это отделка ткани салона затирается, антикоррозийная обработка кузова, маленький багажник.
Это исключительно мое мнение. Машина не разу не беспокоила в ремонте. Легко найти не оригинальные запчасти.
Рекомендую.
Надежный, неприхотливый, удобный автомобиль. Отличная комплектация за предложенную цену. Стойкий к износу и просторный салон, особенно задний ряд. Отличная антикоррозийная стойкость кузова. Эластичный и тяговитый двигатель. Крепкая ходовая. Мягкий пластик торпеды. Приборная панель почти один-в-один с EVO 9.
Салонное оборудование по-минимуму в спартанском стиле, т.е. ничего лишнего. Дорогое официальное обслуживание.
Покупали в 2007 году, наша семья ездит до сих пор. Даже несмотря на аварию (удар сзади) и после ремонта авто продолжает служить нам верой и правдой. Проехали на ней и Крым и Рим. Выдержала и продолжает выдерживать все испытания холодом и жарой. Отличная управляемость, чувствуется родство с EVO. Конечно при пробеге в 190тыс. пришлось поменять некоторые детали, но в общем машина без проблем.
Очень надежный, сделанный с качественных материалов, не смотря на возраст, авто. Очень мягкая подвеска, на нем словно плывешь.
Как недостаток, могу отметить родные тормозные диски, которые перегреваются в городских условиях быстро. Хотя, это зависит от вашего стиля вождения.
Отзыв только положительный во всех отношениях.Салон в машине простенький, но со вкусом все под руками. На задних сиденья место хватает и для высоких. На дальние расстояния ездить одно удовольствие! Багажник большой и удобный! хватает с головой при хорошем бензине. Машина высокая и не страшно парковаться и ехать по плохой дороге. Забыл о суппортах (обслуживайте их вовремя, смазывайте направляющие шпильки) и проблем не будет. А в целом, машина стоит тех денег. Краску правда могли бы сделать по лучше , на капоте мелкие сколы появляются от наших дорог, рекомендую наклеить бронепленку. Представить не могу как она может поломаться, это если только целенаправленно долбить и убивать её и то не получится. Самое главное - это своевременное обслуживание данного авто и будет он ездить 100 лет.
Якісні матеріали салону, надійна підвіска і мотор. Робоча машинка на кожен день.
Аскетичний салон, на автоматі не вистачає 5ї передачі, розхід.
Машина котра не підведе якщо за нею слідкувати.
Якісні матеріали салону, надійна підвіска і мотор. Робоча машинка на кожен день.
Автомобиль замечательный, сделан качественно и с умом, устойчив на трассе, расход топлива удовлетворителен (зависит от стиля вождения), зимой в салоне автомобиля очень тепло, на случай летней, жаркой погоды оснащен кондиционером, возможно подключение всех опций, хорошая звукоизоляция. Правда если что выйдет из строя запасные части обойдутся очень дорого. не сравнить с отечественным автомобилем. Дизайн автомобиля потрясающий, особенно если поставить декоративные накладки и спойлер. Салон просторный, кресла удобные, комфортные, оснащены подогревом. Объемный, просторный, вместительный багажник, бардачок тоже довольно вместительный. Скоростные характеристики автомобиля Митсубиши Ланцер просто отличные. Один недостаток - высокая цена, точнее цена для автомобиля такого класса приемлемая. На мой взгляд автомобиль Митсубиши Ланцер - просто супер.
кого любишь - недостатков не видишь ! как говорится - любовь злаааа.....!!!!!!
недостатки есть у всех! на лансере маловат багажник! с другой стороны - не картошку же вожу..... мешками! запчасти дороговаты! ну а так - всё как у всех.
Достойный семейный автомобиль, от вождения которого испытываешь удовольствие
Периодически подстукивают суппорта, недостаточная шумка, что в принципе решается без особых затрат
Неприхотливый, надежный, без особых проблем автомобиль. За все время эксплуатации, кроме расходников менялись только резинки стабилизатора, рулевые тяги на 30000 км, колодки на 95000 км
Дуже надійний і якісний японський автомобіль. Одна із найуспішніших моделей Mitsubishi. Від\'їздив 9,5 років - проходив тільки планові регламентні ТО і практично нічого не міняв в авто. Машина ідеально тримається дороги, дуже маневренна і комфортна в їзді.
Відсутність бортового комп\'ютера
Дуже надійний і якісний японський автомобіль. Одна із найуспішніших моделей Mitsubishi. Від\'їздив 9,5 років - проходив тільки планові регламентні ТО і практично нічого не міняв в авто. Машина ідеально тримається дороги, дуже маневренна і комфортна в їзді.
Данная модель автомобиля в нашей семье появилась года 4 назад. Брали поддержанную модель, конечно пришлось поехать в другой город за "машинкой", но оно того стоило. Не смогу описать технические характеристики, так как мало в них разбираюсь, опишу только свои личные впечатления от использования в быту данного вида транспорта. Начну с того, что выбирали эту модель, прежде всего, из-за большого багажника, а это немаловажно, особенно когда нужно выехать за город или на море с детьми. Порадовал и небольшой расход топлива и удобный салон, а также возможность и удобство установки автокресла в салоне. Конечно в уходе недешевое удовольствие, но удобство и мягкость езды на наших разбитых дорогах прибавляют баллов в пользу Mitsubishi.
-внешний вид, надёжность, стоимость владения, ремонтопригодность, удобство обслуживания, удовольствие от вождения, сопротивляемость коррозии, куча тюнинга встает болт-он, пожалуй, самый просторный в классе салон, никаких проблем с электрикой, крепкий безопасный кузов.
-не хватает шестой передачи, шумка как в жигулях, есть сверчок, но надо отдать должное, он всего один в десятилетней машине, плюсом к отсутствию шумки вы получите еще и очень шумный мотор без гидрокомпенсаторов, который даже будучи исправным любит издавать всякие настораживающие звуки, очень жесткая подвеска, не смотря на большие ходы, и при своей дубовости она не самая управляемая в классе. нет регулировки руля по вылету, обзорность на троечку, сиденье без поясничной поддержки, правый подлокотник где-то в жопе, левый подлокотник расположен слишком низко, и держась за руль локоть вы на него не положите, маленькая полезная площадь багажника, тусклый свет заднего хода, багажник открывается только за спойлер, тормоза для 150 лс откровенно слабоваты и всегда работают на пределе, запаса нет.
MIVEC 2.0, механика и ничего лишнего. Едет честно на все свои 150лс. Купил машину с чудо-пробегом 45 тыс.км. Тачка огонь, набор определенных плюсов однозначно перекрывает минусы, но это уже зависит от характера владельца. К машине начинаешь относиться как к надежному и верному другу, и это бесценно. Дружная куча единомышленников любителей лансеров создает приятное чувство причастности к чему-то прекрасному.
