1 060+ отзывов о Mitsubishi Lancer

Покупая лансёр, я знал, что беру за такие деньги. И я не ошибся, салон действительно вагон плюс маленькая тележка. Коробка динамичная, но движку не хватает прыти, конечно это ведь не 2 литра. Подвеска жесткая, в самый раз для наших дорог! Не хватает родной магнитолы для полной идилии.

Так вот Лансер при всем желании придраться ни одного серьезного повода для этого мне не дал! Солидностью и плавностью движений "Улан" напоминает авто более серьезного уровня, но вместе с тем весьма быстр и динамичен для солидных в своем классе размеров и небольшого при этом объема двигателя. В поворотах на любых скоростях машина прекрасно держит дорогу, не "заваливается" . Возможный занос легко устраняется, если чуть добавить газу. Достаточно тяжеловесный Лансер-Универсал замедляется как чуть ли не гоночный автомобиль. При этом никаких рысканий, воя резины и никаких протестов со стороны пассажиров! Обзорность прекрасная, в боковые зеркала видишь не только соседние ряды движения, но и те, что за ними. Задний обзор сильно скрадывает средний подголовник на заднем сидении, но если его снять, все в порядке. Маневренность авто на очень высоком уровне: 4.5-метровый Лансер с удлиненной колесной базой легко вписывается в самые невероятные щели не парковке. Салон несколько аскетичный, но выглядит очень солидно и стильно. Кондиционер работает очень хорошо. А вот подогрев сидений пригодился зябким ранним августовским утром уже сейчас. В целом я машиной очень доволен, как и все мое семейство. Прекрасный автомобиль как для города, так и для загородных поездок. Что касается семейства, то все оценили просторный салон Лансера и удобные откидные задние сидения. Покупайте Лансер и вы об этом жалеть не будете.

Я вот читаю отзывы по Лансу и удивляюсь. Господа, вы купили машину гольф-класса! Тем более ценник самый подходящий для среднего класса.
Я 3мес. ждал эту машину. До этого ездил на Тойота Фан Карго и Корона Премио.
Скажу честно, машина стоит внимания. Да, двигатель шумноват. Но приятен на слух. Места в салоне - вагон.
Мой рост 1,87. Я свободно разместился сзади после того, как отрегулировал водительское сидение.

Учитывая,то что это моя первая машина,другой у меня просто быть не может,она выдержила столько аварий,что теперь я ее,не поменяю ни на какую другую!!!
В первую неделю,только села за руль,приехала подруга,вместо тормоза ,нажала газ,разбила задний бампер,на следующий день,приехал пьяный муж,сел за руль стал парковать,каким-то металическим штифтом,порвал дверь,через месяц,разбили стекло вытащили магнитолу,средь бело дня,,после вечеринки в фитнес клубе,выезжая на дорогу столкнулась с жигули,ему ничего у меня передний бампер,зимой авария на Беговой,правое крыло,дверь.передний бампер,фара,весной,вдоль всей левой стороны проехал мусоровоз,летом прокололи два колеса,а сейчас вытащили зеркало! Ну разве может столько выдержать одна новенькая машина.

Lancer Station Wagon купил год назад – в кузове универсал, т. к. за дополнительно затраченные 1500 USD против седана, получил много чего приятного: регулировку задних спинок кресел, откидывающийся подлокотник, дополнительный разъем под 12В в багажном отделении, скобы для крепления сетки или резинок и просто универсальный автомобиль. За этот период пройдено 17 т. км, из проблем только отказ прикуривателя в салоне по причине того, что пытался вскипятить воду, включив в него кипятильник. Устранено по гарантии. Прошлой зимой с хорошего разгона налетел на бордюрный камень в повороте. Удар был такой, что по первому впечатлению пепелац должен был переломиться. С грустью в душе произвел осмотр и к своему удивлению не обнаружил никаких видимых повреждений, сел поехал – немного вело влево. Приехал на сервис, осмотр персоналом ничего не выявил, сделали развал-схождение и все. Через месяц стал переобувать резину на летнюю – не на дилерском шиномонтаже обнаружили развальцованный левый колесный диск… Это я к чему. Машина крепкая и не критична даже к таким артефактам в подвеске – на скорости около 100 км/ч я его особенно не замечал (было легкое биение). Однако по качеству диагностики и сервиса – слов нет – лажа полная, но это не имеет к инженерам Мицы никакого отношения.Съездил летом в Карелию из Курской области 4500 км было пройдено без нареканий. Динамика разгона вполне сносная на трассе при обгонах – крутить движок надо, ну а куда без этого при таком объеме? При этом тяга на низких оборотах тоже вполне приемлемая, хорошо подобраны передаточные числа в коробке (механика) и можно к примеру на первой без рева движка ехать по кварциту до 20 км/ч, иногда тронуться с места на второй – определенная эластичность есть у движка. Расход у агрегата маленьким не назовешь – 10 литров по городу, при динамичной езде и 12 будет, по трассе на 5 передаче с кондером около 8 литров. На 1, 6 литровый объем двигла многовато.Немного неудобно маневрировать задним ходом – не видно габаритов, думаю о парктронике. В багажнике очень удобный органайзер – много чего можно положить в скрытые ниши.Управляемость этого автомобиля на мой взгляд его фишка. Довольно острый и информативный руль позволяет в случае необходимости совершить резкий маневр совершенно не ощущая, что ты в универсале и в то же время на трассе не держит в напряжении. По салону и дизайну. Мне нравиться. В нем есть некая стремительность без припухлости, свойственной некоторым замыленным биодизайном другим авто. Хотя дизайн это как музыка – на любителя – кому хип-хоп, кому фьюжн… Штатная акустика для невзыскательного юзера будет супер, для не слишком капризного с учетом, что это все таки бюджетный авто – сойдет на время пути. Акустический комфорт самого авто оценю на 3, 5 по 5 бальной шкале. Внешние шумы и двигатель проникают в салон довольно внятно. Сам же салон не особенно скрипучий – есть отдельные сверчки, ну а как без них при наших то дорогах? В целом я машиной доволен. Считаю что для города и дальних поездок автомобиль весьма удобен и практичен. Все остальное – субъективное мнение, зависящее от пристрастий каждого потребителя.

Отличное.Всё нравится , а с зимней нокией 4, штурмую любые бардюры)Жрёт мало.Вообще ни чего с ней не делаю.ТО только по расписанию.1,6 приём отличный

В целом все в норме. Проехал за пол года 20000 тыс. км 2 ТО. Дорого в обслуживании. На дорогах держиться уверено.

коробка полное Г, у8же 2200 проездил всеравно по утрам задний ход не включается без хруста. хуже чем бывшая 2199, первая скорость очень тугой, сказали через 500-1000 пройдет-Х-й, все по преженему, после 3000 оборотов шум как в танке, вобшем пшоплнейщый облом

Идите в Ж..у завистьники!!! Класый автомобиль!....Форд он хочет- я лично проходил тест на 2х литровом Фокусе- провал оборотов на второй скорости и т д- ваще фуфель! После теста Лансера сомневался только в стоимости обслуживания и когда она упала на 20 процентов- сразу был в салоне и через неделю уже пригнали моего "мальчика"- я доволен!......Смотрел также лачетти, нисан класик, логан, лиану, акцент, кию.........На трассах гоняюсь с Хондой Аккорд.

Машинка супер!!! Особенно если взять соотношение цена-качество.По надежности,внешний вид,поставил R17 диски вообще супер!!!Доволен что купил ее

Считаю, что это идеальный авто за ЭТИ деньги. Это хорошая рабочая лошадка. Не капризная и надежная. Минус - большие очереди на СТО и высокий процент КАСКО. Немного раздражает медленный разгон с места (у меня автомат). В остальном - очень довольна.

машина отстой не подумав купил !за ети деньги можно купить бмв или форд вопшем плохая впечетление продам куплу ево или форд ст 230лс

Здравствуйте! Хочу поделиться о моём приобретённом mItsubishi lancer Х.1.5 автомат.Подвеска довольно -таки мягкая.Комфортом доволен.Музыка не очень, но и не плохо.Расход бензина реально по городу 11-12литров.(по трассе 8 л)Разгоняется довольно таки не плохо для своих 1.5. АКПП не тупит.Отличный автомобиль (соотношение цена-качество).

Классный и недорогой.Все что надо, есть в машине.

Здравствуйте,купили мы наш Лансер в июле этого года,ему было уже 10лет,стоимость 130т.р.,мне он понравился именно в старом кузове.Что могу сказать...Мне эта машина удобна во всём,только багажник маловат.Вложили ещё 30т.р.,и очень давольны!

Мне понравился я купил.Дизайн не плохой,может купился на рекламу,но пока не желею.Дилер который продовал авто обещал без проблем кататься будеш лет пять.Вообще что не понравилось при покупке нет магнитафона,нет сигналки,слабоя ауди подгатовка.

машина полностью соответствует выбору цена-качество,а качество воистину великолепное,у меня было много авто и европейских и американских,но эта всех затмила по беспроблемности-садишься и едешь,когда и куда хочешь.Поэтому по окончании гарант.срока эту машинку продал друзьям,которые от нее в восторге и не верят,что машине 3.5 года,а себе купил такую же,но универсал.Машина настоящая семейная.

Рабочая лошадка! Экономичная, юркая,классно управляется- стоит своих денег! Если предираться, то плохая шумоизоляция, разные скрипы( то там то сям)

супер авто, все устраивает, соотношение цена- качество, надежная рабочая лошадка, очень динамичная и послушная авто, единственное но, шум двигателя на 4000-4300 оборотах, далее нормально.

Машина супер, просто класс! когда я в нее сажусь, я как будто в космическом корабле, работает климат-контроль, окна закрыты а самое главное скорость!!!