качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
Купил я Ланс 1.5 инвайт+ механика, чёрного цвета (кстати он всё таки металлик,) откатал 15000км. Когда выбирал засматривался ещё на мазду3, но она тесновата для меня. Своим ам очень доволен, радует как внешне так и салон, всё красиво, удобно и под рукой, а из какого пластика сделана передняя панель- всё равно, главное ничего не скрипит, перевозил 3-х метровый карниз так даже багажник закрылся. Подвеска конечно жестковата, но управляемость на 5 (на бмв не ездил) и пробить надо ещё постараться. Двигателя почти всегда хватает, правда не при полной загрузке, включённый кондей на динамике практически не сказывается, а холодит отлично. Правда когда покупал не было версии 1.8, а на 2.0 не хватало. Из минусов шумоизоляция и тонкое железо, если соседи по парковке неаккуратно открывают двери, то на моих дверях остаются не просто царапины, а вмятинки, но по моему такое на всех японцах. Машина не каких сюрпризов не преподносила... в отличии от меня. На 140кмч въехал в зад камазу (он хорошо что ехал). Сам Слава Богу не пострадал, а подлежит ли Ланс восстановлению сейчас решает страховка. Вообщем когда всё разрешится в любом случае хочу взять такую же только 1.8. Всем удачи, как говорится, не попадайте!
дизайн кузова, динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Стукнула передний бампер (ну уж бывает). К компании-страховщику претензий нет. Но в дилеровском автосервисе ремонт ждала месяц, и, говорят, это не предел! Даже за деньги невозможно, допустим, приехать сегодня и получить отремонтированный авто через 3-7 дней. Первое ТО проходила вместе с ремонтом. Вопрос: ремонтники должны убрать с компьютера предупреждение о ТО? Как включаю зажигание, сразу появляется надпись о ТО. Слабоват пластик на бамперах, поменяла и передний и задний: какая то сволочь на стоянке в гараже пнула по заду и он лопнул. Затем сбила на трассе собаку, тормозила, но она встала как вкопанная и привет! Лопнула передняя решетка, боковая левая решетка, вылетела противотуманка, краска сошла и треснул бампер! Это просто невезуха! И ещё:при нажатии на педаль тормрза слышен посторонний звук, такой же звук был у моей "девятки" при нажатии на педаль сцепления. Ну и после нескольких поездок на родину в Тамбовскую область надо пройти диагностику-что-то не очень нравится ход (плавает). Или балансировка нужна, или что-то другое.
Автомобиль отличный, это моя первая иномарка. Ну и, естественно, по сравнению с нашими ВАЗами-небо и земля!
Даже я, водитель-чайник, чувствую себя в нем уверенно. Я понимаю, что непрофи, но все равно, машинка нравится. Ход супер, на поворотах не заносит (кто там ругал Лансер, а хвалил Короллу?), разгон отличный, без скачков, а если при обгоне переходишь на ручное упр.-летит птицей. Очень маневренна. Внутри салона чувствуешь себя прекрасно, музыка отличная, климат-контроль удачный: ветерок гонит куда надо. А каков внешний вид! Не спутаешь ни с какой другой!
Хотелось бы, чтобы послужила подольше!
Признаюсь честно. 16 лет за рулем, но не было своего брал у друзей. Этот первый, из тех что привезлив страну. И первый свой как говориться собственный, и очень рад что сделал такой выбор, машина по мне. Такое ощущение, что дополняем друг друга. Поездок было много на разные расстояния, по разным погодным условиям. Можно долго перечислять все преймущества моего "Мицу". скажу только одно спасибо тем людям кто разработал и выпустил такой автомобиль.
Автомобиль-супер! За свои деньги это лучшая машина!!! Подвеска-блеск, после Кашкая-как Мерседес! Поверьте, мне есть с чем сравнивать_это моя 19-я машина, Рекомендую, два приятеля послушали-купили_слышу только слова благодарности от них. За 58000км НИЧЕГО не сломалось, даже лампочки все родные!!! В общем, настоящий японец! Тысяч до 80-90 покатаюсь, потом продам, и человек еще спасибо долго говорить будет!!!
Расход топлива по городу 7, 6л./100км., не плохая динамика, экономичная, относительно не дорогие ТО.
Жесткая подвеска, шумный салон.
Машина классная!!!И те кто говорят что 1.5 слишком слабый двигатель это полная туфта. Машина набирает и держит скорость отлично. Да не спорю с 2-х литровым не сравнить но всё же тоже очень даже не плохо. Вообще машина очень нравится место в салоне много, дорогу держит класно, двигатель 1.5 очень хорош для своего литрожа. Вобщем машинка супер(как с 2-х так и с 1.5 литровыми двигателями). Всем искренни советую этот авто!!! Автомобиль на 100% оправдывает себя.
Обожаю эту машинку! Все на месте, ничего лишнего, проблем не создает вообще. Сервисный центр Мицубиши-Самара по гарантии проводил ТО и за три года эксплуатации никаких технических проблем не было в принципе. Даже масло не заливаем сами. Только бензин.
Еще отлично держит дорогу и чуток к каждому движению руля. Просто класс!
Вобщем то 1.3 для города МСК нормуль. С включенным кондеем конешно врядли кого обгонишь но он есть и отлично работает. А так рабочая лошадка, брал БУ, я был 3й-владелец от 100 до 150 тыщ, были и поломки: Гена - 100$ на разборках 1 шт. Радиатор охл. неориг -2000р. 1 шт. В остальном ТО: колодки, масло, фильтры. Последнее, что делал так это тормоза на 150т пробегу: Замена передних дисков+ колодок + ремонт обоих суппортов + прокачкка и жидкость = 7тр неоригинал вместе с работой (СЦ анкар) (диски и супорта поломались из-за того что авто простоял 3 меся на проезжей части зимой после ДТП, поржавели). Вообще вполне автомобильчик до сих пор на нем нравиться кататься отличная управляемость и японское качество есть японское. Если брать бу - то делать антикор - т.к. если машина била бита то коррозии не миновать! Запчасти дорогие - если оригинал - тут как на всех японских авто. Хотя говорят что и для корейцев примерно теже цены+даже сложнее найти.В резюме: +Простой (начина как жигули, если есть руки можно и самому обслуживать) +Экономичный город 8-10 загород 6-7 . + Без мозгов (в смысле мало элетрологики)-1.3 при загрузке пассажирами или включенным кондеем не тянииит.+Зимой и летом одним цветом (в смысле заводится)-отсутствует фильтр салона (в зависимости от комплектации ) иногда пыль и газы попадают в салон.-дороговизна оригинальных запчастей +Дешевизна и наличие неоригинальных запчастей Конкуренты, ну из простых скажем так иностранных жигулей для Lancera особо нет, те же японцы Mazda Nissan, Skoda недорогие изначально немцы. корея италия швеция китай и прочий эксклюзив к сожалению. не предсказуем, а сильно дешевый немецкий Бизнес класс (бу) сами знаете чем опасен. 26,06,08
эксплуатирую почти год хороший надежный автомобиль. японцы умеют делать качественые машины
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, цена
столкнулся с проблеммой угона автомобиля! сейчас хочу купить хонду сивик 4 д, по внешнему виду она конечно проигрывает, на мой взгляд, но внутри намного интереснее, думаю что она не входит в число угоняемых!
Отличная машина из этого класса, японцы умеют делать авто:
дизайн, на мой згляд, лучше не найти за эти деньги!
салон намного просторнее, в отличие от своего предшественника!
обслуживание достаточно недорогое (ТО 2 обошлось в 8 тыс. с копейками)
высокая посадка, незаменима при езде в другие города...
объем 1.5 слабоват, если бы была возможность на момент покупки, взял бы 1.8 (их тогда не было!)
вообщем впечатление достаочно неплохое!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Пока проблем небыло!
Для повседневных поездок изумительная машина! Хороший запас мощности, когда хочется прокатиться с ветерком! Хотя для спортивной езды эта машина не очень подходит т.к. мягкая подвеска! Есть черезмерная валкость в поворотах, при торможении в повороте-вообще клюёт. С виду от неё ожидаешь на много больше! Самое главное не переоценивать её возможности-она не много может!!! А так вполне хорошая машина, нет крутых наворотов и в то же время нет ни чего лишнего! Есть всё то что необходимо-лично для меня!!!
Ездил ранее на Ланцере праворульном. Впечатление -супер. Единственный недостаток плохая шумоизоляция арок .
Новый Ланцер- очень неплох, хотя двиг шумноват на оборотах выше 3000 , однако вариатор сглаживает этот недостаток плавностью работы в стандартном режиме и динамикой в спортивном.
Кто хает Митцу , вероятно, ни разу не сидели за рулем. Или завидуют, потому как не могут позволить себе эту роскошь.
дизайн кузова, качество сборки, цена
Никаких проблем и открытий для себя не сделал, что само по себе большая редкость, что хотел то и получил.
Прятно думать и получать удовольствие что не ошибся в выборе
Соотношение цена-качество соответствует, на мой взгляд, выбраной машине полностью.
Плюсы и мнусы указанные в отчетах по тест драйвам, с поправкой на субъективность кореспондентов, в целом соответствуют истине.
качество сборки, управляемость
пропадающий периодический скрип, по моему в салоне.. кажется сиденье. Шумноват в целом, на 45 000 заменил колодки передние. Штатное освещение слабоватое.
абсолютно надежный автомобиль. Как я только его не убивал. Круглый год езжу на нем и на работу и на рыбалку. Ни разу ни в чем не отказал. Хорошая управляемость, отличные тормоза. Поставил ксеноновые лампы, теперь ночью глаза почти не устают. Заводится в любую погоду.
zhaleu chto kupil, ranshe ezdil na carismu i ne vizhu raznicu, kazhetsa carisma bila ludshe. Na povorote, esli doroga ne ochen gladkaia to oshushau bienie, kak budto gde-to luft, ili na reike... na TO skazali chto eto v norme, dlia lancera eto normalno :) naverno prodam tolko ne znau chto vozmu, mozhet TOYOTA? Kraska tozhe carapaetsa ochen lexko. Ozhidal luchshego a poluchil kak vsegda :)))
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Отказов не было.Все расходы на машину в рамках гарантийного ТО.За свои деньги только колодки менял 2 раза.И больше-ничего.
Почти за 4 года эксплуатации машины не пожалел потраченных на нее денег.Топливо только ест вроде больше чем в паспорте прописано было.Совершенно беспроблемный и безотказный автомобиль.Немного удручал внешний архаичный вид,но это не жигули все-таки.Рекомендую авто тем,кто не имеет возможности на класс выше и кого не волнует внешний дизайн машины.
Да нормально всё,а что бы ездить без шума и с дорогим пластиком то нужно покупать автомобиль за 35000$ и более, так что лансер 10 нормальная машина. А коврики на 10-й лансер можно на рынке за 1200р. спокойно купить. Дилеров всегда посылаю нах....( это про сервисное обслуживание).
дизайн кузова, простор салона, управляемость, цена
1.Крышка бардачка дребезжала на неровностях, прищлось самому искать причину и устранять. В сервисе не нашли или не захотели. Не рискнул вскрыть крышку, побоялся сломать защёлки. Причина дребезжания - фиксирующий язычок болтается. 2. Во время мойки уплотнительная резинка капота, от высокого давления воды, местами под капот залазит. Пришлось на герметик посадить. 3. Обнаружилась мёртвая зона - купил панорамное зеркало. 4.Хочется повысить шумоизоляцию. 4. Лаковое покрытие оставляет желать лучшего.
Очень хорошее. Отличный современный дизайн. Внутри хоть и пластик ,но добротный . Даже забываешь об этом. Режим работы "дворников" понравился, когда при повышени скорости движения они включаются по своему режиму.
Управление лёгкое, радиус разворота приемлемый для города. Салон вместительный. За эти деньги достойный автомобиль. Каким я его представлял таким он и есть.
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
Пока никаких проблем. Знаю где находиться горловина бензобака.
Агрессивный вид, жесткая подвеска, шумоизоляция номальная, при управлениии автоматом очень лоялен и спокоен, при переходе на вариатор реагирует быстро, скорость набирает убойно. Я честно еще ни разу не делал тапку в пол, только глажу педальку, а он уже ревет. После того как ездиет жена, становиться спокойным, т.к. вариатор обучаем и настраивается под стиль вождения. В общем я доволен!
Там это чвисивыпр на спортивной машине из изрхаиля себе в карман писать не пробовало??!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На зюзике наверное ездишь(это в лутшем случае а то и пешкодрапом ходишь, а может на хую верхом ездишь!!) завидно стало вот и серишь словами нехорошими!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Так как езжу достаточно аккуратно,то Лансер проблем не доставлял.
Достаточно надежный автомобиль,без особых изысков. Откатался на нем три года без проблем. Может быть повезло,но кроме замены расходных материалов во время ТО других расходов не было. Сейчас буду менять на новый,но только не на Лансер-Х.Ранее ездил на наших машинах и Фордах разных модификаций. Лансер понравился больше. Три года назад при покупке ,впервую очередь,обращал внимание на японское происхождение и соотшение "цена/качество". И в итоге не прогадал.Одно время пропагандировал эту марку среди своих знакомых.Как итог:еще 11 человек последовали моему примеру и в целом довольны своим выбором.
