1 060+ отзывов о Mitsubishi Lancer

Добротный "беспроблемный" японский автомобиль. Если специально не ломать.
Попал в ДТП: бензовоз на всём ходу ударил сзади, от удара "догнал" впереди идущий фургон. Кузов чуть не всмятку, фары все разбиты. Но: в пассажирском салоне НИКАКИХ повреждений, ВСЕ лампочки в фарах светят и домой без всякого ремонта доехал своим ходом, а это 4000 км! Вот где продуманность конструкции и действительно высокое качество. Машиной доволен, не продал бы ещё лет несколько, если бы не дороговизна кузовного ремонта у официального дилера.

поездил посе хонды цивика...шняга...отделка-как в десятке...каието стуки..сидиш как в ведре...короче-не то..рычаг стояночного тормоза болтаеться...за такие бабосы нада делать нормальные машинки..а не такое г...хотя...кому нравиться-пусть покупают.................................

В принципе автомобиль получился хороший. Мне нравится. В салоне просторно (в тайоте королле в новом кузове сгибаться приходится сильно), провдо пластик немного низковатого качества. Дизайн отличный. Ходовые качества на уровне. В принципе лично мне пока большего не надо.

Хороший дизайн,дубовая подвеска,плохая управляимость по сравнению с девятым.
Полное отсутствие шумоизоляции,плохая музыка,дубовый пластик салон собран не качественно!
Скрипы в салоне,плохо закрываються передние двери и багажник!!!!
Плохо покрашен к машине лучше не прикосаться!!!!!
Плохое опслуживание в РОЛЬФЕ!!!!!!!!!Дурят народ!!!!!!
Дорогая страховка она того ни стоит!!!!!
Зимой патеют задние фары и вообще машина жуткая грязнуля.....пескоструйность порогов!!!!!!!

Исключительно удачный автомобиль универсального использования. За 4 года эксплуатации не создал никаких проблем. Надежный, простой и достаточно комфортный и экрнрмичный автомобиль, к тому же необходимо учитывать, что сборка - японская.

Для города динамики хватает, но на трассе маловато приходиться раскручивать двигатель сильнее, расход при скорости 120-140 по трассе составил 8.0 литров. Управляемость на твердую 5, до 140 едет отлично свыше это не ее скорость мало объема 1.6 (а может жалко машинку) разгонял 170 набирает скорость отлично Фордик был медленее хотя объем и лошади теже. После полной шумки комфорт нормальный. Салон нормальный единственное очень легко царапается вставка на передней панели и возле эл. под. Сервис очень плохой так и думают как вытянуть денег с тебя больше. у меня ланцер 9 1.6 л, думал брать ланос 1.6 новый но затем решил взять ланцер годичный пробег 29000, гарантия, сд, диски, телик, сполер. О покупке не жалею. До этого ездил 2106, форд Эскорт.Соотношение цена качество на высоте. Следующее авто если будут средства возьму Тойота.

автомобиль вполне приемлем для своей стоимости, салон не сильно просторный но и не маленький, приборная панель из за руля невидны некоторые контрольные датчики. багажник в принципе вместитлен. в целом чувствуется нехватает лошадок под капотам. рулевое управление гидравликой легкое машина устойчивая на поворотах, на небольших скоростях до 100 км,

Собран добротно, нигде ничего не скрипит. Понравился варик особенно в ручном режиме с подрулевыми лепестками. С места стартует как-то тормознуто, а со 2 скорости уже шустро. Если езда активная или по пробкам хавает больше 15 литров на сотню в городе, если упереться в экономию, то без пробок удается проехать и с расходом 9,6 л/100км. Очень шумная на скорости, звук из под колес весь в салоне ( и это еще не зимняя резина!). Бардачек нк понравился. Бумаги формата А4 не помещаются.

Только приятные впечатления! На дороге ведёт себя отлично, но только сейчас стал понимать, что лошадей маловато. Зато 98л.с. - золотая середина между динамикой и налогами! Подвеска слегка жестковата, но большой дор.просвет! Короче хороший автомобиль для себя любимого!!!!!!!!!!!

Я конечно спорить ни с кем не буду, т.к. я проехал на нем всего 15000КМ, и даже на ТО еще не ездил, но за все время эксплуатации данного автомобиля, я еще ни разу не пожалел, что я его приобрел. Посмотрим дальше, время покажет, но у меня пока ничего не скрипит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Полный привод и двигло 2 литра - хороший козырь на скользком мокром асфальте.... Машина друга.... управляем авто по очереди.... По принципу кому когда и куда надо. Авто мог бы быть и порезвее, с 2-умя литрами под капотом.... ЖДЁМ ЗИМЫ!!!! Там посмотрим....

Практичный, надежный, удобный автомобиль. Бюджетные динамики. Боковые стекла передних дверей быстро пачкаются. Расход 95 летом до 8, зимой до 9. Низкая посадка. На трассе вылетел через поребрик два раза развернуло и выкинуло машину обратно на трассу. Думал надо будет перебирать подвеску. Сделали развал схождение. Были небольшие отклонения. Заменил литые диски на кованные. Очень хорошие диски литые Mitsubishi. Проехал на них 40000 ни разу не делал балансировку. Очень надежные. Наезжал на приоткрытый люк, повезло без последствий.

Лансер имеет оригинальный дизайн, неплохое в данном классе соотношение цены-качества, просторный салон, как для японских авто. Отличный двигатель, мощный, быстро набирает скорость. Легкость в управлении. Оснащение машины соостветствует классу. Как говориться скромненько, но со вкусом. Желательно брать двигатель с объемом побольше

В этой категории смотрел два варианта - Лачетти и Ланцер, но сердце лежало к Японцу, так как был владельцем Ланцера 1989г. дизель 1, 8, но на то время их не было в наличии и пришлось ждать почти два месяца. Выбор авто сделал быстро - это совсем разные машины по комплектации, двигателю и качеству зборки, естественно я взял Ланцер. Машина отличная и оправдывает свои деньги, плавность переключения коробки передач, четкий г/у руля, хороший обзор, плавность хода делает езду очень приятной, но Ланцер жостковат подвеской. Двигатель слышно после 3, 0-3, 5 без музыки, но мой постоянный рабочий режим - это 2, 3-2, 7 на тахометре, пару раз разкручивал до 5, 0-5, 5 тыс. об. - это просто зверь, он выстреливает как пуля. Расход бензина: город - 9, 0л. (не резвить и плюс включен кондер), траса - 7, 0 (скорость 105-110 км.ч), на смешанном цыкле получается 8, 0-8, 5л. Большое спасибо японцам за комплектацию, есть все кроме борт компа. Когда прохладно - подогрев седений не выключаю, а летом кондер супер. Приборы ночью светят красным - очень красиво и елегантно, Ланцер обритает спортивный вид. На дороге устойчив, Я вхожу в 90 градусный поворот на 80-90 км. час, правда резину слышно и слегка идет в занос, а также хорошо берет бровки и трамвайные путя за счет клиренса. В общем машина удачная и надежная, а самое главное новая. Всем удачи на дороге. Не думайте - покупайте.

... почти три года катаюсь и наслаждаюсь, три года с пробегом в 120 тыс км без поломок, за исключением смены рулевых тяг. За это время мои друзья на фордах, к примеру, уже по 2 раза заправляли кондиционеры, на хендаях меняли подшипника задние. Единственное что мне не совсем нравится так это цена на ТО. В целом автомобиль в данном кузове превзошел мои ожидания, респект япошкам в очередной раз.

Отличный автомобиль! За все время не было ни одной проблемы. Красивый дизайн. Автомобиль идет очень мягко. Гидрироусилитель руля работает на славу. Даже, мне девушке, было достаточно одного пальчика для маневрирования автомобилем! Обслуживание автомобиля у диллеров тоже было только в удовольствие.
P.S. ужасно жалко, что девятую модель убрали с выпуска!

красивый автомобиль,всем кого я знаю нравиться!агрессивная внешность,..достаточно мощный двигатель 150 л.с/ 2.0 л особенно хорош на высоких оборотах!этот автомобиль подходит мне,одним словом прекрасное преобретение!и пока что менять я его не собираюсь,надо бы шины хорошие потавить и диски а то заводские шины просто ужас...

Не могу нарадоваться!!!! Проблем ни каких не доставлял. Первое время после отечественной класики доставлял неудобство широки порог при посадке - потом привык.
Не нравиться карман под задней аркой ( в передней ее части ) много скапливатся грязи и промыть можно только под большим напором большой струёйводы.

хорошая машинка для тинэйджеров,внешность круче,чем ходовые качества,хотя к разгону и маневренности вопросов нет,передняя стойка широковата,плохая обзорность при дв.задним ходом,если ехать "от души",да еще и с климатом-неприятно удивляет расход,передние свесы ниже бордюров,компьютер детский,дешевый пластик салона,хотя и не гремит,в ост.хороший авт. в своем классе,удобный как джинсы,фокус и астра теснее,да и не так динамичны,элантра проигрывает внешне,т.ч.кто решился-не прогадаете,но учтите-с автоматом будет намного скучнее.по сравнениию с предыдущим лансером выше на голову,правда тот был с дв.1.6. желаю успехов!

автомобиль на мой взгляд полностью оправдал себя. Не могу конечно не заметить хорошую динамику автомобиля на трассе, единственный недостоток я считаю это жесткая подвеска хотя наверное она присуща всем автомобилям Lancer. А так я считаю это достойная машина с мужским характером.