- Управление4.4
- Надежность4.5
- Комфорт4.1
- Цена4.1
- Дизайн4.5
качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
Не дорогая цена! Хорошая экономичность, Не дорогие запчасти, независимая подвески. Удобная форма заднего сидения, при надобности увеличения размера багажника одна половина заднего сидения легко ложится. Неубиваемый двигатель.
Низкая посадка для езды по плохой дороге, не большая грузоподъемность, низкая посадка водителя, что, с непривычки, осложняет езду в узких переулках. Трудно заменить в домашних условиях резинки стабилизатора.
Характеристика Митсубиси Лансер кузов СВ4А, двигатель 4G92 год выпуска с 92 по 96 год, обьем 1, 6, 16 клапанов Если вам нужна машина для езды по городу с небольшым багажом - это ваш автомобиль. Для жителей сельских районов не рекомендую
Еще только пол тысячи проехал. Пока все нравится. Только подвеска очень жесткая. По нашим дорогам все кочки мелкие жо*ой чувствуешь. А так все в ажуре..Ускорение как на "Боинге". .
Зимой замерзли активаторы задних дверей. По гарантии поменял стойку на 12000. Обшил шумоизолом капот и багажник, осталось двери и пол. Очереди на ТО в "Рольфе" - ужас.
Купил машину, объездив кучу салонов перед покупкой. Во всех салонах прошёл testdrive, а как только поехал на этом чуде японской техники, понял - это моя машина. Два литра брать не стал по причине своей неуёмности (умудряюсь попадать на ГИБДД и на этом, да ещё и с такими показателями, что самому не верится).
Машина была куплена летом, поэтому адаптация к управлению прошла на ура (перед этим была 11-я, а после нашего автопрома привыкать к иномарке тяжеловато). Переключение передач чёткое в отличии от корейцев, подвеска хоть и жёсткая, но дорогу держит и попу не отбивает. Обзорность просто отменная.
Машина честно отработала летний период, зимой одел шипы и тут был неприятно удивлён шумом колёс (шумку бы получше).
По расходам все отлично: город 9,2 ; трасса 6,3, да еще и 92 октан, так что по деньгам не сильно тянет.
1.Яркая внешность 2.Тяговитый мотор 3.Мягкая подвеска
1.Плохая шумоизоляция 2.Медленый вариатор (субъективное мнение)
Машину купил как только увидел ее впервые вживую - влюбился с первого взгляда. Очень яркая внешность, особенно в красном и белом цветах. Но немножко разочеровал вариатор - при резком нажатии на газ автомобиль задумывается что от него хотят и только потом разгоняеться. Подрулевые лепестки немного ускоряют разгон, но механика все же лучше. Для спокойной езди Х супер, на скорости дорогу держит очень хорошо. Плохая шумоизоляция, но это болезнь большинства Mitsubishi. А в общем рекомендую, автомобиль бомба. Брать и не задумываться, машина бомба.
Мое личное мнение о Lancer X (2,0 л., 150 л/с., механика):Дизайн :на 5 из 5 (что и подтолкнуло на покупку данного авто);Эргономика: на 4 из 5 (максимальная экономия на интерьере салона, но в целом гораздо лучше чем у Lancer 9);Комфорт: на 3 из 5, после внедрения канкретной шумоизоляции и музы 5 из 5!;Управляемость: на 4 из 5, после установки 18-х калес на 45-ом профиле 5 из 5!;Мотор: экономичный, шустрый во всем диапазоне оборотов;В общем отличный автомобиль за умеренные деньги. По японски просто, но в тоже время продуманно и качественно, динамичный мотор во всем диапазоне оборотов, но после 3500 об/мин все же интересней, тяга до самой отсечки (примерно 6200 об/мин), жестковатая подвеска - для меня больше "+" чем "-".Для себя отметил один большой недостаток - шумоизоляция, после устранения машина превратилась именно в то, что и задумывал получить за эти деньги!
Приемлемый расход топлива трасса-город, достаточный клиренс для наших дорог (можно не ставить защиту картера), удобная приборная панель, соответствие цены-качество.Вообщем достойный бюджетный автомобиль.
Проигрывает в мощности киа черато по л.с., слабый разгон (для меня).
Приемлемый расход топлива трасса-город, достаточный клиренс для наших дорог (можно не ставить защиту картера), удобная приборная панель, соответствие цены-качество.Вообщем достойный бюджетный автомобиль. Если надо недорогой качественный японский автомобиль с гарантией-это то что надо!Ну можно затонировать стекла.P.s.А мне проценты платить надо.
моя семья с удовольствием ездит! хоть и правый руль Супруга освоила быстро Ходовые качества отличные Я очень доволен и по обслуживанию За год вложил около 8тыс. (масла, диагностика, колодки) Но краска очень чувствительна к нашим камушкам, всю красить - около 30тыс.! Дорогу держит чудово,ездю отдыхаю
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
1. СТО - обслуживание и гарантия неочем((( 2. стремная баранка(( облезла, на СТО говорят не гарантия 3. и .... все
машина отличная, сколько ни ездил на других машинах, тогоже сигмента, просто "золотая середина" в соотношении цена /качество. Очень четкое, всегда прогназируемое управление, динамичный движок. Как то раз гонялся с маздой 6 двиг.1,8 не догнала)). Салон нормальный "спартанский " без излишеств, но все что нужно есть и хорошего качества. В машине не живут "сверчки"!!! и за это надо сказать спасибо кропотливым японским инженерам которые постарались на славу. Подвеска хорошая, а главное надежная без проблем.
Всем привет! владею авто почти год. достаточно на мой взгляд, что бы понять все плюсы и минусы. много сказано про автомобиль и не очень то охота повторяться, но все же. движка слабая: (1,6 л 98 кобыл? для стояния по пробкам не самый бюджетный вариант, но ночью на мкаде (лосиный остров, внутреннее кольцо) 190 км/ч вполне достойно! очень нравится как тормозит, намека на перегрев вообще нет! как рулется вообще слов нет! на больших скоростях (за 150км/ч) одно удовольствие маневрировать! разгон конечно оставляет желать лучшего, но стоит достичь скоростей свыше 3000 оборотов овладеваю гордостью за свое бюджетное авто! обслуживание доставляет одно удовольствие, как не приеду к сервисменам все почему то в порядке, поменял стойки стабилизатора поперечной устойчивости, что бы не скрипели на полицейских:) опять же про ментов, на мой взгляд немаловажный вопрос. останавливают крайне редко, если тока сам не нарвешься. мелочь но приятно. опят же на дороге многие не дооценивают Lanca, а зря! что под капотом? хороший вопрос, после покупки (Б/У) с полным ТО вообще забыл что там, только напоминает приятный шелест или рев от туда:)салон конечно оставляет желать лучшего! есть с чем сравнивать и могу авторитетно заверить, что бывает и лучше на тему бардачков, регулировок и все такое:) Резюме:потраченных денег не жаль, достойный автомобиль, но если есть возможность покупайте вариант 2.0лу Toyotа автомат работает так как тебе самому хочется. а у Lancer рановато и с рывком все происходит.ходовка, трансмиссия просто супер!внешний вид после помывки глаз радует:)самый большой минус на мой взгляд это комфорт!после 5ти 6ти часов хочется выйти размять кости.
надежная рабочая лошадка,высоко сидит,зимой прет как танк,вылезет из любого сугроба,салон здоровый ,расход топлива 8 литров по городу,отлично бегает и на 95 и на 92 бензине,подвеска отличная,мягко идет по любым колдобинам,до него была мазда,мазда отдыхает по сравнению с ним,
динамика
После того как на трассе попал в разрытый участок дороги поменял передние рычаги и наконечники, в остальном менял только расходники. Если постоянно держать стрелку тахометра на 4-5 тыс. начинает подъедать масло. Для нашего климата самое оптимальное предложение.
Только положительные эмоции т.к. за весь срок не подводила ни разу. Очень порадовало что машина зимой и летом заводится без проблем. Четкая механика. Подвеска честно говоря мягковата. Да и еще про динамику, до 100 набирает лихо,но после начинает тупить.
Эксплуатация данного автомобиля на протяжении года лично у меня не вызвала никаких неудобств.Я считаю, что нет в мире ни одного автомобиля у которого небыло-бы своих недостатков.Ну поглощает она у меня по городу литров11-12, зато какая резвая!!!А какая вместительная!!! Моя девочка меня не подводит, я довольна своим выбором!!!
У меня етот мицык уже почти год, правда GT. Все нормально, ничего не шатается, все в ажуре. Некоторые пишут - багажник маленький. А что вы собралсь туда такое ложить, мне интересно? Лопаты, грабли и т.д.? Так вам тогда надо какой-нибудь грузовик, чтобы всякий хлам там возить. Это же легковая машина, она же не предназначена для перевозки вещей. По поводу тонировки стекол - на любой машине если часто открывать, будет царапатся пленка, даже если самую дорогую клеить. Не знаю, у меня на GT заводская тонировка, миллион раз открывал - закрывал, все ОК. В общем, машина класс. Покупайте, не пожалеете!!!!!!
Катаюсь неделю. Впечатления в общем позитивные. Удобная для высокого водителя, пассажирам вагон места, багажник средний. Немного напрягают широкие передние стойки и низковатый передок (клиренс хороший, но машина длинная и уже сел на колдобину, еле выехал). Автомат предсказуемый, но конечно немного "туповатый" в плане набора скорости. Но это и так было ясно, что с таким слабым движком гоняться на трассе сложно. Пока обкатываю (обороты до 3000 и скорость до 120 км) еще даже бак не выездил, так что по расходу не скажу. Машина хороша для загородних поездок. В общем, добротный японский запорожец 8-))). Машина для молодежи и среднего класса. Женщинам лучше не брать (субъективное мнение). Жена села после Кольта и сказала что это неуправляемый танкер 8-(((.
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
никаких проблем не испытываю
доволен своим выбором,хороший городской автомобиль ,надежный и в меру резвый.Хорошо управляем,удовлетворительная шумоизоляция,доступен в техническом обслуживании,хорошие тормозные характеристики. Возможны варианты различного тюнинга за небольшие деньги.
качество материалов
Никаких категорических проблем не выявил, авто за свои деньги.
Как владелец отъездившый на данном авто почти 100 тыс могу сказать что автомобиль тех денег стоит. По ходовой могу сказать что убить сложно, да стучит рулевая рейка, ну и что стучала она у меня с 10 тыс и у следующего хозяина простучит до 300. Влетал в такие ямы, где наши авто гнули диски и лопали резину. Для себя выявил одно, ковка+хорошая резина, а японская подвеска отработает своё. Втулки стабилизатора я поменял на 60 тыс, так же был производственный брак мне усранили его почему-то в 60 тыс, было чтото с тормозной системой, грешу на аварию. По салону, качество отделки по сравнению с новым лансером намного лучше, пластик дороже. Но зимой начал стучать, лечилось ударом по торпеде и громкой музыкой. Звукоизоляция посредственная, но терпимо. Двигатель проблемм не доставлял, заводился я в любой мороз -40 легко, масло в коробке конечно загустевало, но пара километров и в норме.
Машинка классная,но шумка оставляет желать лучшего. Динамика разгона для 1,8 могла бы быть и по резвее. Салон просторный, нет ничего лишнего,все, как бы, по делу. Что касается багажника, маловат ,конечно,но что вы хотите-гольф класс .Свет фар , обзорность ночью хорошая,что на ближнем,что на дальнем.Конечно, добавить бы немного веса,когда идешь свыше 195 машина становится, как бы легкая.Нет, динамика и управление остаются хорошими, но чувствуешь себя как бы не в своей тарелке,как бы не взлететь.Езжу на ней 3 месяца , накатал свыше 10000 км , пока очень доволен .
динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
нет накала свечей. реле накала включается только при повороте замка зажигания и сразу отключается
хорошая машина
неприхотливая машина к росийским дорогам
очень удобная и скоростная для дизеля
недорогая в обслуживани.
очень недорогой вориант.
отделка салона не дорогая но функциональная ничего лишнего.
комфорт нелучший но неплохой.
очень надежный автомобиль если вовремя делать то и покупать оригинальные запчасти .
никогда не покупайте китай или корею.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Пока тьфу-тьфу....
Мой"мальчик"мне очень нравится...
Я довльна ,что в свое время друзья убедили меня купить именно этот автомобиль.
Сейчас задумываюсь о смене автомобиля,к сожалению не исптываю таких же теплых чувств к новому Lancer/
А мой "малыш" устраивает меня идеально.
Вот и думаю на что менять???
Отличная базовая комплектация, есть все необходимое и даже чуточку больше. Дизайн Динамичность Удобность и простота в использовании Отличное качество зборки Список можно продолжать и продолжать
Жостковата Шумоизоляция храмает, но это можно легко поправить. Больше минусов не отметил.
На удивление, двигатель кажущимся смешным обьемом в 1.5 литра очень приемистый и отзывчивый!!! Машина нисколько не потеряла в динамике, а стала еще экомичней!!! Свои деньги отрабатывает на все 109%!
Отличная покупка