1 060+ отзывов о Mitsubishi Lancer

Вообщем не плохо, на отделке сэкономили: торпедо,карты дверей из жесткого пластика, шумка не важная, особенно дверей ездовые хар-ки не плохие хоть и вариатор но драйв получаешь, а так в целом на свою стоимость тянет, не плохо ведет себя зимой, устойчивость не плохая(при условии что резина соответствует), сервис по стоимости не дорогой( ТО в пределах 200 у.е) но второй раз бы не купил, хотелось бы о немцах услышать мнение

Ну а теперь, обо всем подробнее.Внешний вид - меня в общем и целом устраивает. Особенно нравится, то что он не выделяется в толпе машин, соответственно привлекает меньше внимания ГАИ. Как ни странно, но за 1.5 года меня останавливали, ну раз 7 не больше и это при том что передние стекла затонированны.По скорости могу сказать следующее: до 120-140 км/ч — это самая комфортная езда. После 120-140 км/ч руль становится ватным. На 180 км/ч в машине усиливается вибрация и шум. Максимум выжимал 190 км/ч. (с горочки). Лично мне дальше повышать скорость не хотелось, но если бы дорога и ПДД позволяли — может быть и повысил бы. Ресурс у Ланцера есть. Расход топлива, считаю приемлемый. По городу около 10 л, а вот по трассе сильно зависит от скорости. До 100—110 можно в 7 л уложиться (нужда один раз заставила), после 120 появляется дырочка в баке, еще быстрее — дырочка растет в геометрической прогрессии. Во всяком случае лампа резерва загорается точно на 6-8 л. остатка, что позволяет достаточно точно прогнозировать оставшийся пробег.Салон - очень гулкий, особенно это заметно на шершавом асфальте — машина наполняется таким жутким шумом. Дорога слышна вся: и песок по аркам, и лужи, и все стыки асфальта. Однако, стоит заметить, что это отчасти справедливо для родной резины (Бриджстоун Туранза). После замены на Мишлен (модель не помню) ситуация в корне преобразилась. Шумов стало на порядок меньше, да и машина стала несколько мягче. Знатоки сказали, что на первоначальную комплектацию специально ставят более жесткую резину — она позволяет чуть ли не весь гарантийный срок автомобиля откатать без вопросов по износу. Хотя, на износ шин гарантийные обязательства производителя не распространяются… Но факт остается фактом. По началу не устраивал ближний свет фар, но я это исправил установкой ксенона. Появились сверчки в салоне (периодически сами пропадают) недавно появился небольшой стук в передней части салона. Что касается лакакрасочного покрытия, то да оно нежное, но не критично сколов мало ничего не цветет (стараюсь постоянно следить и заделывать, но не всегда ведь уследишь), главное ухаживать и относится бережно и с любовью (мою машину сам очень бережно специальными щетками и шампунями (не стоит на этом экономить — цена вопроса 300 р. на 1, 5 года (шампунь)), кузов полностью полирую 2 раза в год и частично почти каждую неделю, машина выглядит как с завода — мне очень нравится). Мутность краски, которая была с завода ушла после нескольких полировок, теперь кузов как зеркало. Сделал только ТО-0 (3000 км. ), ТО-15000, Конечно, дороговато для сравнительно недорогого автомобиля. Как я понял в сервисах дилеров при каждом ТО, начиная со второго, мастер вам обязан заменить что-нибудь негарантийное и за ваш счет (втулки стабилизатора, колодки, какие-нибудь резинки, пыльники и т. п. ), или установить допоборудование т. е. банально стряхнуть с вас денег. Как показывает опыт, 80% из предложенного к замене может еще походить и до следующего ТО, причем безо всяких рисков. Тут нужно четко себе представлять, надо вам это или нет. ТО-0 (бесплатое), ТО 15000 км — обошлось 5700 р.Подводя итог скажу, что этот автомобиль скорее для тех, кому не важен запоминающийся внешний вид и первоклассный интерьер, а просто нужна машина для повседневного использования за приемлимые деньги, самое главное — за все время эксплуатации с машиной АБСОЛЮТНО ничего не случилось. Не сломалась ни одна деталь подвески, не перегорела ни одна лампочка, даже ни одно колесо не проколол. Машину купил 31 августа 2007 г. и уже проехал на ней 25500 км. Перед покупкой присматривался к новой машинке, хотел чтобы, был именно Lancer, и именно седан, (т.к. универсал у меня уже был) с двигателем 1.6 л., черного цвета и механической коробкой, сказать по правде на тот момент, когда я заказывал машину они и были только в самой простой комплектации invite и всего двух цветов (черный и серебро). В тоже время начались первые продажи Lancer X, но он дороже и к тому же, первые партии они так сказать еще сыроваты, поэтому я и решил не рисковать, а взять уже проверенную модель, о чем ни капли за все время обладания не пожалел.Почему я остановил свой выбор на Лансере, почитав множество всяких отзывов в интернете, проведя тест-драйвы убедился в следующем - Лансер это самое среднеарифмитеческое по всем показателям (сборка, качество, двигатель, динамика, комфорт и т.д.). Автомобиль ни чем не разочарует и ни чем приятно не удивит.Решайте сами. Отзыв я старался дать объективный и полный. Мне машина нравится. Следующей машиной будет авто классом выше, скорее всего какой нибудь паркетник.

Очень доволен. Охотно выдаю положительные рекомендации машине всем вопрошающим (причем абсолютно искренне и от всей души). Сначала немного трудно было привыкнуть к поведению "интеллектуального автомата", зато когда приноровился, то оказалось что он ничуть не глупее меня, водителя с 27-летним стажем вождения (но не на "автоматах").

резвый,молодежный,современный автомобиль с приятной и оригинальной внешностью,хорошими ездовыми качествами,управляя им сложно соблюдать правила,т.к.скорость не ощущается вообще,а разгон во всех диапазонах завораживает,однако чем быстрее-тем больше приходится жертвовать расходом и плавностью хода. сравнение с жигулями уместно,а они,хоть и японские,все равно жигули. пожелаю удачи новому владельцу и всем,кто рулит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

отличный автомобиль устраивает во всём современный агрессивный дмзайн, хорошая внутренняя отделка,порадовала хорошая управляемость, устойчивость, плавность хода, багажник немного маловат, также парадовало звучание штаттной акустической системы чистый звук отличный бас.

Отличная машина!!! Во время эксплуатации ни с чем серъезным не столкнулся! Тьфу-тьфу-тьфу!!! тук-тук-тук!!!
Легкая в управлении, хорошая проходимость! Удобная, молодежная, просто класс!!!
Тихая машина! Слышал отзывы о (XI Lancer)-е у него панель гремит и салон шумный: слышен ШУМ асфальта под колесами и двигатель!!!!

Я перечитал большое кол-во отзывов до размещения своего и что я могу приобщить к вышесказанному...Наш с женой выбор новой машины - одной на двоих был очень простым, поскольку критериев отбора было не так много: на первом месте был вопрос цены японского авто с АКПП. Вариантов было поначалу несколько: на первом - jazz 1.4 c вариатором, 2) - yaris, 3) - mazda 2 , 4) skoda fabia. Когда выяснилось что с августа Jazz идет только китайской сборки, на нем сразу поставили крест. Затем мучимые проблемой выбора обнаружили что из-за кризиса Mitsubishi или импортер в РФ скидывают 30 000 юаней на комплектацию 1,5 АТ и проблема выбора сошла на нет. 29/10/08 оплатили 100%, а 08/11/08 она уже была в автосалоне и мы могли её забрать. Очень нравится то, что машина на дороге ведет себя очень предсказуемо, идет как влитая, переключения передач незаметны, рулевое колесо весьма информативно...Пусть народ стебётся что mitsubishi - японские жигули ))) , а я лично всегда считал и считаю эталоном надежноти - японский автопром тчк

Ну очень хороший автомобиль. Когда покупал версию для ОАЭ, думал что рескую...Не правда...кроме подогрева зеркал в нем есть все, а подогрев поставил на СТО за копейки..кроме того на арабов грешат "нет онтикора" и "резинки не морозоустойчивые"...бред все это..не верти, зимой даже не залипали как в наших "морозоустойчивых" машинах..кроме того..ну зачем японцам отдельно комплектовать ту или иную страну..так что одни плюсы, к стати есть люк.. если вы хотите порш, ферари и т.д. по нарастающей, а денег пока нет...попробуйте обуздать этого коня, это как первый секс...

Замечательная машина на каждый день. Настоящая рабочая лошадка без проблем в эксплуатации. Старался беречь и вовремя менял масло (Mobil 1, 0w40) Бензин лил 95 на ТНКовской заправке.Расход зимой до 9 литров летом до 8, если не увлекаться кондиционером можно и до 7, 5 литров по городу. По трассе расход еще меньше, но основное место єксплуатации был город Кременчуг с июля 2007года. С этого времени машина находилась у меня . Я ее купил по совету друга у его знакомых.По сути я второй владелец. На то время пробег был 60000км.До моего приобретения машину эксплуатировали в Киеве. ..

Машина с первых минут радует своей дерзостью.... Как только сел понял, что моё... Резвый автомобиль,по городу очень удобный, очень похожа на акулу , готов порвать всех. Вообщем, отличное авто, с превосходным дизайном...... да еще за такие деньги....... просто прелесть)))))

LANCER-X отличный автомобиль .Салон отличный , мой муж в восторге от машины , моет три раза в неделю на мойке . Друзья себе такую же купили ! Резвый автомобиль,по городу очень удобно моневрировать, морда похожа на акулу или на зубило , готов порвать всех.

Всем привет!!! Владею машиной уже два года. Машина просто супер. Проехала уже почти 50 тысяч и проблем пока серьезных не было. Поменял только стойки стабилизатора, потому что их оторвало. Разгон хороший и по трасе прет хорошо. Ехал с Донецка и на 92 ехала 220, только расход правда гдето под 14. Ну если ехать не больше 120, то расход очень маленький, гдет-о 7-8 литров. На официалке не обслуживаюсь, потому что очень дорого. Всё делаю сам. Машина просто супер...

При столь небольшом объеме двигателя достаточно резвый автомобиль. Вместительный салон. Удобные сидения, хорошо управляемый, высокий, экономичный. По серьезным пробкам кушает не более 12 литров, по трассе менее 7литров на сотню. Достойно проглатывает неровности дороги и устойчив в поворотах ( без сильного крена).

движок резвый мне нравится, внешность супер, просторный салон, вариатор радует, проехал 8000 км. за лето, посмотрим как будет себя вести зимой, когда выбирал автомобиль, хотел приобрести хундай элантру, слава богу случайно наткнулся на мицуси, вообщем купился на внешность, впрочем не пожалел

Очень любил эту неприхотливую,надежную,доступную в обслуживании машину! ТО проходил первые три года только в фирменном сервисе.Никаких нареканий с моей стороны не припомню,машина просто класс.Благодаря большому багажнику -универсал использовал ее и для работы и для поездок семьей .После универсала,седаны для меня просто прекратили существовать как потенциальная будущая машина))). Продал ее только из соображений обновления ...

Автомобиль полностью укомплектован. Гарантия 3 года (полное сервисное обслуживание). Легкий тюннинг. Авто очень удобное в експлуатации: - мотор звучит, как легкое дыханье; - не едет, а плывет. Как мужчина, так и женщина чувствуют себя в ней очень комфортно (как за стеной).Большие дистанции преодолевает охотно и быстро, с легкостью, водитель чувствует себя уверенно. Цвет "Гранит" имеет свойство переливаться: в разное время суток красуется своим цветом. Никогда не подведет: согреет, приютит. Купите и вы почувствуете себя властелином

Здрассссьте!При выборе авто много читал отзывов и честно решил посмотреть всё о чем читал и "качественные шкоды " и "супур рено" и "лоханы" и "фордики" с "Хюндаями" и "волво и волги" вот только в киа не сидел и не жалею.Капитализьм с его оскалом часто ставит человека в неудобные позы удовольствие от которых получает лишь вышеназванный враг. В борьбе за это мы решили применить душу. Пусть 99% покупателей Лансера Х выбирали его мозгами, но 1 процент и я -душой! и пусть ещё кто-то скажет, что применил это при выборе авто(ну разве, что тот дядька с транзитными номерами на Волге ГАЗ21). Купили потому, что спортивно выглядит, ждали 2 недели своего цвета (краснее Вашей крови-кто-то писал и очень верно), налетели на 20 штук и по банку и по цене на авто, и черт с ним. И правда всё в кредит, а что делать? В Макве зарплата 150-350, а у нас 8-10 за сравнимые работы.У меня нет знакомых кто как я по объявлениям и что0то имеет....в основном мама и папа помогли,а если нет, то значит надо углублённо глянуть и все уши вырастут аж бегом.Начитался я всего и на тест драйве (правда втором) удовольствие уже не получил - умеют люди настроение другим портить. Но купили - остальные не смотрятся хоть вольво хоть ауди , а заниматься хот-родами нет ни времени ни денег ни пока хотца. Хочется с девчонками круто прокатиться, а в гараже я потом буду возиться когда импотенция одолеет - не долго уже осталось.Шумно - да возможно на некачественном асфальте, но это спасает Вам и мне жизнь-напоминая про скоростьэто вероятно устраняется другой резиной или шумкой ваще мелочьдизайн внутри космический и очень современный...шкода тесная, волга Сайбер такая же и это ей не плюс класс то выше а где разница...эабавно чо в старом пассате применена та же компановка дверей

После Ниссан Тиида автомат 2007 года выпуска был разочарован, но после ТО-1 автомобиль стал лучше ездить.
Хотя двигатель слабоват. Объем багажника впечатляет. колепный, приборы расположены удобно. Обзор велиВ машине за один раз перевез три шкафа. Поломок не было, доливал жидкость в омыватель и подкачивал шины. 150 км/час держит уверенно. Крепкое лобовое стекло. Был сильный удар камней в лобовое стекло, но кроме сколов больше ничего. Жаль что сняли с производства. Вообщем остановил свой выбор на этом авто. Посмотрим что будет зимой.

машина так себе с каждым разом убеждаюсь после немцев имею введу ауди
ланцеры полный отстой откатаю два три года и солью
шумо изоляция ноль
внешний вид да вызывает на него и ведутся а после жугулей вообще кажется ферари но это для делетантов
отделка богажника только говорит что экономили на всем.
ПОСМОТРЕ ЧТО С МЕТАЛОМ БУДЕТ
ЯПОНИЯ НЕ ДОБЫВАЕТ ЖЕЛЕЗНУЮ РУДУ А ЗАКУПАЮТ а из пресованых водорослей машина не получится хотя ланцер Х
может одним из них

в начале хотел брать фокус но теперь свой лансер на это ведро не поменяю.Машина супер,едет отлично. Салон простоват но качество сборки отличное управляемость изумительная.За эти деньги лучше тачки нет.к стати тормоза очень мощные на любой скорости остановишь машину там где надо.