дизайн кузова, управляемость, качество сборки, динамика, цена
шумоизоляция, объем багажника, качество материалов
Легендарный Лансер, теперь и десятка.В переводе mitsubishi означает три рубина.Фирма была основана в начале 1870-х годов, это авто выпускалось, т. е лансер выпускался с 1973г. и по сей день. Базовая комплектация данного авто - привод передний, двигатель бензиновый, объем 1600 кубических сантиметров, механическая коробка переключения передач, электро-стеклоподъемники и т. д... Сам я езжу на MMC Lancer 1995 года выпуска с такой же базовой комплектацией, и благодаря общим впечатлением могу сказать что Лансер это исключительно спорт автомобиль с жесткой подвеской. Лансер у меня уже более 2-х лет, и это действительно отличная машина, я и рекомендую лансера всем своим знакомым и друзьям. Я ставлшю этой машине +10 из десяти.
машине 3 года, пробег 75000, менял переднюю стойку, если нормально ездить авто отличное, расход город зима 8,5, лето 6,5, трасса при 120 - 130 6,5л., ездил на ней на дальний восток, где дорог нет, при скорости 140 - 150 расход 7,1л. для своей цены отлично.
проехал уже 80тысяч,скажу честно,масло жрет от замены до замены 1.5л,и начал жрать после первых 10тысячах.поменял передние стойки,переделал передние и задние супорта,багажник маленький,шумовки 0.ручки багажника нет.
двигатель 1,5, аразгоняется как ракета.
поскрипывает салон после 30 тыс.30 тыс.
В сравнении с другими аналогичного класса-машина выигрывает. А с Лачетти ее и сравнивать нельзя.Очень доволен. Стаж вождения более 30 лет.
простота в управлении, широкий обзор, просвет, вместимая, красивая, на долгое время останется современной.
неудобно открывать багажник
Почему я выбрала эту машину? Начинала с того, что денег было выделено не более 50 и это тот максимум, на который я могла рассчитывать. Сделала отбор из новых иномарок, выпало не более четырех моделей. Тойота корола, пежо, мазда 3. Выбор невелик. Но все эти марки уже давно на рынке и для меня не было новизны никакой. И, конечно, лансер победил. Я сама невысокого роста и очень мягкий человек, и хотелось себе прибавить агрессивности. А здесь сочетается все: и немного агрессии и мягкость и интеллигентность и достоинство, вобщем все то, что мне нужно. В салоне посидела, сразу показалось что сидения жестковаты, но потом поняла всю прелесть этого. Регулировка сидений доступна без дополнительных подсказок, обзор вообще великолепен, огромное лобовое стекло. Казалось, что все в пределах вытянутой руки. Ну и конечно блондинке просто подходит такая машина. Красная, яркая, вызывающе красивая, ну кто смелый, подходи! Осталась довольна и ходовой и электрикой. За три года ни одной поломки, кроме той что я уснула за рулем и стукнула ее. Так и то ремонт был только мордочки. Если у вас есть такая сумма, амбиции, желание заметной оставаться в потоке автомобилей - значит этот автомобиль для вас.
Очень комфортная и удобная. Высокая устойчивость на дорогах, малый расход топлива, красивый внешний вид.
Не замечены
Купил его в прошлом 2009 году. Я в него влюбился с первого взгляда как говорится. Очень удобный и вместительный, мягкое переключение пятиступенчатой коробки передач, а так же спортивный внешний вид. Купил его с объемом двигателя 1,5 литров и мощностью 109 л. с. Расход топлива очень порадовал - на 100 км 5,4. Двигатель относится к стандарту Евро-4, что то не может не привлекать. Очень хорошо маниврирует на дорогах - не думал что так хорошо может получаться у лансера. Удобное размещение всех ручек и переключателей - управлять такой машиной очень удобно. Подводя итог скажу - машинка оправдывает все потраченные на нее деньги. Не жалею что ее купил.
Соотношение цены и качества отличное! Расход по городу 11, по трассе 7! За 1000 у.е. сделал полную шумку! Теперь тачка огонь! Езжу идеально, 40 тыс. проехал стойки в идеале...! Короче за эти деньги автомобиль "бомба"!
Гарне авто..але є свої мінуси:жахлива шумоізоляція,великий розхід палива як на 2.0 ,занадто легка(входити на великій швидкості в повороти страшновато).а загалом на свій клас машинка хороша...ідеальний варіант для молодих людей!)
машина хорошая, двигатель отличный, немного лучшее качество интерьера, больше багажник и все в норме.
Отличный автомобильль, сколько не ежу, все отлично. Нареканий нету.
Если автомобиль покупаешь с восторгом и такую как ты давно хотел, то минусов просто меньше замечаешь
в вяскости сцепление пробуксовает около 20 тысячи ходовая желает быть лучшего
машинка супер вижимал 230км ниче страшного с ней не произошло даж масла невзяла, и расход небольшой а шевролет ето авто для села
то что потекла стойка при 60-ти тысячах,это норм.а мне она по душе!для токой машины,с таким движком просто ей нет равных соперников!!!!!!!!!!!!!ездел на камрюхе 3-х литровой,бый довольный,и также довольный за митсубиси!!!а вот субару 1.5 просто отдыхает,та и 2.0,только без турбины!а вот за скорость,то у ланцера все ок 180 легко!лейте шеловский бензин 95 переодически не жалейте денег v-power!!!машина просто самолет!!!
Алекс на какой передаче в тип-тронике ты ездишь? перейди на автомат и расход сразу уменьшится. по трассе при 110-130 на компьютере 8.2 расход, при 190 - 14 - 15литров и это на 92 правда в салоне немного шумновато на такой скорости.
Алекс с какой скоростью расход 18??? При 190 расход 14,а при 90 расход 8.Вобщем машинкой доволен.
Для своего мотора 1.5 он стреляет отлично и машина реально этих денег стоит, минус в лансере Х это передние стойки которые всреднем выхаживают 20 тысяч.
О каком экономном расходе тут говорят.??? если хочешь ехать нормально, а не как бабушка, то все 18 литров по трассе!!!! и не надо врать про 7 или 8 литров.... У меня если в самом экономном режиме ехать, то 9 литров по трассе!!!
И кушает бензина ваш шевролет в два раза больше и все это в кризес, а Mitsubishi Lancer X 1.5 MT Invite стоит своих денег. и работает на все 100%
За ети деньгы лутше взять шевролет лачети на лачети 1.8 двигатель и стоит 118000грн.
130 предел?ты уверен ,что ты лансерХ а не запор????а по поводу шумки,что ты хотел у них дороги не такие,как у нас у них никакого шума.хочешь супер шумку бери немца ,ну или есть вариант подешевле, заезжай на СТО и закажи шумку,полностью будет стоить 1000$ и вообще ничего кроме звуков в салоне слышать не будишь(купил такую машину,значит и на шумку денег хватит). на обгон идет резво, никаких претензий.а по поводу стоек,так ты кочки ну хотя бы через одну пропускай,поверь машина служить на много дольше будит))))суть такова у тех кто жалуется на данную машину надо поменять одну прокладку,не дорогую,но очень важную(между рулем и сиденьем,) помогает))))
