дизайн кузова, управляемость, качество сборки, динамика, цена
шумоизоляция, объем багажника, качество материалов
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, тормоза, шумоизоляция
Для данной ценовой категории отличный автомобиль. Ездил 2 года, остался доволен. Ничего не ломалось, траты были только на расходники, цена обслуживания отличная
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Авто як на свої гроші виглядає престойно. Більше + чим -. Звісно після Японця хочеться Німця.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Шустрая и экономичная. Яркий дизайн. Просторный салон, но небольшой и не очень удобный багажник. Хорошо управляется, но жестковата подвеска. Отличные тормоза
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника
Свой Lancer X 1,5 с МКП, купил в 2008 и до этого времени с удовольствием вожу.
Пришло время с ним расстаться и в то же время очень не хочется. Нужен автомобиль более вместительный.
Сразу хочу отметить надежность ходовой и дешевизну обслуживания автомобиля в целом. Если вы читаете отзыв с нареканием на ходовую - не верьте, скорее всего человек просто убивал свой автомобиль как мог и не смотрел за ним. За 9 лет владения заменил всего три амортизатора, топливный фильтр и расходники - масло и фильтра. Все делал исключительно на официальном сервисе - быстро и профессионально. Всегда подскажут и посоветуют.
До этих пор стоит родной аккумулятор, а автомобиль заводится с пол оборота даже при -20 на улице.
Небольшой расход топлива - трасса 6 л./100 км. город в зависимости от тянучек и дорожной обстановки.
Из минусов, единственный - слабенькое лакокрасочное покрытие.
Если подытожить, то, если вы хотите надежный, дешевый в обслуживании, экономичный и комфортный автомобиль то Lancer X то что Вам нужно.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Вариатор туповат при старте , за 2,5 года не ломалась вообще!! Ходовая не любит ямы из-за своей жесткости, маленький багажник, отлично держит трассу особенно чувствуется на затяжных поворотах на большой скорости, авто надежное но набездорожье лучше не соваться , красивый обвес с клыками но повод для беспокойства при парковке перед высокими бордюрами , интерьер слабоват но это общеизвестный факт что производители больше морочатся качеством чем красотой салона. Машиной доволен, был вторым хозяином , мне досталась в очень хорошем состоянии, получись сохранить и передать следующему владельцу, продал потому что обзавёлся семьей и понадобилось авто с большим багажником
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Дешевий в обслуговуванні автомобіль. Надійна ходова. Економні витрати пального
Очень не привередливая в обслуживании, не дорогая, шустрая, напичкана как для ее стоимости и года очень хорошо.
Шумоизоляции просто нет, слышно все и шум колес и ветер)))
Для города машина то что надо! Цена и качество себя оправдывают вполне. 150 л.с. можно развить до 165 только перестроив мозги, есть скрытая пониженная передача)))
Управляемость Надёжность узлов Дизайн Динамические характеристики
Клиренс Объём багажника Шумоизоляция
Автомобилем пользуюсь с 2008 года. До этого был владельцем mitsubishi lancer 9 1.6. Не хватало динамики разгона/обгона на трассе и спортивности. Обмен был оправдан. Машина довольно резво себя ведёт как в городе так и на трассе. Скоростные дороги - это её стихия. Автомобиль не поддаётся раскачке. Уверенно входит в повороты. Рулевое ведёт себя достаточно уверенно. Однако при съезде с асфальтного покрытия приходится себя ограничивать в перемещении. Клиренс низковат.
Надежность. Управляемость. Разгон. Реакции. Дизайн экстерьера. Расход.
Отсутствие шумоизоляции. Критически плохой обзор на поворотах из-за толщины стоек. Маленький багажник. Первая туго включается. Качество пластика в салоне.
Реально автомобиль очень качественный и неубиваемый даже в наших условиях эксплуатации. За 8 лет ни одной проблемы, связанной с недостатками производства. Стоит отметить отличную управляемость, мгновенные реакции, хорошее сцепление с дорогой даже на штатной резине. Из критичных недостатков нет ничего, если ты не любитель жоповозов — машина спартанская, для активной езды. По комфортабельности, скорее всего, проиграет всем конкурентам в своей нише, но выиграет по критичным параметрам. Стоит добавить жирный плюс за дизайн.
Машина очень надёжная, за восемь лет эксплуатации только Т.О.менял масло и фильтры.стойки родные, ходовая не убиваемая.в любую погоду сел и поехал!Масло вообще не смотрел от замены до замены.не жрёт он масло вот и не смотрю.меняю каждые 7000 км.В Камри 40 с мотором 2.4i доливал каждые 2000км по литру потом продал её и был очень рад.но эту машину если не убивать в неё 10 лет можно даже не заглядывать!
Шумоизоляция плохая,но это исправимо.маленький багажник.слабое лакокрасочное покрытие,но железо крепкое лужонный кузов не ржавеет вообще!
Машина для езды на каждый день и на долгие годы! Если брать желательно с мотором 2.0.или хотя бы 1.8. автомобиль не убиваемый как я не старался и по 5000 оборотов двигателя ездил каждый день и по ямам на скорости,в авто всё работает как швейцарские часы!В семье две машины, одна время от времени продаётся покупается другая ,а эту машину наш Мицик не продаём нравится она нам, красивая и супер надёжная японская машина!
надежный и неприхотливый двигатель, надежная ходовая, салон не тянет пыль, хорошая обтекаемость - на мокрой дороге чистые все окна, удобно мыть - все изгибы плавные и доступные, очень хорошие зеркала заднего вида
плохая обзорность по сторонам из-за широких стоек, слабоват передний бампер - при ударе о небольшое животное лопается пластик, маловат багажный отсек, нет ручки на капоте багажника, неудобно убирать под передним рядом сидений)
авто неприхотливое, надежное, для молодежи, для ровных дорог, красивое, стильное!
Для такой цены авто супер, дизайн супер авто, нужно только 2.0 брать.
Хорошая управляемость, недорогие расходники.
Плохая базовая шумоизоляция (отсутсвие вцелом)
Хороший автомобиль за свои деньги. Едет шустро, при максимальной комплектации устраивает всё кроме плохой шумоизоляции.
Надежная машина, даже при спущенном колесе колбасит как танк. Расход при езде 70 км ч (движок 1.5) - 5.2 литра на сотню. 140-150 по трассе очень легко держит с расходом 7.5 литра на сотню.
На официальном сервисе ставил противотуманки - сгорели через полтора месяца обе, электрик мне сказал, что поставили Китай какой-то нонейм, даже не osram. В итоге по 10 грн за 2 осрама заплатил и катаюсь 7-й год без замены. Родные аммортизаторы от официала текли каждые 3-5 месяцев, то левый то правый. Приходилось менять. В итоге после 100 000 заменил на Каябу - никаких проблем уже 65 тыс. Машина к 9-му году уже в точечках во многих местах, приходится лаком замазывать.
Машина отличная, даже не верится, что за 9 лет менял только аммортизаторы пока был на официале, ходовую(детали всего лишь на 3000 грн) и ремень грм.
Очень динамичная машина.не прихотливая в обслуживании.запрвляй и едет!!!
Качество сборки, опции, устойчивость(подвеска), расход топлива, Надёжность если обслуживать ЦЕНА
Тугая КПП от предыдущих поколений Лансеров, шумка слабовата, но по уровню выше любого таза, проклеить арки колёс и Огонь
Предыдущие марки авто :начинал с копейки далее ваз-09, потом ваз-2110, далее Хёндай Акцент, потом Хёндай Солярис так-что небольшой опыт во владении авто имею. Очередной автомобиль выбирал около года. Рассматривал огромный модельный ряд. Совершенно случайно остановился на 10 Лансере, так как думал он дорогой и по отзывам знакомых ненадёжный. Машина бесподобная, если не убитая когда берёшь поддержанной, брал за 360000 руб в 2014, кроме обычного ТО ничего не делал, масло заливал как и предыдущий владелец Супер Мобил 3000 5/40. Самое главное вовремя менять расходники: масло, все фильтра(обязательно). Пробег 211500 км работает всё без нареканий. Кондей не заправлял, посмотрел в интернете как разбирать телевизор чтобы добраться до радиатора кондицеонера и почистил на сухую зубной счёткой привязанной к палке, запенил самой дешёвой жидкостью для прочистки карбюраторов и смыл с поливочного шланга, без всякого давления (не перепутайте чистка сначала на сухую, потом пена, потом вода). P.S. Мужики и девочки обязательно замените резиновые колпачки на катушках зажигания, цена вопроса 600 руб за 4 шт в интернете покопайтесь найдёте (я искал по яндекс изображения и прошёл по ссылке на поставщика) это чтобы не менять Иридиевые свечи или катушки и бес толку не тратить своё время на диагностику.Ещё одна мелкая неисправность, с которой вы можете столкнуться - вибрация на холостых оборотах, появляется после прогрева двигателя и установлении оборотов на отметке 800 и ниже. Изначально грешил на усилитель вакуумный (после проверки оказалось не он), далее подушки двигателя ( свою роль они играют если сильный износ, но опять мимо), почистил воздушную заслонку(лишним не будет 1 раз в 50000 км, бодрее реагирует на нажатия педаль акселератора, снова не угадал). Свечи новые и наконец решил заменить поликлиновой ремень. Ослабил винт натяжителя и "Эврика" дошло защита двигателя касается дна картера ( наверное где-то зацепил бугорок). Дотронулся рукой, звук пропал, отпустил, снова появился. В общем на очередном ТО подогнул и закрыл проблему. Настоящий Японец производится только в Японии!
очень надежная! Управление -++++++
не нашел ,может 1.5 мотор дохлый,про это слышал) для тех кто хочет ехать) а те кто в правом ряду ,самое оно!)))
Читаю комент ниже,понимаю человек никогда не ездил на Митце Х.
Купил машину в 2012 продал на днях.. как отрубил часть тела...моя машина это душа! это не железо как считают многие! Цена качество,нет равных.. что за 8000 можно найти достойней? ремонт всей ходовки фул комплект ! стоит 13 000..)) смешно да? так вот к примеру в хонде замена модульного блока 1го рычага стоит дороже))) (тех же годов машина!) а замена к частей кузова или пластика , я вообще молчу)))
Для тех кто не понял! я не рекламирую марку Митцу.. а написал полезную инфу для,тех кто читает головой а не глазами ,снимая макароны не остывшие))!
5 лет 1 раз все заменил по оригиналу и ездил до продажи,1 раз рулевую тягу сменил)) и колодки хорошие за 600 гр)) в общем удачи вам !
Інтер\'єр. Екстер\'єр. Мотор.
Погано обезшумлена. Низька. Ходова.
Ходова частина не для українських доріг. Швидко розбивається передок. Потрібно додатково обезшумлювати кузовну частину. І трохи малий кліренс. Мотор - звір, питань немає. Коробка надійна, самий звичайний тіптронік. Салон гарний, приборна панель, магнітола. Коли кузов ззовні обладнаний додатковим пакетом обвісу, - спойлер, юпки, зубило на бампері, то вигляд має значно краще.
Киренс Расход Дизайн Динамика
Жестковатая Цена фирменного ТО
Автомобиль с "вечным" дизайном в эксплуатации неприхотлив. Радует динамика и немного расход топлива, который составляет 9-9,5 по городу в спокойном режиме. Немаленькая цена в обслуживании на официальной станции. Автомобиль комфортный, но немного жестковатый... зато хорошо держит дорогу. 200 км/ч едет и особо не страшно, правда пробовал всего один раз) В целом остался очень довольный.
Достоинства: Надежная недорогая в обслуживании хорошая динамика послушная в управлении и наборе скорости стартует очень резво газ ставится на ура и ничего не ощущается. когда кондер включаешь то немного тупит. просторный и удобный салон, мягкая. ничего не скрипит и не торохтит, иногда глушак поскрипывал. Акустика классная, но сд плеер быстро умер. печка хорошая и кондер суперский круиз очень удобная и полезная штука
Багажник маленький очень шумоизоляция никакая сд плеер очень плохой и нет аукса задняя плохо вставляется жрет многовато, но если поставить газ то ест 10-11 газа на 100 км прихотлива к топливу низкая очень глушак скрипит летом
Сегодня продал свое любимое авто и сразу пишу отзыв. возможно кому пригодится.
В целом сразу скажу. Данный автомобиль мне попался очень хорошей сборки и это важно.
недостатки можно найти в любом авто, в этом они не значительны.
Поэтому я смело рекомендую, особенно если брать новую или с пробегом 10-20 тыс.
Вложения минимальны и незначительные. запчасти не дорогие. поставил и забыл. главное все вовремя делать и все хорошее ставить не экономить тогда будет служить долго и верно.
Устойчивая на поворотах при большой скорости.
Моя оценка смелая 5 балов
я думаю в свежих моделях уже исправили минусы.
Если поставить хорошую мягкую резину то езда будет намного комфортней, не смотря на спортивную подвеску.
