- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт4.4
- Цена4.0
- Дизайн4.8
простор салона, управляемость, качество сборки, дизайн кузова, динамика
расход топлива, качество материалов, шумоизоляция
простор салона, управляемость, качество сборки, дизайн кузова, динамика
расход топлива, качество материалов, шумоизоляция
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Плохая шумоизоляция ,велер на сиденьях затераетса, плосмас фуфло расход болшой
купил в 2007 г На межгороде- лайнер По Киеву-немного громоздковат, выручает хорошая приемистость двиг.Расход по городу летом с кондишеном ипробками не превышал 13л, по трассе- до 10 при 120 в час.В целом машина серъезная и достойная за свои деньги.
Добрый день!Тоже решил поделиться своими впечатлениями о данном авто. До него были VW Passat, BMW 525, BMW 540.С рождением второго ребенка остро встал вопрос о смене машины, т.к. если на заднее сидение БМВ поставить два детских кресла, то больше в машину никто не помещался. А такая необходимость была, т.к. ни у кого в семье нет машины, ни у родителей, ни у родителей жены. А ездить приходится всем вместе. Нечасто, конечно, но приходится...Критерий выбора таким: три ряда сидений, левый руль, автомат.Выбор по этим критериям небольшой. В итоге выбор пал на Рено Эспас. А т.к. живу я на Урале, то таких машин в наличии не было вообще. Совершенно случайно наткнулся на объявление о продаже данного авто. Пробег у машины был на тот момент около 90 т.км. Первый хозяин сделал самом большое и дорогое ТО перед продажей.У меня максимальная комплектация, за исключением кожи.За два года владения машиной проехал около 35 т.км. За всё время поменял две лампочки ближнего света и тормозные колодки. И всё!!! После БМВ поверить своему счастью не могу до сих пор!!! Хотя БМВ любил всей душой! Как ездила и ускорялась эта машина!!! Просто песня! Но ломалась гораздо чаще.А Грандис - другая! Комфортная! После БМВ, где посадка более спортивная и низкая, в Грандис садится гораздо удобнее. Второй ряд - два раздельных кресла. Детям очень нравится, хотя я не люблю, когда они начинают бегать по салону... Мало ли что... Но в дальней дороге они хоть не просят остановить машину, чтобы побегать! :)По трассе идет очень хорошо и ровно. Я разгонял её до 180-185 км/ч. Как по рельсам. Помогают 17-дюймовые колеса. Расход по трассе 9-11 литров (смотря как топить).За время эксплуатации ни разу не шёркался днищем. Не знаю, как у других...Может быть мешает излишне большой передний свес (бампер). При парковке к бордюрам надо быть повнимательнее.На третьей ряду могут разместится и взрослые. Однажды мы с товарищем ехали там и пили пиво (благо подстаканники - по всему салону), наши женщины за рулем, дети - на втором ряду. А мой рост 185 см...Печка и кондиционер работают очень хорошо. Нареканий не было ни разу.В любые морозы заводилась всегда без проблем.В общем, очень хороший автомобиль! Рекомендую всем!!!СПАСИБО!
Самый большой плюс это внешний вид. Хорошая управляемость и тормоза.
Большой расход. Плохой свет. Плохая шумоизоляция.Цены на запчасти на уровне мерсовских а некоторые дороже.Обогрев сидений никакой.Лакокрасочное покрытие на уровне жигулевского.Дешевый пластик.Мощности двигателя не хватает.
Доброго времени суток. Хочу поделиться своими впечатлениями о Мицубиси Грандис. Купил машину 2005гв с пробегом 87000.Первую неделю из машины не вылазил так она мне понравилась.До этого два года откатал на Мерсе в 210 кузове 320CDI.Поэтому сравнения у меня в основном с мерсом хотя до мерса было много других машин.Первое впечатление после легковой мащины , что садишся в Джип.Высокая посадка много места огромное лобовое стекло.На этом пожалуй с плюсами все.Теперь что не нравится.Большой расход. Тут читаю многие пишут что расход 12-13 литров по городу.Бред. От 15 и выше и меньше не будет при любой езде.По трассе 11-14.Плохой свет фар. Нужно ставить ксенон.Обогрев сидений сначала разогревается до красна потом остывает.Невозможно выставить постоянный обогрев.Лакокрасочное покрытие на уровне дешовой китайской машины.Самая легкая царапина сразу до грунтовки.Очень жесткая подвеска на родной резине. Нужно ставить диски на 16 с высокопрофильной резиной. Цены на запчасти на уровне мерсовских а то и дороже.Воопщем качество соответствует цене.Если бы я поездил на Грандисе перед покупкой неделю то не поменялся б никогда. Если нужна мащина для постоянных загородных поездок то Грандис можно покупать.Если машина будет использываться в основном в городе тогда это не лучший выбор.
Приобрел GRANDIS в сентябре 2008г. (2,4л. автомат). Ехал в автосалон целенаправленно – приобрести Pagero Sport . Увидев GRANDIS в белом цвете я начал влюбляться в это авто, а после тест-драйва принял окончательное решение, т.к. для моей семьи ничего лучше я и представить не мог (у меня трое детей). Пробег на данный момент 31 тыс.км., проблем с ходовой никаких нет, хотя и "влетел" в "ямищу" на зимней резине (результат порез трех покрышек, удар был таков что думал придется многое менять в т.ч. и стойки. В результате, после этого пришлось сделать только развал-схождение!) Расход (прожорлива): 14-19 город, трасса от 9,5 (80-90 км/час, когда жена за рулем), 12,7-14,0 (110-150 км/час). Замечания: - в 17 тыс. пришлось протачивать передние тормозные диски, а потом и в 30 тыс. но уже с заменой передних колодок; - второй ряд сидений не фиксируется в сложенном положении возле первого ряда (я не знаю каким образом японские конструкторы могли упустить такой момент, очень-очень неприятный факт при потребности в перевозке крупногабаритных грузов); - стоимость запчастей и комплектующих (у оф. дилеров, цена в 2-2,5 раза выше реальной); - во время движения водителю практически невозможно и не безопасно регулировать заднюю панель управления климат-контроля для задних пассажиров (почему водителю? Да потому, что на втором ряду - дети; - второй ряд сидений не раскладывается полностью (лежачее положение), хотя в рекламных прайсах присутствует фото с полностью разложенным вторым рядом; - велюр желает лучшего, подлокотники затираются; - отсутствует пепельница для задних пассажиров; - бак на 65 л, считаю что должен быть минимум на 80-90 л.; - шум двигателя на высоких оборотах (многим не нравится, но мне нравится); - шумоизоляция - три с плюсом - четыре (вполне приемлема учитывая стоимость авто). Лично я машиной очень доволен, не представляю мою семью без этого авто!
долго выбирал.выбрал сночало каризму маленькая погорам идёт слабо.решил взять нового ланцера тоже самое хотя модель 2007года и вдабавок обслуга дорогая.в2008 году купил новый грандис сам обкатал нежалею погорам идёт как зверь дорогу чуствует руль слушает перестраеватся с полосы на полосу легко.комфорт класный еду отдыхаю.топливо экономит на 800км бак.это с учётом горной месности.
имею 2 авто subaru forester турбо 2л и grandis кто что говорит, я скажу одно, машина супер, ездил на летней резине зимой! Ехала все системы работали!!! Садишься за руль все устраивает! Разгон мог бы быть чуть резвее ,не хватает турбины! Удобная, комфортная, с шумкой вопроссов нет! С музыкой тоже. В салоне места хватает! Плавность хода просто супер!!! С нико-Донецк вопроссов нет! Всегда если и нужно то уступят, цена Т.О не дорогая!Субару отдыхает! Единственное в субике это двигатель! Все остольное никакое! И еще нужно уметь ездить на автоматах, тогда расход будет меньше 13 л по городу!
комфорт, вместительность, дизайн, надежность
немного дороговат фирменный сервис, впрочем как и других производителей
комфортный удобный автомобиль, очень много места , в третем ряду с удобством садятся взрослые , по трасе расход 8 л при езде до 110 , при 130-140 - 10, 5 л, хорошо держит дорогу , мощности хватает и для обгонов и для резвых стартов, надежный - за весь срок ни одноой поломки , удобное водительское кресло - 500-600 км и ни капли усталости дешевле чем конкуренты, но по моему - намного лучше их
Супер-двигатель, полноценные 7 мест, достойный клиренс, удобный климат и коробка.дизайн экстерьера.
Лакокрасочное покрытие на уровне ланоса, отделочные материалы салона тоже.Слишком длинный задний свес-задевает на неровностях(приличных).Фирменные цацки - коврики и прочая хрень - по цене самолета.
Расход на 90-100 км.ч - 8-8.5л.Потом растет до 12 .на трассе По городу спокойно -11-12, нервно 13-15л.Приемистость и скорость мощные, до 160 на более менее ровной дороге вполне комфортно.Машину уважают и водилы и менты.Проблем с обгоном нет на любой передаче, высокая посадка водителя позволяет прогнозировать ситуацию.Возможности движка на уровне 3 л обьема.Салон очень просторный но не функциональный-как не раскладывайся, ночлег довольно тяжелый.Виной тому - отформованные кресла.На дальние расстояния комфортные, но ровной площадки не образуют.Шторка в багажнике совсем ненужная вещь, куда-нибудь в машине пристроить не получается-с первых дней в кладовке на приколе.Все места и третий ряд тоже полноценные и удобные в отличие от большинства других минивенов, еще и багажник неслабый остается. Берите-лучшего минивена за эту цену не найдете.Прибамбасы покупайте на базаре.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, управляемость
Пока никаких проблем.При покупке.Поменял ремни ,все ролики,все жидкости и масла.
Приобрёл авто после одного хозяина .Машина понравилась.На дороге ведёт себя отлично даже зимой (курсовая работает хорошо).Два климатроника это вещь . Ездил в отпуск всей семьёй + багажник на 500 литров ,проехал 7000 тыс. удобно .Любит хороший бензин , на украине пришлось переключится на ручной режим пока не сжёг их горючку низкого качества.При наличии парктроника на 8 датчиков в парковке никаких проблем.Ксенон не помешает.
Быстрый старт, вместительный, красивый!!!!!!!!!!!
Левая стойка мешает обзору, снизу где ставятса ноги торчат провода
Машина просто зверь.Не смотря на кузов розгоняетса с места отлично.Народ помогите найти где можно найти карти в багажник потому-что мои поцарапались.И еще накладки на бампер а то уже 2 раза черкнули!!!!!Поставил на газ и теперь ест бензина куда-а меньше!!!Проехал 80000 тис. надо кучу бабла викинуть чтоб купить и поменять ремень GRM.Где-то 6 000 грн.И притом надо весь движок чистить а то сильно дергаетса. Едьте в Европу и берите полную комплектацыю с полным приводом!!!!!!!!
- комфорт - удобная посадка - три ряда сидений - ходовые качества
- большой передний свес
Решил поделиться своими впечатлениями о данном авто. До него были VW Passat, BMW 525, BMW 540.С рождением второго ребенка остро встал вопрос о смене машины, т. к. если на заднее сидение БМВ поставить два детских кресла, то больше в машину никто не помещался. А такая необходимость была, т. к. ни у кого в семье нет машины, ни у родителей, ни у родителей жены. А ездить приходится всем вместе. Нечасто, конечно, но приходится...Критерий выбора таким: три ряда сидений, левый руль, автомат.Выбор по этим критериям небольшой. В итоге выбор пал на Рено Эспас. А т. к. живу я на Урале, то таких машин в наличии не было вообще. Совершенно случайно наткнулся на объявление о продаже данного авто. Пробег у машины был на тот момент около 90 т. км. Первый хозяин сделал самом большое и дорогое ТО перед продажей.У меня максимальная комплектация, за исключением кожи.За два года владения машиной проехал около 35 т. км. За всё время поменял две лампочки ближнего света и тормозные колодки. И всё! После БМВ поверить своему счастью не могу до сих пор! Хотя БМВ любил всей душой! Как ездила и ускорялась эта машина! Просто песня! Но ломалась гораздо чаще.А Грандис - другая! Комфортная! После БМВ, где посадка более спортивная и низкая, в Грандис садится гораздо удобнее. Второй ряд - два раздельных кресла. Детям очень нравится, хотя я не люблю, когда они начинают бегать по салону... Мало ли что... Но в дальней дороге они хоть не просят остановить машину, чтобы побегать!По трассе идет очень хорошо и ровно. Я разгонял её до 180-185 км/ч. Как по рельсам. Помогают 17-дюймовые колеса. Расход по трассе 9-11 литров (смотря как топить).За время эксплуатации ни разу не шёркался днищем. Не знаю, как у других...Может быть мешает излишне большой передний свес (бампер). При парковке к бордюрам надо быть повнимательнее.На третьей ряду могут разместится и взрослые. Однажды мы с товарищем ехали там и пили пиво (благо подстаканники - по всему салону), наши женщины за рулем, дети - на втором ряду. А мой рост 185 см...Печка и кондиционер работают очень хорошо. Нареканий не было ни разу.В любые морозы заводилась всегда без проблем. В общем, очень хороший автомобиль! Рекомендую всем!
Приобрел базовый Mitsubishi Grandis 2007, пробег 12 000 тыс., проблем с механникой пока не наблюдалось, с ходовой тоже, единственное при переключении с 1-2 чувствуется легкий толчек. Салон бедноватый но комфортный и просторный, после 10 000 тыс. в задней правой части слышатся поскрипывания... При сторости 160-180 отлично держит дорогу и не раскачивается. При полной загружености 7 чел. + багаж, едет уверенно и недостатка в мощности не возникает. Шумоизоляция 3 с "-" особенно очень чувствуется на 3-ем ряду сидений. Также недостаток кондера, хватает на первые 2 ряда сидений. Расход топлива примерно 10-11 по городу, по трассе 7-8 что при обьеме 2.4, приятно удивляет!!! В общем за эту цену автомобиль не плохой.
Дизайн кузова, управляемасть - просто супер, салон трансформер
рассход около 15л, торпеда пустовата, по сравнению с лексусом шумноват
Добрый день. С увеличением семьи пришлось подумать о большем авто. Перепробовал много в основном паркетники 2003-2005 гг Ниссан, хонда, Тойота - то цена великовата, то душа не лежала. Случайно обратил внимание на минивены, меня пугала их плохая управляемость(я так думал). Начал сравнивать технические характеристики и ценовую политику. В итоге мой выбор пал на Грандис. До него у меня была БМВ 3.
Грандисом владею уже пол года, машиной доволен почти по всем показателям. цена качество, машина получилась просто супер
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Пока проблем нет.
Это второй отзыв после месячного путешествия на юг с семьей. Машина показала себя отлично. Но, так как семья полноразмерная, пришлось использовать третий ряд сидений и купить большой богажник "Туле" на крышу. Исключительно полезная вещь и, как выяснилось, совершенно не портит ни расход, ни управляемость. Средний расход за путешествие составил 10,8 литра 95-го на сотню. Прошли не торопясь от Москвы до Анапы за полтора дня с ночевкой в мотеле под Аксаем. Прокатились по Крыму и по кавказскому побережью. Дорогу держит отлично. Очень полезная вещь "ксенон", видимость отличная, хотя часть встречных ночью полагает, что идешь на дальнем свете и пытается слепить. Очень полезным оказался ДВД-плейер, который занял малышню и позволил пройти все дистанции без укачиваний.
динамика, дорожный просвет, тормоза, управляемость
Не малый расход топлива. Да и бак маловат - хотябы литров 80-90 (надоело каждые 2-3 дня на заправку заезжать. Очень дорогое обслуживание - ТО но 80 тыс.км обошлось в 8000 украинских гривен.
Манера вождения у меня агресивная. Катался на серпантине в Крыму - чудесно держит дорогу. Скорость была на порядок выше, чем у местных водителей. Небыло сноса осей на виражах, входит в повороты как "утюг". Тормоза отличные - при резком торможении авто слушается руля. Это первый мой микроавтобус (до этого были только скоростные, легковые авто) очень доволен покупкой.
динамика, качество сборки, управляемость, цена, шумоизоляция
Кто не любит. По спортивному классный рев мотора (мне нравится) большой расход! не подсвечиваются регуляторы зеркал и кнопки подъем\\опускания стекол (обидно)
Начну с предисловия. Из БУСов ездил на транспортерах, машины надежные, но не поворотливые. послежний был Мерседес вито. дорогое удовольствие, но это того стоит, когда его продал, то думал . что уже не найду машину которая отлично разгоняется. большая и отлично держит дорогу, НАШЕЛ!!!! Грандис это супер. Пока еще обкатка, езжу 110 - 120 ни где скорость не скидываю, даже на крутых поворотах, мощности хватает с запасом. немного жестковата. но в салоне тихо и комфортно, разгон отличный. жду пока закончится обкатка. чтоы проверить макисмасьную скорось :))))) Если вы готовы заплатить эту цену за авто. то нужно быть готовым к ШИКАРНОМУ расходу в 13-15 литров по городу и если ездить по трассе резво то примерно столько же. 10 литров! Но это того стоит!!!!
Плюсов очень много. Надежность, комфорт, скорость, резвость, стильность, марка! Еще раз напомню (ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ) Особенных слабостей по каких-то поломках не наблюдал ни у свей машины ни у чужой.
Машин переездил немало, но с таким расходом топлива еще не встречался.Хотя бы бак - литров на 90.
В целом машина, как на такие деньги, очень и очень даже не плохая.Много расхваливать не буду, но скажу одно: сколько я не искал аналог этому минивену, ничего у меня похожего не получилось!!!Даже если учесть его аппетит. Именно что все познается в сравнении. Все сомнения уходят, когда садишься на другую машину.Мой совет тем кто хочет купить минивен: ничего лучшего вы не найдете !!!!!! На ближний свет поставить обязательно ксенон!Желательно Philips.Серийную резину поменять на достойную.Поставить хотя бы передние брызговики.Сигнал поменять на воздушный.Купить комплект зимней резины с дисками.
Устойчив, комфортен, энэргичен, резв!!!
По сравнению с плюсами их просто нет!!!
Прошел 20000 км и рад, что приобрел эту машиннку. Уж, что мы на ней не перевозили, но что самое характерное ОН нигде не дал сбоя! Была Украина до Волыни и обратно! То, что пишут про расход-это того стоит! Но от этого не испорчено ни настроение, ни отношение к машине!!! ДА и только Да! Для семьи и дальних дорог просто не заменим! Видел Раjero в "работе" слабоват по комфорту!!! (мое мнение). Среди Минивэнов-это то, что нужно для семьи!!!