качество сборки, дизайн кузова, расход топлива, дорожный просвет, управляемость
объем багажника, шумоизоляция
Компактная. В то же время довольно просторный салон. Вариатор. Довольно динамичный набор скорости, ожидал более растянутого. Пиковый набор скорости при обгоне очень динамичный. Очень неплохо идет в режиме круиз-контроля. Еще бы систему курсового контроля = и можно спать на заднем сиденье.
Климат контроль довольно навязчив. Или жарко - или холодно. Люблю прохладу, ее нет.
Сборка США, весьма неплохая машина для города и дорог 1-3 категории
Надежность и качество сборки.Экономичность.Дизайн.Клиренс.Ликвидность.Стоимость авто.
Замечаний нет, ну разве что багажник маловат чуток, но это скорее уже придирка. Пока что не было такой ситуации когда бы мне в багажник что-то не поместилось.
Авто брал в минималке, позже сам установил магнитолу, ПТФ, тонировку. Долго выбирал, прислушивался ко все знакомым автомастерам и сделал вывод, что брать надо надежную машину. Поэтому выбор пал на Аську. Накатал уже 34 тыс. км, машина только радует. Расход по городу 7 литров, на прошлой машине Лачетти расход был больше. Нравится парковаться там, где раньше не мог залезть во дворе, нравится, что зимой греется салон быстрей, чем в Лачетти, кресла удобные, ездил летом в Самару, было очень комфортно ехать. У нас дорог хороших мало, так что Аська - самое то для таких дорог. Подвеска от Аутлендера, да и вообще на 70% машина фактически Аутлендер, только легче, короче и багажник меньше. Собирается машина в США, т. е. настоящая иномарка, что тоже радует так же как и надежность, о которой мне многие знающие говорили неоднократно. Ну думаю лет 6-7 на ней откатаю. На вторичке цена не сильно падает. А это тоже хорошо. Внешний вид очень даже современный, смотрю на автовыставки 2014 и замечаю много схожести у новых представленных машинах с моей в дизайне. Так что 6-7 лет буду ездить на современном авто. Стоит, настоящая надежная рабочая лошадка, которая никогда не подведет.
Купил ASX с ручкой 1.6 в начале 2013 г. Проехал 27тыс. из них 2/3 по бездорожью. Могу сказать, что для меня это идеальный авто, т.к. показал свою надежность в суровых условия эксплуатации,небольшой расход топлива, подвеска-отличная! Посадка, салон устраивает полностью. До него ездил на X-Trail 2002г. Жрал топливо по 15-17 л. И по надежности ниссан хуже. Сейчас укладываюсь в 8-9 л. доволен всем. Сервисное ТО делаю сам, ничего там сложного нет, машина только радует. Есть одинмаленький минус-багажник немного маловат. Поэтому за комфорт ставлю 4. А вот за надежность поставил бы 10.
Год назад я довольно долго не мог выбрать между несколькими моделями кроссоверов. В итоге я остановил свой выбор на Mitsubishi ASX. Мне он показался оптимальным вариантом автомобиля для семьи. Сразу могу сказать, что им очень легко управлять. У него отличная динамика. С ним может справиться даже новичок. Машине не рвет в самом начале езды. Она движется плавно и не глохнет. Автомобилем я уже владею почти год и пока еще ни разу не пожалел о сделанном выборе. По мне, так это идеальный семейный автомобиль, который только можно представить. По дизайну он совершенно обычный. Ничего в нем выдающегося нет. У меня он в синем цвете. С любыми дорожными условиями. Он справляется хорошо. Ему не страшны ни кочки, ни ямки, ни многое другое. Из-за хороших подвесок, практически не ощущается дискомфорта во время езды по неровным дорогам. С бездорожьем он тоже справляется отлично. Был испробован надороге, покрытой гравием. На поворотах машину не заносит. Все преодолевается без труда. Если вы читали Mitsubishi ASX отзывы, то, наверное, заметили, что многие владельцы отмечают это качество в данной модели авто. Автомобиль в целом показала себя за год с хорошей стороны. При условии того, что я не очень аккуратный водитель, то он держится очень даже хорошо. В салоне все сделано добротно. В нем есть все, что нужно для комфортной езды. Панель имеет все необходимое. Качество размещения дополнительных элементов порадовало. В любое время все необходимое можно с легкостью найти. К тому же стоит отдельное сказать о сиденьях, которые покорили своим удобством. В целом в салоне достаточно просторно. Мы много раз уже совершали длительные поездки с детьми, и им было комфортно, расположившись на заднем сиденье. С данным автомобилем я уверен, что поездка окажется безопасной. Ведь система для этой цели здесь продумана очень тщательным образом. В автомобиле имеется семь подушек безопасности. К тому же в целях ее обеспечения работает и особая конструкции кузова автомобиля, которая в случае чего тоже внесет свою лепту.
Решил написать отзыв о Мицубиси ASX спустя год после покупки. Машину брал новую в салоне. Скидки делали на зимнюю резину (50% от стоимости), подарили сигналку с установкой. Ухал из салона довольный и до сих пор машиной доволен.Первое, что нравится - это малый расход топлива. По городу 7-8 л. Многие не верят, приходится показывать на компьютере. Было даже 6, 3 литра в выходные, когда пробок совсем нет.Нравится управляемость, высокий клиренс и подвеска. У нас в городе дороги очень плохие. На предыдущей машине чувствовал каждую колдобину и ямы. Сейчас на новой таких ощущений нет.Сборка тоже нравится, все качественно собрано. За год ничего не заскрипело, в салоне никаких сверчков и пр. Насчет надежности пока ничего сказать не могу, так как машина почти новая. Скажу, что проблем не было и даже каких-то намеков. А вообще спецы говорят, что эта машина надежней Кашкая. Посмотрим, как говорится.Наворотов никаких не делал, так как не нравится мне это дело. Единственное - это установил магнитолу. У меня базовая комплектация и из музыки была только аудиоподготовка (колонки).Что еще... После обкатки начал пригазовывать поболее, движок 1.6 оказался вполне мощным для меня. Больше мне в принципе и не надо, и расход больше будет, и налоги. Так что доволен полностью чего и вам желаю.
Очень доволен подвеской -мягкая , проглатывает практически любые неровности.Кондиционером в целом доволен.Салон без "сверчков"
Расход очень высокий. Широкие пороги Не удобный багажник
достаточно интересный автомобильчик для города и трассы.Несмотря на хороший клиренс съезжать на грунтовку осенью или весной -рисково. И так начну с начала. Посадка- не многим лучше чем Опель Корса чем владел последние пол года.Что бы влесть в машину надо пригнуться и это при моем мелком росте в 170см.Подлокотник подголовник очень жесткие и неудобные. Музыка-штатная голова-отстой,звук никакой.Багажник-это произведение тупого дизайнера.Весь полезный объем занят пенопластом, даже место в запаске занял какой то гриб из пенопласта.Не ровный пол когда раскладываешь сиделки.Домкратом пользоваться очень не удобно-крючки удлиннители насадки балонного ключа-ну просто жесть!Вылезая из машини что бы не испачкать штаны нужно неимоверно раскарячиться,иначе грязные выпирающие пороги оставят свой след.Шумоизоляция- а ее нет.голый багажник в металле. Голые двери( в нутри) Шум от колес и двигателя во время разгона-жуткий. И еще вариатор-то ли его особенности то ли настройки какие то не те-езда по городу 1000-1500 оборотов явно из-за этого и расход для переднего привода слишком высокий в среднем 12-14 литров на 100.
расход бензина - чума....катаюсь на 92 - меньше присадок и авто его кушает с удовольствием , но в меру. При скорости 100-110км\\ч на трассе - компютер показывает расход 5.8- 6 л, по столичным пробкам, когда проезжаешь за час 2-3 км......он кушает" аж" 8 литров.за весь пробег ничего не сломалось и не скрипнуло. Я в восторге - авто сумасшедшее по всем характеристикам, а внешний вид вызывает уважение !
Зимой немного шумноват, но это шипы........ну и богажник маловат,но это - мелочи. Единственно к чему нужно отнестись серьёзно - на большой скорости, когда заходишь в крутой поворот или круговое движение - есть небольшой занос\\ стаскивает с дороги, но только когда скорость велика для этого манёвра, на форд с-макс эти виражи проходил на ура.......Аська - кривляется, но оно и понятно.....высокая машинка. Просто нужно быть осторожным и понимать, кроссовер - не легковой авто....это всего один негатив !!!
Взял красавца а в октябре 2013.Пробег 35.000км.брал 2 комплектацию за 799.000руб.Думал буду страдать после шустрого форда с-макс, ан нет!!!! Кроссовер если и уступает по динамике разгона,то чуь-чуть и это практчески незаметно.Проходимось даже на одном передке более чем достойная.Клиренс 200мм - за весь пробег нигде даже не чиркнул \\ просёлок,бордюр, лежащие полицейские и прочие прелести дорог.
ну во первых- качество и надежность авто. второе- это современный внешний вид (достаточно посмотреть на тренд современного автомобилестроения и все станет ясно) третье- экономичный двигатель. имея опыт работы на машинах я могу по городу со светофорами и с небольшими пробками ехать с расходом 5,5-6 л. вот хотите верьте хотите нет. для многих будет важным габариты авто небольшие, с парковкой проблем нет. просвет закарабкаться на бордюр и т.д.
машина выбиралась очень долго и тщательно, поэтому недостатков нет. этот авто для меня. рекомендую тем, кому нужен недорогой и качественный городской кроссовер. багажник чуток маловат за это поставил 4. могли бы и докатку сделать для увеличения объема багажника- полноценное колесо занимает больше места
Машину выбирал долго, около полугода. Выбирал для передвижений в основном по городу. Среди конкурентов были кашкай, йети, тигуан и сх4, остальные конкуренты не тестировались. тест драйвы проходил по несколько раз. сразу скажу что салон у асх мне сразу понравился больше всех. посадка самая удобная. управление легкое. присуствует сдержанный японский минимализм. мех.коробка тоже самая удобная и еще чувствуется что коробка как бы надежней конкурентов (опыт вождения у меня 18 лет, 3 категории)
- хороший мотор; - умеренный расход; - внешний вид; - удобная посадка при дальних поездок (передние пассажиры); - большой клиренс;
- недостаточная шумоизоляция, особенно задние арки колес. слышно все до мелких подробностей (снег, вода). Проблема решена при помощи 2 000 гривен. - недостаточный обдув системы вентиляции задних пассажиров.
Здравствуйте потенциальные владельцы изумительного автомобиля. Авто купил по стечению обстоятельств в городе Чернигове, хоть и проживаю в городе Харькове. О авто, я не хотел делать поспешных выводом про автомобиль, так как нужно было испробовать в разных ситуациях. Во второй день владения поехал из г. Чернигова в г. Харьков в изумительную погоду! Снег, гололед, ветер, местами мокрый снег. На только что приобретенной зимней резине дорога прошла легко и непринужденно. Машинка держит хорошо определенный ей путь и не пытается с него свернуть, при пересечении снежной колеи задняя часть авто не намекала на сюрпризы. Тепло и уютно (хотелось бы отметить обдув лобового стекла - это волшебно! полностью обмерзшее стекло оттаяло за 6 минут при температуре около -15 градусов). Спустя 5 000 км к нажатию на педаль акселератора бережно не относился, динамика очень радует и нет мыслей о том что двигатель слабоват как в городе так и по трассе. При хорошей спешке расход по городу выходил около 9 литров, а при спокойной и 7.5. За городом та же история, так как 90 км. на данном авто ехать сложно то скорость составляла от 130 до 160 км/час и расход выходил около 6.8 - 7.1, а вот дисплей говорил о больших 8.2 - 8.9. С наступлением лета и началом частого использования кондиционера расход топлива не изменился от зимнего. При посадке в авто 5 взрослых мужчин и включенном кондиционере трасса Харьков - Киев не вызвала у меня беспокойств и все прошло комфортно за исключение отсутствия наклона спинки заднего сидения в стандартной комплектации. Багажник для меня не очень важный пункт и по этому много не расскажу, но новый холодильник высотой 170 см я вывез самостоятельно, благодаря наклону задних сидений. Прошел тех обслуживание на 14 580 км. На Т.О. неисправностей не выявлено и у меня к автомобилю претензий нет. Чуть не забыл отметить просто изумительную оптику автомобиля, удивил и угол освещения и корректировка и яркость и дальность. Машинка очень интересная! Полностью доволен и советую рассмотреть при выборе авто.
Динамика, комфорт (кроме шумки), внешний вид, проходимость.
Жамканье подвески, шумность салона.дилер по прежнему не радует...
C момента прошлого отзыва накатал еще 10000км. За это время серьезных поломок ноль.Летом уже по полной смог оценить динамику и скоростные характеристики - очень доволен. По трассе делает и Рав 4 и IX35 - проверено не раз личным опытом, хозяев вышеперечисленных прошу не разорятся. Разгонял до 215 - идет и дальше, но рисковать не стал. На холмистой дороге после 175 начинает потихоньку взлетать - все таки это паркетник, а не спорткар, но если загрузить слегка то и это проходит. Рулится классно. Катался по бездорожью - все просто отлично. Геометрическая проходимость, мягкость. Весной честно застрял всего один раз - но по собственной глупости, не включил вовремя полный привод - а когда вывесил колесо было уже поздно. В остальном любые сугробы, шуга любой глубины практически - без страха и упрека, медленно но верно.. Весной выгреб из своего двора когда стояли все кроме меня и L200. CRV пытался выгрести - не получилось - L200 вытягивал его потом.. мой же Аська без проблем..На лето купил новые диски - родные гайки не подходят - слишком большие - так что считайте сразу +1000р. Мотался 1200км до Вологды по плохой дороге - подвеска мягкая, но и на отбой срабатывает достаточно быстро - так что не усердствуйте. Кстати подвесон попрежнему жамкает.. диллер проблему не решил - будем биться на ТО1.Салон переодически шумит - поскрипывает итд.. уже забил искать места и причины.. - свыкся. В остальном по салону замечаний ноль - все удобно, красиво, классно. Конденсат из фар вышел и больше не появляется. Начал сопливить антифриз у бочка - но критически не уходит, общая проблема асек - на ТО решается.Краткий вывод как и прежде: для молодого человека не обремененного семьей, покататься, погонять - самое то. Пожалуй более подходящего авто вы не найдете с такими параметрами. Все остальное аля РАВ4 это уже больше и для одного ненужнее, и дороже.. либо аля Мокка и Джук - тесно и дешево.. о проходимости вообще помолчим.. Единственный реальный соперник попрежнему новый кашкай, но он кстати не впечатлил особо.. Можно смотреть Субару - но это надо иметь рядом в часовой досягаемости дилера чтоб его обслуживать.. оппозиты, все дела..
Прекрасный авто. Стоит своих денег. Радует клиренс. Легко парковаться. Не прожорливый. Трасса 5,9 л., город 8 л. Отличный обзор. 117 лошадей хватает вполне. Под капотом много свободного пространства.
Кроме шумки недостатков не вижу.
Советую этот авто для тех, кто не определился с выбором. Современный, стильный автомобиль.
Свет фар, высокая,очень быстрая для моих 117 сил, самое главное экономичная! я живу в горной местности, и больше 8 литров в городе она не кушает! Красивая! Легкий послушный руль, очень юркая, для города самый кайф,.Для моей семьи то , что нужно!
за 750000 , их нету!
Всем привет, я езжу на асе 4 месяца.Я очень доволен покупкой и уверен что сделал правильный выбор.Некоторые пишут что маленький багажник , невысокий потолок для задних пассажиров,. так господа... приобретайте авто под рост и под грузоперевозки заведомо протестировав авто!!! Я не понимаю таких людей которые обсирают то , что купили. Или это конкуренты пишут отзывы.... Ребята!,АСХ достойное авто за свои деньги!
Клиренс 195, проходимость +100, на трассе не уступает, расход с автозапуском не более 8 л/100км.
Не нашел
Езжу год, нареканий ни каких. Пробег 35000 и еще не наигрался. За свои деньги, фору даст многим. При ТО "На Таганке" всегда скидки и падарки.
Недорогой и практичный для любой поездки пробег 210 тыс км поломок нет заменил масло каждые 20000км фильтра и резину через 145000км летнюю зимняя пока норм.
шумка 0
Нормальный экономичный 4,8 -6,0 л/100 Криленс 195 мм призводство США акк батарея 65 а/ч самый раз для пенсионера ++++++
Стал владельцем ФЫЧа в 2014году случайно, хотел новый SX-4 но ребята в салоне опытные продавцы!))) И уже я еду домой на новом ASX. В двух словах о машине: комфортная, тёплая, красивая, экономная, на трассе ведёт себя хорошо, но в разумных пределах, в базе кожаный руль и важель кпп, подогрев сидений на отлично! Расход у меня вышел по городу 8-8.5, но по трассе при скорости 100 км/ч. - 6-6.5, полно размерное запасное колесо.
Что не понравилось - шумоизоляция арок (резина Nexen), штатная музыка не впечатлила (usb есть но надо выводить самому да ещё и кабель нужен специальный), вместо светодиодных ходовых огней огни с галогенными лампами (не современно), задний омыватель льёт почти мимо дворника, очень мало хрома в базе. Потребуются хорошие вложения чтоб ФЫЧ стал "игрушкой"!))) Каждый выбирает сердцем и кошельком .
удобная опсле того как привык ,экономичная,красивая,цена Были бы деньги купил бы другой)
рулевое управление не очень,но привыкаешь) Разгон не очень,но ездиет как любой седан 1.6,даже лучше) По проходимости как лада девятка)
доволен аатомобилем) легковой высокий удобный автомобиль)
Авто было куплено в начале 2013г. модель рестайлинговая. все минусы были убраны, доработали и улучшили. Сразу скажу что эксплуатировать приходится с тяжелых условиях. Живу за городом в строящемся уже несколько лет коттеджном поселке, который никак не могут достроить. Так вот чтобы доехать дома необходимо преодолеть такие препятствия, что любой седан бы там развалился. Уже потом я вспомнил слова начальника отдела продаж дилерского салона митсубиси, что автомобиль построен на базе аутлендера. Да, так и есть. Подвеска просто великолепно отрабатывает. По комфорту- обычная иномарка. Все есть, все работает. Один только минус- маловат багажник. Все остальное заслуживает оценки-5! Желаю всем удачи!
Первое что хочется сказать- надежная машина. Сборка США. Ни разу не подвела. Зимой в мороз -40 запускается легко. Стекла не запотевают в салоне как это бывает у других. Мотор 1.8 для города за глаза хватает. Честный клиренс 195 мм- бордюры, колдобины ямы уже не заставляют так осторожничать как на легковушке. Обзорность отличная. Сидишь высоко. салон зимой прогревается быстро. Внешность автомобиля в духе времени как говорится, посмотрите Женевскую выставку автомобилей 2014. Мой ASX в тренде. Расход топлива почти как заявленный, превышает не на много. Эмоции только положительные. Может показаться, что я пересел с таза, скажу сразу нет, ездил 4 года на сонате. Сравнивать есть с чем.
А вот багажник маловат. Редко, но были случаи когда не хватало места в багажнике. Вот за это 4 а не 5.
Хочу поделиться своим отзывом для тех кто мучается в выборе компактного городского кроссовера. Я приобрел автомобиль в начале 2013г. на сегодня пробег составляет 24800 км. Т.е. уже можно как то охарактеризовать авто.
Комфорт, удобство, Маневренность
Кнопка обогрева сидений - неудобно расположена, Всегда хочется побольше богажник
Доброго времени суток. Название моего отзыва обусловлено коротким промежутком времени "общения" с ASX. Но рассаваться очень жаль. Пересела на него с Toyota "приус". Сложно сравнивать, "променяла" только из-за повышенного клиренса. Кроме того дерзкий внешний вид очень подходит темпу и образу современной жизни. Отличный салон радует электроприводом и обогревом сидения, мультируль, блютуз - решает вопрос общения по телефону в пути. Наличие USB разъема - уже не просто удобно, а необходимо. Единственное что доставляет некоторое неудобство - несовсем удобно расположены кнопки включения обогрева сидений. Выехала из салона в декабре 2013 года, ни чего не могу сказать о поломках, их просто не было. Поскольку до этого ездила на тойоте, то очень была удивлена мягкому и плавному движению по разбитым дорогом . Не могу не отметить камеру заднего вида, просто отличная опция, праковаться в центре стало гораздо легче. Сильно порадовала печка, в сильные морозы авто сразу заводился и быстро прогревался салон + подогрев сидений в двух режимах. В отношении безопасности возлагаю надежды на большое колличество подушек безопасности, но несколько смущают пластиковые крылья. В поездке за город порадовал хорошей проходимостью по заснеженному склону. Я бы посоветовала этот авто всем, кто может себе позволить удобный небольшой кроссовер для города и поездок за город.
Отличная управляемость, манёвренность. Динамичный, хорошо разгоняется. Великолепные тормоза. Лёгкий руль (можно рулить одним пальцем).Экономичность. Низкий расход бензина, даже зимой при заводе с автозапуска несколько раз в день и частом включении подогрева сидений. Высокий клиренс, благодаря чему стало меньше проблем с парковкой, особенно в зимнее время. Комфортный салон. Современный дизайн.При покупке сделали дополнительную шумоизоляцию (обработку днища и др.), поэтому в салоне не шумно.
Немного маловат багажник по сравнению с седаном.
Отличная машина. Очень довольна покупкой, не ошиблась с выбором.
