2 920+ отзывов о Mercedes-Benz

Прекрасный автомобиль, особенно если нет много денег. У меня уже третий W-124. Лично для меня, по ощущениям, когда садишся в этот автомобиль, словно влезаешь в домашние тапочки. Свет ближний несколько слабоват, но вкупе с противотуманками вполне...а есть ещё и ксенон. 10-ть литров расход, чего ещё желать от полуторатонной машины. Салон конечно не как в 140-м, но и тут достаточно места. Ехать в такой машине одно удовольствие!

я хотел бус. ну этот мне больше понравился (передний привод, удобная посадка пассажиров,большой клиринс). За такие деньги я думаю не плохо . Не самая дешевая в обслуге но за то все есть. Но дизайн на любителя- пра ктически все квадратное. Ну и по сравнению с транзитом того же года в этих машинах ставился гидроусилитель руля(очень не плохой).

pri tom chto eto Cshka vsiotaki hot\' i morda ot Eshki, mashina dejstvitel\'no horoshaja. Upravlenie avtomobilem otlichiaetisa ot Eshki glazastika. Chto bi avtomobil\' valil nuzhno nemnogo himichit\', no tut nado vibirat\' libo ekonomija benzina libo 17-20 litrov na 100 km no budet vtaplivat\' v sedushku do 160. Himija takaja pereprogrammirovat\' mozgi i pomeniat\' perednij (pered katalizatorom) liambdazond. Podveska Avangard uz tochno nepresposoblena dlia rossijskih dorog, remont ochen\' dorogoj. Upravlenie avtomobilem bol\'she pohozhe na BMW, no bol\'she komforta, mashina miagkaja.

Сначала думал брать не брать C-180 compressor?наслушался всякого,что компрессора плохо ходят после 100000КМ проблемы начнуться,вообщем купил в Германии там взял с пробегом 57000Км,уже наездил больше 160000КМ и проблем особых не знаю,до этого много авто поменял,но етим доволен!

Авто хороший, даже старый, особенно после нашего редвана ВАЗ 21099., по дороге - как вертолет, очень маленький радиус разворота, но подвеска не для отечественных дорог. Отделка деревом даже по тем годам хороша, у нас её до сих пор не делают на отечественном авто.

Машиной доволен,хотя и впрыск механика.КЕ-Джетроник,ДВС М-104.980 После замены пружин и амарт стоек пошла по другому,бенз А-92-95 вез разницы,мсло строго Моbil 5W50 Жуву радуюсь обработал три года назад РАС -СТОП канадскиь вроде негде ржавчины не видно...

Впечатления от данной машины даже не описать, не зря говорят есть Мерседес и другие машины. Очень хорошая и надёжная машина. Салон просторный, чистый, тёплый и уютный. Багажник вместительный. Несмотря на возраст, масло хватало от и до замены, кузов без ржавчин. За 4 года эксплуатации подвела всего один раз, на морозе полетела электроника.

машина классная,салон чисто немецкий, все строго, кондиционер двухсторонний, имеется круиз-контроль, парктроники, очень быстрый разгон, выносливая,ходовка крепкая у меня он от AMG,красивый дизайн. В городе машина заметна. Влазиют титанки на 16, только резину надо ставит низкопрофильную.Очень доволен.

Мерс он и в Африке мерс. Хотя машина и 91 - го года, но никак не чувствуется, ни одного ржавого пятнышка, движка работает как часы, хотя и говорят что 103 капризный, пока не сталкивался с серьезными проблеммами. а самое главное машина до сих пор выглядит стильно и солидно. а на трассе ему до сих пор равных нет.

тачка супер! обслужевание дороговато но оно этого стоит. На трасе чуствует себя отлично, трогается с места просто зверь, багажник очень большой при длительных поездках неоднократно там спал да и не только я , рекомендую тем кто может позволить себе такое удовольствие.

Уже год как катаюсь на ML350. 2003г.в. 80т.миль. из америки, модификация Inspiration, что означает "Вдохновение". Серебро снаружи, чёрная кожа и чёрное дерево с хромом внутри.По внешнему виду - приятен глазу, но эти желтые постоянно горящие на американцах габариты - детский сад. Оптика оставляет желать лучшего. На дороге никто не цепляется и "продавить" ряд при перестроении можно без хамства, просто включив поворотник, что приятно.Очень комфортный и просторный салон. Едешь, можно спокойно подумать и послушать музыку, никаких отрицательных эмоций. Хоть 60, хоть 200 - пульс ровный. То, что не нравиться - подвеска чувствует неровности, что при его валкости вообще не понятно, вроде не спорткар, чего так греметь то?По надежности, в целом всё хорошо, сыпется по мелочи:все шаровые, втулки - около 20 000 с работаминасосы омывателей - 2000 ршланг гидроусилителя - 5000 с работамиТО (масла и проч расходники) около 60 000 .По ходовым двоякое впечатление: с места и по прямой - супер, без помарок, мощно и уверенно. Но при интенсивных перестроениях раскачивается и уверенность куда то уходит, приходится сдерживать лошадей. В торможении троечка - требуется прикладывать существенные усилия чтобы это всё остановить, усилитель тормозов не спасает, тормоза достаточно ватные. По бездорожью (глубокий снег, грязь) без лишней необходимости лучше не ездить - любит застревать в каждой кучке снега на пути, всё таки не хватает ручного управления мостами и раздаткой, а электроника не справляется.По итогу: замечательная машина для спокойной уверенной манеры езды в городе и сухому пригороду. Если же захотите поводить в спортивном режиме - с интенсивными разгонами, перестроениями, торможениями, то купите хорошую страховку :)) Разгоняться оно умеет более чем:))

чень хорошее только большой мину расход топлива! инжектор, элекронный впрыск поставил все равно неменьше 20 литров на 100км. салон не плохой, правда панель поменял родная на солнце лопнула! Мишина зверь прет на ура! Сначала на газу была но потом всю установку выкинул! безъотказная. в любой мороз заведется! Но в гололед как корова на льду. Застрять можно круто!

1 класс в неприхотливости! При выборе нашего автопрома, и 30-летнего автопрома Германии, лучше 30-ти летний ухоженный 123 МЕРС чем весь наш новейший а/пром. При соотношении цена-качество заботе и уходе за своим авто есть смысл задуматься о качестве,неприхотливости подвески, состоянии жгутов электрики, работоспособности элементарных датчиков при температурах - 25 С и ниже (да и выше тоже). Цена на а/запчасти во многих случаях не дороже нашей крайней модели "ВОЛГИ" и это при катастрофически быстром гниении нашего металла, а качество нашего антикора оставляет быть в мечтах.

Мерседес в таком исполнении как 230 авангард выдает столько дури просто удовольствие а типтрон супер
мне нравится все даже задняя обзорность как небольшой недостаток неперекрывает ево достоинств понорамный люк и музыка я не увидел смысла менять родной CD

Езжу на своём 190 Е 7 месяцев,машиной доволен,отлично ездиет,с комфортом,динамика нормальная,122 лошадки чувствуется. Вобщем машина отличная! В мороз который недавно был "градусов под 20 было вроде" заводился без проблем:-) Так что моё личное мнение,что для MERCEDESа возраст почти в 20 лет это нормально,пробегает ещё столько же!

Авто надёжный,хорошая шумаизоляция сильный движок,средний расход 7 литров диезеля,ах да в ноябре была небольшая авария лобавой удар со скоростью 30-40 км/ч повило бампер и его держатель,ни коразийка ни фара не пострадали,в обсчем даволин прочностью мерса.

Автомобиль отличный, получаю огромное удовольствие от вождения. После внедорожника едет чуть мягче. Для меня самый большой минус - задний привод. Не могу привыкнуть, что зад частенько на поворотах начинает бежать вперед. Следующая машина будет или с передним приводом или с полным)

В журнале "За рулём" январь 1995 года рассказывалось о мерседесах с двигателем 102 М 980, на которых ездили таксисты всей Германии и когда заменили двигатель на другой, по моему на108 или 110, таксисты Германии объявили забастовку.
В сентябре 1994 года, будучи на обучении в Германии (г.Бохум), приобрёл Мерседес - Бенц 230Е с впрыском топлива, 1981г.в.,проехал на нём без единого ключа, кроме балонного,от г. Бохума до г.Киль,затем проплыл на Анне Карениной до Сант-Питербурга и далее проехал до г.Кемерово - всего около 5500км. Могу с уверенностью сказать, что я ехал и отдыхал и говорил сам себе в душе, что автомобиль сделан для человека. Во время паоездки не одного сбоя и отказа. Великолепная машина. Сегодня я ей сделал небольшой ремонт и продолжаю ездить.

Так само по себе авто очень даже не плохое!!!!!!! Но как и у любого другого автомобиля есть свои плюсы и минусы !!!!!!!!!!! У мерса почти всё в ажуре!!!!!!!!! Он и мягкий и комфортный очень даже надёжный , в салоне всё простенько но со вкусом не чего не дребезжит и не трясётся как бывает в некоторых авто!!!!!!!!! Но при всём при этом это простота иногда убивает !!!!!!!!! В особенности эта немецкая экономия на электро-пакетах !!!!!!!!!!!!!!!! И ещё задний привод на КПП АВТОМАТ к этому нужно просто привыкнуть или же просто не ездить зимой!!!!!!!!!!! В худшем случае поставить 4 строго зимних ШИПОВАНЫХ колеса!!!!!!!!!! Зимой без этого ни как!!!!!!!!! И так на последок чисто моё личное мнение МЕРСЕДЕС это ЛЕТНЯЯ МАШИНА!!!!!!!!! ( это не касается серии 4-MATIC)

У отца был этот автомобиль и скажу, что мерседесовцы молодцы, отличный автомобиль у них получился! Очень удобный. Но главное когда садишься в него сразу на ум приходит фраза: «О боже, как хорошо, что обо мне, покупателе, подумали! Все для удобства водителя и пассажира». Куча всяких датчиков и о остальной электроники, не смотря на то что комплектация была classic. Единственный минус это то, что машина была дизельная, но все остальное отлично!