735 отзывов о Mazda 3

Взял Мазду этой зимой в комплектации "Спорт". Вообще от машины просто в восторге!Спорт обвес,колеса 17 радиус,ксенон!Добавте сюда отличную динамику и управляемость.Реально классный салон!Особенно произвела впечатление подсветка приборов "BLACK OUT"))) В ночи это что-то!
Вообще машина для меня!
Кто-то говорит,что жесковата подвеска и все дела....Я считаю,что просто при покупке машины,впервую очередь,надо разобраться в самом себе и решить для каких целей тебе нужен автомобль...

Этот автомобиль достался моей жене от ее родителей в возрасте чуть больше года и пробегом 5 тыс.км. Мои впечатления от нее таковы:
Внешне очень симпатичная машинка, чем, видимо, многих и привлекает. Хотя по моему мнению ей идут яркие цвета, например красный, или ярко-синий.
Внутри тоже очень красиво все. И комплектация хорошая. Однако жесткий гремучий пластик мне кажется не совсем уместен в автомобиле за такие деньги.
На ходу ощущения двойственны. С одной стороны на трассе она стоит хорошо, тормоза очень хорошие. Но с автоматом катастрофически не хватает динамики. Без типтроника на трассе было бы совсем печально. Сидения тоже мне кажутся не удобными. В относительно недальней поездке на море (порядка 450 км.) спина очень устала. Кроме того ткань на сидениях шершавая и какая то синтетическая. В общем спина в тонкой майке чувствовала себя не очень. Подвеска жесткая. Это было бы простительно, если бы в характере автомобиля присутствовала хоть какая нибудь спортивность. Ну и шумоизоляция... На этом япоцы явно сэкономили.
В итоге мое мнение таково: неплохой городской автомобиль с яркой внешностью, но по совокупности качеств лучше обратить внимантие на Toyota Corolla или Honda Civic седан.

Отличная машина.Но хотелось бы немного более мощный двигатель.Сейчас бы взял 2-а литра.Салон вполне вместительный,багажник просто огромный.Управляемость прекрасная на любом покрытие.Немного задумчивый автомат,но быстро привыкаешь.Несколько высоковат расход бензина по городу в пробках 12 литров,зато за городом по трассе 7-8 на сотню.

НУ шумноват ну низковат так то унас ведь напровления вместо дорог а если честно я люблю свою МАТРЕШКУ и все остальное ей прощаю кто бы что не говорил вот так то товарищи маздоводы. После м3 я лучше стану пешеходом нежели опять буду выручать россейский автопром будь он неладен

Моя первая машина и ни капельки не жалею! Ходовые качества на высоте. Просто отлично слушается руля... Коробка автомат немного притормаживает, но это не беда, в городе вообще не ощутимо. Ну и есно страдает багажник, не испачкаться - не реально. Одним словом - машина СУПЕР!!!

Вот после продажи старой машины пришлось покупать жене новую. Выбор был из Пежо 308, Опель Корса, Форд фокуса и мазды.Приобрел мазду 3 2008 г.в. седан жене, и не пожалел нравиться, машина стильная, резвая, комфортная. Сам несколько раз пробовал водить, понравилось. Едет прекрасно, не шумит, не гремит, вообщем шумоизоляция 5+. Руль управляется одним пальцем, приборная панель сделана очень стильно. Вполне просторная, легко помещаются 5 человек. Вообщем если вы задумывались приобрести мазду, -берите и не пожалеете.

о мазде 3 мечтал давно, но впечатления так себе. Очень жесткая подвеска, буквально чувствуется каждая неровность дороги(правда меня об этом предупреждали). После сотни в салоне становится очень шумновато, правда когда врубаешь родную музыку становится немного лучше. Динамика конечно супер! На скорости больше 100 км/ч можно такие штуки выделывать. В мае катался по серпантинам на черноморском побережье, в повороты входил на скорости 60 км/ч, дорогу держит отлично!

Здравствуйте всем! Итак, авто (Мазда3 1.6-автомат чёрный хэтчбек в топовой комплектации, но без люка) было куплено мною 10.12.2004года. Тогда они были ещё редкостью! На девушек она производила сильные впечатления! В первые 2 года эксплуатации накатал 55000км сделал 2 ТО гонял как сумасшедший, машину совсем не щадил, влетал в тание ямы, что покрышки рвались, ничего единственный косяк-это обе лопнувшие противотуманки, но их заменили по гарантии! Впечатления от машины самые наилучшие, управляемость фантастическая, расход до 12литров, все системы работают идеально! Продолжать хвалить можно долго... Самое интересное: С 2007года у меня разродился тяжёлый финансовый кризис(денег почти совсем не стало) и поэтому техническое обслуживание машины закончилось на 40000 ТО. Сейчас моей мазде стукнуло 100000км. т.е. за 60000км пробега совершенно никакого ТО и вообще никакого обслуживания. Единственное только поменял колодки (масло каждые 20000км) и где то на 85000км вытекли передние стойки, но ежу на них до сих пор. При всём при этом мазда заводится в лубую погоду, причём с автозапуска. Вобщем машина практически идеальна у меня лишь единственное разочарование-это клиренс, он меня зарезал без ножа! В регионах с таким клиренсом вообще делать нечего!!!! P.S. Если вам нужна хорошая неубиваемая машина и вы аккуратный водитель(КЛИРЕНС), то МАЗДА 3 это про вас!

Здравствуйте, друзья мои. Хочу рассказать о нашем с женой приобретении - Маздочке 3 в кузове хэтч. Долго выбирали авто и по цене и по качеству. В конце концов вопрос качества перевесил и в первых рядах в нашем воображаемом рейтинге находилась наша малышка. Скажу прямо, что цена абсолютно не соответствует машине......в том смысле, что для японской сборки, для такого уровня качества и дизайна 580 000 ( именно столько стоило произведение японского автопрома с автоматом) не большие деньги. За указанную сумму Вы получаете отличную по ходовым характеристикам тачку в шикарном харизматичном обрамлении, с тонкими спортивными чертами. У трешочки есть одна на мой взгляд отличительная особенность - при посадке в машинку чувствуются все габариты на 100% ( ощущения похожи на примерку нового костюма, который ну прям сидит на тебе как литой). До покупки много слышали об ужасно жесткой подвеске, да это действительно так с одной стороны, но и абсолютно не так, если подойти с другой. Подвеска просто шикарная, абсолютно не жесткая , а я бы сказал достаточно упругая. От такой подвески лично я получаю большое удовольствие. Не представляю как можно ездить в машине, которая по ощущениям больше напоминает домашний диван. Хотя конечно это дело вкуса, и даже больше наверное возраста. Такая жесткость точно придется по душе молодым водителям, которые хотят чувствовать каждый изгиб дороги. У нас установлена коробка автомат на движке 1,6. Коробка работает четко, набор скорости плавный, но не скучный. Для городской езды такой автомат отрабатывает на твердую пятерку. Если вы большую часть времени колесите по загородным трассам, то конечно 1,6 маловато, тут выбор сдвинется в сторону Мазды 3 MPS (хотя в стране нашей матушке такую машинку как MPS на полную катушку мало где можно использовать учитывая удивительное строение нашего асфальтового покрытия). Общая оценка машине 5. (Для города и тех мест где еще сохранились дороги идеальна. К сожалению на других 99% территории лучше ездить на "творениях автомобилестроителей", а еще лучше передвигаться пешком).

Здравствуйте всем!Итак, авто (Мазда3 1.6-автомат чёрный хэтчбек в топовой комплектации, но без люка) было куплено мною 10.12.2004года. Тогда они были ещё редкостью!На девушек она производила сильные впечатления! В первые 2 года эксплуатации накатал 55000км сделал 2 ТО гонял как сумасшедший, машину совсем не щадил, влетал в тание ямы, что покрышки рвались, ничего единственный косяк-это обе лопнувшие противотуманки, но их заменили по гарантии!Впечатления от машины самые наилучшие, управляемость фантастическая,расход до 12литров, все системы работают идеально! Продолжать хвалить можно долго...Самое интересное: С 2007года у меня разродился тяжёлый финансовый кризис(денег почти совсем не стало) и поэтому техническое обслуживаниемашины закончилось на 40000 ТО. Сейчас моей мазде стукнуло 100000км.т.е. за 60000км пробега совершенно никакого ТО и вообще никакого обслуживания. Единственное только поменял колодки (масло каждые 20000км) и где то на 85000км вытекли передние стойки, но ежу на них до сих пор.При всём при этом мазда заводится в лубую погоду, причём с автозапуска.Вобщем машина практически идеальна у меня лишь единственное разочарование-это клиренс, он меня зарезал без ножа!В регионах с таким клиренсом вообще делать нечего!!!!P.S. Если вам нужна хорошая неубиваемая машина и вы аккуратный водитель(КЛИРЕНС), то МАЗДА 3 это про вас!

отвратительная шумоизоляция,просто ж....... ,в базовой комплектации нет CD это просто извращение господа 21 век как ни как, такой крутой авто и без музыки ,и шумит как самолет. Радует только послушность в управлении , приемистость и дерзкий внешний вид.

вцелом все отлично, отличная шума изоляция, отделка салона и качество материала не вызывает никаких претензий, особенно если учитывать ценовой уровень данного автомобиля и сравнивать с автомобилями этого же класса других производителей, соотношения цены 5+..., что касается ходовых качеств то претензий не имею, автомобиль устойчив на дороге, прекрасно работает подвеска.

отличное, очень понравилось удобное ууправление на руле музыкой)
хороший звук, но плохо что МП3 НЕ ЧИТАЕТ плейер :(
для "погонять" тоже нормально и за город ехал с Севастополя в Николаев отлично всё, расход радует для такой машины)
если выбирать из такой ценовой категории, я бы советовал мазду 3 :)

Супер тачка, хотела хэтч, но не достался, не было в наличии, а ждать было не в моготу. Теперь не жалею, что взяла седан. Езжу только пару недель, но сколько кайфа. Моя машина, по всем параметрам. До решения о покупке пробовала еще несколько машин на тест-драйве такого же класса - форд, хонду, митсубиси, опель, ниссан - отстой полный. На эту села и поехала, до этого ездила на опелях - их больше не хочу. После японца, опель скучноват.

Маздой очень доволен. Получаю огромное удовольствие, управляя своим автомобилем. Очень послушная. Иногда конечно не хватает 2-х литрового двигателя. Но при покупке стояла задача, Мася с коробкой автомат. А на тот момент, 2-х литровых с АКПП не выпускалось. И при всем при этом, очень резвая машинка.

Уже год на Мазде3. Классная машиненка, проблем нет. Да немного шумит, но зато как управляется-делает то что подумал, КПП очень правильная, четко работает, тормоза считаю лучшие. Была бы чуть повыше цены бы не было.
А так за эти деньги лучше не бывает

Вот прошел месяц после покупки сего достижения автомобильного прома.С учетом 20-летнего стажа езды на машинах, то эта машинка у меня уже 9-ая.Хочу сразу сказать, что она покупалась непосредственно из-за конкретных целей и потребностей. Т.е. я ее купил в целях экономии топлива и из-за ее размера (который вполне достоин для ее класса)...Что касается экономии, то могу констатировать то, что мотор в 1,6 (105 лошадей) кушает вполне по заявленным к нему параметрам. Т.е. при езде 90-100км/ч - потребляет около 6,7-6,8л/100км. При моем смешанном режиме езды (90 км в день, 60км по трассе и 30км по городу), то вполне меня устраивает 7,5л/100км. Возможно дальше будет хуже. Но пока вполне нормально.При наших ценах на горючее, евро/литр, я думаю что сделал правильный выбор.Теперь что касаемо комфорта и прочего.Сразу могу сказать - это омыватели фар!Они суки-тормоза!!! Брызгаешь на стекло. Стекло дворниками вытираешь, и только потом, они начинают мыть фары... и на скорости все брызги падают на лобовуху! Мелочь а все-таки сильно меня раздражает.Также могу сказать, что жидкость кушает немерянно. Только успевай заливать. При условии что бачок в 4 литра.Дальше...Звукоизоляция конечно слабенькая...Мотор реально начинаю слышать на скорости около 110км/ч.Про шум покрышек не говорю. Постоянен.Конечно на дороге стоит - 5 баллов.Складывается такое впечатление, что в поворот она сама аж прямо вжимается в дорогу.Приятно.Музыка на среднем уровне. Громко, но на среднем уровне.Также немного раздражает то, что обязательно нужно пристегиваться, а пристежки расположены не очень удобно. При моих 120кг пока еще живого мяса искать где-то там около зад....цы эту пристежку не очень удобно.Ну да ладно... Есть очередной повод стремиться к талии.Следующий момент это стеклоподъёмники. Уж очень они резкие какие-то. Чуть нажмешь и стекло сразу вниз автоматом, наверх - и оно автоматом наверх. Трудно поймать ручное регулирование.Что касается скорости, то мощи конечно нехватает. Но только до 120..Потом уже приятно, нажмешь на гашетку и попу в седло вжимает, как будто второе дыхание открывается.В итоге могу сказать следующее. Что к ней надо привыкнуть.Руль приятный. Табло стильное. Ночью очень классно смотреть в него.Ходовые качества замечательные. Могу сравнить их с Nissan Maxima (v6 3.0) тока вес разный :).Но это только месяц езды. Первые 3 тыщи. Мнение может измениться.

До М3 был Галант 2,5 V6. Много ел топлива, но ехал быстро. Новый а/м долго не выбирал. Из ряда Аккорд, Авенсис, М6 остановился на М3: дешевле (ибо не в кредит) да и 1,6 для города оптимальнее. Авто нравится хотя первые дня 3 сложно было привыкнуть к 1,6 особенно на разгоне. Но уже привык и на МКАДе утром в выходные можно и разогнаться (на дороге не быдлю). Расход без А/С по городу (по компу) 11,3.С А/С - литр добавьте. Эргономика - все под рукой. Подвеска жестковата, но лично мне нравится. Рулевое управление отличное. Единственное, если на полосе колея - сама ищет и съезжает в нее. Проблем пока не возникало (тьфу-тьфу). ЛКП слабовато, но это и не мерседес. Шумоизоляция слабая - проезжая по лужам слышно "каждую" каплю. Нет mp3, пришлось вставлять чейнджер. Омыватели фар - бесполезная штука: тратит много жидкости, а моет не очень хорошо. Один раз включил противотуманки - в туман - лопнула левая фара. В целом машина полностью отвечает соотношению "цена-качество". Удобная и экономичная.

В целом вполне доволен машиной.
Это была моя уже трретья машина так что сравнивать было с чем. До этого была Хонда цивик 98 года
Первые впечатления конечно же радость и восторг, мощный дизайн, удобное расположение в салоне, всё под руокй но и ничего не мешается.
Постепенно естественно стали находится какие то недостатки, например:
1. бардачок, в целом огромный но неудобный, откдивается сильно назад, в результате если на пассажирском сидении кто нибудь сидит то очень неудобно лезть в бардачок.
2. Багажник - очень неудобно открывать и закрывать в плохую и грязную погоду, из салона не открывается, приходится пачкать руки об кнопку.
3.Расход топлива - как не едь но даже на "ручке" у меня 10,5. Не представляю как люди укладываются по городу в 9,0л
Но честно говоря на такие мелочи особо внимания не обращаешь, так как машина всё таки стоит своих денег.
НА дороге ведёт себя уверенно, всё таки задняя независимая подвеска,хоть и дорогая но об этом позже, но дорогу держит.
Включение\\выключение кондея ( у меня климат) никак не влияет на резвость машины, что кстатьи тоже радует по сравнению с Хондой, там кондей очень чувствовался.
Забыл добавить что на 1,6 л. у меня 105 лошадок, по городу вполне хватает, а вот на трассе при быстром обгоне бывает маловато.

трехлетний американец,очень неприхотлив,166 лошадей даже на автомате позволяют уходить в отрыв от очень многих и многих.Цепкая на дороге,остро реагирует на руль.Жестковата подвеска ,но меня устраивает.Звукоизоляция тоже желает лучшего.Езжу на 95,но можно вполне и на 92.От европейца отличается в основном двигателем.Четырехцилиндровый обьмом 2,3,для трешки очень хорош.