Плюсы хороший старт класный уазик круче Прадо мягкий комфортный одни плюсы: кроме заправок рекомендую но только в том случае если есть возможность заправок потому как заправщики становятся друзьями!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Очень Комфортный
Надежный
Адекватный в стоимости обслуживания
Думаю данные авто не нуждаются в комментариях
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Отличный семейный автомобиль, никогда не подводил, несколько раз ездил на нем на большие расстояния без каких либо проблем, расход по трассе 15-17 литров в зависимости от манеры вождения, в обслуживание автомобиль очень радовал, меня все согласно регламента, никаких поломок за это время не было, цена по обслуживанию копейки. Проходимость у автомобиля отличная, по бездорожью я особо не катаюсь, но бывали случаи когда зарывался в грязи и всегда спокойно мог проехать и был уверен в своей машине.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, расход топлива
Надежный автомобиль, лучший в своём классе ,из минусов недостаточно этого мотора для такого кузова, очень низкий клиренс версия с 3,5 мотором гораздо выше , не малый расход и отсутсвие возможности установить гбо
Из плюсов отличный дизайн, качественный и красивый салон
За 9 лет не одного ремонта только ТО, родной биобезин от БРСМ, по цене на 14.12.2019 г. 18 грр/литр. Последние 6 лет только им и заправляю. Годовое ТО обходится менее 5 тыс. грн. Менять не собираюсь - движок миллионик, дешёвый в обслуживании, надёжный автомобиль.
Автомобиль комфортный и экономный, для города огонь просто, внутри вместительный, внутри все комфортно и красиво, советую, Лексус это супер!!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Стандартные расходы на техстанции Lexus во время гарантии, отличный комфорт, управляемость ,динамика
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
На много интереснее BMW и AUDI по всем характеристикам.
Был такой же в седане на МКПП. На любителя КПП.
Очень низкий клиренс.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный маленький Lexus! Все в нем хорошо! Очень экономичный и удобный для повседневной жизни автомобиль!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобиль супер классный и комфортный. Чистый ухоженный салон. Вся машина сделана для себя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль. Немецкая версия. Таких в Украине около 3-4 шт.
Только при пользовании это можно понять.
Никогда не пожалеете.
Ни одного ДТП, полностью оригинальный.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарное авто , после него , в любое авто садишься и едишь как в "ланосе ".Последнее авто ,которое разрабатывали инженеры, с целью на гнуть w140 , жаль что сейчас разрабатывают авто маркетологи , в приоритете красивая обвертка! Ls 430 2005 года , с салона вышел по цене 127 тыс у.е, спустя 15 лет стоит 8-12 тыс ,
Очень комфортный и сверх-надежный автомобиль , из больных мест могу назвать только кондиционер, рулевой карданчик и рейка, все остальное ходит сотнями тысяч км, двигатель милионник, акпп после 300 не дергает переключение плавное, двигатель несмотря на v8 и пробег 300 тыс. Масла ни грамма не ест. А управляемость за счёт заднего привода просто космос!!! Все по электронике работает, каждая кнопочка, дотяжки дверей,автоматический вылет руля , безключевой доступ , раздвижной задний Диван, все регулировки сидений, все работает!!!!! В Америке с 2000 по 2007 год выигрывал в номинации самый надёжный бизнес класс, от года до 5ти лет пользования! Кто ценит комфорт , качество сборки , и при этом не хочет тратить время на сто, не задумываясь должен брать данный экземпляр, рекомендую! !!! К сожалению, таких автомобилей осталось очень мало !!!уходят легенды...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Надежнее не бывает, комфорт как дома на диване, расход на газу 21 литр что в переводе на бензин по стоимости 8-9 литров аналогов не имеет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Супер авто. Розхід місто 16-19, траса 10-13 л/100 км. Практично не ламається.
Очень комфортный, управляемый, не жесткий седан бизнес класса со спортивным характером. Авто для тех кто ценит безопасность и комфорт, внимателен к деталям и не равнодушен к себе!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
Автомобилю 16 лет! За этот срок остататся в таком состоянии далеко не каждый авто способен! Ни ржавчины нет, ни гнили! Коробка и мотор работает отлично! Не зря РХ слывет легендарными авто!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Очень хорошая машина. После покупки с рук минимум вложений. По ходовой запчасти равны цене Шевроле.
Брался автомобиль для поездок по колхозам , наездил много . Покупали по низу рынка на момент покупки , автомобиль крашен вкруг без особого битья . Из недостатков ест топливо в городе стабильно 17 20 литров а95 по трассе 10 16 , тормоза слабоватые . Расходы по обслуге раз в 100 тыс км стабильно ходовая примерно 1000 в круг , раз в 100 ремень грм и помпа с роликами , по мотору свечи и прокладки клапанных крышек тоже раз в сотку . масло моторное 7-8 тыс акпп и мосты раз 30тыс фильтра 7-8 тыс . Взамен был преобретён такойже автомобиль с маленьким пробегом .
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Отличный комфортабельный автомобиль бизнес класса. Ведет себя на дороге, как корабль на воде. Недорог в обслуживании. Проблем не приносил. Достойный авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Машина очень всем понравилась. И притопить и заехать повыше, подальше.
Именно у моего экземпляра замахал меня коллектор . Каждые пол года что-то с ним .
