дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость, динамика
качество материалов
дизайн кузова, качество сборки
1. Что я сразу обнаружил это то, что потрескалась ручка КПП (произвели замену, новая ручка тоже с трещинами), в салоне сказали что будут ждать новую. 2. Релинг правый отошел от крепления, произвели замену (ждал 2 недели) 3. Сейчас проблемы с подвеской скрип из-под заднего правого колеса. (такое ощущение что это самая настоящая телега). В сервисе до сих пор не могут устранить дефект. 4. Так же проблема с креплением защиты картера (дребезжит при закрытии двери), все из-за того что сама защита крепится к пластмассовому кожуху. Способ устранения подложить что-то виде поролона между защитой и кожухом. 5. Появился скрип в салоне (подлокотник). 6. Вчера обнаружил, когда проводил тест-драйв по бездорожью стук рулевой рейки. 7. Еду в салон там меня ждут (всех уже знаю, а главное инженера по гарантии) Перед тем как покупать советую вам ознакомиться с этим отзывом.
Автомобиль понравился с первого взгляда! Купил и радовался, но не долго проблемы начались после 2000 - х пробега. Сейчас все опишу.
Закрывание дверей (приходиться прилагать небольшое усилие) вылечится у дилера на ТО.
Честный отзыв. Приобрел своего стортиджа в феврале 2012. Все в нем нравится, и внешность и цвет (рыжий) и отделка (хотя на дверях можно было и мягкий пластик установить), в салоне ничего не скрипит и не жужжит. Наружное освещение великолепное, ни говоря о светодиодах. Есть два нюанса: 1 - закрывание дверей (лечится регулировкой замков на ТО у дилера), 2 - жестковата подвеска (ощущается на крупных колдобинах). Хотя все эти нюансы можно пережить. Зато в остальном машина стоит своих денег. Шумоизоляция отличная, 150 кобыл хватает, расход средний 8,5 л., отделка салона отличная, органы управления на своих местах. Вообще авто ничем не уступает тойотам, ниссанам и прочему японскому и немецкому автопрому - тестдрайвил все. А детские болячки поверьте есть у каждого авто, даже за 5млн. руб.
стоимость обслуживания
После 15-ти дней (прбег 1500км.) эксплуотации заметил что отклеился уплонитель двери со стороны водителя, обнаружил на заднем коллесе чуть заметную грыщу, гарантийщики пытались меня убедить что зацепил бордюр, но я то уж наверно бы заметил если бы зацепил так что грыжа вылезла, прошло 1.5 месяца (2300км) появился хруст в двери багажнока, поехал в гарантийную мастерскую ничего не нашли или не хотели искать, сам методом исключения нашёл причину (замок багажника) приехал покзал, только тогда они смогли контатировать поломку, заказали замок, жду...., 3.350 появился хруст в рулевой колонке, прехал послушали, высказали несколько странных версий но всё же записали на диагностику,сегодня поеду.Появились зазоры в кузовных деталях,дверные зазоры заметно разные, вроде бы не критично но что будет дальше!мне трудно понять почему всё это происходит, так же не должно быть ведь машина стоит больше милиона всё таки а сыпется как даже не могу сравнить ни чем, даже наши по моему не так сыпятся, решил для себя если ещё будут сюрпризы буду избавляться от этого гимороя!!!!
Купил автомобиль два месяца назад, долго выбирал, читал отклики, спрашивал знакомых в итоги купил...., выбирал мезжу тайота (Камри) тойота РАФ-4, хонда (акорд),мазда 6, хотел обязательно новый автомобиль, спортик как то сразу запал в душу, поехал на тест-драйв вроде ничего, понравился, не супер но понравился, большая гарантия, не угоняемая, недорогая каска, шумка не плохая, ну и дизайн про достоинства которого уже много писалось, очень дотошно отнёсся к приёмке автомобиля, думал что всё таки иномарка если всё нормально принять ничего не упустить то проблем а дальнейшем не будет, как выяснилось дальше я глубоко ошибался.....
Всем привет. Пишу свой первый отзыв, так что строго не судите. Чуть больше 3-х месяцев являюсь счастливым обладателем спортика комплектации Premium с 2-х литровым бензиновым движком и 150 лошадками за 1279000 . За это время проехал 3200 км. Начнем с внешнего вида авто: Довольно современный внешний вид не оставит авто без внимания, его обтекаемый и не обычный кузов сразу привлек мое внимание, а 18 дюймовые колеса с красивым литьем добавляют машине вид спортивного паркетника ( данные колеса идут лишь в 2-х последних комплектациях) . Реснички, которые загораются при запуске двигателя очень красиво смотрятся в темноте.Стеклянная крыша с балкона смотрится так же не обычно, особенно на машине белого цвета (у меня черный) Внешний вид в общем на твердую пятерку. Передем к комфорту: Я поездил много на машинах представительского класса и за рулем и на пассажирском кресле и конечно спортику бессмыслен с ними тягаться, а вот с паркетниками он может потягаться вполне. Хоть и салон кожаный и сейчас за окном лето, но я ни разу не прилип в машине,даже в сильную жару, как это часто бывает в кожаных салонах.Из салона мне выгнали машину с колесами накачанными в 3 атмосферы и кочки ощущались очень не слабо, спустил давление до 2,5 атмосфер, теперь езжу в очень комфортных условиях.Порадовало, что в машине отсутствует пепельница, так как я за здоровый образ жизни =) Единственное что не устроило в машине за такие деньги, так это ручная регулировка сидений, могли бы сделать и электропривод. И еще один нюанс, который не столь важен, так это тяжело закрывающиеся двери на новом авто, но скоро они притрутся и всё будет хорошо. Автомобиль достойно получает твердую четверку. На машине успел покататься и по грязи и по пескам, испробовал полный привод, систему помощи при спусках и всё это мне очень понравилось. Проходимость авто отличная, многие паркетники могут позавидовать. В общем говоря, на данный момент я не нашел лучшего авто по соотношению цены и качества и своей покупкой я рад, спортик получает твердую пятерочку.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов, цена
В начале июля 2012 года был мною приобретен Киа Спортедж в комплектации "престиж", 4WD, 2.0 бензин, автомат. До этого был опыт владения Киа Сид, на которой откатал чуть больше года, но решил поменять в связи с отсутствием нормальных дорог, особенно в зимнее время. Приехал в салон, сравнил комплектации на Спортедж, остановил свой выбор на комплектации "престиж". Разница между "престижем" и "премиум" заключается в отсутствие на "престиже" панорамной крыши с люком и автоматического парковщика. Переплачивать порядка 100тыс за эти "навороты" я не захотел. Что мне понравилось при покупке авто, так это то, что и при приобретении Сида и Спортеджа автомобили были в наличии, ждал только порядка 3-х дней ПТС. Что хочу сказать непосредственно об автомобиле: как в принципе на всех Киа радует соотношение цены и качества. Конкуренты с такими же опциями стоят дороже. При выборе смотрел Субару XV и Сузуки Гранд Витару. Субарик в принципе понравился, но ожидание не менее 4-х месяцев меня напрягло. Сузуки по проходимости будет получше чем Киа, но, почитав на форумах, отзывы все сходятся в одном, что с комфортом в ней напряженно + салон автомобиля довольно аскетичен. Тигуан я даже не смотрел, т. к. у друзей есть парочка и в сопоставимой комплектации он уже будет стоить 1, 4млн. . Теперь о плюсах и минусах, которые мне удалось выявить в ходе непродолжительной эксплуатации (на момент написания отзыва пробег равен 1200км). Из плюсов хочется отметить, как я уже писал выше - это оснащенность авто в данной комплектации: есть и камера заднего вида и комбинированный с кожей салон (кстати при выборе машины было одним из основных условий), присутствует ксенон, заводится с кнопки, навигация (не очень подробные карты, для сравнения на навителе карты гораздо гораздее)))), ну и ряд других "приятностей". Также к плюсам хочу отнести как внешний вид машины, так и ее интерьер, но это моё мнение, как говорится, на вкус и цвет... Из минусов - на 140 км пробега подвисла навигационная система, надо ехать к ОД, но все руки не доходят. Лечится данная незадача глушением двигателя минут на 10-15, либо снятием клеммы аккумулятора. Было замечено, что виснет в жару и то не всегда, видимо при нагревании. Для нового авто, стоимостью 1.2млн. я думаю, что это неприятный косяк. Так же из минусов плохо закрываются двери, точнее не с первого раза - напрягает, но это болезнь была и на Сиде, в принципе не критично. Расход омывайки огромен, что связано с общим омывателем стекла и фар + отсутствие индикатора уровня омывающей жидкости. Хотелось бы иметь электрические регулировки сидений, но увы, даже в максимальной комплектации они отсутствуют. В принципе основное, что я хотел сказать, исходя из столь непродолжительного владения. Буду рад, если мой отзыв поможет кому-то с выбором авто. Всем удачи на дорогах.
Дизайн, динамичность, набор функций, супер камера заднего вида в зеркале, полноразмерная запаска, большие зеркала, эргономика салона (удобный подлокотник, комфортно ногам (рост 185 см), веселые "реснички"
Очень жесткая Несмотря на Дизель: 10, 5 - 11 литров по городу 8 литров - трасса. Но это если 90-110 км. А так трасса около 10 литров. В принципе, расход великоват.
Взял дизель 2.0. Всем доволен. Быстрая, динамичная. Новая, одним словом.
Проблем с обзорностью никаких. Все видно идеально. Выдумки все про плохую обзорность.
Один колоссальный минус: машина жутко жесткая! Как минимум для меня. Трусит по салону ужасно, на наших трассах вообще ехать не возможно: что на табуретке. На каждой кочке аж подбрасывает на сиденье.
Может вопрос в 18 резине, может в том, что я просто привык на седанах ездить. Кто подскажет, все ли кроссоверы и внедорожники так "козлят"? Может резину сменить? И вообще, может кто посоветует, какие марки кроссоверов и рамников ДЕЙСТВИТЕЛЬНО мягкие? Следующую машину буду искать только по этому критерию. Хочу комфорта. Если ищите мягкую и комфортную машину для езды на дальние расстояния - не берите. Машина не для дальних поездок, жесткая.
Внешний вид. Богатое оснащение за вменяемые деньги. Адекватные дилеры .
Пока не нашел.
До покупки "Огонька" ездил на отцовском Кашкае, пассажиром в Антаре, Инсигнии, Ауди А4. Что было нужно: кроссовер средних размеров с автоматом, полным приводом, интересным дизайном, хорошим набором опций. Условия эксплуатации: пробки по будням, трасса по 350 туда/обратно в выходные пару раз за месяц, летом выезды на природу с семьей Полазил по сайтам дилеров, поиграл с настройками конфигураторов, съездил на тест-драйвы Выбрал Киа Спортейдж в оранжевом цвете на бензине , в комплектации Престиж, полный привод, 6 ступ АКПП (есть все кроме стеклянной крыши и ассистента при парковке, а это: подогревы всех - в том числе и задних сидений, встроенная навигация, камера заднего вида с парктроником, круиз-контроль, мультируль, комбинированный салон, короче все что нужно для комфортной перевозки себя и семьи из точки А в точку Б, из допов устанавливал только защиту двигателя). За все пр овсе 1 180 тысяч плюс 6 тысяч за защиту. Стоимость Каско и Осаго не буду писать - все зависит от конторы. В сопоставимых комплектациях немцы и япы выходят тысяч на 200-300 дороже, особой разницы в качестве салона или ездовых характеристиках я не почувствовал , поэтому не стал переплачивать "за шильдик". По поводу эксплуатации Спортейджа. Проехал за 3 месяца 6000 км, пока делюсь только первыми впечатлениями Седний расход - 11,5л на 100 км, учитывая обкатку и Поведение на дороге - как у легкового автомобиля, при этом сидишь высоко, видишь далеко, подвеска комфортная и собранная, на дорогах Тулы показала себя с лучшей стороны - кто ездил там этой весной, поймет. Управляемость отличная, разгонял по трассе до 160 - дальше просто не захотел, семья все таки дома ждет. По проходимости - на серьезное бездорожье ездят на других машинах, а на место где можно спокойно пожарить шашлычка или порыбачить Спортейдж нас довез - трудностей не было, писать не о чем. В "говна" не совался. Ну и про вместимость салона: во мне 180 см роста, вес "соточка" , за самим собой сажусь с комфортом, сзади трое пассажиров конечно локтями немного цепляются, но 5-6 часов едут спокойно, в багажник 3-4 чемодана входят, спать на сложенных задних сидениях не пробовал, 1 раз перевез диван из Икеи, неудобно конечно, но сам удивился что он туда вошел. Стиральная машина в коробке входит "на раз" Про надежность говорить пока рано - вот пробежит он тысяч 50 - тогда и отпишусь
Внешний вид, управляемость, тормоза, шумоизоляция.
Жесткая подвеска но обещают после 10000 тыс. станет помягче. Маркий пластик на передней панели пасажира. Нету в наличии ковриков в салон и багажник надо ждать 2 месяца.
Купил 2 недели назад, раньше ездил ВАЗ 2109, Mitsubishi Galant, Honda Civic, Ford Focus, выбирал среди Ford Kuga, Toyota Rav4 , Nissan Qashqai, Honda CRV, Mitsubishi ASX, Hyundai iX35.Volkswagen Tiguan Сравнивал цену и комплектацию Kia Sportage выиграл в этой суровой борьбе. Ездил с Одессы в Виницу и обратно там пришлось столкнуться с участками бездорожья авто ведет себя достойно острый руль реагирует моментально, тормоза хватают как бешеные понравилось, но подвеска своеобразная мелкие неровности проглатывает, а если ямы покрупнее приходилось попрыгать, особено задним пасажирам. Когда выехал из салона расход топлива показывал 15.0 литров на 100 км, с каждым днем понижается сейчас показывает 9.1 литров понятное дело пока на обкатке, но больше 3000 тыс.оборотов двигатель не раскручиваю. Салон просторный сидения удобные сзади три человека помещаются легко, багажник не гигант но 564 литра хватает.После обкатки планирую поехать в Крым попозже отпишусь Через 18 мес. и 2 дней Игорь дописал: Ну, что сказать в целом автомобилем доволен, год прошел накатал 15000 полет нормальный подвеска действительно стала мягче (или я уже привык). По расходу бензина: в Крыму бензин бензин фуфло, а дороги хорошие. Если взять ОККО где всегда заправляюсь всегда по разному от 9 до 11 литров в зависимости от скорости, а вот недавно заправился на Укрнафта сам удивился 120 км/час 8.0 лтр по компу. Советую покупать как для города так и для загорода, а также и в качестве семейного авто.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона
Есть один маленький дефект сборки,забыли поставить маленький,пластиковый крепеж уплотнителя вод.двери (возле зеркала зад.вида). Обратился к ОД,обещали исправить в течении 5-7 дней.Как только получат деталь.
Выбирать новое авто стал с января этого года,ездил в разные салоны,рассматривались различные варианты.Облазил интернет(форумы,отзывы,статьи) В салоне KIA приглянулся Спортаж,комплектация PRESTIGE GF94(1169900) Машина очень понравилась,решил поискать в инете машину 2011г.(цена ниже).Нашел салон MAS MOTORS Варшавское шоссе д.132 с.1 заявленная цена на сайте 1079900+скидка в 30000 на купон с сайта+подарок на выбор.Повелся на эту заманушку,позвонил в этот салон и менеджер все это подтвердил.29февраля поехал в этот салон и тут началось сплошное разводилово (на машину хотелось поставить допники в виде-защита картера,коврики,дополнительную сигналку) в итоге машину на выходе мне предложили приобрести за 1265000 и это с учетом всех ихних скидок.Послав всех менеджеров на ..........,поехал к ОД KIA в Подольске,где приобрел свеженький Спортик февраля 12 года,со всеми допниками что хотел за 1200000.С момента приобретения прошло 10 дней,наездил 1500км.Машиной очень доволен,расход пока не очень радует,надеюсь после 3-5 тыс.все будет в норме.В машине все радует,пластик хороший,ни каких скрипов,тянет хорошо,прогревается быстро.Радуют большие боковые зеркала,камера зад.вида тоже замечательно (жалко быстро загрязняется),салон просторный.Общее впечатление очень хорошее.
22 февраля стал обладателем этого авто в комплектации Люкс. Брал в Моторленд.Отношение хорошее,ребята доброжелательные без развода и обмана.Обещали через неделю авто 12 года и он пришел.Закзал Мокрыйасфальт,хотя хотелось коричневый.Пришел первый вариант о чем продавец и сообщил, но через четыре часа перезвонил и сказал,что пришел коричневый и на следующий день мы его и переоформили.В общем что хотели,то и получили. Данное авто выбирали год.До этого были две 2104, Мазда 626, Тойота Фунтик, КИА СИД Универсал. Хотелось повыше и без загонов.Смотрели все и ездили на всем из этого класса. В конце концов остановились на Спортике и Хундае 35.После неоднократной езды в разных условиях остановились Спортике, т.к. в нем тише, комфортнее,мягче и т.д. Сразу поставил 16-ую зимнюю Ханук липучку.Дорогу держит прекрасно. От езды получаешь одно удовольствие. Рсход по гророду 14,5 ПО КОМПУ. бЕНЗИЛ ЗАЛИВАЛ 92. Сейчас пробег 110 км впечатления только положительные,несмотря на мелочи - это закрывание дверей. Но это временное явление, узнавал у владельцев Спортиков.Конечно сильно напичкана всякой электроникой.Надо разбираться не один день. После 1000 поделимся впечатлениями.
