простор салона, качество сборки, управляемость, цена, динамика
дорожный просвет, шумоизоляция, качество материалов, расход топлива, коробка передач
Долго выбирал между Логаном, Лансером, Лачетти и Спектрой. Выбрал эту. Комплектция максимальная, единственно, что не нравится - низкая посадка. На сервисе был только 1 раз -установили магнитолу и сигналку. Пока тфьу..... ничего не произошло. Поставил зимнюю резину Амтел Норд мастер - полное га..... Шумная.
Просторный салон Достойное качество сборки Безотказность
Просторный салон Достойное качество сборки Безотказность
Ездил я на стареньком Ниссане, ВАЗ-21102. Пришло время поменять авто.
Больше года мучался выбором автомобиля.
Кроме того был еще важный момент - машина должна была быть в наличии, быть серебристой, на механике, и должна быть новой. Б/у варианты не рассматривались.
В конце-концов выбор пал на Спектру. Брал в максимальной комплектации на механике: ABS, кондиционер, 2 подушки, литье, элетропакет, вообщем все, кроме подогрева сидений. Дополнительно поставил музыку, сигнализацию с автозапуском, защиту картера, и бросил фирменные коврики.
Первые впечатления - самые приятные. Большой, просторный салон. Дети на детских креслах перестали ногами мне в спину упираться. Большой багажник - отвезти детей на базу летом с тещей можно теперь за один раз.
Что удивило - при включенном кондиционере теряется резвость. Причем резкий переход пропал к 10000 км., теперь включение кондиционера практически не чувствуется на движении автомобиля и работе двигателя. То, что амортизаторы при отбое издают неприятный звук - знал, так что сюрпризом не стало. Однако оказалась низковата машинка, там где спокойно проезжал на 10-ке начал цепляться днищем.
Неприятно удивила мягкость кузовщины - тесть оперся на капот - получил вмятину. И это на машине, которую 2 дня как забрал с салона. Совет для всех - будьте ОЧЕНЬ аккуратны с железом, гнется на "УРА".
Некоторые итоги:
Показался великоват расход топлива. Держиться в паспортных данных, но мне кажется великоват для 101л.с.
Погнул защиту, неплохо погнул. Сантиметра на 2 вдовил. А всего-то на камешек наехал в лесу - за грибами ездил.
Уровень жидкости в гидроусилителе упал до минимума и остановился. Не падает, но смотреть неприятно. Сравнивать с нашими - эти вещи не сравнимые. С другими моделями той же ценовой категории - Спектра подкупает размерами и надежностью!
Недостаточный дорожный просвет -привисаеш на недольшой колее и страх расколоть бамбер о бордюр при парковке (датчики парковки гда вы?) Растерял все заводские балансировочные грузики, пришлось ставить на липучке при смене шин, недостаточная шумоизоляция и шумный двигатель особенно холодный -стук такой как у дизеля ,к тому же постоянно "хлюпает" потолок от тряски. Пробивает и подвеска от мало мальской колдобины, про лежачие полицеские промолчу. Очень огорчает расход бензина 8-9л по трассе и 10-11 л в городе, а то и больше -почти "ВОЛГА" По гарантии меняли главный цилиндр сцепления(потек почти сразу после покупки) и какие то шурушки в насосе гидроусилителя (свист стоял невыносимый), при прохождении тех осмотра обнаружили дырочку в резонаторе как будто специально просверленную, но явно не для слива конденсата уж больно высоко от от нижней кромки. Отсутствует блокировка стартера "не такая уж дорогая опция". Не удобно пользоваться ремнем безопасности- фиксатор продавливает задницу.
До пукупки спектры ,покатался на "Жигулях" -последняя 21120.Самые первые впечатления которые порадовали хорошее качество отделки по сравнению с "Ладами", правда немного отсталый дизайн, -панель приборов можно конечно и "осовременить", безшумно и четко работают электростеклоподъемники (в ВАЗе их работа рапдражала), педаль сцеплени мягкая, передачи включаются очень лекго. Поразила аккуратность сборки моторного отсека все закреплено нет провисаний проводов буквально ко всему можно подлезть, сиденья мягкие с хорошей боковой поддержкой, есть простор и задним пассажирам. Порадовал и гидроусилитель ,работает очень информативно , постоянный контрольза машиной обеспечен.Доволен и работой АБС не раз выручала в критической ситуации и позволяла сохранить контрольза машиной (зимняя резина "КАМА" ЕВРО-518) В салоне тепло при любой погоде , хорошо регулирует температуру электроника.
динамика, качество сборки
Иногда постукиввает панель двери, но в этом виноват диллер, который устанавливал сигнализацию. На второй день с пульта сигнализации не открывался багажник, это тоже вина диллера. Дворники на больших оборотах немного заскакивают.
Моя первая личная машина. Ощущения просто супер. Отечественные авто по сравнению с KIA отдыхают, но нельзя забывать о цене. KIA дороже. Я не поверю тем, кто пишет, что Spectra имеет не динамичный разгон. Разгоняется быстрее чем ВАЗовская 12, но нельзя забывать, что 12 на 250 кг и легче. Умение разгонятся не каждый имеет. На скорости устойчивая, легко входит в повороты. Максимальную скорость развивал до 170 км. В паспорте написано, что 186 максимальная, но слышал утверждения что едит и 200. Небольшой дорожный просвет - это один из минусов. Много жрет по городу, хотя по трассе тоже не меньше своих конкурентов. Еще не удобно расположено зеркало заднего вида, оно загораживает обзор с права (при выезде на главну), хотя сейчас этого уже не замечаю. В общем машина класс.
динамика, качество сборки
Есть какой-то скрип в обшивке водительской двери, локтем прижмешь - вроде пропадает, музыку погромче включаешь слышно дребезжание. Очень шумный вентилятор кондиционера, особенно на III, IV скоростях
Прекрасный автомобиль за эти деньги, раньше ездил на ВАЗ-21093i, не с чем сравнивать, совершенно разные машины. Катаюсь в основном по городу - нормальная динамика, можно погонять от светофора к светофору, вполне мягкая подвеска, мелкие неровности практически не заметно.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, цена
Пробег пока 500 км. Сразу столкнулся с дребежжанием задней полки, также дребезг где-то внутри между бардачком и главной панелью - где стоит заглушка под магнитолу - естественно раздражает, т.к. до этого был ВАЗ 2106 таких проблем вообще никогда не испытывал. Подумываю об шумоизоляции днища, камешки, лужи, песок, все отчетливо слышно, также как и любые звуки в багажнике. Сиденья - несколько низковаты - у меня рост 185 см, не совсем удобно вылезать из машины. С самого начала посвистывал ремень генератора.
Давно присматривался к данному автомобилю. Осторожность была вызвана росс. сборкой. Действительно по соотношению цена -качества пока ничего лучше не найти. У меня цвет золотисто - бежевый. Снаружи смотрится машина неплохо, плавные линии, такой полуспортивный седан. Отмечу просторный салон ( для семьи в 4 чел-ка -самый раз), приятная обивка сидений , мощность 101 лошадка - чувствуется, комфорт и эргономика. В салоне все просто и интуитивно понятно.
Вначале немного напрягся по поводу высоковатого рычага КПП, но оказалось так даже удобней.
В данной комплектации нет регулировки сидений по высоте (мин. рост вод-ля 175 см), что оказалось упущением касательно роста жены (тоже водитель), не видит капота.
качество сборки, управляемость
Пока проблем нет.но явно подвеска задняя-это будущая проблема!
Это у меня 5 машина-по сравнению с 99 моделью Ваза и с Сеат Толедо 1991 года во многом выигрывает.но не во всём двигатель на Толедо был 2л 2Е - однозначно лучше-и 115 лошадок,Спектра при разгоне туповата и ест бензина в городе 12 литров не приятно удивлён Старый Сеат ел 10-11 а уж за городом 6-7 А Спектра пока не знаю не ездил за городом,и прохождение полисменов- постоянно стуки при их проезде-задняя подвеска а иногда и передняя-защитой уже 2 раза цеплял-это не приятности при поворотах тоже не совсем приятно Но в целом машина -наши рядом не стоят!Купил в кредит на 2 года-выплачу и продам!
