управляемость, дизайн кузова, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
Напишу и я свой отзыв за период эксплуатации своей машинки. Купил в декабре прошлого года, на сегодняшний день наездил 9 тысяч. Сразу была сделана тонировка, антикор и установлена защита двигателя.Из основных впечатлений от эксплуатации во-первых хочу отметить что после опеля омега, на котором ездил до этого, Ria кажется жесткой (хотя может я немного и накручиваю). Во-вторых рулевое управление мне показалось несколько специфическим — на высоких скоростях чтобы не сбиваться с курса все время приходится подруливать. В третьих — краска на машине очень тонкая, заезжая в гараж по неосторожности зацепил торчащую проволоку, которая оставила небольшую царапину до грунтовки. Ну и наконец были обнаружены хоть и мелкие, но все же косяки в сборке в виде неравномерно подогнанных кузовных деталей.Оборотистый мотор понравился. До 3000 об/мин в салоне его практически не слышно. Для своих 1,4 литров тянет очень даже достойно. Как по мне, передачи в коробке можно было сделать длиннее (особенно первую). В общем то машиной доволен, но вместе с тем пока испытываю двоякие чувства. С гарантии еще не спрыгнул, но всерьез об этом задумываюсь.
Внешшний вид, Шикарный кристально-белый цвет, Просторный салон и огромный багажник, Легкоуправляемый, Ооочень надежный, Напичканная комплектация - есть всё, что нужно!!!!, Отличная подвеска
К большому счастью, серьезных минусов не было обнаружено., Единственное, наверное, нет подсветки стеклоподъемников -, Ночью хочешь открыть своё окно а открываешь заднее))))
В 2013 году мы решили приобрести автомобиль. Долго не думали и взяли Киа Рио в комплектации престиж, и могу со 100% уверенностью сказать, что ни капельки не пожалели об этом выборе. Внешне автомобиль очень красивый, спортивный. Особенно в белом цвете он выглядит шире, изящнее, ярче. В салоне очень просторно, как спереди, так и сзади - даже когда садишься втроем. Разгоняется автомобиль конечно не как супер кары, но сравнительно быстро, и 123 лошадки в совокупности показывают своё присутствие. За год пользования Ричардом( так мы его зовём) не разу не было ни каких проблем. Ничего не ломалось, ничего (кроме ТО-1) не заменялось. ТО-1 не дорогое, если сравнить сообенно с предыдущей ВАзовской машиной, когда каждый сезон что-то нужно было менять. Габариты очень удобные, буквально за 2 дня уже привыкли к нему. Автомобиль эксплуатировался бережно, практически всегда стоит в гараже. Но были моменты, когда зимой в лютый мороз оставляли на улице и........ Ричард не разу не подвёл и заводился с пол-пинка! Автомобиль оправдал все наши ожидания, его стоит купить именно вам!
Внешний вид, Интерьер, Отличный коэфициент цена-качество, Большой багажник
Плохая шумоизоляция, Прожорливость в городе (выше заявленной на 20%)
Катаюсь всего пол года (зима, весна). Ждать свой цвет (синий) и комплектацию авто у дилера пришлось на удивление мало - всего 2 недели!!! Машиной очень доволен. Не ожидал, что по прежней машине (Хёндай акцент) тосковать вовсе не пришлось. Машина динамичная, манёвренная, в управлении послушная и предсказуемая. Качество сборки и внешний вид радуют. Надеюсь после окончательной обкатки будет экономичней. Зимой в городе "кушала" 12-13 литров на 100 км ): Летом проверю на длинных путешествиях. Приятно удивил удобный и весьма вместительный багажник. Но вот к шуму под колёсными арками пока не привык. Климат контроль и 6 подушек безопасности, плюс двигатель 123 л.с. за такую цену не предлагает ни один производитель! В целом идеальный выбор среди одноклассовиков. Рекомендую!
Довольно приличная эргономика, приятно порадовал климат-контроль. Все регулировки простые - ничего искать не надо. Датчик жидкости бачка омывателя - приятное дополнение. Машина быстро греется. Для движка 1,6 - резвая. Штатная аудиосистема имеет хорошее звучание. В своём классе абсолютный лидер - говорю без шуток. До покупки пересмотрел всё в пределах 550-650 т.р. Поло седан, рено логан и прочие реально беднее внутри и шумнее многократно. При полной загрузке - 4 человека+вещи в багажнике - динамику не теряет. Хорошие фары с регулировкой угла наклона. За свои деньги - вариант идеальный.
Дубовая подвеска, к которой придётся привыкнуть. ГУ читает не все флешки - с этим пришлось заморачиваться. После 2000 км расход стал приемлемым: город 8,9-10,2л, трасса 5,8-6,2л. До этого жрала бензин как сумасшедшая - в городе под 12л, на трассе - 9л. Маленький объём бензобака - вроде 35л. Всё-таки машина шумновата. Сразу скажу - не подойдёт для перевозок большого количества скарба. Довольно притязательна к бензину - как то заправил на фаэтоне вместо нести, ехала хуже.
Автомобиль не плохой. Взял себе на замену Рено Логан 1,4мт. По сравнению с Логаном - меньше шума, автомобиль реально быстрее, лучше управляется, больше и безопаснее.
Подогрев заднего стекла, для своей цены, качественный автомобиль.
Подвеска жесткая,тормоза скрипят, в салоне шумно.
Купили родители машину Kia Rio серого цвета. Удобный салон, правда бампер, когда об обочину бьешь не выдерживает. Бампер слабый, машина не очень не устойчива на трассе, так как выбросило на обочину. Не хватает системы антизаноса ESP Генератор греется. Вообще когда подогрев стекол включаешь-то генератор очень сильно нагревается, можно делать яичницу, что не есть хорошо. Есть подушка безопасности, подогрев заднего стекла, но нет подогрева переднего стекла.Слабая шумоизоляция.В баке 43 литра бензина, 123 лошадиных сил. Подвеска жесткая. Тормоза скрипят, при остановки. Сначала, когда услышали этот скрип тормозов, думали, что брак, а оказалось, что это проблема многих Kia.
Добрый День. Отзыв пишу первый раз ( так что строго не судите). Купил машину в 2013 в Киа за машину отдал 520 тыс. . Долго искал машину сначала хотел форд фокус 2 б\\у но так и не нашел подходящий варианты. То попадались крашенные перекрашенные или вообще в хлам убитые (пересмотрел машин 15). До этой машины были ваз 21099 2000г.в, опель фронтера 1995г.в. и ваз 21070 приора 2007г. Машину брал в базовой комплектации 1.4 107 л.с. абс, гур, передние стеклоподъемники, две подушки безопасности, кпп механика, кондиционер ( сервисмены вынудили взять коврики в салон, защиту картера, зимнюю резину и сигнализацию) а так машину забрал через 4 дня после оплаты. Подвеска жесткая, но зато дорогу держит неплохо, но на скорости больше 120км.ч. приходится подрулив ать. Шумки в машине практически нет (все что делается на улице все слышно). Когда едешь, основной шум идет из под арок.Двигатель цепной ( так что о загнутых клапанах можно забыть). 1.4 107л.с. для такой машины маловато в городе хватает но на трассе надо заранее предугадывать обгон. Расход по городу 8-10л., на трассе 6-7л. при спокойной езде. Зимой машина заводилась без проблем до минус 30(большей температуры в нашем городе не бывает зимой). Салон сделан довольно удобно. Пластмасса в салоне не сильно жесткая, но не гремит. Регулировок водительского сиденья хватает. Сиденья сделаны с боковой поддержкой( спина не устает). Довольно просторный салон. Багажник очень большой все- таки 500л. Первый раз ездил к официалам на первое то отдал за него 7 тыс. .( принципе не дорого) меняли масло в двигателе, все фильтра. На данный момент пробег составляет 15000тыс. км и почти год эксплуатации за это время никаких поломок не было (даже лампочки не менял). Отзыв время от времени будет дополняться ( при увеличении пробега). Если что забыл допишу. Вывод. Машиной доволен она стоит своих денег (по крайне мере в базовой комплектации). Всем удачи как говориться ни гвоздя, ни жезла на дорогах.
в городе расход 9-10 по трассе со скоростью 80-90 5-5.5
после 100 шумновато в салоне пожалую это все недостатки в машине эконом класса
проехал за 14 месяцев 105000 ни одной поломки в 56000 заменил колодки на гарантию никогда не вставал отличный авто за 560000
Надежный машина . С завода идет полностью покрытым антикарозии..
НЕ идет с завода защита картера. Влажность.
Машину долго выбирал смотрел Nissan Almeru,Флосвлаген Поло,Митсубищи Лансер,Хюндай Акцент ,но все таки выбрал Рио. Ни грам не жалею о своем выборе. Средни расход 7,5 . Хотя бортовой компютер показывает 17л, 100 км-. Когда заправляю комп обратно норм показывает расход. То есть сбивается и показывает такой бешаный расход.А на самом деле 7,5-8 идет в зимни период. Машина очень теплая. После Ауди А6 2001 г.в машина понравилась!
Пока не ломался. -32 С заводилась.Большой багажник.Экономичный: город = 7,0-7,2 л при 40км/ч, город = 6,2-6,5 при 60км/ч, трасса= 4,8 л при 80 км/ч, трасса = 7,1 л при 110-120 км/ч.В базе есть то, что надо: кондер, 2пб, электрозеркала с обогревом, абс.
Очень жесткая подвеска - мелкие ямы и бугры пробивает, что кажется диск погнул. Сверчки появились при 4000 км пробега. В сильные морозы печка слабовата. Нет шумки. У сидений не удобные настройки.
дополнительные опции: подогрев руля, сиденья, переключатель звука на руле
очень большой расход бензина, сегодня например 23л/100кмнеоднократно обращалась в Бипек авто г. Павлодар.Бесполезно, даже акт не составляют. нигде не фиксируют, говорят авто исправен, проводили диагностику. А в чем причина большого расхода бензина. Летом 15-16л.А зимой вообще караул!Сборка Санкт-Питербург.
Автомобиль просто супер!!! Снаружи машина кажется более спортивной, для молодежи... внутри очень много места, даже если водитель высокий, сзади сидящему пассажиру будет очень удобно и комфортно наслаждаться поездкой! Данная комплектации включает в себя климат-контроль. что осень удобно как зимой, так и летом. 123 кобылки это довольно много - чувствуются они особенно на обгоне, на который идет без каких либо усилий. Машину приобрели в марте, с тех пор ни разу не обращались ни в какой либо сервис(кроме шиномонтажа, сменить лето на зиму) ни на ТО. Кстати, купили автомобиль на летних колесах в марте, в багажник закинули 4 зимниз колеса и так и не решили переобуваться... ВЫВОД: даже летние колеса держали дорогу очень хорошо!!!! Динамики отличные, музыку слушали не громко но всегда!! Ни каких сверчков замечено не было! Белоснежный РИО на дороге выглядит великолепно!! Белиссимо я бы сказала!!!
Хороший комфортный салон.Вместительный багажник.Машина резвая. приемистая.
Шумоизоляция никакая . слышны все камушки.в дождливую погоду как в лодке вовремя шторма.При резком нажатии на педаль тормоза скрежет и обратная отдача педали как будто ломом тормозишь.По началу думал колодки притераютьсая но уже 3000 и ни чего не меняется .Обзорность плохая передняя стойки закрывают половину обзора пару раз чуть не влетел из-за этого.Много мертвых зон.при движении задним ходом приходится крутить головой во все стороны.До КИА была десятка на ней ездил задним ходом без проблем. а на этой думаю об установке датчиков парковки.В багажнике нет места для всяких мелочей.Подвеска чересчур жестковата если не успел притормозить перед ямой или леж.полицейским кишки подпрыгивают как в кузове ГАЗ 66.Расход бензина далеко не заявленный редко меньше 10л. Подлокотник не удобен служит ка доп. бордачек.
Машина не плохая.Брал в декабре 2013 .(ком. престиж).за полтора месяца наездил 3000 км.Большой багажник . довольно просторный салон .хороший дизайн.хорошая музыка.управляемость отличная.Но мелких недостатков очень много.За эти деньги можно было бы и додумать и доделать недоработки .Машина не оправдала ожиданий.Жду первое ТО вопросов к дилеру масса.
Надежность, легка в управлении, автомат для начинающего водителя считаю тоже большим плюсом. Хороший разгон. Маневренная и чувствительная. Очень нравится дизайн. Багажник 500 литров! 92-й бензин.
Через полгода стал немножко шуметь на неровностях пластик в салоне, обивка пола из материала напоминающего липучку - крупный сор типа травы или гравия плотно цепляется за ворс и удаляется с трудом пылесосом. Не очень удобный переключатель дальнего света, часто включается при случайном задевании. Ну, и учитывая, что я мужчина корпулентный тесновато при посадке-высадке, но это недостаток не машины, а моей фигуры - худеть надо!
Учитывая, что это мое первое авто и до этого была только инструкторская "Мицубиси лансер", сравнивать особо не с чем. Но в "девочку" влюбился с первого взгляда и она меня пока не подводила. Красивая, надежная, достаточно комфортная и хорошо управляемая машинка. Комплектация "комфорт", лично меня устраивает, в качестве дополнительной опции задний парктроник. Цвет черный, поэтому конечно же маркая, но это недостаток цвета , а не машины. Расход в городе 8-9 литров, не могу сказать много это или норма при объеме 1,4л., здесь в принципе может и сказывается малый опыт вождения, постараюсь научиться ездить поэкономнее.
динамика
на грунтовой дороге очень плохая шумаизаляция подкрылников . резина кумо не очень хорошая . штатная музыка очень слабая . стойки силно бьют . даже не больших кочках .нет света на бордочке .сидение не держут по высоте настройки . все время надо поднимать .нет разницы в настройках эконом режим . абс очень грубо работает сильно бьет по ноге .первое время меня это очень пугало.сейчас привык .плохо что нет движков мощнее .
привет всем ! прежде чем купить рио сам почитал на сайте отзывы . спасибо всем вообще отзывы по делу все ... мне машина очень нравится 1.6 автомат . разгон впечетляет . разход по городу 9 по трассе 8 . за эти деньги лучше не найти . сам работаю в такси . маши надежная . теплая . дорогу держит хорошо до 120 км вчас . резена кумо которая идет с салона терпимо .вообще хочу скозать берите вы полюбите ...
дизайн кузова, качество сборки
ЛКП слабая, при разгоне тупит. Большой расход бензина для 1,6.
Красивая, дерзкая и крепкая! Купили в автосалоне, первые впечатления от новой машины были классные.Хотя обошлась дороговато 20000 у.е. в комплектации Престиж. Хороший дорожный просвет, чуткий руль и автомат. Разгон не мог проверить, сами знаете больше 3 тыс. оборотов нельзя, "обкатка". Запах заводской краски долго уходил. Особенно сзади, дочка сидела и постоянно напоминала об это. Пришлось несколько ароматизаторов закинуть на панель сзади. Через два месяца перестал отходить обратно кнопка переключателей функции магнитолы на мулти руле. Поменяли через 3 месяца после приёма заявки, долго шла кнопка из Спб-га.Лак на кузове совсем беда, после первых же моек, стали видны паутинки. А сейчас полностью покрыта ими. Весной думаю сделать полировку и покрыть тефлоном. Ходовая часть крепкая, проехал уже 19 тыс.км по нашим дорогам, а её хоть бы хны. Шумки нет, хотя у кого она есть сейчас? Из-за этого слышишь шум воды проезжая по лужам и участвуешь мелкие неровности асфальта. После обкатки давал пинка для проверки разгона, машина захлёбывается, что сильно огорчило ((. И объявленный расход корейцами оказался лживым. по городу 9,6-10л.(заявлено 6,5) по трассе 6,5-7л. летом с кондёром и зимой с печкой все 11-12л по городу выходит. Из-за высокой цены на ТО и хамское - пофигистичное отношение офицалов Бипек Авто (их сто Терра Моторс в городе Астана), пришлось снять с гарантии. Цены космические три раза выше рыночных.Может специально делают что бы с гарантии снять? Бог им судья. Но в других городах кажется по другому. А так машина хорошая, но дороговатая.
простор салона
Что раздражает - это писк ремня безопасности!!!!))) Я в принципе всегда пристегиваюсь, но бывают моменты когда надо проехать 100 метров. И вот он орет))))) Коробка очень коротенькая, постоянно вместо первой втыкаю третью, хотя это уже мой 5 авто и опыт вождения есть)). И самое главное - ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ!!! Разок тронул ее и давай она греметь, и подкладывал под нее всякие резиночки, паролон - бесполезно - единственное снимать и проклеивать, летом сделаю. Антенна магнитолы - хрень! Берет только в городе и то периодически пошипывает, правда не на всех каналах, но такого не было на прошлых моих авто. До РИО бла волга 3110, ваз 2007, нива 2131, Калина 1.4 люкс. Если сравнивать с ними, то пересев с семерки на калину, я был в эмоциях - типа ВАУ))) На эту после калины сел - как то обыденно. Да лучше, да не ломается стандартно раз в месяц, но как то обыденно. По скорости как на семерке я ездил 140 по трассе, так и на этой, только не страшно))))
И так прошел первое ТО и есть что рассказать... Машину брал в июле за 4 месяца накатал 16000. Адекватная машина, конечно салон, если брать в базе, не выделяется какими то ни было изысками, но в принципе все удобно расположено, кнопочки там где надо, не гремит. На твердую четверку.
Внешне неплохо выглядит, вместительная. Знакомого подвозил - у него шкода октавиа тур - сказал что салончик у меня по ощущениям пошире. Двигатель 1.4. 107 л.с. неплохо тянет, скорее всего благодаря сочетанию с короткоходной коробкой, на 100 км/ч на 5 передаче 3000 оборотов, кто летает по трассам - обороты на скорости 140-150 уже к пятерке стремиться - на мой взгляд многовато.
Жесткая подвеска, это и плюс и минус. Управляется отлично, мелкие ямки хорошо глотает, но ямки покрупнее оч чувствуются. В большие ямы вообще не советую влетать, пару раз влетал - звук как будто колесо ща оторвется, аш страшно)))).
Магнитолу сам поставил 2 ДИН спилил перегородку у стандартной панели и помучился с крепление магнитолы, зато теперь Все че хош)) и ТВ и GPS как то так.
Итог машиной доволен, но хочу что то 4х4 и повыше. Цена у машины честно говоря высоковата, но не по меркам рынка, а в принципе. Конечно цена адекватная если приора почти столько же стоит, или логан от 380 т.р., ТОК НЕ СТОЯТ ОНИ ЭТИХ ДЕНЕГ, ОСОБЕННО НАШИ ТАЗЫ, КОТОРЫЕ ПОСЛЕ 40 000 ПРОБЕГА В СЕРВИС ЕЖЕМЕСЯЧНО ГОНЯТЬ ПРИХОДИТСЯ. ИМХО
динамика, управляемость
Тьфу,тьфу никаких сложностей не возникало! Задели на стоянке и уехали, увидев небольшую царапину сразу же обратилась в страховую , все сделали аккуратно и незаметно!
Очень рада подарку на день рождения-красному КИА РИО)Автомобиль легкий в управлении,резвый и шустрый!я не разделяю мнение некоторых владельцев,что автомобиль низкий,он доступен по цене и качество обслуживания устраивает!После пробега 3 000км. стал помягче, быстро и плавно разгоняется! Очень комфортно и салон быстро обогревается! Соглашусь с мнением большинства владельцев рио,что шумоизоляция плохая и аудиосистема иногда воспроизводит басы не достаточно чисто и четко - считаю это незначительным минусом соответствующим ценовой категории автомобиля! На данный момент расход топлива в городе составляет 12-13,5л.,а вот на трассе намного меньше(около 7-8 л.) , заправляюсь АИ-95. Когда в баке менее 5 л. бензина остается машинка начинает капризничать, поэтому для людей,которые не любят кормить машину и ездят с пустым баком не советую) Нужно разогревать до того момента,когда возле спидометра перестанет гореть синий значок,это обеспечит долгую службу двигателя!
Коробка, комплектация, обзор, внешний вид.
Не комфортно на наших "горбатых" дорогах - жесткая подвеска.
Отличный городской автомобиль. Покупалась с учетом, что будет ездить жена. Перед этим была AUDI quattro 2.6 1995 г/в. Расход в зависимости от стиля вождения: от 8.5 до 11.5. Подвеска очень жесткая, ход аммортизатора очень короткий. Ямы пробивают жутко! Но за такие деньги выбор отличный. Всем советую. Автомат проверенный, надежный. Жаль, нет ESP как в Российских комплектациях. Багажник 500 литров!!! Управляемость нормальная, это, в первую очередь, - городское авто. Шумоизоляция не фонтан, особенно колесные арки. Штатная резина - фуфло. Классная вещь - bluetooth. Подключаешь телефон и ничего не мешает разговаривать, при необходимости, даже на ходу. Штатный свет немного слабоват, можно было бы и более яркий. Соотношение цена-качество отличное. Всем советую, берите не пожалеете!
Свою красавицу забрала с салона в конце февраля.До этого долго выбирала,приценивалась и зашла в автосалон и увидела ее!!!До нее у меня было достаточно машин разных марок и комплектаций.Как говорится,было с чем сравнивать..Машинка мне очень нравится.По началу - на обкатке - бензинчик кушала, сейчас проблем нет.В целом отличная машина,даже очень. Очень красивый дизайн у машины - за такие деньги + гарантия 5 лет на 150 000т.км... Салон удобный.Скорость набирает довольно неплохо.Мне особенно нравится,когда она рычит))
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Проблем пока не было если не считать редкое легкое потрескивание в задней полке.
В принципе отличный авто за эти деньги.За 5 месяцев и 21000 пробега никаких проблем не возникало.Подвеска да,жесткая и шумоизоляция колесных арок на троечку, низкий передний бампер.Если не включать ЭКО то мощности вполне хватает для обгона и для старта с разворота,например, даже с кондером.Трассу держит отлично 150 км/ч можно ехать не напрягаясь.До двух сотен разогнать не смог-195 км/ч и все,не ехала.. Но возможно виной тому включенный ЭКОрежим или же двигатель еще не открылся(пробег на тот момент был около 2000 а больше как-то не приходилось гонять)Первое ТО 5300р (считаю что не так уж и дорого) Рекомендовали так же дополнительно сделать развал,но т.к. развал идеальный(по ровной дороге можно км проехать не трогая руль)-отказался.
