175 отзывов о Kia Picanto

За такие деньги можно и лучше. (328т)
Расход примерно 6,3л - на улице зима
Заводиться с первого оборота, в мороз -20 с третьего, было как то -25 загоралась и гасла лампочка неисправность.
Прогреваю 5 мин.и еду, после 4-5км лампочка гаснет.
Брызговоки в лёгкую поставил сам (сэкономил 300р)
Заметил - потемнело масло.
В багажник вырезал линолиум с загнутыми краями, теперь легче убираться.
Стояла рамка на номер на двух саморезах 15мм, чуть не потерял в Кемерове при регистрации. Поставил ещё два под ключик на 6 прямо через дырки в номере.(от греха подальше)
Теперь хочу сделать себе защиту.
Под капот натянул войлок стала медленней остывать.
Декабрь 2008г. Пробег 14тыс на 1 ТО не ездил, масло поменял сам.
Всё работает как часы чего и вам желаю.

Машинка СУПЕР, даже не ожидал что так понравится, купил в салоне, сразу упаковал: диски, резина Good year 185/60/14,противотуманки,дефлекторы окон, clarion двух диновый, защита двигателя, затонировал, шерхан 5-й поставил, комплектация была ЕХ, подогрев сидений, передние стеклоподъемники, коробка механика, КАСКО полное.Управление просто улет, руль острый, машинка легкая, думаю большую роль в управлении играют колеса, на стандартных не ездил. В городе как рыба в воде, парковки, пробки нет проблем, подогрев сидений вещь! Сигнашка с прогревом, так что проблем зимой нет. Расход 7-8 литров на сто, если спокойно ехать можно уложится 6.5л. Коробка для города, на трассе приятно ехать до 120км/ч, свыше мотор заворачивается, расход растет до 8л., максималка 170 км/ч, проезжал (600км),за 4,5 часа, машина не подвела, хотя не для этих целей. Рост мой 182 располагаюсь с комфортом, выше думаю, будет проблематично, все под рукой, все на месте, и ни чего лишнего. Соотношение цена - качество просто великолепное. Вложенные средства отбила на 300%.Очень удобна, моторчик веселый, три клапана на цилиндр,65 сил, с низов великолепно везет, если ездить умеешь можно спокойно тягаться с перекрестков с витцами, гетцами, ну и еще с разными драндулетами. К стати одновременно была возможность поездить на витце, скажу прямо проигрывает, хотя машинка тоже не плохая.( если упаковать витц 1.3,то может еще потянет посоревноваться). Катаюсь преимущественно один, весной просят продать партнеры, к тому времени проеду 80000км. Машиной очень доволен, рекомендую !

Автомобиль KIA Picanto 2006г. куплена в марте 2007 в салоне.
При первом взгляде на эту машинку кажется, что там очень мало места но на деле оказывается что там сидеть на много комфортней чем во всех ВАЗах как впереди так и сзади независимо от модели. Кроме этой довелось попробовать Chery Amulet так вот KIA Picanto мне нравится больше!
Что понравилось: удобный салон, приемлемая динамика разгона, очень цепкие тормоза, печка греет замечательно, кушает 92-й, не скрипит хотя и жесткий пластик, собрана на отлично, маленькая и маневренная парковатся лучше не придумаешь, на летней резине удивительно тихо в салоне даже на 120 кмч.
Теперь что не понравилось: очень маленький багажник, не уважают ее на дороге, задолбался искать колеса, жетковатая подвеска, двигатель слабоват для езды по трассе сложно обогнать фуру которая идет 100-110, низковат клиренс особенно с защитой картера, маленький бачек для омывателя.
Из поломок: появился непонятный звук в кулисе МКПП устраннили по гарантии за 30 мин.
Салон где покупали обслуживает нормально.
Резюме такое: лично мне машинка нравится. Эта машина для города, особенно для мегаполиса. Решайте сами!

Автомобиль приобретен недавно семьей моих старых знакомых. Поскольку получилось так, что машину они купили раньше, чем успели получить водительские удостоверения, я с радостью согласился побыть временным шофером. Довелось несколько дней поездить на ней, посещая страховые компании, ГАИ и просто показывая новым владельцам возможности купленного им авто.
Сравнивая КИА со своим Матизом сразу заметил - в салоне Пиканто не покидает ощущение, что сидишь в машине более высокого класса.
В комбинации приборов вместо термометра - контрольная лампа. Поначалу привычной стрелки очень не хватает. Разгоняется автомобиль достаточно быстро и весело, при этом совершенно не слышно рыка двигателя.
Так же, как и "одноклассники" Пиканто" моментально отзывается на каждое движение рулевого колеса, прекрасно пробирается в толчее пробок вдоль бордюров и паркуется в любом "окошке". Уверенность в безопасности придают более четкие, чем у ДЭУ тормоза и, что очень порадовало, отличные сферические заркала с обеих сторон. Плюс к тому в этой машине две подушки безопасности.
Удивила "запоздалая" реакция датчика бензина. Выехав из автосалона, плеснули 3 литра бензина - стрелка не шевелится. На ближайшей заправке долили еще 5 - ничего. Уже в дороге датчик задумчиво поднялся вверх, а затем погасла контрольная лампа.
Но основной "минус" - это цена. Все-таки дороговато за несколько мелочей, вроде разрезного сиденья и подушки безопасности. К тому же этот Пиканто не укомплектован вообще никакой аудиосистемой ! Впрочем, своего покупателя такая машина всегда найдет среди тех, кому важнее имидж.
За такой короткий срок ничего не скажу о надежности. Если доход позволяет - Вы получите отличный городской автомобильчик.

Купила машину в сентябре 2005 году, езжу 2 года, сейчас пробег 38 т. км. За время эксплуатации только плановые ТО, поломок никаких не было. В салоне все удобно и под рукой. Качество сборки отличное. Кондей конечно слабенький на таком двигателе (1, 1, 65 л. с). При температуре за бортом выше 22 С совсем не охлажадет, только мощность теряется. Но зато спасает при запотевании окон в сырую погоду.Один из минусов комплектации - отсутствие заднего дворника. В полохую погоду стекло сильно пачкается, хотя в салоне уверяли, что раз заднего дворника нет - значит аэродинамика такая, что стекло пачкаться не будет (но про общение с официалами надо писать отдельно и не здесь). Отличные заркала - большие джиперские лопухи и без искажений. И грязь с дороги на них не попадает вообще. Багажник небольшой, но для поездки по магазинам хватает. Очень удобно, что спинка заднего сиденья раскладывается в отношении 1: 2. Можно перевезти и что-то побольше и сзади еще место для пассажира остается. Широковаты передние стойки, но я уже привыкла к этому и приспособилась.Клиренс достаточный, зимой по колее не цепляла защитой ни разу (правда это если я одна в машине).Считаю что машина типично городская, ну максимум на дачу, но не для дальних поездок. Слишком уж она маленькая и легкая - при скорости больше 110 км/ч кажется что сейчас оторвешься от земли. А для города просто супер! Юркая, парковаться удобно, расход топлива (92) по городу около 8 л. Многовато для такого двигателя, можно, конечно, и поэкономней ездить, но хочется иногда выжать из машинки побольше. По моим впечатлениям - соотношение "цена-качество" идеальное. Если нужна беспроблемная машина для поездок по городу - берите не задумываясь.

Сначало хотела купить РИО, но когда в салоне попробовала присесть в Пиканто, создалось такое впечатление, что я здесь сижу лет 10. Короче, влюбилась с первого взгляда! Потом озакомились с комплектацией - все есть. Соотношение: цена - комплектация - качество - дизайн - просто СУПЕР! Маленькая, верткая, бесшумная, легкая в управлении, все под рукой! Багажник небольшой, но ведь это ЖЕНСКАЯ машинка. В супермаркет съездить вполне достаточно.

Очень приятная машина. С удовольствием езжу каждый день. Купили случайно. Хотели "Матиз". Не нашли ни в одном салоне. Решили взять другию марку. Но ни разу не пожалели, что выбрали "КИА". При достаточно умеренной цене есть все, что хотелось. Стеклоподъемники, обогрев сидений, кондиционер, подушки безопасности. И внешне - очень симпатичная машинка. Обычно многие провожают взглядом. Летом несколько раз прокатились в пределах 2000 км. Учитывая качество трассы М8 - машинка все испытания выдержала с честью.

КРАСАВИЦА,УМНИЦА.ВСЕ ПОКА ХОРОШО.НУ,СКОРО ЗИМА.НЕ ЗНАЮ КАК ОНА СЕБЯ ПОВЕДЕТ.МОЖЕТ КТО НЕ БУДЬ ДАСТ СОВЕТ ,КАК МНЕ МЕБЯ С НЕЙ ВЕСТИ?

Маленькая, расход бензина экономичен, в пробках просто класс, по нашим дорогам и ценам на бензин просто отлично. Заправляюсь полный бак и хватает почти на неделю. Только багажник маловат даже поход в магазин его не хватает , занимаю заднее сидение.

Хороший городской автомобиль для девушки/женщины. Привлекает своей яркостью и, не смотря на казалось бы малый литраж, шустростью и юркостью. Удобен в пробках (личный опыт): проехать можно в достаточно узких местах. К тому же недорогой в обслуживании: цены на ТО очень приемлемые, расход бензина очень мал.

Это моя вторая машинка, первая была ВАЗ 21083:-). Упиралась именно в автоматическую коробку. Что не нравится- расход топлива большой (видимо, это свойство автоматической коробки), обзор из-за широких стоек-плохой!!! Еще по-началу жутко становилось от педали тормоза-она действительно встает как кол:-) Особенно если сравнивать-как долго приходилось искать тормоз в моей восьмерке. И руль мне не очень нравится- не пролезает между двумя пальчиками, устают руки в кисти (наверное, только у меня). В целом-неплохая машина, только я уже хочу другую...

Двигателя 1.1 вполне хватает, чтобы передвигатся! За городом до 165 км. без труда, потом угасает потихоньку. Жесткая подвеска. Обзорность плохая, из-за передних стоек, не рекомендую новичкам Багажник, вернее второй бардачек, годится для спортивной сумки, впрочем в разобраном виде ничего, вез 5 мешков картошки, прет как танк (без гусениц)!У кого большой клиренс!?, скорее всего у вас спортаж, а не пиканто!!!Бензин 95, 92 только у оф. дилеров, чтобы лишить вас гарантии!!! Экономичный, доступный, кореец!Безусловно ДА!!! Только если вы не живете вдали от асфальта, у вас не 10 человек семья и собака!

Расскажу свои впечатления. С момента покупки машины прошло 4 мес., пробег 2600 км.Машинка очень вместительная - за счет полностью раскладывающихся задних сидений, летом небольшой кухонный гарнитур в два приема перевезли на дачу. При небольших размерах достаточно просторный и комфортный салон, это при моем-то росте в 170 см. и весе за 100 кг . Большой клиренс позволяет с легкостью ездить про проселкам и бордюрам, а габариты дают приличную маневренность - в городе по пробкам очень удобно.При двигателе в 1, 1 л довольно шустро трогается с места и 140-150 по трассе идет без напряга. Тут кто-то жаловался на плохую шумоизоляцию - в моей ничего подобного не наблюдается, конечно это не представительский мерс, но трактор ползущий в гору слышно плохо, довелось проверить. Подвеска действительно немного жестковата. Но это чуть ли не единственный минус. Для меня, водителя с небольшим стажем, было довольно сложно привыкнуть к габаритам - при моем росте капот не видно, соответственно, не очень хороший обзор слева-вперед - мешает стойка. Рекомендую тем, у кого небольшой водительский стаж, сразу поставить защиту на бампера и т. п. - сильно съэкономите на ремонте царапин лкп.Первые 2000 км бензин жрала от 8, 5 до 6 литров, сейчас расход примерно 5, 5 л по пробкам. По поводу качества бензина - моя оказалась довольно чувствительна к нему, 92 даже в столице не везде могу залить, по области только 95, иначе машинка категорически отказывается нормально ездить. Предустановленная акустика вполне нормального качества. Кондишн и обогрев - отличные, буквально за пару минут происходит охлаждение-обогрев. По поводу цвета - любой, кроме серебристого - в нем машина совершенно не смотрится, удивительно, но в черном цвете машинка выглядит очень представительно, не "игрушкой". За свои деньги. в ней есть все, кроме навороченного компьютера и эл/привода зеркал, и нормального качества. А внешний вид - дело вкуса. Идеальный вариант для 2-х взрослых + вещи или 2-е взрослых + 2 детей.

Искал мшину для жены, перебрал множество вариантов. В июне 2006 купил Пиканто. Определяющим в выборе стало - цена , плюс охранная сигнализация, механический блокиратор рычага коробки (Дракон), защита картера (что тут же пригодилось), страховка полная (АвтоКаско) , наличие фирменного сервиса (при автосалоне) в 15 минутах пешего хода от офиса, весьма приличная отделка, богатая комплектация (кондиционер, 2 подушки, подогрев передних сидений, регулировка рулевой колонки по высоте, эл. стеклоподьемники), отличный клиренс - уже оценил (был момент, где проехал только я на Пиканте и уазик, конечно не по пашне, но дорога была ужасная).Так что машиной я доволен очень. Сравнить есть с чем, держал и наши машины и мерседес и ряд других иномарок. Конечно о расходе топлива в 5 литров наверное придется забыть. На протяжении первой 1000 км расход составил 7, 27 л/100 км (первый бак), 7, 1 л/100 км (второй бак), 6, 1 л/100 км (третий бак). Сейчас пробег перевалил 1, 5 т. км. Как видно - на полном баке можно проехать 400-500 км. Размер багажника для меня не критичен. А вот от размера машины я в восторге. Жена правда высказалась за то, что багажник должен быть поболее... Подвеска вмеру жесткая - мне это нравится (не располагает уснуть на ходу). По норме давление в шинах д. б. 2, 2 , но это жестковато для 1-2 х пассажиров, я сделал спереди 2, на задних колесах 1, 8 - меня устраивает. Машина пока не скрипит и не трещит. Посмотрим, что будет дальше. Короче - если вы не хотите переплачивать за торговую марку и настроены на микролитражку для города - берите Киа Пиканто. Всем удачи.

Привет всем.Купил жене машину, пока оформляю документы рассекаю сам. Ну что, первое впечатление сложилось. Проехал правда всего 50 км., но и этого уже достаточно для первого описания авто. Опыт 13 лет. Были: ВАЗ-06, Премьера, Лансер, сейчас Туссан. Первое - даже необкатанное авто очень достойно стартует. Движка хватает вполне, не чувствую себя ущербным в потоке. Думаю легко могу посоревноваться с "деятками" (с незаточенными конечно, пацаны не обижайтесь), не говоря о классике. И это при пробеге менее 100 км. Думаю движок после обкатки будет еще резвее. Что действительно не очень хорошо в машине - щумоизоляция. Движок слышно, но на холостых его не замечаешь. Тахометра нет, думаю что становится слышно после 3000. Сцепление работает мягко. Удивлен, что у машины такие хорошие тормоза. При резине 155/70 13 тормозит очень достойно. Если поставить 165 резину, думаю вообще в лобовое можно будет улететь...По салону скажу так: места спереди хватает вполне при росте 183. При этом за мной остается пространство для ног заднего пассажира. Немного, но ехать можно. Вполне потянет на класс В. Хотя вроде как в А классе. Если за рулем жена, то я на заднем сидении даже не упираюсь коленками. Еще про место водителя. Впереди, сидя как удобно, я не могу дотянуться до лобового. Так что судите сами. Над головой около 10 см. В ушанке в потолок не упретесь (и это при моем росте). Понятно, что машинка эконом-класса и многих примочек нет. А я так к ним привык... Но кондишен работает очень хорошо. Это же можно сказать и про печку. Салон прогревается очень быстро. Очень быстро отходит заднее стекло, обогрев просто супер. Подвеска на машине плотная, даже жесткая, жестче чем в Лансере. Видимо по-другому никак. Пробоев не ловил. Клиренса вполне хватает. Где Лансер цепляет защитой, Пиканта едет не напрягаясь. Правда, защиты на ней еще нет, может буду цеплять, когда поставлю. Про расход пока ничего сказать не могу. Залил 20 литров, еще не выкатал. Судя по показаниям, в городе расход будет около 7-8 литров. Качество материалов внутри вполне приличное. Конечно, на многом корейцы сэкономили, но ничего не брякает, все по делу. Есть небольшая вибрация задней дверцы, думаю устаканится со временем. Вместо запаски - докатка. Багажник небольшой, но есть... Для любителей громкой музыки - "пацанский" сабвуфер вряд ли влезет! Но машинка не для этого, если честно. Советую для ежедневных городских поездках.