175 отзывов о Kia Picanto

Машинка отличная, влюбилась в нее сразу, много плюсов маленькой машинки в большом городе. Печка отличная, кондей тоже, сиденья быстро прогреваются зимой. В минус 20, конечно, заводится через раз!
Еще один недостаток: в дождь или снег происходит сильное испарение влаги на капоте, в первый раз в дождь я напугалась, подумала что "закипела", но подняв крышку убедилась что там все в порядке. Видимо сильно нагревается крышка капота и идет пар))) У меня одной такая проблема???? Конечно это мелочи и на дороге совсем не мешают!

Привет! Купила свою Киа Пиканто буквально на днях. Могу сказать, что уже знала, чего хочу от автомобиля, немного пошерстила рынок, относительно цены-качества. Мой а/м настоящий кореец на 85 лошадях, прекрасный автомобиль для городских условий, коробка автомат переключается отлично, без рывков и дерганий, подвеска относительно средней жесткости, кочки старается глотать мягко. В управлении очень послушный аппарат. Дизайн продуман отлично, очень стильный и много новшеств по мелочам, USB, подстаканики выдвигающиеся, ящик под сиденьем пассажира и т.д. Могу сказать, что а/м довольна. На рынке выбор огромный, но я нашла для себя то, что хотела.

Автомобиль подходящий под нашу семью!Жена сама выбрала,купила,оплачивает,а пользуются все и не мало.Машина выдерживает нагрузки хорошо.Поставить полную аудикомплектацию и шикарно ездить!Колеса больше и ездить уверенее!Можно тонировать,но я не сторонник этого.Регулировки рулевой колонки вполне хватает.КИА народный автомобиль хорошего качества!

В целом, автомобиль неплохой. Но есть небольшие разочарования. Первое - это его мощность. После Лады Калины 1,6 очень чувствуется разница, особенно при обгоне на трассе. Второе - расход топлива. Покупала как малолитражку, а оказалась прожорливая малышка. Из плюсов следует отметить тихую работу двигателя, маневренность, припарковаться можно где угодно, зимой печка греет хорошо - быстро разогревается салон. Внешне, конечно, машина смотрится как обрубок. Но внутри места достаточно, как для пассажиров, так и для вещей. Багажник не очень большой. Моя реклама не помещается))) Приходится перевозить в салоне))) Езжу на Пиканте почти год, пока менять не собираюсь)))

Купили машину в июле 2011г с рук. Машина хорошая. все устраивает кроме одного она зимой не заводится. Приходится каждый раз просить чтобы завели машину. Я много прочитала отзывов и такое впечатление что у меня одной такая проблема. Почему она не заводится даже при минус 20 я не знаю. Может быть мне кто нибудь подскажет.

Конечно после DAEWOO MATIZ AT 0.8, слов просто нет! Комплектация "престиж". Мне повезло, эта зборка чисто корейская, а следующая партия 2012 уже собирается у нас! И комплектации больше такой нет! И не будет. Покупала в "Темп Авто К" 583000 + доп. услуги 21000. Напичкана так, что до сих пор разбираюсь. (бортовой компьютер, голос. управление, громкая связь, климат контр., подогр. руля, подогр. сидений, подогрев зеркал, старт-стоп, чип-ключ, иммобил., помощ при подъеме в гору, ABS, esp- антизанос, электро бок. зеркала,"автосвет", диоды, регул. руля, регул. сидений по высоте, эл. усел. руля, "эко", мульти руль, блок. дверей, блок. стеклоподъемников, градус., расход топл., км до заправки, 5-кратный повторитель поворота, даже "добро пожаловать" и "до свидания" пишет...) пока вроде всё. Надеюсь мой женский язык понятен)))) Расход 7-8 км на обкатке. (езжу всего 1 мес., пока радуюсь) фото с инета, подленное выложу позже.
28.02.2012 Расход уже радует! По трассе при 80-90 км/ч 4-5 л., по городу 6-7, в пробках-жрет наверное 9-10. Смешаный режим примерно 6 л. (Как обкатаешь машину, так она будет в дальнейшем кушать.)

отличный автомобиль для города, выбирал между ситроеном с1 или шкодой фабией. по комплектации качеству отделки и характеристикам лучше пиканты автомобиля я не нашел. заказывал авто белого цвета летом - за три месяца привезли. вообще машина покупалась жене, но пока езжу на пиканте сам - впечатления самые лучшие. дополнительно установил парктроник и затонировал. подумывал на защитой двигателя, но пока не установил т.к. не нашел куда ее будут прикручивать (в р-не переднего бампера идет по-центру пластиковый усилитель и брызговики - крепить к ним неправильно). поставил на зиму покрышки 165/70R14, что добавило 17 мм к клиренсу, так же планирую на лето тоже купить размер повыше родных. о! вспомнил минус...
нехватает датчика температуры двигателя да и температуру за бортом тоже бы неплохо узнавать. на трассе идет 140 км/ч достаточно уверенно, но ехать не комфортно - при обгоне фур немного сносит из-за небольшого веса машины. расход при средней скорости 110-120 5.5 л/100. на плохой дороге козлит т.к. маленькая и легкая.
выходя утром с ключами от двух машин (вторая аутлендер 2,4) для езды по городу выбираю пиканту. Через 2 мес. и 27 дней mikev дописал: месяц простояла на парковке без движения, сегодня при утренней температуре -26 завелась с пол оборота. подогрев руля очень радует!

Впечатления вообщем положительные. Достаточно просторный, удобный, надёжный автомобиль, хоть с первого взгляда это кажется не так. Быстрый разгон с места ( при его малой мощности), Экономичный расход топлива. Единственное, что не очень комфортно, жёсткая подвеска.

авто куплено новым в 2005 году. Наездил за 6 лет 76000км в основном на дальние расстояния, кресла очень удобные, преодолевал более 1000км в день и спина не уставала нисколько. Машинкой очень доволен,никогда не подводила, за 6лет эксплуатации, кроме замены масла и фильтров, поменял габаритки на передних фарах и все. На зимней жигулевской шипованной резине, а она легко обувается на родные диски пиканто, машинка становится выше и отлично преодолевает сугробы, гораздо лучше переднеприводных жигулей, так как полегче по весу сам двигатель, поэтому мордой не зарывается в снег. Сравниваю потому, что служебное авто-21144.

Компактные размеры, современный дизайн и широкие функциональные возможности Киа Picanto рассчитаны на городских жителей, нуждающихся в качественной и надежной машине для повседневной жизни. Несмотря на компактный размер Киа Picanto салон позволяет разместиться четырем взрослым и ребенку с автотомобильным креслом.Автомобиль был приобретен летом 2007года, за четыре с лишним года эксплуатации зарекомендовал себя как надежный автомобиль. Из затрат смена масла, фильтров и замена сцепления, правда стал барахлить аккумулятор(по всей видимости пора менять).Picanto очень удобен для поездок по городу, благодаря своим внешним маленьким размерам очень маневрен на дороге, что позволяет достаточно быстро перемещаться по городу, в условиях вечных пробок. Да и припарковать его не составит труда, даже на самом ограниченном пространстве. Еще один плюс -это экономичность, сейчас, когда топливо дорожает с каждым днем, автомобиль побережет ваши сбережения, при этом будет верно и надежно вам служить.Не смотря на небольшую цену автомобиль оснащен кондиционером, стеклоподъемниками, двумя подушками безопасности, обогревом боковых зеркал. Кондиционер можно и не использовать, т. к. печка дует отлично, что зимой позволяет нагреть салон за короткое время, а летом отлично охлаждает.Из минусов отмечу, пожалуй, только очень маленький багажник, но если сложить задние сидения, то можно и стиральную машину погрузить.

Для первого автомобиля-в целом нормальный. Но-Жесткая подвеска. Жрет бензин. Маломощный аккумулятор.

Съездили как-то раз с мужем в Европу по делам и у нас еще оставалось время на погулять. Решили тогда чтобы побольше всего увидеть интересного, взять в аренду машину. Самый экономичный вариант – КИА Пиканта. Вот тогда я впервые влюбилась в эту машину до беспамятства. Малышка тогда прокатила нас по всем окрестностям и интересным местам, скушав при этим совсем чуть-чуть бензина. По приезду в Москву я четко знала, что мне нужна именно такая машина. Права у меня были давно, но своего транспорта не было. Муж иногда давал свою машину, но я как-то боялась на ней ездить. А тут в один прекрасный момент я ему говорю – давай купим мне Пиканту! Поехали в автосалон, выбрали самую полную комплектацию, нам еще кучу скидок сделали и надарили всего. Пиканта, кстати, самая продаваемая после Матиза. Подарили нам магнитолу, резину зимнюю (дело было зимой, ее прям у дилера и переобули, тоже бесплатно), коврики и еще какую-то белиберду. За ворота дилера мы выехали довольные и забитые подарками.Как-то знакомиться мне с ней не пришлось – я же знала, что покупала. Просто начались обычные будни. Как же это клево ездить на машине!!! Что в ней больше всего нравиться – салон. Он каких-то нереальных размеров для такой малышки. Если спереди за руль сядет муж, то за ним вполне комфортно можно разместиться. Только второй ряд вовсе не для троих. Багажник вполне нормальный. Ездим регулярно закупаться провизией именно на пиканте – все влезает без проблем. Поскольку у меня комплектация самая полная, то в машине все электро, но сидела как-то у подруги (у нее тоже Пиканта, только почти базовый вариант) – не особо отличается от моего. Если говорить про ее драйверские возможности, то скажу одно – у меня частенько ее берет муж покататься. Чудес ждать не стоит, мотор маленький, но по городу эта проныра снует будьте нате! Паркуюсь практически в любой щели, габариты чувствую отлично, все видно. Самая лучшая для нее скорость – 80-90 км/ч. Тут машинка раскрывается на все сто, подвесочка упруго реагирует на неровности, но дискомфорта такая реакция не доставляет, руль приятно держать в руках, а тормоза просто блеск! Но если ускориться, или включить кондиционер, или посадить пассажиров, то все меняется. Машина начинает упрямиться, едет уже не так весело, да и болтать ее начинает довольно сильно. Так что в городе все отлично, но на трассе не очень. Хотя я периодически езжу на ней к родителям на дачу, а это в 100 км . Самое главное – про расход. Малышка кушает около 4, 5 литров на трассе и на литр больше по городу – вот такая экономия. Одним словом мы с мужем очень довольны нашему приобретению, особенно учитывая, что машинка из бюджета практически ничего не берет, но здорово помогает в семье. А тут недавно узнала в интернете, что ее собираются обновлять – видела фотки. Уже жду не дождусь когда поедем за обновкой!

Езжу на KIA Picanto месяц, комплектация самая максимальная с бесключевым доступом и литыми дисками. Обошлось это все мне в кругленькую сумму, но оно того стоило! Сейчас на рынке все по завышенным ценам продается, ничего не поделаешь. До этого ездил продолжительное время на первой Пиканте – впечатления только положительные! Маленькая, юркая, шустрая, да блин – просто офигительная! Я совершенно не комплексовал по поводу ее размеров и т. д. Припарковать ее проще простого – влезет в любую дырку! Так что когда вышла вторая – я ринулся в салон. Первое, на что я обратил внимание – комплектации. В Пиканте появились всякие фичи, которых нет у иных старшеклассников – климат, подогрев руля, доступ без ключа и т. д. Офигеть! И это все в А-классе! Про внешность говорить не стану – Шраер знает свое дело. Кстати, КИА признана мировыми экспертами как автомобиль с лучшим дизайном. Вот так. Теперь по делу. Что нравится: богатое оснащение, интересное оформление приборки, мотор неплохой, сидения удобные – держат отлично, просвет достойный (особенно важно для наших дорог), цвета яркие – есть из чего выбрать.Что не нравится: электроусилитель – помойка редкостная. Рулить невозможно, нет обратной связи как было раньше. На старой Пиканте я ехал словно на карте – все прогнозируемо и понятно, а тут нуля нет, связь никакая, в общем - полный отстой. Шумоизоляции нет. Наверное на заводе что-то и прилепили к полу и аркам, но этого вообще недостаточно. На скорости весь салон наполняется мерзким гулом, а мотор начинает истошно выть. Музыка даже в топе – отстой. На высокой громкости она превращается в радиоприемник «Волна», у которого все частоты сливаются в одну и не самую приятную. В багажнике нет полки. Это ж надо было до такого додуматься! И как скажите на милость там оставлять какие-нибудь вещи?! Никак! Ну пластик говеный – это ладно, класс определяет. Кстати, подгонка вполне приличная, так что никаких скрипов не заводится. Хотя у меня пробег пока маленький, посмотрим дальше. И самое плохое, что есть у этой машины – автомат. Мотор молодец, старается, а дурацкая древняя трансмиссия все попытки мотора динамично разогнаться убивает на корню. Плюс от него один – комфорт. Передачи переключает еле заметно. И как на зло - ручного режима нет. В противовес ему потрясная подвеска, как на старой Пиканте. Управляемость на высоте, а баланс комфорта и жесткости идеальный. Только обратил внимание на одну странность. Там, где раньше я проезжал спокойно и не парясь теперь пробиваю подвеску до отбоя. Странно. Сказывается еще наличие литья с более низким профилем, что был раньше.Зачетный пепелац получился у корейцев, чего тут говорить. Все недостатки либо обусловлены классом, либо незначительны на фоне достоинств. Цена велика, вот это никакими плюсами не перекрыть, но за такие деньги да с такими опциями ничего не купишь. Так что - однозначно зачет.

купил пиканто в сентябре в автосалоне 2010 за 309 т.р. на данный момент пробег небольшой до этого были новые авто (м-412 1994г,ваз06-1996г.;07-2002г( качество хуже чем у 06); сенс 2007г(чудо, слава богу продал через год ломалась 6 раз пробег 10000 км); дэу-матиз дв.0,8 2008 проблема подвеска(на пробой), диски равнял два раза), а так прекрасный авто ездил в Вололгду в одну сторону 1000км без проблем) пикантой очень доволен подвеска более тугая чем у матиза поэтому не пробиваемая. Расход бензина 92-й те же 6 литров, что в городе что на трассе. В лес где на жигулях там и на этой машине проезжаю. машиной очень доволен .

Привет... Пишу первая... Потому что то мне чудом досталась эта красотка с первого завоза. Вот уже почти месяц я наслаждаюсь поездками по Киеву. Все супер, всем очень рекомендую. Машина прелесть. Все кто был против ее покупки уже давно передумали. Поворотливая, юркая, легкая в управлении. Снаружи маленькая, а внутри с легкостью помещаются крупные дядьки. Покупайте. Очень красивая и стильная. Себе дополнительно установила - доводчик стекол, защиту картера и парктронник.

Купила новый автомобиль в 2009. Это мой первый авто. Выбирала по соотношению цена-качество. Хотела хундай гетц, но немного не хватило денег. Теперь все время об этом жалею. Но в сравнении салона хундай гетц и пиканты понравилось больше в пиканте, показалось просторней и уютней. Салон просторный по сравнению с маленькими габаритами машины. Но обивка жесткая, гремит, дребежжит. В салоне плохая шумоизоляция, хорошо слышен шум шин по дороге. Оценка 3. Езда жестковата. Оценка 3. Мне сравнивать не с чем. На первом году эксплуатации долго разгонялась с места. Сейчас стала легче управляться. Но я сильно не гоняю, для меня это достаточно. Оценка 4. Про динамичность я уже написала выше, что немного "тормозит". Я вообще не понимаю других автолюбителей, что бывает стыдно на трассе. Никто меня особенно не подрезает. На дороге, так же как и в жизни, могут относится с уважением, а могут и подрезать копейки. Перестраиваюсь спокойно. Когда покупала машину, завлекли гарантией на 5 лет. Зря купилась. Теперь автосервисов не вылезаю. Поменяла аккумулятор по гарантии. Зимой проблемы с тем, чтобы завести машину, когда мороз ниже 25 градусов. Машинке не хватаеи мощности завести двигатель. Хоть и поменяли аккумулятор этой зимой снова при сильном морозе были проблемы. Обидно в такую погоду стоять на остоновках, мерзнуть и ждать автобуса вместо того, чтобы сесть в свое авто и поехать куда хочешь. Также по гарантии поменяла генератор и стартер. Каждый раз эти детали доставляли из Кореи, наверное, через экватор. В сервисе обещают привезти замену через 3 недели, а на самом деле 30-50 дней. Поэтому машина больше стоит, чем работает. Это ужасно неудобно. Я потратила также свои деньги на зимние колеса 12 000, ТО естественно по 4-5 тысяч, каждый сезон смена колес и другие мелочи. Расход топлива не совпадает с заявленным диллерами. Обещали 6 л. А у меня меньше 9 не получается. Из всего выше сказанного могу сказать, что качество этого автомобиля совсем не соответствует его цене. Если бы знала, однозначно купила бы хундай гец. И сейчас собираюсь менять эту машину, на более качественную и подороже. Никому не рекомендую ее приобретать. Хотя может это мне не повезло, попался бракованный автомобиль. Общее впечатление - плохое. Местами удовлетворительное (когда работает и не ломается), местами неудовлетворительное (особенно зимой, когда не заводится, каждый раз в мороз идешь и думаешь "получится завести или нет".

моя первая машина.) купила ее с рук в апреле 2011. пока нареканий нет, работает без шумно. расход не большой даже в пробках. маленькая, компактная, на парковке место всегда найдется.лампочки горят все ничего не перегорело. единственное нет подсветки бордачка. багажник маловат конечно, но пакеты с покупками положить можно, тем более задние сидения раскладываются. мне нравится

Постараюсь эмоции от автомобильчика отодвинуть на второй план и рассказать про свою рабочую лошадку… ну или пони. )) Не так давно нужда привела нас на работе сменить автопарк и пересесть на этих малышей. Все были против, я в том числе, но после недели за рулем KIA Picanto мужиков было не оттянуть от этих малышей! Бригада у нас (курьеры мы) небольшая – 10 водителей и диспетчер. Из всех только один недоволен, так как он весит почти два центнера. Да, в его случае нужно что-то более габаритное. Все остальные имеют среднестатистические показатели роста и веса. Во мне 67 кг и 175 см - помещаюсь за рулем идеально, да и сам за собой усаживаюсь. В машине нет чувства стесненности, она действительно кажется внутри больше, чем снаружи. Все в салоне под рукой, по удобству вопросов нет. Сидения могли бы быть с более выраженным рельефом, но чего требовать невозможного от А-класса? Итак нормально, спина и пояснице не затекают - уже хорошо. Поскольку я провожу большую часть времени за рулем этого пони, то могу довольно точно описать все, что связанно с управляемостью и динамикой. Все, что в рамках города – ее стихия. Пробки, дворы, кольцевые, центр – тут она как в своей тарелке. Подвеска не надоедает, мотор не тупит. По шоссе другое дело – не ее. Разгон хоть и отличный, но ускориться на 100 км/ч равносильно подвигу. Но, по правде говоря, к четырехцилиндровому сердечку претензий нет, он делает все, на что способен!На ТО машины у нас гоняет специально обученный парень (у нас контракт с одним дилером), так на одну он тратит не больше двух часов, при условии, что есть запись. По стоимости ничего не скажу, но знаю, что KIA как и все корейцы имеют нормальные расценки. Если кто не понял, то я не владелец авто, но каждый день на ней езжу. Из реальных минусов только то, что ее просто никто не видит на дороге.

Долго мечтал о новой машине и наконец решился на этот подвиг.Созвонился с салоном цена вапроса 309тр ,приехал поговорил с менеджером оказалсь, что в продаже только за 450тр. но в полной комплектации. Поинтересовался ее характеристикой ,на словах все по 5 балов.Купил в октябре 2011 в декабре предложили поменять масло на зимнее, поменял,3000тр, заодно и центральный замок ,стал жутко трещать. Наступили холода и пришла проблема -20 и авто отказалось заводится,заводил после подогрева обогревателем (оставлять на стоянке страшно)и это современный новый авто с бензиновым двигателем и с зимнем маслом.И это еще не все включаю печку в переди жара ,а на заднем ряду у людей ноги мерзнут и в шубы кутаются,боковые стекла затягивает.Наступила весна ,в салоне тепло и без печки но сильно потеют окна ,просто обдув без тепла непомогает приходится включать тепло и открывать окна ,иначе душегубка .Еду в салон жалуюсь на неудобства и получаю вежливый ответ-такая канструкция авто и нечего поделать неможем ,я им заберите свое ато вместе со своей каструкцией .Увы неберут и кучу всяких довадов,мол если вы хотите чтобы мароз небоялась и в слоне было уютно то берите ауди,а мне обидно я за это отвалил 450000т.р. ЕСЛИ ВЫ ДОРОЖИТЕ СВОЕЙ РЕПУТАЦИЕЙ УВАЖАЕМЫЕ ,ТО ЗАБЕРИТЕ СВОЕ ЧУДО И ОТДАЙТЕ ДЕНЬГИ ЛИБО ИСПРАВТЕ СВОИ НЕДОДЕЛКИ .

Желание купить машину пришло внезапно, нам хватало общественного транспорта, но появился новый член семьи. В автобусе не поездишь, нужен личный транспорт. Права только у супруги. К выбору подходили прагматично: 1) Машина не должна много кушать. 2)Салон должен быть вместительный, т. к. мой рост 187 см, вес 110 кг. Я рыбак, и если появилась машина, нужно перевозить резиновую лодку с мотором. Про поездку за продуктами и не говорю. Скорость, разгон и прочее нас не интересовали, моя половинка едет строго по правилам. 3) Она должна быть теплой!Думали о Матизе, но обратили внимание, что зимой она едет вся замороженная, стекла во льду. Мы живем на севере, и морозы у нас основательные. Салон нас, в принципе устраивал, цена - белее чем, но с автоматом их не было. Через некоторое время супруга заметила "Пикашку" и полюбила ее. Посмотрели отзывы в интернет - все нормально, но расход топлива у владельцев различается в 2 раза. Это странно, но решили рискнуть. Позвонили в автосалоны Сургута и выяснили, что автомат дороже. Это нас устраивало, опыта вождения нет, а автомат - это палочка выручалочка. Стали договариваться о покупке и стали всплывать подробности нашего ненавязчивого сервиса. Комплектацию под заказ - мы не возим. Покупаете то, что есть. Скрепя сердце, взяли механику, 0, 999 куб. Взяли в декабре месяце.Первый приятный сюрприз: пригнали машину в декабре, морозы - 30 круглосуточно. Машина неделю стояла на улице. Аккумулятор не снимали. Утром - 33. Нужно ехать в ГАИ. Завожу с четвертой попытки, то есть за 2 минуты. Через неделю, та же песня. Был мороз и под -40, но аккумулятор заносили домой, заводится! Мы ничего не утепляли, не накрывали. Как взяли с салона, так и есть. Моя супруга очень теплолюбивая, форточку в доме при ней не открой, поэтому я насчет печки молчу, ничего не говорю, но она всегда просит меня убавить печку! Машина теплая, а если я еще утеплю?! Не раз ездили по межгороду. Специально засекал расход топлива. Я её полюбил, она кушает меньше меня, 4, 5 литра на сотню! Движок тихий, на светофоре его не слышно, будто заглох. По трассе спокойно идет на обгон и при 100 км. Её не болтает при встречных фурах. Боковые зеркала заднего вида - чистые. Обзор многим не нравиться, но гнал машину домой мой друг, опытный водитель, вот его слова: "Еду как в аквариуме". "Малыш" игнорирует наши кочки, будто делали его не в Корее. Когда мой друг (владелец автомагазина) узнал, что мы купили "Пикашку", сказал: "Да, нескоро вы ко мне придете! ". В городе разворачивается, почти на месте. Думайте, а я доволен. В нашей семье стало больше не на одного члена семьи, а на двух. "Пикашка" сейчас - моя дочка!