качество сборки, дизайн кузова, управляемость, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
удобная экономичная Т.О. очень недорогое. просторный багажник
пришлось привыкать к задней амбразуре но недолго компенсируют большие зеркала заднего вида, передние стойки ограничивают обзор но тоже быстро привыкаешь
оптимальное соотношение-цена качество. комплектация "ОПТИМА" устраивает полностью. за 18000 никаких проблем. в салоне комфортно. зимой с запуском проблем не было. дорогу держит, тормоза отличные. на трассе без пробок расход смешной. печка в норме. вообщем и целом доволен
Брал в кредит прошлой осенью. При выборе машины основным критерием была внешность, т. к. из потягаться на светофоре я уже давно вырос, а основной маршрут движения работа-дом, ни и загородные поездки по выходным. Пи покупке ыла возможность взять 1,6-литровую модификацию, но взвесив все за и против решил все-таки остановиться на 1,4-литровом моторе, т. к. считаю что такая разница в цене между 107 и 123 лошадями просто неоправданная. Внешность Solaris мне понравилась как говорится с первого взгляда, а когда посидел в салоне то понял — это именно то что мне надо. Хотя машина по-сути бюджетная, для своих денег сделана она просто замечательно. Отдельно хочется упомянуть салон, который выглядит намного дороже чем есть на самом деле, да и места в нем вполне хватает.Как для своих 107 лошадей мотор тянет просто на ура, при желании можно мнгновенно выстрелить с места. Заводской шумки впринципе хватает, единственное что я бы порекомендовал - сразу дополнительно зашумить колесные арки, хотя это опять же чисто мое мнение.Сейчас на спидометре почти 8000 км — полет нормальный. Пока на гарантии думаю буду продолжать обслуживаться у официалов. Пока никаких (тьфу-тфу) поломок не было, капот открываю чтобы долить омывайку и проверить уровень масла. Для тех кто сомневается брать/не брать — мой совет брать. Подобный вариант с соотношением дизайн/цена/качество думаю будет не найти не так-то просто.
Панель приборов мне нравиться как то по молодежному
По дороге идет не плохо, но не так как хотелось бы, шумка вроде не чего вот только на арках ведать с экономили, как гудит резина слышно не плохо это и раздражает, расход тоже не ангельский по городу около 8,5-10 литров с кондиционером, по трассе 6,5-6,7 литров, скорость конечно набирает туговато а если всей семьёй то плохо тяжело ему (семья 4 человека, жена и 2-ое детей) движок то 1.4 всё таки, задок на кочках подкидывает что сказывается на управлении, сильно не гоняю город от 60-80 км/ч трасса 100-130 км/ч а так в целом нормально. Правдо ТО-1 дороговато 6500 рубликов в Рязани.
Брал новым в салоне . Честно- ожидал лучшего. Что сказать машина как машина. Едет конечно не плохо. но есть и недочеты, комфортно сидеть удобно, руль только в одном положении жаль могли бы сделать что бы и выдвигался, салон нормальный, обшивка пластиковая на дверях честно говоря не совсем мене нравиться. багажник вместительный 4 балона рязины вмещаються на ура.Но вот второй раз бы уже не взял это точно!
Рост 163 см, за рулем удобно, в машине не тесно, все что должно работать работает и не ломалось.
Автомат не всегда успевает при разгоне. Большой расход бензина в городе, в пробках. Краска - очень нежная, даже не понятно откуда появились там и сям, мелкие царапки. При скорости 100-120 и на ровной дороге и при плавных поворотах машину немного заносит, не приятно. Я не профессионал, быть может хороший водитель легко справляется с этими недостатками. Высокая цена, в комплектации Style, плюс защита, и патронник - около 620 тыс.руб.
Вторая машина, первая была 11 летняя ВАЗ2110, которая ломалась каждый месяц. Первая новая машина, нравилось все! космический корабль! Спокойно, надежно, удобно. За 7 месяцев эксплуатации эмоции приутихли, поняла - поторопилась, хочу кроссовер. Но нареканий к Солярису не много.
Современный дизайн.Мощный и экономичный двигатель.Отличная КПП.Просторный для своего класса.Разумная цена.
Шумка арок.Заводской антикор.Длительное ожидание.Жесткий пластик.
1. Удобная посадка. 2. Нет тоннеля сзади, что удобно для пассажиров. 3. Отличный прием. 4. Супер дизайн интерьера и экстерьера для своего класса. 5. Дешевые отделочные материалы (кабы что не сломать: )) и не поцарапать (новье — жалко: )) 6. Большой багажник (хотя дуги уходят и съедают в нем место — не солидно: ( 7. Тормоза отличные. 8. Антикор на заводе и локеры сделаны для галочки — надо делать доп. + фирменные коврики поменял сразу (огрызки). Теперь не знаю, куда их деть: ) 9. Металл — фольга, Калина по сравнению с Солярисом в этом плане — БТР (но и едет так же.:: )) (Это субъективно и, не дай Бог, при ДТП не на что, в плане деформации кузова, не влияет) Калина гнется хорошо при встрече с твердыми предметами: ) 10. В Солярике отличная КПП, достойная всяких похвал.:))) Четко, клево и с удовольствием: ), двигло вообще не слышно, по крайней мере 1, 6.В целом пока машина оставляет положительные впечатления. Комфортная, удобная. Комплектацией доволен. Тормоза задние дисковые. Подогрев сидений и зоны стеклоочистителей. Удобный и вместительный салон, просторный багажник. В салоне достаточно тихо, слабо слышно мотор и внешние шумы, шумоизоляция хорошая. Педаль газа мягкая, длительно поддерживать постоянную скорость сложно, нога находится как будто на весу, быстро затекает. Двигатель раскручивается достаточно быстро, а вместе с коробкой передач они дают вполне динамичный разгон. Двигатель и коробка ни разу не подводили меня на обгоне или в пробке.Клиренс у машины приличный — 160 мм, что позволяет штурмовать небольшие бордюры. Только съезжать с препятствий проблемно, особенно задом. Но по бездорожью проехаться проблематично, машина для города, проходимость у него ниже среднего.В целом шум мотора не слышно, но вот шумка колесных арок совсем слабая. Иногда вместе с поворотником включаю дальний свет. Читал, проблема не только у меня возникает. Пока не придумал, что с этим сделать. Обзорность с места водителя хорошая, но при сдаче назад, лично меня не совсем устраивает обзор.Подвеска обеспечивает комфортную езду и по большому количеству маленьких кочек и по большим одиночным ямам. Стоит отметить, что подвеска хорошо справляется с поворотами. Автомобиль маневренен и информативен.Кондиционер и печка сносны, а если учесть стоимость авто, то даже хороши.Перейду к плюсам. Удобное, регулируемое сиденье. В движении Солярис - маневренный автомобиль, который оправдывает свои 123 л. с., имеет информативный руль и цепкие тормоза. Расход топлива - 10 литров по пробкам и городу и 6, 5 л на трассе. Но можно и меньше. ГРМ осуществляется цепью, а это позволяет снизить затраты на ТО и исключить возможность обрыва ремня ГРМ. Двигатель работает и на 92 бензине. Подведение итогов: от машины получаю только положительные эмоции, выявленные мелкие недостатки не портят эти ощущения. Hyundai Solaris действительно наделал много шума вокруг себя, надеюсь, что не зря и со временем не подведет, будет надежным и верным другом.
Двигатель 1,6 на низах - не плохой. Но только на низах.
Ближний свет - его просто нет. У меня есть фонарик на светодиодах - он светит в разы лучше. В салоне нет вентиляции - даже в солнечные дни умудряются запотеть стёкла. Зимой ноги постоянно мерзнут, стекла все кроме части лобового в инее. 5 передача видимо для галочки - после 3000 оборотов и 100 км/ч жуткий вой и машина просто не едет. Передаточное число 5 передачи подобрано не правильно. Шумоизоляции нет вообще - рёв глушителя слышен уже с 2500 об. Такое ощущение что выхлопная труба проходит через салон. Подголовники не регулируются - устает шея в поездках, голову не обопрёшь. Наклон спинки сидения могли бы сделать с крутилкой - там хоть можно поймать удобное положение. А то либо сидишь как в автобусе, либо лежишь. Багажник мелкий, в Авео коляска влазила детская, в Солярис я её не смог воткнуть в багажник. Но самое главное - тормоза и управляемость. При 100 км/ч машину на трассе ловишь рулем как на ЗИЛ-130. Тормоза с ABC работают непонятно как, педаль ватная , не информативная.
Машина никакая ВООБЩЕ... До Соляриса была Шевроле Авео, на 150 тыс. дешевле. Так вот Солярис с ним даже рядом не стоял. Культура производства Хендаев не лезет ни в какие рамки. Никогда больше не возьму авто марки Hyundai. Очень жалею что купил, никак не могу продать. Никому и никогда не посоветую эту машину.
Надёжная коробка автомат..хорошая аэродинамика..ровно 80 литров на 1000км.по тяжёлой южно-украинской трассе!!! любой бензин без проблем.тихий двигатель...достаточно высокая подвеска..большой вместительный багажник(больше логановского!!)и многое другое..
Всё же обнаружились..человеку с ростом выше среднего не комфортно за рулём..нет вылета вперёд колонки!!! водительское место расчитано на маленьких азиатов!!!приходится тянуться к рулю или подгибать коленки..В машине душно...греется центральный туннель.и чтото под торпедой..необходима допшумоизоляция..!!!
Сначало настороженное а после первого месяц эксплуатации.. Шикарно после Логана!!! чисто городской экономичный личный автомобиль. Но..решившись на путешествие в Крым в июльскую жару я был приятно удивлён его превосходными ходовыми качествами и надёжностью...машина из салона без обкатки (так сложилось)выдержала 30 дневное путешествие длинной в 4500 км.спасибо тем рабочим что собирают надёжные авто..мне повезло..
Одни достоинства..)) Всё удобно, под рукой, интуитивно понятно и здорово продумано.
Пока не обнаружил. Но на сборке могли бы устанавливать штатно сигнализацию и регистратор...
После ВАЗов (2101, 2111, 2103, 2106, 2107) - просто СУПЕР!!!! После Fordа-Focusа - затруднительно сравнивать, но не хуже, ОДНОЗНАЧНО!!! Скорее лучше...
Очень удобная панель управления на руле музыкой. Есть подогрев зеркал, подогрев дворников. Экономия в обслуживании. Запчасти недорогие, что и радует. Машина всю зиму стояла на улице, при большом морозе заводилась легко. За год ни разу не подвела.
Салон мне кажется тесноватый.Медленно набирает скорость. Хотя в принципе за год ездила на короткие расстояния, может я ей не давала разгон. Еще запотевает фара изнутри
Купила в 2013 году, 1.6 Автомат. Седан. Цвет фиолетовый. Красивый дизайн, надежный.
Добротный, хорошо продуманный автомобиль по оптимальной цене. Для двигателя 1, 6 достаточно динамичен, коробка реагирует быстро, со светофора можно очень бодро разогнаться. Управляемость на высоте, причем на штатной (летней) резине, четко проезжает лужи на скорости, никак их не замечая. При росте 183 см сидеть удобно, немного не хватает регулировки руля по вылету, но возможно это мои придирки. Приятная, модная панель приборов, есть даже обогрев зоны щеток, что выручает при наледи. Стеклоподъемник с режимом авто вверх/вниз стекла водителя удобен, где, например, нужно отметить пропуск. Читает флэшку через обычный USB-разъём. Подсветка салона, приятный на ощупь пластик. Огромный багажник. ТО проходили только нулевое, но, судя по ценнику у офиц. дилера, - цена на след. ТО будет низкая. После управления кроссовером аккуратнее относишься к нашим бордюрам, хотя просвет достаточный для большинства дорог. Модные линзы и "реснички" сразу понравились супруге. А мне - 92 бензин.: -))
Шикарный вид. Красивый салон. Соотвецтвует своей ценеНачинает тарахтеть пластмас в дверях. Потеют фары из нутри. Шума изоляция не какая.
Начинает тарахтеть пластмас в дверях. Потеют фары изнутри. Шума изоляция не какая. Свистит кондиционер
Начинает тарахтеть пластмас в дверях. Потеют фары изнутри. Шума изоляция не какая.
Невысокая цена за автомат, хорошее качество пластика в салоне. Невысокий уровень шума для своего класса. Невозможно за эти деньги купить автомобиль лучше по опциям и качеству. За год эксплуатации единственная поломка это заедание на 10 раз кнопки переключения музыки на руле, заменили по гарантии. Удобный авто для семьи из двух человек, много места для вещей.
Автомобиль взят почти год назад, поначалу было страшно глядеть на расход топлива. 13 литров в городе это очень много, автомобиль я покупал из-за экономичности, в результате продавцы обещают одно по факту оказывается другое. 12т.км прошло а расход ни на грамм не снизился.реально на заправку катаюсь каждые 250 км, каждый раз заправляя почти по 40 литров. Подвеска не то чтобы плоха, она ужастна что пипец, после каждой кочки кажется что колесо оторвалось. Не понимаю я почему 106 сильный акцент может быть быстрее этого авто с 123 силами, но реально где эти силы? Платить налоги за них буду, а пользы никакой. Автомат бывает тупит когда нужно побыстрее разогнаться, кик даун не спасает, а жаль.Ужасный обзор, ничего не стоит проглядеть автомобиль сбоку, передние стойки жесть, ни раз было такое что не видел из-за них пешеходов.
Для своей цены автомобиль всё равно хорош, особенно в сравнение с конкурентами.
Садясь на водительское кресло Hyundai Solaris, главное не забыть, что погружаешься в бюджетный автомобиль. Зная это, недостатков в интерьере почти не находишь. Впрочем, наш автомобиль версии Comfort с пакетом «Престиж» уже трудно назвать бюджетным – его стоимость переваливает за полмиллиона
Машина новая и про недостатки сказать не могу.
Всем салют! Люди которые пишут про солярис типа эта машина гавно в основном это либо предирчивые прид*рки которые + - за 600 000 хотят космический звездолёт бизнес класса либо это те люди которые перед солярисом ездили на машинах совсем другого класса,начиная от С класса,с какого перепуга вообще сравнивать машину В класса с С,хотя у моих друзей/:церато,фокусы сиды и скажу честно говоря ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ мой солик ни чем не хуже...Так вот/:Начну сначало,перед тем как купить солярис,ездил на всякой дряни,типа жигули восьмёрка,волга29)))дэу нексия и все эти машины (если можно их так назвать) были б\\у,последняя была нексия в старом кузове 2002 года и она меня добила,так как машина уже была уставшая и в ней гремела вся подвеска + бонусом салон поддерживал всю эту акустическую композицию ходовки,ну так вот после того как спустя 1 год владения этой бедной ксюхой в один прекрасный день меня осинило)))я поехал к своему другу в жуковский и оглядываясь по сторонам увидел что на таком старом и ржавом ведре на светофоре стою только я один,,,и тогда я понял что нужно брать новую машину,сказал себе хватит))я устал))) Буквально через пару часов после того как я оказался дома первым делом интернет,начал смотреть разные машины но с самого начало мой бюджет был на 600 000,половина нал половина кредит,смотрел разные авто,фольц поло,киа рио потом друган подталкивал меня на типа хорошенькое б\\у,типа церато 11ого года киа сид фокусы и тд...и кстати он сам взял церато 11ого года за 550 с хорошей комплектацией на автомате и тд с пробегом 35 000км,я естественно долго ... мозги в первую очередь самому себе,потом моему другу и всем своим близким,спустя уже пару недель с того дня как меня осинило я всё ещё ищу авто,я прочитал кучу отзывов про кучу разных машин,я просмотрел кучу роликов с тест драйвами,итог такой - выбор пал на солярис,почему/? адыкватный внешний вид,123 пони,ну и типа как корея,+ кузов нравится больше чем рио,ну кому чё,ТАК ВОТ поехал в салон,вид был у меня как у маленького ребёнка в детском мире только машинка была побольше)))из цветов хотел или белый или чёрный в итоге взял серый))т.к с комплектацией которую я хотел был только серый и синий,ааа вру был чёрный но птс ещё на неё не было,пришлось бы ждать ну вы понимаете,когда ты стоишь в салоне и тут вопрос:ждать?а когда/?а как/? а чё/? опять время?/нервы/? неееет хватит,да и так посмотрел серый цвет я считаю вполне хорош,синий чё то не впечатлил,ну так вот подписав все бумаги и отдав 300 и оформив кредит ещё на столько же,я жду около входа с парнями своего малыша,и вот менеджер выехав из ворот отдаёт мне ключи я сажусь и еду домой на солике,естественно после таких старых и уставших вёдер что у меня были мне этот солярис кажется самой красивой тихой плавной скоростной тачкой))))и вот спустя 4 месяца и проехав на ней 11000км я думаю о ней так же,да есть минусы,например/: после примерно 130 уже слышно шум двигателся но опять же это не бешеный звук какой то,это лично меня не напригает,для меня это совсем крохотный звук мотора,(вспоминаем на чём я ездил перед этим)))плохая шумка,у знакомого i30 второй НОВЫЙ в новом кузове ГОВОРИТ что у него шумка хуже,потом не понимаю людей которые дояб***ются к пластику,жёсткий мягкий,мне обсолютно всё равно,что?в морозы будет скрипеть/?впереди ничего не скрепит,может рано согласен а может так и будет,вот сзади пластик на задней полке вот он в морозы подскрипывает,не всегда но бывает,и опять же терпимо,больше никаких сверчков нет,постоянно я его не щупаю,1.6 ручка довольно резвая машина,я люблю погонять,естественно с головой,никогда никого не подрезаю (если меня конечно не подрезают и не обижают) кондей, вот честно говоря теперь думаю о машине с автоматом и климатом,а так остальное всё устраивает,кнопки на руле очень удобно,мне нравися и комфортно переключать трэки переходить с флэшки на радио и обратно,звук меньше больше,не отвлекаешься при езде,богажник огонь,у знакомого солик хэтчбэк,ему в богажник залезло только 3 колеса,у меня 4,может знакомый шланг)) а может и правда там места меньше,по ходовой всё тихо тьфу тьфу спокойно!Короче говоря подытожим,бюджетное авто,симпотяво в салоне,приборы лампочки и тд,всё нормас,лучше всякой русской дряни в 1 000 000 раз.ДЕЛО ЦАРСКОЕ КОНЕ4НО НО ЛИЧНО МЕНЯ УСТРАИВАЕТ,ХОРОШАЯ МАШИНА,БЕРЕГИТЕ СЕБЯ ВСЕМ УДАЧИ/!!!
Отличный движок и рулевая, машина приемистая и маневренная. Большой багажник.Динамика за такие деньги очень хорошая. Поведение машины зимой - как раз для нашей страны. Очень теплый. Зимой когда сажусь за руль, куртку снимаю, ибо жарко, даже на двоечке печки. На 92 бенз. ходит отлично
Забиваются арки снегом. Летом в дождик потеет лобовое (эту проблему решил посредством настройки обдува). С кондеем кушает много.Больше никаких
Да машина просто отличная. При покупке не рассматривал варианты других марок, т.к. последняя машина была getz, который отлично себя зарекомендовал. После 3 лет пользования продали почти за те же деньги, за которые купили. Сравнивал конечно с авто в таком же сегменте (поло, рио, круз). Решил благодаря положительному опыту с hyundai. Машина сперва напрягала резкими тормозами и плохим обзором в заднее стекло а так же автоматическим включением ближнего света. Сейчас уже притерся. Обзор уже кажется очень хорошим, автовключение БС уже считаю достоинством, этакая опция для ленивых или рассеянных. Очень порадовало поведение машины зимой. Люблю ездить быстро, АБС на скользкой дороге не раз выручал уже. В мороз заводится на ура. Со светофора делает почти всех. В общем полно положительных эмоций. Вернуто время назад - купил бы? Да, купилб ы опять. А те, кто жалуется на кузов-фольгу - так бить не надо :-)
Чувствуется мощь двигателя на трассе. Неплохой дизайн. Неплохое управление поворотниками. Подогрев сидений.
1 фары-линзы не дают ровной засветки дороги(точки), Подвеска с короткими амортизаторами: на 5см ямке-удар, лобовое стекло сильно царапается, маленький бак, Ноги сильно устают: до конца не вытянуть, а регулировать по педалям не удается. Масло становится черным уже через 6000км, причину не знаю. Стоит бумажный фильтр салона, но пыль проходит в салон. Шум немного меньше чем у Рио, но слышен великолепно шум зимних покрышек.
Красивый, мощный двигатель. На ровной дороге прелесть. До этого были лады, альфа-ромео и Киа рио.И даже мотоцикл)) Я доволен машиной, особенно набором функций. В общем бралась машина по-карману. В такой комплектации аналога за эту цену не нашли.
Дизайн. Маневренность. Габариты. ЦЕНА!!!!!
Недостаточная шумоизоляция - не богатая обшивка салона.
Машина вторая. После первого "учебного" пыжика 107 хотелось чего -то большого и мощного. Дорогой внедорожник никак не мог появиться у скромной девушки. Но хотелось высоко сидеть, быстро и тепло ехать, не прислушиваться к внешним звукам. Преимущество отдавалось хечбекам с приличным клиренсом. После быстрой и легкой покупке в Рольф-юг высоко сижу, далеко гляжу, быстро греюсь. Шумов практически не слышно. Езжу быстро относительно... на 120...как то начинает трясти...и машинку и меня....На поворотах отлично. Подвеска жесткая.
в морозе заводится хорошо,тепло,тяга хорошая.
в сентябре взял солярис дв.1.6,кор.мех.при трогании с пробуксовкой сильно бьют стойки ,в салоне сказали что это нормальное явление для соляриса,это нормально?
а в целом машина нравится,ездит хорошо,с виду красивая,удобная.
Была 07, 10 ВАЗ, Солярис прелесть, на обгоне держит дорогу, сейчас на шипах, очень красивый дизайн, передние фары в форме лепестка-красота, к нашим "отличным" дорогам не приспособлена совсем, низкая посадка, пока не все оборвала (на лежачих полицейских), что можно, но защита по-моему уже на последнем издохе. Автомат не люблю-не оцениваю(ездила), только механика, очень много прелесных решений особенно для начинающих, не убрала ручник-не загорелся свет, не поставила на ручник-машина не глохнет. ЗДОРОВО!!!! И еще много интересных мелочей!!!
Сразу скажу авто служебный не личный(Слава Богу) Работаю водителем стаж более 20 лет. Ездил на многих авто от Жигулей до S и G класса. Заострять внемание на разных мелочах не буду (типо-кнопочка не токая и не там) По надёжности тоже пока нечего сказать пробег у авто 35000 км. По делу: Обзорность у авто хорошая разве что корму при подачи на зад не очень видно, не помешали бы парктроники. Но у меня комплектация бедная- не предусмотрено. Двс 1,4 АКПП- ходовые качества-да никакие ну едет и едет с кондиционером ещё хуже у коллег даже глохла на горке (нонсенс, но факт) Подвеска жестковата хотя не плохо сглаживает неровности дороги. Комфорт при росте 185 и100кг. отсутствует. По работе приходиться много ездить по городу через 2 часа езды приходиться выходить разминаться. Сиденья ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ! Затекает всё. Перепробовал разные положения кресла всё без толку.Авто явно для более миниатюрных. Посадка задних пассажиров тоже не очень удобная.Расход по топливу не большой примерно 7 л/100км
