качество сборки, дизайн кузова, управляемость, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
Как сказано выше, интерьер и отделка в целом хороши.Снаружи стремительный и не скучный вид. Хорошее соотношение цена- качество! Экономичный двигатель( 6,5-7.0 на трассе). Ускоряется неплохо. Сиденья удобные, так как есть регулировка по высоте и с запасом по длине, и я не устаю на дальняк. Багажник даже очень вместительный. Задние сиденья раскладывается 40/60. Хорошие и адекватные наружные зеркала с подогревом. Оптимально греют в 2 режима сиденья спереди.Положительного много!
Теперь о косяках:1) за 9 месяцев( к 35000 км.) начала облезать краска изнутри с черной не окрашенной в цвет кузова наружной водительской ручки двери( понятно, используется чаще)- странно, но на это нет гарантии! Под краской она из белого пластика! Представьте облезлые все ручки! Что писать в Хундай? Говорят ремонт 2000 руб.шт.! 2) к 40000 км. стала скрипеть панель приборов при движении на неровной дороге (вблизи лобового стекла) - что высохла пластмасса воздуховодов!!! Еще скрипит где - то в районе средней стойки!Пойду к дилеру снова.3) главное - спинка водительского сиденья промялась и потеряла профиль - стала плоской в районе поясницы, на ткани подушки водительского сиденья появились вздутия- похоже промялся наполнитель!!! Ужас! Надо к дилеру!4) пластик дверей нестоек к царапинам (от женских сумок , например) и вообще в интерьере.5) сопла омывателей лобового стекла не регулируются и недостаточно попадает вода на стекло со стороны пассажира.Пока все, но буду наблюдать дальше.
Выбирал авто после ВАЗ-21124(1.6л,89л.с.люкс).После ЛАДЫ - просто супер(до этого иномарок не имел): удобное сиденье водителя с регулировкой по высоте и длине (мой рост-184, на дальняк не устаю, а в ЛАДЕ была пытка),удобная панель приборов и кнопки управления на ней,красивая подсветка щитка приборов и всех кнопок ( на всех дверях , в том числе). Интерьер, в целом ,хорош и приятен, главное без заморочек и излишеств.Снаружи даже более цельно, чем рестайлинг ныне. Вобщем,все устраивает, учитывая цену 523900 с встроенной музыкой+ отдельно противотуманки( 11000 руб.).На конец 2013 г. ПРИОРА- Люкс стоила на 100000 руб. дешевле, а смысл экономить на удобстве , т. е. на себе. Причем в кредит выходило не. настолько дороже(.13,5% в Уралсибе). Если платить кредит на 5 лет,,то за современный и красивый авто. Что будет с ПРИОРОЙ за это время? Сравните, как закрываются двери на обеих на новых машинах?
гарантия но не на все в 10000 ремонт рул рейки 10000 прошла после думаю ее поменяю
расход бензина клиренс, т. о. дороговат если не смотреть и заранее не говорить о проблемах то с их слов все в поряде
жрет по городу 1.6at (впробках летом 13л зимой до 16 ) куда он его девает не знаю низковат метал фольга при небольшом дтп все детали замена
Есть в наличии в салонах
ШумоизоляцияДинамикаУправляемостьМало местаНеобоснованно дорог
Ощущения, что едешь в консервной банке, двери дребезжат, на дороге сдувает боковым ветром, 1.4 АКП - вообще грусть-грустная, не прет вообще,(а если этот мотор на газ перевести так вообще он ехать перестанет), шумоизоляция - отстой.Под задним фонарем был скол краски около 10 см - перекрасили. Зима покажет на сколько хорошо покрасили и не сбился ли слой катафареза.
Два года назад, когда у меня стоял выбор автомобиля в ценовой категории до 600000 , я отдал предпочтение Hyundai Solaris. Он в первую очередь привлек меня своим дизайном. Я отдал предпочтение модели белого цвета, потому что мне кажется, что именно в этом цвете он выглядит солидно и дорого. Конечно, это не практично, так как любые царапины на нем сразу становятся видны, но с помощью современного сервисного обслуживания это не является проблемой. Hyundai Solaris обладает компактностью. Его очень легко использовать для поездок по городу. Он отлично преодолевает повороты. Хендаем очень легко управлять. Испытывал его на прочность даже в сложных дорожных условиях. Не раз приходилось ездить на нем по бездорожью. У него отличная тяга, которая дает с легкостью преодолевать даже дорожные участки, усыпанные гравием. По горным дорогам на нем ездить не составляет труда. И в гору и под гору он едет превосходно. В целом машина является достойным спутником во время путешествий. Бесшумность автомобиля меня просто покорила. Его практически не слышно. К тому же у него отличное качество шумоизоляции. Hyundai Solaris отзывы в целом имеет положительные, отчасти и благодаря этому качеству. В салоне он оборудован очень хорошо. В нем все, что нужно водителю и пассажирам всегда находится под рукой. Привлекает конструкция сидений. Они сделаны из качественных материалов, которые превосходно поддерживают спину во время поездки. Качество панели пока устраивает. На качество пластика никогда не обращал внимания. Но судя по отзывам других владельцев, оно не очень хорошее. Однако это уже мелочи. Скоростные качества у машины очень хорошие. Она легко и быстро набирает нужную скорость. С поворотами справляется превосходно даже на высоких скоростях. Отправляясь в путешествие на машине впервые, мне казалось, что багажник не достаточно вместительный. Однако на деле оказалось все иначе. В нем поместились все те вещи, которые мы планировали с собой взять. С полным багажником машина еде отлично.
симпатичный
автомат 4 ступени,туповат,дергается,гремучий дешевый пластик,управляемость плохая
хорошего мало в этом авто,после года начались проблемы по кузову,жуки поползли на крыше под резинкой лобового стекла,сзади места мало,я со своим ростом 190 головой упираюсь в крышу,зад легкий на скорости водит в сторону,качество сборки дерьмовое,да все дерьмо что делают у нас,дешевый пластик напрягает,в цене как б\\у падает сильно,сейчас продаю.есть и другие авто намного лучше чем "вазовский "Солярис
Их множество для авто по такой цене.
Скрипит панель-торпеда.скрипят пластики где ремни безопасности.и все.о как
Отличный авто.Сразу поставил на газ-ребят не ожидал:машина выдает 140 км/ч не замечая отличия в топливе.В гору прет лучше спорткара.Обороты кореец любит и не стесняется.И люди!Мультимедия в авто с двд,тв,навипилотом и блютузом много значат.Проверено моим 4летним ребенком.За 1 год 44000км это много значит-ни одной паломки!!!!
Очень хорошая шумоизоляция, я ездил почти на всех отечественных легковых машинах, так после них выехав из салона, сначала думал на перекрёстке, что машина заглохла, но..... тахометр показывал, что всё в порядке и мотор работает! (он работает очень тихо и без вибрации). Скорость набирает быстро, 150 км идёт очень даже комфортно! 92 бензин - его очень даже великолепное достоинство, при самом скромном подсчёте...... экономия в год, очень даже внушительная! Салон просторный, регулировка кресла водителя и по горизонтали и по вертикали. Объёмный багажник, довольно мощный мотор. Топливный бак, снаружи открыть нельзя.....! Из всех современных машин "Солярис" выделяется на дороге, благодаря своему красивому дизайну!
У такой красивой машины..... очень слабый сигнал..... пришлось покупать другой и устанавливать, чтобы не было стыдно, когда нажимаешь на клаксон. Коврики в машине, такие рифлёные, что вытереть их практически не возможно, нужно обязательно вынимать из машины и мыть! (не совсем удобно....... коврики фирменные. И даже мыть их то же не удобно...... может быть только щёткой.). Конечно это мелочи, но..... как сказал один философ -" И мелкие неприятности могут отравить жизнь, если нет крупных!"-
Думаю, что дизайнерам модели "Солярис" удалось воплотить в линии данной модели все самые современные линии, которые очень способствуют стремительному движению машины на дороге. При сравнительно не большой мощности, она довольно резвая, очень комфортабельная с большим объёмом багажника и красивым салоном. Думаю, что мало у каких машин так сбалансирована цена и качество!
Куплена в августе 2013 года в автосалоне в Старом Осколе. Пробежала 17 000 км. Самая дальняя поездка до Дивеево и обратно - 2 200 км. Машина не подвела.Техобслуживание по регламенту - на высшем уровне.Не гремит не дребезжит, все нормально, слава Богу.Бензин не жрет, укладываетс в заявленные литры.
У меня 2 авто - мерс 210 и ауди, подумал о солярисе, взял у друга на 2 месяца и прочувствовал ее полностью и скажу следующее : тачка отстой,не комфортная,плохо управляется,всюду дешевый пластик,шумки можно сказать и вовсе нет,при включеном кондиционере кого то обганять вообще нет смысла.Лучше всего поддержанный немец чем этот бомж пакет.Да и просто считаю что нормальный человек такую шляпу не купит,только кретин!!!
Дизайн, комфорт, эргономика. Зимой легко заводился при -45 плюс ветер. Пока никаких поломок.
До первой сотни недостаточно резвая. Коробка не нравиться, сцепление.
В своем классе идеальное сочетание соотношении цены качества. По некоторым характеристикам превосходит наверно машины выше классом. На трассе крейсерская скорость 160 (не чувствует). При такой скорости расход 9 литров. Вторую сотню набирает очень резво. Для устойчивости в багажник нужно положить вес 40 кг. Или в заднем ряду посадить одного подростка.
Я езжу на Солярисе с 2013 года и могу сказать, что в своей ценовой категории это отличная машинка! Уже успела приукрасить ее всякой всячиной и теперь она модная и заметная))) всем советую! особенно довольны девушки-водители. Наверное у нас требования не такие высокие как у мужчин. Ездила и на дальние расстояния (более 1500 км), и по городу, ни разу не подвела!
Особенно ничего ТАКОГО.Внешний дизайн не плохой
Не откидываются задние сидения,даже чехлы не оденешь
Дизайн,не плохой.Раздражает задний обзор.Высокому человеку сзади сидеть не удобно.Не хватает мелочей в дизайне и некоторых "фишек".В целом, машина "по деньгам", сколько заплатил, то и имеешь....За 1.5 года проехал 32,000. Проблемм не было.Отычный плановый тех. осмотр
Купил машину в 2013г- 30 апреля. двигатель АКП 1,6-куча разных опций.За время эксплуатации- не было проблем.Зимой при -35 запускалась,с пол пинка.На одном дыхание легко можно проехать-1700 км.Расход топлива по трассе от 5,8-6,5 литров на 100 км, город 8-9 литров . Машина-шустрая,но есть и негатив.
1) Шумоизоляция- при езде УЖАСНАЯ!!!!!(как-будто на жигулях поехал )2) Освещение ночью фарами---УЖАСНАЯ!!!!!( на жигулях то в кайф! )3)Покраска кузова----просто слов подобрать не могу!!!! Столько царапин-просто слов нет! Даже где открываю водительскую дверь- и тут есть (как-будто у меня ногти-15см) Если сами корейцы увидели- то офигели САМИ!4) Двигатель-одноразовый (китайский ремонту не подлежит....хотя наши умельцы всё ремонтируют)5) При езде боле 130 км/час- неустойчиво держит дорогу.
Купил машину в 2013г- 30 апреля. Машина-шустрая,но есть и негатив.
- в салоне тихо- подвеска играет мягко и плавно на больших ямах (стука вообще ни какого нету)- клиренс, под любой бардюр заехать мордой - кондишин сразу дует холодным- расход по трассе 5-6 л/100
- быстро пачкается моторный отсек- неудобно менять лампы ближнего света (сейчас мне нужно всего лишь 2 мин и готово, первый раз ушло наверное мин 20) - бесит крючок под коврик водителя (оторвал его специально, коврик не катается)- на ДУ нет функции доводчика стекл при закрывание машины, и наоборот- имея АКПП и если стоять в жестких пробках (повторю в жестких), то расход 14 л/100, с кандером 16+ л/100
В общем имею данный автомобиль. Хочу сказать, что за 50.000 км, никаких проблем не возникало, по гарантии не обращался. Из доп опий было сделано - сполер, шумка арок и антикор днища, линзованные фары (рекомендую брать)Машиной лично я доволен, для города и езды на каждый день самое то и не прихотлива. Лью 95 пульсар ТНК.
В салоне при езде -тихо.Пластик хоть и твердый,но не скрипит.Шумоизоляция нормальная,поверьте есть с чем сравнить.Волею судьбы пришлось с дорогих авто пересесть на попроще.Двигатель -приемистый не подводил,4-х Акпп-плавная,без рывков.
не выявленно.
Хороший авто и дизайн и все остальное.Не хуже Тойот ,а Ниссанов тем более- лучше в эту ценовую категорию попадают Нот или, Тиидда( Мексиканской) сборки в комплектации комфорт,при обьеме1,6(110л.с.)и бензина ест больше и тупее,А по покраске натурально-г...но,на новой машине(белая-акрил)НАЧАЛ ОТТИРАТЬ, ГУДРОН-ОТОШЕЛ ВМЕСТЕ С КРАСКОЙ.Корче продал Тииду- через неделю.Взял Соляриса-точно лучше.До этого три года ездил на новом Авенсисе,вопросов было больше,хоть и класс выше и стоит в два реза дороже.
На скорости 120 УВЕРЕННО управляется. 123 лошадки+механика=обгон без проблем. Свет фар достаточный. Штатный звук лучше чем, например, у Ниссан кашкая. Подвеска жесткая в угоду управляемости. Багажник+раскладные сидения=компромисс. Вкусный дизайн.
Шумоизоляция. Китайский двигатель. Плохая устойчивость к царапинам. На седане плохо парковаться к стене - габарит не чувствую.
Достойный автомобиль! Рекомендую комплектацию не ниже средней. И не жалейте педаль газа. Авто ездить динамично надо сначала научить. Хорошая резина и правильное в ней давление избавит от рыскания.
Всем привет! Я уже писал отзыв об этой машине когда был не большой пробег,на даный момент он и сейчас то не большой но уже почти 33 000км,расскажу по подробней что и как кто вообще хочет приобрести и тд,так как я машиной уже проникся и моя любовь к ней очень сильна!)))Я реально машиной доволен,до неё были конечно авто не айс в первом отзыве писал но так катался на разных машинах,есть с чем сравнить,именно солярис сравнивать с авто за от ляма и выше нету смысла,но в своем классе чисто моё мнение солярис один из лучших.Я на нём передвигаюсь каждый день и очень много катаюсь по делам по работе и тд,за 33 000 перегарела одна габаритка,на заднем номере обе лампочки перегорели,(для меня это пустяк)у официалов спросил сколько стоит поменять габаритку в итоге цена замены габаритки "одной" 400)))) (поменял сам,по времени 2мин)на задний номер забил,"пока что" на днях поставлю синенькие лампочки))) едем дальше,из крупных траблов рулевая рейка отдавала в руль когда поворачивал баранку,(заменили по гарантии) больше никаких проблем на даный момент не имеются.По динамике: очень радует динамика,разгон взрыв,а с 4ех оборотов вообще пиши пропало,реально едет машина очень быстро,для своих 123 она просто умница,приоры,фольцы поло и многие другие постоянно смотрят на задний прекрасный вид моего автомобиля))) ну и естественно все новорочиные тачки так же глатают пыль но мне кажется они просто не догоняют что учавствуют в состизании)))1.6 ручка бомба,у другана хэч 1.6 автомат так же впуливает как моя,вроде ни чем не уступает,теперь жалею что не взял автомат,а в сотальном всё реально очень круто...Затонировал поставил ксенон на днях буду ставить мафон с большим экраном спец.для соляриса больше ничего мне не нужно!P.S - А Давайте выключим на дорогах режим быдло,давайте жить дружно,надо начать с себя а потом других учить,на данный момент к выше сказаному в волчей стае живу по волчьи вою)))))ВСЕМ МИРА И ДОБРА!!!
Нормальный дизайн. Неплохой интерьер. В машине зимой тепло. В жару спасает кондей. Потери мощности при этом не ощущаешь. Пришлось ехать в страшный гололёд, когда многие свои машины просто бросали. Доехал без проблем. Правда как черепаха. 100 км за 3 часа.
Очень небольшой клиренс. 10 месяцев в году езжу нормально Но февраль-март -настоящее испытание на прочность днища. везде появляются глубокие колеи.
Нормальная машина для асфальта. Лёгкое бездорожье переносит нормально. Но лучше не застревать. Выбраться из грязи проблематично. Проехал чуть более 60000 км. всё работает. меняю только расходники. Пока не вижу достойной замены.
Замечательнее этого автомобиля я не встречала))))внешность моей тачулечки не сравнимая ни с кем,глазки подкрашены,каблучки заточены и попка с ярко выраженными формами не то что эти бюргерские бэхи, дюхи да фольцы важные,а что толку) Или самураи японские иногда слишком толстые как борцы сумо не едут а ползут))или же американские Янки тока бензин поедают))а у меня тигрица быстрая,шустрая и грациозная а в салоне какая красота удобно все под рукой и для драйва)По динамике на светофорах я вылетала так что камеры не успевали меня сфотать))) а по поломкам ничего такого не припомню)Комфортабельность на пятёрочку +++!!!Такая машинка подходит как женскому полу так и мужскому ,но всё же больше девчонкам молодым и целеустремленным!
красивый дизайн,достаточно комфортно,расход по трассе с кондеем 6,5 л салон супер лучше любой отечественной машины
плохая шумка не любит груз плохо держит дорогу после ста
комплектация оптима 1.6 механика за эту цену прекрасный автомобиль после наших авто и после рено логан, рено сандеро .
