197 отзывов о Hyundai Accent 2008 года

За свои деньги пойдет. Правда на 16тис.поменял амортизаторы. Ездил в одессу полной загрузки ехал 140 местами 170 идет даже с кондером. разгонял 190. Мощи немного не хватает. По бездорожью умница я доволен

Купил машинку в июле 2009 года, выбирал между шевролет авео, опель астра классик, но по деньгам хватило только на новый акцент. Правда сразу решил если брать то с дизельным двигателем. В эксплуатации понравилося хорошая устойчивость машины на трассе, на третьей передаче очень хорошо набирает обороты. Если необходимо кого- то обогнать даже на крутых тачках то на акценте можно показать достойный результат.Также мне нравиться ее расход топлива в среднем 5.5 литров, не сравнить конечно с бензиновыми двигателями.Однако несмотря на все плюсы, к сожалению столкнулся с большим минусом моей машины это електроусилитель руля.Несмотря на довольно бережную эксплуатацию уже дважды по гарантии менялся електроусилитель , если нет гарантии то его стоимость 10000 грн(это характерная болезнь таких машин су3дя по отзывам)Так что думаю когда закончиться гарантия, установлю себе гидроусилитель, тогда я думаю машине цены не будет.Также из-за жесткости подвески, вдальнейшем при проверке на сто неработали передние стойки, поменял на стойки фирмы каяба, сразу почувствовал разницу. Читал что корейцы выпустили на новые машины новые дизеля правда обьемом 1.4 с мощностью 90 л/с , незнаю почему отказались от 1.5 турбодизелей настораживает то, что возможно с двигателями тоже возникают какие-то косяки поэтому их убирают.В своем сегменте считаю равных акценту покамись автомобилей нет. Если у вас установлен ГУР то машиной вы останитесь довольны

Авто классное! Быстрый раэгон (при условии не более 150 кг. дополнительной эагруэки). За время эксплуатации перегорели 1 лампочка габарита заднего ф. и 1 габ. фары.При пробеге 42000 км. сломался замок правой задней двери (поменяли по гарантии).Печку включаешь-через 5 минут в салоне Африка.Кондер работает отменно.
27.06.20012г.-пробег 80000 км.- бегает,как "молодой".нет никаких прблем.Может потомучто до сих пор обслуживаюсь у официалов?

Авто хорошее. Ездил на немцах. Посколько много электроники то слегка тормозит газ. Тормоза мертвые.Большой клиренс. Хорошая антикор подготовка. По трасе-5л белорусского 92, в городе 6.5л. В среднем выходит на 10л - 140-180км. Машинка нормальная если нормально обкатать и водить в спокойной манере.

Купил в ноябре 2008 года, накатил уже 11000 км.Экономная стильная машинка, за свое качество она стоит этих денег. Хорошая шумоизоляция, .Огромные -зеркала выше всяких похвал, мертвых зон нет.Отказов не было никаких. Болезнь Акцентов - задние стойки, на 5000 тыс. онда вышла из строя. Поменяли по гарантии, после 10 000 км. перестал ездить на ТО, дорого. Сам поменял все фильтра и масло, получилось в 2 р. дешевле. зимой Хороший багажник, полноразмерная запаска , на трассе он комфортен, заводится с полуоборота, НА мой взгляд конкурентов у машины нет. я имеею ввиду Цена /качество/ комфорт.

Хорошее, даже отличное автомобильчик злой, маневренный, неприхотливый. Во общем полет нормальный)))) Маленькая посадка, жесткая подвеска, зато какое управление благодаря этому,нет конкурентов в этом классе)) Качать шины 2.6 и машина становиться пулей при 102 лошадях и небольшом весе.

Хундай Акцент, 2003 года. Пробег сравнительно маленький, еще нет 75 тысяч. Продал в возрасте почти 5 лет, если честно, не очень хотелось продавать, но уже позволили возможности, да и захотелось машинюшку побольше. Машина ушла на 2 день после размещения объявления за очень разумные деньги, звонков было довольно много.До Акцента была ВАЗовская семерка. Сравнивать даже не буду, дело не благодарное, будет сравнение на уровне самолет-телега. На Калинах-Приорах никогда не ездил, могу лишь сравнить с 9-10 семейством. Никогда бы теперь сам не сел на продукцию Автоваза, и это всего лишь после одной из самых недорогих иномарок. Если честно, то даже немного обижаюсь, когда пытаются сравнивать даже самую последнюю модель Жигуля с простым Акцентом. Понятия просто не сравнимые. Акцент простая дешевая иномарка, но сделанная для человека. Для кого делают Жигули не знаю. Хотя можно сказать, что Акцент это правильная десятка.С более дорогими иномарками смысла сравнивать тоже нет, костюмчик шьется по деньгам.Если коротко, то проблем ноль. За все время не сломалось ничего. Регулярно менялись жидкости, лился бензин и вода в омывайку. 95% времени машина хранилась в гараже, сначала в ракушке, потом в отапливаемом. За те 5% около дома в морозы под 30 в городе(было и такое пару лет назад) ни разу не было, чтобы не завелась.Кондиционер классная штука, в жару просто отпад, особенно в городе. Летом прохладно, зимой тепло. Электрические стекла и зеркала тоже вещь приятная.Пробег большей частью по трассе, по городу с ее пробками старался ездить по минимуму. Расход в городе получался максимум 9 литров, по трассе (на Селигер в один конец порядка 500 км) на скорости 100-110 выходило чуть больше 6 литров на сотню. В среднем чуть больше 8 литров в смешанном цикле.Комфортная скорость в районе 140 км/ч, я не гонщик, поэтому на этой скорости ездил не часто, обычно в районе 100-110. По спидометру (только не спрашивайте, куда дул ветер, какая была горка и как врет спидометр) клал стрелку пару раз на 200 км/ч, но это скорее по глупости, года 3 назад, на этой скорости не скажу, что страшно, но управлять машиной неприятно, да и нафиг не нужно. Никому не советую такую глупость, тем более на наших дорогах.:)

Хорошая машинка, резвая, маневренная - для города самое то...
За 60 тыс поменял передние стойки и шаровую, да и то, только из-за того, что в ямку хорошую влетел, так бы еще поездили...
УА сборка неплохая (может повезло), единственный недостаток сборки заметил только после 2-х месяцев езды - щели меду крылом и капотом разной толщины. среди автомобилей этой цены, акцент явно лучший, если не готовы платить больше - берите акцент.

Авто очень хорошее, особенно в отношении цены и качества. Автомобиль брал новый в 2008 году, на данный момент пробег составляет 14000 км. За это время пожаловаться неначто. Сделал два ТО, качеством обслуживания доволен, особенно ценой за ТО (всего 2500 р.). Один недостаток этой машины на мой взгляд - это цвет салона.

Взял себе Hyundai Accent. За 2 года жалоб на неё совершенно не было. Единственное что с ней случилось, это последнее время пока машина не разогрелась, плохо реагирует на нажатие педали газа(раньше даже холодной машина себя уверенно чувствовала). Очень удобная и продуманная в салоне. Правда не очень просторная на задних сидениях. Хорошая шумоизоляция. Также радует вместительный багажник, объём которого 367 л. Мы часто ездим в село, то я вам скажу 5 мешков картошки это не предел вместительности. Но очень сильно проседает. Где то на четверочку я бы оценил ходовые качества машины. Даже с двигателем 1.4 литра, автомобиль довольно таки шустрый. Эту же машину я порекомендовал другу. Вот уже 3 месяца как он её себе приобрел. Очень довольный и жалоб от него я не слышал. Автомобиль хороший, рекомендую.

Пришло время купить супруге автомобиль, супруга в отпуске по уходу за сыном (1год)+ доча 8 лет. Живем в Подмосковье у папы служебный автомобиль, папа ездит в командировки. Возможные маршруты на ближайшие год-два у супруги это по городу Одинцово на рынок в поликлинику, на выставку, в детский парк. Права у нас лежали пять лет без опыта вождения. Когда стали выбирать - оказалось что без 450-500 т ничего не найти на автомате нового при наличии 300 т нас ждал вторичный рынок. По весне друг сказал , что пересаживает свою супругу с Акцента на Вольво, акцент ( 2008, акп, без подушки и электростёкол) бум продавать. Мы взяли 15 уроков вождения по 1500 на акценте с автоматом чтобы понять можно ли любимую выпускать на дороги или пусть ходит ножками- стройнее будут, опять же лучше учится на том чем будете ездить. Разрешение инструктора было получено и мы оформили сделку купив акцент с пробегом в 26000 км за 300 000 в конце августа.. Все номера при осмотре в гаи- были в порядке, ТО мы продлили. На сегодня супруга проехала всего около 1000 км и я пару раз ездил на работу. По моим ощущениям расход порядка 10 литров на 100 км. В служебном Фокусе на автомате 8,5 литра. Из неприятного перегорела лампочка подсветки заднего номера, когда доставал коляску из обширного багажника в кровь поцарапал руку о голый метал. Страховка КАСКО с расширением ОСАГО до 750 тр вышла в 27 000 . Зимние колёса и детское кресло мы получили в подарок при покупке. Машинка меня радует своей жизнерадостностью, лихо разгоняясь и ревя двигателем. Жене нравится цвет-металлик с капелькой зелёного(похоже на цвет Валюта в ТАЗах) Мне действительно очень нравится его подвеска, казавшиеся жутким штатное музло Урал вызывает умиление когда слушаешь Детское радио. Жена использует каждую возможность чтобы прокатится самой, в выходные ездим в Ашан за покупками. Летом надеемся проведать родственников живущих на Украине и в Анапе. Замечательный автомобиль за свои деньги. Возможно по весне поставлю стекло подъёмники, и подкрашу бампера поцарапанные старыми хозяевами. Жена просила парктроник, но поездив говорит, что уже чуствует габариты хорошо . На стоянке положил пару кирпичиков под задние колёса, чтобы сдавая назад любимая не вошла в стену)). Служебный у меня форд фокус3 его купили за 670 т., седан, автомат , 4 ПБ, 1,6, музыка сони, зимний пакет с лобовиком. У фокуса шумка нисколько не лучше, при равной мошности двигателей, разгон в акценте веселее. Но самое главное акцентик свой собственный, а фокус служебный))). Из новых мы присматривались к киа пиканто ( 400 000 ) к кио Рио (495 000), да сходил на тестдрайв тойоты короллы ( 750т), но в качестве первой машины для любимой Акцент за 300 000 гораздо интереснее))).

автомобиль в порядке, после Вазовской 99-ки показалась просто лайнером, но время идет неумолимо, у нас пополнение в семье, по этому принято решение сменить автомобиль на более вместительный, хотя и наш Акцент вмещал в себя не мало в дальние поездки на солнечный полуостров. Было желание оставить его жене, но как говорил один киногерой, оно не совпало с вожможностями! машину заправлял исключительно на заправках SHEL, масло - Мобил1, и она платила мне верностью, ни разу не подвела, за исключение одного досадного случая с системой кондиционирования, когда перетерлась о двигатель одна из ее трубок, но все устранимо - 600 гривен и снова приятный холод в салоне! а так все в порядке, ни разу не загорелся ЧЕК, двигатель тягучий с 2000 оборотов, раньше -туго, очень економична, в нормальном стиле езды-6 литров в круговую, но повторюсь-качественного топлива! иногда поскрипывает пластик салона, но я нашел классный способ избавиться от скрипов-брызнуть в то место ВД40 и все пропадает как с яблунь дым". на 30000 тысячах сменил втулки передних рычагов, вместе с работой-800 гривен, но это скорей всего качество дорог вылезло боком! еще один бок на мой взгляд -это светлый салон, я бы этому умнику, который решил на пол серый ковролин положить, в голову гвоздь забил, не задумываясь, общая оценка 4+. не хочется продавать, честное слово! берите ребята, хорошая альтернатива забрендившейся Японии, и вообще Корея -класс!

Автомобиль хороший, при езде испытываю наслаждение. Мягкая стремительная машина. Приборы видно хорошо, органы управления доступны, не мешало бы рычаг включения дворников сделать немного покороче, так как при разворотах случайно включаются дворники. Рулевое колесо при движении прямо повернуто примерно на пол градуса влево, что немного раздражает. начала думал, что колеса имеют разное давление. Проверил, руль все равно повернут влево. Привык. После ВАЗ-2114 мешала обзору правая передняя стойка. Летом 2010 года в салоне чувствовал себя уютно, кондиционер исправно выполнял свою работу. Расход бензина больший, чем я ожидал, покупая этот автомобиль. При движении по грунтовой дороге отчетливо слышен стук гравия по кузову. ВАЗ-2114 этим не страдал. Буксирное кольцо спереди сделано не удачно. При парковке часто задевал им о бордюр. Общее впечатление хорошее.

Из линейки этих автомобилей вижу смысл брать только дизель. Он на порядок мощнее и экономичнее бензиновых двигателей. Средний расход 5, 5 литров. Заливаю как правило дизель на ОККО. Тем кто собирается взять Акцент следует ожидать появления люфта в рулевой (знакомый из сервиса сказал что это болезнь). У меня он появился на 9 тыс., по гарантии поставили ремкомплект. Ждал его 2 недели. В общем машина очень нравится. Посмотрим что будет дальше. После ТАЗа мне понравилось))) берите.. если после Лексуса может и не подойти

пишет друг.
не плохая машинка. на наших дорогах очень редкая. пришёл в салон, сказали в наличии есть две машинки всего (чёрная первой комплектации и голубенькая третьей) и поставок больше не будет. выбрал чёрненькую. за время эксплуатации затонировал, установил ветровики, передние стеклоподъёмники, подогрев сидений, противотуманки. сейчас занимаюсь тепло, вибро и шумоизоляцией. особых проблем небыло. один раз не завелась в -38 градусов...видать предел.
стоимость ТО по сравнению с другими марками не большая.

Всем доброго времени суток!Хочу рассказать вам про опыт владения данным аппаратом. Это моя третья машина,до этого была БМВ 320 (1985г.в) и Хонда прелюд 4 (1993г.в). Хонду продал, так как не было желания вкладывать деньги в старую машину. После продажи встал вопрос о покупке следующего авто. Хотелось: новую, кондиционер и коробку автомат при цене до 400000. Из всего многообразия на момент покупки под мои пожелания попал Акцент и Getz, который отпал по причине полугодовой очереди .Акцент по салонам искал тоже довольно долго, так как большинство дилеров предлагали авто на 50-60 тыс дороже заводской цены (в цену машины были включены допы, которые стоили в 3 раза дороже, нежели это сделать на сервисе). В течении недели я все таки нашел то что искал, Акцент по заводской цене в комплектации АТ-5+подарили защиту картера (мелочь а приятно)))). Итак Акцент. ГТО в Гибдд прошел сам (что было необычно с предыдущими машинами))).На первом ТО понял, что у официалов достаточно задраны цены на данную услугу и поэтому ТО-3 делал уже в клубном сервисе (цена пополам!!!).А ТО-1 и 2 проходил у официалов из-за гарантии. У хендай официальная гарантия 100000,но на электрику,ходовую и кондер до 20000км. Переходим к салону автомобиля. Месяца три воняло новым авто(никакие похучки не сбивали). Пластик сильно царапается,особенно низ бардачка.Нерегулируемые по высоте сидения (благо мне норм))). Очень не понравилось отсутствие поясничной регулировки. Низкая шумоизоляция,особенно пескоструй убивает.Отсутствие регулировки подсветки приборов, а так же пепельницы для пассажиров.В целом же все удобно и информативно. Хорошая оббивка салона,много раз падал горящий пепел,а она не прожглась. Большой багажник, зимой три сноуборда с разложенными спинками влазят спокойно+вся экипировка. Перевозил магазинную витрину 2м10см тож без проблем,единственное опять же очень царапающийся пластик. Внешность. В целом машина выглядит гораздо приятнее и ланоса и логана (на мой взгляд),но дизайн устарел. Достаточно хрупкое лобовое стекло, за два года все в сколах. Пару раз попадал в дтп,первый раз девушка въехала сзади,но чудесным образом даже не было царапин. Второй раз на скользкой дороге заехал под Мурано, у него только задний бампер лопнул, у меня передний бампер,капот,правое крыло и фара, но опять же чудо машина осталась на ходу не задел радиатор.Две недели на сервисе и машинка была как новая)))) На дороге достаточно шустрая машинка, несмотря на автомат. Единственный минус в пробке с первой на вторую передачу автомат дергается,но если перевести селектор с драйва на двоечку то все проходит. Кондиционер очень плохо влияет на динамику, если любите ездить в прохладе,то готовьтесь к тупости машинки))) По управляемости конечно от хонды прелюда ужасно, зато по мягкости даст фору(хотя конечно их сравнивать неправильно)))). Большинство машин изначально комплектуются автомагнитолой (мне досталась саундмакс с МР-3) и 4мя колонками,так вот колонки лучше сразу поменять,у меня через неделю порвалась левая задняя и правая передняя. Заменил все колонки на JVC, автомагнитолу поменял совсем недавно на сони с USB и то по причине поломки кнопки снятия панели)))) Теперь все играет на порядок качественнее). Так же через три месяца после покупки авто поменял резину (изначально стояла всесезонка амтел) на нокиан,так как на амтеле больше 100 страшно ехать. Прошлым летом приобрел летний комплект на 14 литье GoodYear, после этого практически не чувствую колейность на трассе.Да и еще про Амтел, за три месяца три прокола, вся остальная резина ттт норм. На данный момент на одометре 48000 км, за это время траты только на расходники и на 30 тыс менял тормозные колодки.Этой зимой даже в -25 заводилась отлично,а у соседей фокус ну никак нехотел)))На дальних расстояниях так же не подводила.

Брал Accent на прокат, проехал 600 км за сутки, усталости не чувствую.Ехали на море, машина была загружена полностью, 5чел.+вещи.Управление это просто вершина совершенства, ездил на Mercedes Vito, управление даже рядом не стояло.Можно пошалить на дороге, расход топлива маленький, ехали очень динамично разгоны, постоянно газ в пол, расход до 8ми на сотню, правда очень разочаровала максималка всего 165, но я думаю для двигателя 1, 4 и с полным салоном людей это нормально.После 140 ехать сложно, 145-150 становиться страшно, машину начинает кидать.Что касается каскадерства пробовали, получается, задний ход руль в лево, газ в пол, ручник, и пошол, крутится на месте классно.Машина очень понравилась, только сзади троим места было маловато.Если кто сомневается берите не пожалеете.Как семейный автомобиль он очень хороший, и как молодежный не плохо, только с двигателем 1, 6.Хороший выбор! Берите не пожалеете!!!

1,4 автомат.Турецкая сборка. Машина для женщин-легкость в управлении, хороший дорожный просвет для наших дорог, неплохо держит дорогу.Минусы-слабый двигатель(особенно с кондером), достаточно большой расход топлива (в смешанном цикле около9 л),коробка долго переключается, нет типтроника(хотя есть кнопка драйв). Зимой застучали передние стойки, потеплело стук прекратился (стойки потекли,ждукогда застучит электроусилитель(это их недоработки)).Проехал 35000.В целом машина неплохая.

Автомобиль покупался в 2008 году, в разгар продаж авто всех марок. Куплен был случайно, поскольку он случайно оказался в наличии, а все понравившиеся авто других марок тогда нужно было ждать месяца 4 минимум. Что могу сказать? До этого ездил на "девятке", конечно Акцент с ней не сравить, в первую очередь благодаря мощному двигателю, лёгким педалям и наличию гидроусилителя, к тому же ни в какое сравнение не идет качество шумоизоляции и виброшумов по сравнению с ВАЗами. Но, конечно, это не Фокус и не Корса, к которым больше всего присматривался в тот момент.. Но в целом хорошо сбалансированный по характеристикам автомобиль, скажем так "правильная Приора" =)

Выбирал не долго!Сравнил авео, киа рио, ланос.Добавил немножко денег и купил Акцент.Машине два годе(36000 наездил)не жалею!Хотя жалею... у меня 1.4 надо было 1.6 брать)))для города хватает, а на трассе хочется побольше...В машине всё на месте, для себя уже нахожу минусы, но их можно легко исправить! Покупайте, хороший автомобиль.А если не понравиться всегда сможете продать.Покупатель найдется)))