- Управление4.3
- Надежность4.5
- Комфорт4.0
- Цена4.2
- Дизайн4.2
управляемость, качество сборки, простор салона, дорожный просвет, динамика
качество материалов, шумоизоляция
управляемость, качество сборки, простор салона, дорожный просвет, динамика
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, тормоза
Отличная машина! Высокое качество, Богатая базовая комплектация. Высокий комфорт. Хорошая шумка. Резвый мотор, спорт режим. Надежный автомат и двигатель. Огромный салон и особенно багажник. Для объема 2,5 хороший расход. 17 дюймовые диски и самое главное широкая резина аж на 225.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Довольно неплохой автомобиль, ожидал худшего, но был приятно удивлён после того как проехал на ньом. Да есть нюансы по недоработки, по стыкам, зазорам и.т.д если присматриваться, но для меня это не принципиально, я их просто не замечаю. В особенности меня порадовал двигатель 2.0 который резвый и приёмистый, просто бомба.
Взял форда usa совершенно случайно и не капли не пожалел.до этого было много машин ауди,бмв...форд порадывал как и покачству так и комплектации у меня 2.0 титаниум. Машина как космисеский корабль. Во всех смыслах оч достойное авто. Все расходники подходят от мондео мк5.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Машина сподобалась. Рекомендую. Надійне,все що потрібно в автомобілі є.
дорожный просвет, качество материалов, стоимость обслуживания
динамика, шумоизоляция
На фюжене проездил год, двигатель 1,6.в целом авто надёжное и не дорогое в обслуживании. Очень порадовал оцинкованный кузов, если авто не бито, не царапанное, то лакокрасочное покрытия держится хорошо на свои года и рыжики не лезут со всех сторон. Высокий клиренс большой плюс. Из минусов очень жёсткий, чувствуешь каждый стык дороги, плохая шумоизоляция. В общем надёжный и не прихотливый автомобиль.
дизайн кузова, динамика, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Очень толковый автомобиль. Выбирал не долго, понравилась, сразу поехал и купил, даже не осматривая техническую часть. Визуально было понятно что машина свежая, ровная и не утопленник. За 30 тыщь км были мелкие ремонты, но ничего критического. Рекомендую, машина стоит внимания.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Комфортный автомобиль . Делал ТО ,менял фильмтра,масло и в коробке тоже.Замена амортизаторов задних на оригинал . Автомобиль полностью в рабочем состоянии без дефектов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Отличное авто за свои деньги. Был мотор 2,5, обычный атмосферник, с которым проблем не было вообще. Плюсом мотора есть, то что на него ставиться газ без проблем. Авто остался доволен.
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
объем багажника, расход топлива
Доброго времени суток! Машина получилась случайно! Искали что бы не механика. Для данного года в машине есть все и все работает. Была дальняя поездка 2000км за 3 дня! Я вам скажу перед поездкой честно переживал, но был приятно удивлён после возвращения! ТО где то 1300грн масло фордовское. В ремонте была. Меняли сальник на коробке за одно и масло. Цена с маслом и работой под 2000грн. Машина конечно не предел мечтаний но для города и поездок на море очень даже супер!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто дороговато в обслуживании по ходовке, а так не подводило никогда проблем по запчастям нет, есть много, под заказ ждать не приходится
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
отличная динамика и управляемость;
прекрасное оформление интерьера и экстерьера;
вместительный багажник;
хорошая музыка и мультимедиа;
недорогое обслуживание;
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника
Прекрасная машина за эти деньги. Титаниум просто шик. Масса наворотов. Прекрасная аудиосистема. Расход на Плагин гибриде 4 литра. Багажник из-за большого аккумулятора стал очень маленьким. Клиренс маленький. Большой свес переднего бампера. Мне машина очень понравилась. За эти деньги у нас нет ничего стоящего. Машину купили на аукционе. Моей жене машина показалась большой, в Киеве сложно парковаться. Поэтому расстались. Прекрасная машина за эти деньги. Титаниум просто шик. Масса наворотов. Прекрасная аудиосистема. Расход на Плагин гибриде 4 литра. Багажник из-за большого аккумулятора стал очень маленьким. Клиренс маленький. Большой свес переднего бампера. Мне машина очень понравилась. За эти деньги у нас нет ничего стоящего. Машину купили на аукционе. Моей жене машина показалась большой, в Киеве сложно парковаться. Поэтому расстались.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый раз взял американца, до этого были немцы(мерс, бмв), стоимость обслуживания выходит меньше в разы, расход чуть больше, но за то прощает наше качество топлива, в отличии от немцев. Дизайн не хуже. Едет достойно, динамика очень даже ничего. Управляемость на высоте. Клиренс в принципе такой же как на всех седанах, днищем на наших дорогах ниразу не цеплял, и в отличии от многих других, даже зацепив повредить сложно т.к. выступающих частей(рычагов, выхлопа) нет, все рационально расположено, если уж повредить это надо конкретно влететь в окоп. Единственно обращать внимание на бордюры, в большинстве слючаев впритык проходит, но можно чиркануть низом бампера если резко спрыгнуть.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, тормоза
На свои деньги очень достойный вариант! Из минусов: большой разход топлива и долго думает автомат!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Американский Ford Fusion 2017 рестайлинг - это крутая тачка. Здесь есть все фичи, необходимые для комфортной езды как в городе, так и на длинные расстояния. Эргономика. Кресло водителя полностью регулируется электрическими двигателями, создавая самый комфортный ландшафт для Вашего тела. Все элементы управления расположены эргономично, информационные панели не перегружены. Мултимедиа. Большой 7' монитор на центральной панели позволяет получить полный контроль над мультимедиа и климатконтролем. А интегрированный CarPlay - для iPhone иди Android Auto - для Android, оторвет Вас от стандартов радио и расширит возможности выбора, как музыки, так и приложений, отображающихся на экране. При этом получить полную синхронизацию с Вашим телефоном. Звук. Это отдельная тема, которую нельзя описать словами. Просто нужно сесть в автомобиль и погрузиться в неё. Мощные и качественные колонки смогут зацепить даже самого предвзятого меломана. Остальные фичи. В современной машине такие вещи, как электро подъемники стекол, электрозеркала, электроручник, парктроник, датчики света, датчики дождя, круизконтроль должны быть по умолчанию. Все это есть в Ford Fusion 2017, и многое другое связанное с безопасностью. Динамика. Несмотря на свои внушительные размеры и двигатель всего 1,5, машина быстро может разгоняться, оставляя в зеркалах заднего вида остальные машины. Расход топлива. Все зависит от езды водителя. Электроника и визуализация расхода позволит Вам получить полный контроль на топливом, при этом не в ущерб Вашим привычкам. Атмосферный двигатель, с объемом 1,5 позволяет добиться расхода, даже по городу, не более 8 литров на 100км! Экстерьер. Оригинальный дизайн Ford Fusion 2017, сразу выделяет из толпы и подчеркивает статус владельца. Модерновые LED мотивы бросаются в глаза из далека. За относительные небольшие деньги Вы получите мощный драйв, с агрессивным видом Астон Мартина и Ягуара. Становитесь владельцем Ford Fusion 2017 и Вы получите массу приятных ощущений!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива, шумоизоляция
Ford, Fusion, 2008, Универсал - хороший та надійний сімейний автомобіль! Особисто я проїхав на авто (другий власник) 144000 км. Автомобіль завжди був в русі, ніколи не підвів! Підвіска дуже надійна. Високий кліренс та коротка база дуже гарно підходить для міста/зими/природи!
дизайн кузова, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Хороший автомобіль. Облаяв оцінка 5
Отличный дизайн. Економичный и динамичный. Много места внутри
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Крута шумоізоляція, машина розрахована для поїздок за містом, розхід по трасі 8.5літра, по місту 14.5літра
Адаптивна коробка деколи веде себе не зрозуміло
Мотор не дуже динамічний як на цю масу авто
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Отличный автомобиль. Возможно лучший на сегодняшний день в сегменте бизнес класса. За эти деньги лучший бизнес класс. Хорошая шумоизоляция. Запоминающийся внешний вид. А комплектация Титаниум вообще - бомба. Динамику обесцвечивает мотор 240 л.с. И не какой это не Мондео. Это Форд Фьюжен. Отличное авто за свои деньги.
Надійний економний автомобіль. Їздив маже 4 роки. Високий кліренс. Як вада - шумноватий трохи.