177 отзывов о Ford Focus 2012 года

Форд Фокус является одним из идеальных вариантов по соотношению цена/качество.
Авто очень экономное на свои 2,0л. и АКПП.
При этом динамичное, на нем приятно ездить как по городу, так и на длинные дистанции.
Комплектация довольно хорошая, салон комфортный.
Шумоизоляция на хорошем уровне.
Можно рекомендовать данный автомобиль для ежедневной эксплуатации.

Економічний, комфортна підвіска, недороге обслуговування. Один мінус - непопулярність при продажу.

Форд Фокус является идеальным вариантом по соотношению цена/качество.
Очень резвое и экономичное авто при своем 2х литровом двигателе.

Форд фокус - это тот автомобиль за который не болит голова. Я пересмотрел не мало обзоров на разных интервент ресурсах - и скажу я Вам, что обзоры делают те люди которые не имею такой машины, Как правило. Это не прихотливый, предсказуемый седан, с большим багажником и классным расходом топлива. Для тех кто рассматривает автомобиль себе - советую. Из минусов я бы отнес: Клиренс, слабые задние стойки.

Машинка супер. Економний дизель. Ремні роліки і водяна помпа обійшлася в 200 $.

Отличный авто в своём конкурентном и ценовом сегменте.
В максимальных комплектациях это просто пушка, а не автомобиль. Екобуст 1.0, расход 7.2 с климатом по городу, 6.3 без климата, по трассе можно в 4.7 вложится если ехать 80-90.
За 185 тыс пробега, никаких намёков на то что двигателю приходит беда, он в отличном состоянии.

Хороша,зручна машинка! 2.0 дизель 140 конів мотор супер 230000 машина пройшла, немав жодних проблем

За 6 лет эксплуатации ни разу не подвела, очень крепкая и надежная машина.

Что хочу сказать в комментарий предыдущему отзыву... Не знаю что имел автор в понятии "ходовая часть", но у меня она иногда вызывает легкое раздражение! Особенно при движении по разбитым, как всегда! дорогам... В рулевом всегда неприятный и непонятный стук. На СТО говорят: "Для электропривода всё в норме. Причём ЭУР уже второй. Первый отказал на 52000 км. Меняли без гарантии, из-за установленной не на СТО камеры заднего вида! Россию умом не понять...Теперь про "суперрмагнитолу". Мы её заменили на 2-диновую "ПИОНЕР", так как используем заднюю видеокамеру от "ШО-МИ". Рекомендую всем! В установке минимум проблем, а удобств добавляет с лихвой! Хотя ещё и парктроник есть. Но как говорят: Уши не глаза, иного ими не увидишь! Да и воспроизведение музыки было посредственное. Зато привязка к авто полная. Теперь на дисплее у меня 2014г., а не 2017-й, так перенастройка только через базовую магнитолу. Но это маленький минус перед тем, что получил в итоге!Немного пришлось дорабатывать при установке противотуманок, хотя от них толку, как с козла молока! А вот поменять перегоревшую лампу а них только на яме, при снятой защите и пластиковом щитке.Обивка салона желает лучшего! Помыть на месте - это значит наделать кучу разводов. Пришлось всё снимать для химчистки. А вот как почистить передние сидения?? Мыть их нельзя из-за подогрева, а так не получается. Только пятна и всё...В лбщем автомобиль адекватный, движок любит обороты и с низов брать не хочет, даже подёргивается. С КИА не сравнить. Расход желает лучшего, но во многом играет роль климат. При отключённом небольшая экономия на лицо.МКПП работает на твердую 4. Пять не поставлю из-за иногда не довключающейся задней передачиХочу сказать лишь одно! Все наши доработки по сути копеечные! И автозавод не разорился бы, устанавливая это в "базе", а не отпуская своих дилеров "на вольные хлеба"!

Шикарный автомобиль! сначала очень понравился дизайн! но в ходе эксплуатации все больше влюбляюсь в Фокус! -отличная шумоизоляция -очень комфортный в ходу в тоже время спортивная рулежка. -богатая отделка салона!очень нравится посадка - полулежачая, сидушка удобная - не устаешь от дальних поездок))) количество регулировок обширное - можно настроить и для любителей повыше! 6 ступенчатый автомат экономичный , средний расход по городу 8,5л, трасса 6,5 что не может не радовать! отдельное спасибо инженерам за полный обогрев лобового стекла - незаменимая вещь зимой! вцелом весьма надежный и крепкий автомобиль! никаких проблем за время использования не было! на пробеге 115т поменяли тяжки стабилизатора! все!!! меняю масло и заправляю бензин! еще менял колодки!

Чудове авто, в мене вже три роки, жодних нарікань. Дуже зручний у дальніх поїздках. Добра музика. Гарне світло фар у темну пору доби. дуже задоволений.

У меня форд фокус, в кузове хетчбек. За почти 5 лет эксплуатации, менялись только расходники и ремень грм. Удобный, надежный автомобиль. У меня комплектация с климатом, эл подъемниками передними, эл зеркала, обогрев заднего стекла, датчик дождя, света, абс и т. д. Для меня отсутствие задних электро стеклоподъемников это плюс, т. к двое маленьких детей, которые любят все открывать и выкидывать из машины. На задних дверях детский замок. Тк уже по достижению возраста 1 год ребенок легко откроет дверь на ходу. Клиренс хотелось бы повыше, часто цепляется днищем, хоть там и защита, но неприятно. И нехватает подогрева сидений. Так же минус это большие стойки, из-за них плохой обзор на поворотах. Но к этому привыкаешь. В целом авто хорошее. Места достаточно, все под рукой, как городской прекрасно подойдет. Расход по городу 7-8 литров.

Отличный авто, за все время ни одной поломки, кроме сгоревшей одной лампочки, и замена расходников. Управление на высоте, как и дизайн.

Машина выглядит неплохо. У дочки такая. Но вот меня в ней укачивает. Хоть убей. Хотя в других нет.Рассматриваю вариант, что это это запах в салоне. Но читаю мнения, что так у многих в этой модели.Можно ли как-то избавиться от этого и почему так?

Приобрел я в 2012 году 3-й фокус у официального дилера. Первое время наслаждался машиной- отличная динамика разгона, достаточно тихий, достаточно комфортный, малый расход топлива. Не нравилось - слабая музыка, ОЧЕНЬ НИЗКАЯ ПОДВЕСКА (цеплял все бордюры), слабый ближний свет. Итак проходил все ТО у официалов, менял масло и колодки. И на 70 тысячах км началось....Сначала я обратил внимания на выраженные рывки при переключении передач- обратился к дилеру, однако, о причинах проблемы комментариев не дали, сказали, что это же робот, это нормально. Проехав еще 5 тысяч, без причин машина не завелась. На эвакуаторе меня отвезли в сервис (не официал), где в течение недели путем проб и ошибок сообщили, что полетел блок TCM (управления коробкой), а вместе с ним вырубилась вся электроника - устранение поломки около 80-90 тысяч (с работами). Купив поддержанный блок ТСМ, проблемы не закончились. Машина вновь стала ездить, даже без рывков, однако, появилась выраженная утечка тока. Машина тупо разряжалась в течение дня на новом аккуме (который, кстати, не дешевый и очень редкий, стоимость 8 к). Кроме того, начала сползать краска с кузова (крышка багажника), просели опоры двигателя. к 90 тысячам по показаниям комп. диагностики полетел АБС, машина начала жрать масло до 1 литра на 1000 км, в салоне появились посторонние шумы. И самое главное постоянно шла утечка тока, которая устранялась постановкой оригинального блока ТСМ. Но с такими ценами на запчасти, я решил не испытывать судьбу и благополучно сдал его в трейд ин. P.S.: При покупке блока ТСМ на рынке ажиотаж, специально завышают цены из-за спроса. НА авито очень много вариантов с разборок, вполне приличные, стоимостью около 20-25 к с установкой. Резюмируя хочу сказать, что если бы качество 2 фокуса осталось, то машина была бы надежным, практически незаменимым в городе другом!

Здравствуйте. Приобрел Форд Фокус 3 V1,6 125 л/с на автомате комплектация титаниюм в августе 2012 года. Как наверное и все смотрел отзывы, сейчас решил поделиться своим впечатлением о машине. Машина очень понравилась по всем критериям не считая низкой посадки. Сейчас пробег 67 000 км

Машина 2012 года выпуска. За это время проведены работы по регламентному ТО плюс замена передних тормозных колодок на 53 000 км, замена свечей на 45 000 км, каждые 30 000 км менял тормозную жидкость, на 83 000 км сменил жидкость в ГУР. По гарантии заменили: на 30 000 км ступичный подшипник, на 65 000 км - магнитолу (но на мой взгляд ее можно было отремонтировать) и на 83 000 км вентилятор климат-контроля. Вот и все. К 90 000 км "кончился" родной комплекс летней резины. В эксплуатации отличная машина за такие деньги. Расход топлива по трассе от 5,5 до 7 л в зависимости от стиля езды.

пересел после логана,впечатлений было много) но главное что после 200к пробега не аккуратной езды,ни разу не подвел. подвеска до сих пор не менянлась,гримит но едет) была замена рулевой электро рейки,но взял б/у всего 5тр))) помпа менялась) ну а так ток расходники) даже диски тормозные не менял)))) вообщем моя следующая машина однозначно форд)

Досвід володіння 4 роки. Пробіг 46 тис.км. Жодної поломки, жодної заміни окрім мастила.

рекомендую всем. хороший авто на каждый день.