динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Очень хороший автомобиль, для города отлично подходит, быстрый, резкий.
Куча режимов настройки. Пуля коробки мотора подвески
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Динаміка авто супер. Комфортний та економний. Дуже добре долає великі відстані. Замінено мастила. Хороша ціна.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто очень понравилось. Отличная динамика, расход топлива. При пробеге 36т.км.не откручивалась ни одна деталь. Замена масла и фильтров недорого. Ремонтом не занимался
динамика, коробка передач, расход топлива
дорожный просвет, шумоизоляция
За таку ціну потужніше авто мабуть не знайти. Динаміка та тяговитісь на своїх 130 коней достатня,хоча до нашого часу дожили точно не всі. Взгальному дуже мягке авто, проста та не вибаглива підвіска. Запчастини по замінникам не дорогі. Найбільшим мінусом на мою думку є з такими роками це кузов, який гниє та просто напросто "розїжджається" тому на кузов варто звертати увагу у першу чергу. В другій черзі це двигун. При "вскритті" потягне точно не мало грошей як на машину, ціна якої на ринку є не велика, хоч грошей своїх на справді вартує. Як на мене найкраще авто у своїй ціновій категорії на українській реєстрації.
качество материалов, объем багажника, простор салона
авто гарне . з невеликими недоліками . Під підлогою в багажнику немає місця. Пластик на порогах мазкий, будь-який бруд в'їдається і відтирається з великими труднощами. Просто так мокрою ганчіркою не витреш. Багажник оббитий чимось незрозумілим. Тканина мазка, на ній залишаються сліди від усього. Заднє скло сильно брудниться .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Улюблений автомобіль в сім\'ї.
При любій нагоді за кермо сідає жінка - без варіантів.
- Їй це авто дуже сподобалось, не зважаючи, а можливо і - завдяки, на ручне перемикання коробки передач.
Неймовірно провокуючий моторчик: бачив дуже мало в місті автомобілів здатних вирватись вперед на світлофорі.
Перевезти з міста на дачу всю родину: швидко, зручно, з малими витратами - це про нього.
Жодного разу не підвів: ні взимку, ні влітку - в кожній поїздці все прогнозовано, чітко та без пригод.
Надійний, місткий, жвавий сімейний автомобіль.
- Мої рекомендації.
- Особливо жіночій частині водійської громади.
динамика, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Это моя вторая машина, полюбил свою девочку очень и очень сильно. В целом авто очень надёжное, компактное, отличается отличной управляемостью и маневренностью. Конечно, скоростные показатели не огонь, чего стоит ожидать от 1,2. В городе никаких проблем это не вызывает. Вообще стихия этой машины- это город.
Очень умеренный расход топлива. 6-7 город, 5-6 трасса.
Авто очень редко бывало на сто, никогда не подводила. Хотя стоит отметить из минусов дорогое обслуживание в плане запчастей.
Так же к минусам отнесу ее небольшой размер внутри салона, но если вы весите меньше 90, то все ок.
В общем очень полюбил эту машину, грустно с ней расставаться, но нужна машина побольше для работы.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Очень комфортный автомобиль, с очень маленьким расходом топлива, но при условии если не давить педаль газа, а если наваливать будет 12. Лично мой автомобиль не скажу что сильно резвый, был ford 2005 года до 140 лошадей максимальная база вот тот наваливал серьёзно, этот для более плавных поездок. Запчасти дороговаты, подшипник ступицы меняется только в сборе со ступицей! Но в целом, автомобилем очень доволен!
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Отличный автомобиль, кузов оцинкован не ржавеет, самый огромный в классе багажник, тяговитый и экономичный мотор как для веса авто.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Совершенно беспроблемный, полностью обслуженный и любимый всей семьёй
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Совершенно беспроблемный, полностью обслуженный и любимый всей семьёй
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфортний динамічний авто. Універсальний як у місті так і за містом. Є різні комплектації та в основному в авто є все необхідне. Витрата пального 4/5/6 як у книжці ! Двигуни 1.8 TDCI - без проблемні. Форд заслуговує поваги у Світі, думайте.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Комфортный. Очень низкий для работы. Слабая ходовая. ТО каждые 20 тыс.км очень удобно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина дуже хороша, економічна та динамічна. Надійна машина для вашої сім‘ї!!
объем багажника, простор салона
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
Очень доволен. По ТО всё по регламенту, включая коробку робот. Резвая, не смотря на коробку робот. Использовал машину для работы, сложить задние сидения и в неё помещается невероятные грузы. Минус это дорожний просвет, но к нему привыкаешь. На свой класс и цену, думаю машины лучше нет.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
динамика, коробка передач, тормоза, цена, шумоизоляция
Опишу минусы, первый это короткая и плохая, точнее неудачная коробка передач, второе это моторесурс самого мотора, средненький, подвеска дубоватая. В остальном машинка супер.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Расскажу про Фиесту на литровом экобусте. Я, как и многие другие, не воспринимал ее всерьез, но по факту сменил свое мнение насчет этой связки. Итак, по пунктам:
Коробка: у меня была версия на механике. Тут все норм в целом. Из претензий разве что хотелось бы более коротко- ходную кулису ну и заднюю иногда выбивало как будто бы из-за не до втыка.
Расход: тут все сильно зависит от желания давить на педаль газа. Лично для меня, минимум которого, удавалось добиться - 6.7 по городу. Но это был не тот режим в котором я чувствую себя комфортно. В комфортном режиме средний расход 7.8 на сотню по бортовому компьютеру.
Динамика: 160 по трассе держит вполне комфортно, что касается города, тут решает вполне неплохой крутящий момент. Учитывая вес Фиесты можно и "по зажигать". Нет, не подумайте, ничего сверх ординарного, но едет она достойно и уделывает со светофора многих "умников". Так же ставлю "лайк" встроенной системе приукрашенная звука двигателя - издает ненавязчивый, но весьма приятный рык во время движения.
Управление: Все отлично. Устойчивая, юркая, удобно парковать.
Тормоза: Впереди дисковые, сзади барабаны. Учитывая вес авто - сгодится.
Шумоизоляция: зачет, нет претензий вообще.
Качество сборки: отлично, без претензий. Говорю, конечно, только за мой экземпляр. Из поломок за время эксплуатации - реле низких оборотов электро вентиляторов системы охлаждения. Авто собрано в Германии.
Стоимость обслуживания: Терпимо по ценам в Виннере на Петровке. В целом достаточно адекватный сервисный центр. Опять же, все познается в сравнении: например сервис в УкрАвто просто бесил до этого.
Клиренс: Клиренс маленький на бордюры заезжать не хотелось от слова вообще. Короче, пришлось смириться.
Дизайну: Вполне симпатичная машина, люди подходили поспрашивать неоднократно. Возможно цвет еще удачный попался: Red Race - весьма эффектным оказался.
Объем багажника: Норм, в рамках класса, опять же. Недельная закупка в супермаркете на семью из четырех человек - влазит все в багажник без проблем. Большая детская прогулочная коляска - влазит. А вот с люлькой могут быть проблемы, не всякая поместится в багажник Фиесты,а если на задних сиденьях двое детей, то и в салон ее занести не вариант, остается только автокресло 0+ вместо люльки на базу ставить. Для дальних путешествия есть смыл приобрести багажник на крышу.
Простор салона: на задних сиденьях тесновато, но для детей очень даже норм.
Качество материалов: материалы качественные и ощущаются добротными.
Цена: авто с этим двигателем недооценены на вторичном рынке и сильно падают в цене, что дает возможность найти относительно свежую Фиесту в отличном состоянии за вполне умеренную стоимость. Я буду рекомендовать ее всем, у кого не большие среднегодовые пробеги. В таком случае ресурса двигателя более чем достаточно, а оцинкованный кузов сохранит авто от коррозии на долгие годы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфорт без базаров, динамика круто, эргономика на высоте, системы esp и abs запудренные на rwd, кузовок слабо антикоррозийный, но круче спринтеров одногодков, сложный двигатель имхо
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Дуже хороше авто для сім'ї. Не "доїть" сімейний бюджет в ремонті. Заміна масла та фільтрів кожні 10 тис. По ремонту підвіски, а такий не оминути по наших дорогах, ціни не "кусаються". Зад витриваліший, бо там ресори. До палива не вибагливий. Головне вчасно міняти фільтра. Без задніх сидінь може комфортно спати двоє дорослих людей. При різкому гальмуванні-- стає, як вкопаний. По снігу гребе, як трактор. З нормальною зимовою гумою добре керований і в ожеледицю.
динамика, качество материалов, объем багажника, стоимость обслуживания
простор салона, расход топлива
Плюсы:
- мягкая подвеска
- приятное и удобное расположение всех кнопок в салоне
- дешевое обслуживание
- хорошая динамика разгона в городе
- большой багажник
- маневренное и юркое авто
- отличная обшивка салона
Минусы :
- простор салона, но тут смотря с каким авто сравнивать, я сравниваю с фьюженом, ехали на море сзади двое взрослых и двое детей 7 лет, было не очень удобно.
- расход бензина, если тупо в городе ездить и не экономить то доходит до 9 литров на 100 км. Проблема решается установкой газа, на этот движок ставится легко.
- дорогая кузовщина, бампер задний стоит 350 usd, это к примеру. Но этих расходов может и не быть если ездить аккуратно.
- на трассе разгон не очень, ехал 160 - 170, но очень лениво разгоняется, что не удобно при обгоне.
Купил бы я такой автомобиль?
Однозначно да, но для семьи из не больше 3 человек.
