качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
Купил,комплектация GLE,без КОНДЕЯ,оправдала себя на всю 1000%;ТО-1 делал у "ДЕЛЯРА",взяли 4000 руб.,поменяли масло,подкачали колеса,протерли фары;ДЕЛАЮ ТЕПЕРЬ САМ В ГАРАЖЕ "СЕРВИС";поменял:на 3800 км-датчик абсолютного давления топлива,на 15000 км-перешол на 80,а не как все на 92-95,лью только "ХАДО",в ГУР тоже самое,CO-меньше чем на новом 0,2;на 68000 км-передний правый ступичный подшипник,на 70000 км-передний левый ступичный подшипник,после замены болье 12000 км не ходют,пробовал разные,на 90000 км-4 амортизатора,2е задних пружины,шаровые,рулевые наконечники,передние и задние тормозные колодки через 16000-18000 км,в конторе "РОГА И КОПЫТА",офицыальный "ДЕЛЯР",НЕТ ГАРАНТИИ НА ОПТИКУ,галогены умерли через 3 месяца,на 104000 км-троссик ручника;все остальное как обычно>детские болезни,ремонт легкий,запчасти по нормальным ценам
Я не фанат Nexia, но своим выбором автомобиля остался доволен. Ездить приходиться не только по поганенькому асфальтовому бездорожью, но и просто по направлению. Машина с честью все испытания выдерживает, требуя при этом минимум к себе внимания. В одном из форумов о Nexia была озвучена неплохая, как мне показалось, мысль. "...и вообще, давайте честно признаемся друг другу, что мы купили то, что могли купить на тот момент. Возможно завтра мы станем счастливыми обладателями других, более дорогих и навороченных авто, но каждый сохранит добрые впечатления о "Ксюше", добросовестно отрабатывающей вложенные в неё средства" (прошу извинить, если переврал первоначальный текст, но суть отражена верно).
Автомобиль супер!!!!! Это мой четвёртый автомобиль(Опель Кадетт,ВАЗ 21093,Dacia Logan).
качество сборки, стоимость обслуживания
После мойки не закрывался багажник. Заменили по гарантии.
Если сказать, что автомобиль нравится - этого будет мало. Ксюша мне не просто нравится, я просто не знаю автомобиля лучше и надежнее, а также дешевого в эксплуатации в такой же ценовой категории. Устойчив на трассе - 150 км не особо ощущается в сравнении с ВАЗом. Внешний вид у нее конечно староват, но в морозы, которые были у нас, она всегда заводилась без проблем не только у меня, но и у всех моих знакомых, несмотря на пробег и год выпуска. Проедет везде, было бы желание. Есть один минус - аппетит у нее слишком уж неумеренный - 12-14л/100 км по городу. В общем, мне нравицца, рекомендую.
- шумоизоляция - динамика - устойчива на дороге - хорошие тормоза
- устаревшая конструкция
Пока мало что могу сказать плохого, т. к. тачка совсем новая.При покупке залез под машину когда она была на подьемнике, и с удивлением заметил что бензобак вообще не покрашен. Даже не загрунтован сразу пошел взял балон антикорозийки на резиновой основе и попросил мастера покрасить хотя бы так. По сравнению с нашеми машинами сразу чувствуется отсутствие шума, нет сверчков (тьфу 3 раза). Управлять очень легко. Неплохая динамичность. На трассе вообще отдыхаю. До этого была 21043 - небо и земля. Там все время на трассе надо было подруливать, машину буквально сдувало от ветра и встречных машин. На ДЭУ такого нет - руль стоит прямо, машина идет по трассе ровно. Ветром не сдувает. На скорости проходит повороты как приклееная к дороге. Мелкие неровности теперь даже не слышно. Ощущение такое что дороги в России стали лучше на порядок. Отдельно скажу о тормозах. Настолько они хороши по сравнению с классикой. Можно четко выбрать нужное замедление машины без рывков и дожиманий педали. Просто в начале торможения выбираешь нужное усилие и все. Когда надо резко остановиться нажимаешь побольше - и машина как вкопаная. Вообще педали "невесомые". (опять же в сравнение с ВАЗ)Канечно приятно удивляет всевозможные "климатические" настройки. Вентилятора не слышно, только шум воздуха. 4 скорости вентялятора - реально хватает 2-х. На 4 скорости просто сдувает. На трассе спокойно идет 140 с запасом. Дэу - автомобиль, который подходит для комфортного перемещения больше чем ВАЗ.
