1 110+ отзывов о Daewoo Nexia

Первая машина. Хотел только иномарку, а денег 130т.р. Долго искать не пришлось - за такие деньги доступна только Нэксия. И три года назад приобрёл Ксюху, GLE - стеклоподьёмники, кондиционер. Автомобиль отличный. Прошло 3 года, а машина ни разу не подвела. Обслуживание не дорогое, в пределах 15 т.р. Ходовые качества - на уровне. Единственный минус - кузов. Правый порог и правая дверь - ржавчина. Ну если следить за этим, то проблем не возникнет. В конце концов на комфорт и скорость не влияет :-) Резюмируя хочу сказать, что автомобиль подходит как первый или для тех кто пересаживается с отечественных. При достаточно не дорогом обслуживании машина зарекомендовала себя рабочей лошадкой. Я был доволен своей Ксюхой. Сейчас пришло время расставаться... Пересаживаюсь на Форд.

DAEWOO Nexia
Нормальная машинка,выносливая.Сколько на дальняк на ней откатали- никаких проблем! К стсати у нас она 97-го и не разу не подвела!Недавно правда "Нюсечке" глазок подбили,хотим попробывать тюненгованные ей воткнуть,что получится не знаю!Родные-то глазки хорошо светили,а как эти себя поведут?Может кто уже попробывал,напишите отзывы о таких "глазах"?!

Сам езжу полтора года, 13300 км, движок без проблем, только прокладку менял под головой - антифриз уходил, рулевая гремела - меняли втулку, копеечное дело, но теперь не гремит. Очень тесный салон! Амортизаторы - говно, передние на отдаче стучат. Замки зимой примерзают намертво, не откроешь. Поведение на трассе - ёжик в тумане (после ауди) Но надёжен - выше крыши.Расход бензина - 12-13 в городе и 9 по трассе - много. У кого меньше - не верю. ТО задолбал основательно! Я не проезжаю за полгода 10000 км, а всё равно приходится проходить. Зимой всегда заводится, летом кондей дует прилично, печка нормальная. Бензин лью 92, пробовал 95, разницы практически нет. Если не для изысков, машина своих денег безусловно, стоит. Одна из самых надёжных машин на рынке.Часть 2.После почти двухлетней эксплуатации данного авто, хочу добавить, что положительные эмоции от его обладания почти не разбавлялись отрицательными. Реально, на удивление надёжный неприхотливый автомобиль! Да, Ауди был у меня намного вместительный, комфортней, быстрей, чем ксю, но насколько больше было головняка!!! Насколько было дороже обслуживание и ремонт! Да, ксю машинка без претензий, но она действительно надёжна. Ни разу не было проблем по движку, ходовке, кузову. Ребята, с кем работаю, после поездок со мной тоже в корне поменяли представление о Нексии, ибо схема залил бензин - поехал многим по душе. Пробег на данный момент 24000. Сверчок завёлся справа от центральной консоли - подложил под пластмассовый кожух мягкую прокладку, и сверчок умер. Тесно на заднем сиденье - да, но я там не езжу. Великоват расход -да, но 92. Всё остальное работает, как часы. Единственное, на мой взгляд, необходимо присутствовать на техобслуживании лично, как бы не противились тому мастера-приёмщики. Имеете полное право, только распишитесь в журнале техники безопасности. Ибо работяги - узбеки склонны работу необоснованно упрощать. Я, например, беру в руки распечатанный там же регламент работ данного Т.О.и стою скромно рядом, наблюдаю. Этого, как правило, хватает. Кстати, всем, кто сомневается в репутации ксю - зайдите в любой автосервис, и поинтересуйтесь, часто ли они ломаются и во что обходится ремонт. Короче, если к надёжности Нексии прибавить комфорт Мерина, то это будет Бентли. Всем - удачи на дорогах!

Почти за три года прошел 138тысяч. Ни разу не подводила. Да и ремонт только если разные мелочи. Ни за что ее пока не променяю. Купил в полной комплектации. Не жалею. Конечно когда включаешь кондишин расход бензина увеличивается. Но за комфорт приходиться платить.

Всем привет! Езжу на новой нексии полгода, замечаний нет, все устраивает, это моя первая личная машина, до этого ездил чуть чуть на ваз2105,2108, нексия намного лучше этих моделей на все 100%! Я считаю это хороший вариант соотношения цена/качество! Есть не большие минусы это например правое стекло при закрывании перекашивается, бардачок без освещения и плохо закрывается (уже 2 раза по гарантии делали)передняя левая колонка трещит как будто попало что то туда, не понятно:-) вроде все! У меня она с двигателем 1.6 16клп, базовой комплектации.. Музыка только есть Клэрион, хорошо играет кстати для штатной, и еще резина хорошая летняя континенталь! Подскажите пожалуйста, в новом движке какие последствия если ремень ГРМ оборвется? плачевно это или нет? Заранее спасибо)

Люд чесной! Уважаемые обладатели нексий, скажите правду жизни, откройте истину. Намереваюсь взять нексию годика эдак 2004, тыщ за 130-150, 8кл. с кондеем и гидрачём. Почему нексия - потому что брал такую на тест драйв у приятеля и в принципе все устроило, хватит на время кризиса поездить. Сравнивать есть с чем, были свежие и мерсы и ауди, были и ТАЗы, но всё стоит СВОИХ денег. Нексия стоит своих денег. Вопрос меня мучит простой до безобразия - расход!(Все остальное знаю и ко всему готов). Рассуждаю так - уж если нет денег на машину для души и приходится ездить на ЧЕМ-ТО, то это ЧТО-ТО должно иметь какой то козырь. Таким козырем у нексии мне показался расход топлива, он как и по характеристикам завода самый низкий из одноклассников 5,3 л, так и на практике оказался таковым, замерял тщательно и дотошно - по трассе 6 литров ни в чем себе не отказывая (размеренно 120-140 с аккуратными обгонам фур). Но здесь пишут про расход для 8 клапанов, как 5,5 так и 8-9, так кому верить и от чего это зависит, как это регулируется? А еще есть задумка оснастить ее ГБО, чтоб козырь был еще козырнее. Что скажете? А может кто посоветует альтернативу нексии, именно в плане расхода ПО ТРАССЕ (но только не матис и нечто подобное). Заранее спасибо!

Машина хорошая узбецкой сборки проблем серйозных не было при 60000 пробега поменял подшибник правой ступицы колеса (150 грн подшибник и 150 грн установка) и больше проблем не было я доволен Если кто хочет купить берите смело машина среднего класса

Машина неплохая, хотя уже давно морально устарела. А вот качество сборки - на трояк! У новой машины отклеивался потолок под лобовым стеклом, сейчас спустя год ещё больше, была сдохнувшая лампочка указателя левого поворота - заменили по гарантии на сервисе, задние двери закрываются не с первого раза - надо хорошенько хлопнуть!Качество материалов отделки - оставляет желать лучшего - на передней панели пластиковый элемент ниши над бардачком с пятнами от литья, уровень кнопок блокировки дверей на всех дверях разный, поэтому иногда создаётся впечатление, что какая-то из дверей не заблокирована. Датчик скорости сразу пришлось менять на новый, антифриз, масло заводское - полное гуано!и ещё куча всяких неприятных мелочей!

Автомобиль неплохой для среднего уровня населения. Если такое большое колличество таксистов ездит на таком авто, то можно заметить что машина неплоха как в комфорте, так и в сервисе.
Но лично я считаю, что таких годов машины должны производится на более высоком уровне. Такие авто надо было выпускать в 80-х. Если для работы - это лучшый вариант.
Если для себя - лучше взять старенькую иномарку.

Нексию знаю давно, отзывы только положительные. Машина работает в режиме такси без проблем. Чтобы кто не говорил, машинка отличная. Недостатки: слабо греет печка, плохая шумоизоляция сзади, вернее ее вообще нет. По расходу ставьте газовые редуктора старого образца, расход больше 9 литров не бывает. Кондиционер на газу почти не чувствует, на бензине падает мощность и увеличивается расход и существенно. Могу сравнить. Взял новую десятку, продал через месяц. В Нексии чувствую себя как в своей тарелке, незачем тратить лишние деньги на Шевроле. По скорости на газу 150, на бензине 180 км легко, без преувеличения. Хочется нового образца, да пока отзывов не слышно.

Нексию купил 1 год назад с пробегом 50 тыщ, до этого владел ВАЗой (классика 2107), это неприятное обстоятельство сказалось в первые недели эксплуатации, из за того что этот гавноВАЗ все время сыпался у меня сильно развилось чувство ненадежности авто по этому, у нексии сразу поменял: ГРМ с роликом (в книжечке написано что его нужно менять при пробеге 60 решил перестраховаться) можно было не менять он бы еще столько же отходил бы, тем более машина 8-ми клапаная, подшипник в сервесе поменял он люфтил немного то же забить надо было, поставил усиленные пружины, резину гудиер, отвез машину к офицалам для замены расходников (масло фильтры) больше к этим разводиловам не поеду, в общем когда привык к тому что машина оказывается может быть надежной, стал ездить по увереней иногда нагло, управление конечно не очень, зато ходовая неубиваемая и при этом дешевая, высокий клиренс можно и по грязи покататься, метал то же дешевый: за год было 2 дтп (не по моей вине), помяли дверь водительскую купил б/у моего цвета 5000 замена 2000, через 2 мес. въехали в заднюю часть моего авто пострадал (появилась царапина) бампер задний а точнее крепление, бампер слегка от кузова отходит хотя удар был приличный, ремонт 1000р, б/у 3000 в цвет.Мой рост 190, за рулем мне нормально, но за мной сидеть невозможноНа данный момент пробег 76000, проблем нет.

Работал в " УзДЭУ", была служебная, досталась не новая.За год накатала 90 000км, как и все служебные обслуживалась далеко не по графику, но за все время " попросила"только подшипник передней ступицы( но это вина дорог , а не машины)естественно за исключением расходников.Всепогодная, легкая на рывок, "веселая" на ходу, неприхотливая, выносливая, способна выносить практически круглосуточную эксплуатацию . Эксплуатацией остался доволен , хотя конечно как и у любого другого автомобиля есть свои недостатки: при езде ночью за городом света явно недостаточно, хотелось бы салон немного просторней( если водитель роста выше среднего, то сзади тесновато). Выбирая себе среди однокласников автомобиль очень тяжело подобрать что-то другое, если пользоваться принципом "цена - качество".Стоит помнить , что родители у этого автомобиля -" немцы" .

Долго стоял перед выбором, что всё-таки приобрести за эти деньги: Nexia, Lanos, Logan, Amulet, Ваз-Приора, взял Нексию. Автомобилем доволен: проста в эксплуатации, пока надёжна, расход бензина приемлемый (10л) 92-го, не капризна, управляемость хорошая, разгон приятный, тормоза класс, ход педалей и коробки мягкий, обогрев (зимой) отличный, багажник огромный, ТО в сервисе (Авто-Кей) добросовестный !!! Смущала поначалу приборная панель, устаревшей выглядит (Opel Kadet всё-таки а-ля 80-е) но сделано качественно, да и привык уже. Ещё есть минус,что бы закрыть двери нужно хлопнуть сильнее (в отличие от других иномарок), кстати до сих пор не знаю почему! Так же жаль,что завод на Нексию не устанавливает коробку автомат и нет регулировок рулевой колонки! Ну вот вроде и всё. Если у кого появятся вопросы пишите отвечу: peps701@rambler.ruДо этого была 9-ка разница очень большая (небо и земля)!!!

"рабочая лошадка".неприходлива.ездит практически на любом бензине.экономична.ТО относительно недорогое.правда зимой кто сидит сзади говорят,что прохладно.ездил на различных авто и могу сравнить что цена-качество соответствует.нет смысла глазеть на различные красивые приборы,так как когда едешь смотришь на дорогу и крутишь баранку.

Надежный, без проблем, за 20000 только ТО не одна лампочка не сгорела. "+ "большой багажник ,160 км/час на 4000т об на 5 передачи вполне устойчива,за городом расход 7-8 л. за 300т кондиционер,стеклоподъемники,противотуманки,магнитола,гидроусилитель."- "не складывается задние сидение.

Пересел после вазовской семерки,разница небо и земля.Беспокоит расход топлива.Но после поездки в салон меня убедили,что обкаточный цикл до 30000 км.Заезжал в сервис,расход и динамику улучшить не удалось.За расход топлива отвечают 2 кислородных датчика.В общем машина стоит своей цены.

Положительное. Чем больше езжу тем больше нравится, честно. Пересел на Нексию с ВАЗов - 10-ой и 12-ой модели, в течении 3-х лет ездил на них. Разница существенная, приёмистый двигатель( 109 л.с.), хорошее торможение, интересно проходит повороты на большой скорости 90-120 км/ч, на ВАЗах я не рискнул бы - однозначно слетел бы с трассы, рулевое управление более комфортное,разворот меньшего радиуса, нежли чем у "десяток". Как ни крути - это уже иномара, много езжу на разных иномарках,в основном по работе, могу определённо сказать, сходство по динамике и устойчивости - как на Тойоте Авенсис, или Мицубе Лансере. Напрягло одно: просмотр тест драйва на youtube.com/watch?v=XkJffSY23cU, есть о чём задуматься. Интересно, в последующих моделях эти дефекты устранили ?

Машина сразуже при покупке тюнинтовалась, на данный момент 210лс. Занимаюсь профессионально автоспортом с 16 лет, была 10ка жигули.... вообщем слава богу что теперь ее нет)) был цивик CRX- суперр)) отец на ней выступает... домашняя машина- Рэйнж- спорт.ОК. нексия - машина качественно выполненна с завода. проваренные трубы в кузове впечатляют (чего нет не в одном авто) бронеустоичивость))) проверенна, машина была в воздухе 8.3м и водитель не пострадал (Субару разлетаеться в хлам)... вообщем для ее класса она супер себя показала (2е место в Украине)

У меня такая машина. Я в восторге от Ксюхи! Это ужо вторая (первую купили с рук). Машина отличная! Долго бегает не ломаясь, ест мало (8V при 110км/ч на 5-ой около 5-ти литров на 100км). При необходимости чинить одно удовольствие! Комфорт на высоте! Кондиционер, шумоизолюция, удобные сиденья. Машина просто создана для дальних поездок.

Когда купил, то нарадоваться не мог! Все устраивало! А потом как-то поугасло все... Я бы сравнил дэу нексию с насущным хлебом, а ведь хочется и пирожков и тортика. Задумался о смене автомобиля, а альтернативу подобрать не могу. Тортики и пирожки дороже в два раза! А за голимый иммидж переплачивать не могу, уж больно практичен. Вот если бы не наше "любимое" правительство, то были бы достойные машины по цене ВАЗа (н-р: тойота королла в японии на наши деньги 280 т.р.) не купил бы нексию. купил-бы тойоту короллу.