- Управление4.0
- Надежность4.2
- Комфорт3.4
- Цена4.2
- Дизайн3.6
качество сборки, управляемость, цена, стоимость обслуживания, динамика
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки, управляемость, цена, стоимость обслуживания, динамика
качество материалов, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
качество материалов
Машина була в сім'ї три роки. Жодного разу не підвела в дорозі, спокійно та впевнено їздили хоч в Карпати, хоч на море. За цей час, окрім регламентних розхідників, міняв лише прокладку клапанної кришки - це болячка 16-клапанних Нексій, починає сочитися мастило. Також міняв модуль запалення - стояв якийсь китайський, згорів. І задні ступичні підшипники.
Головний мінус цієї машини - гниє гірше за Опель, з якого вона в свій час пішла. В моїй з днищем було більш-менш, а от пороги та низ дверей, доволі непогано поварені/оброблені/пофарбовані попереднім власником - за три роки їх просто не стало.
В цілому, машиною був задоволений. Крейсерська комфортна швидкість 110, далі керованість падає. Розхід газу в межах 10 змішаний, по трасі 8.
Дешева робоча конячка для тих, кому треба їздити кожного дня без частих ремонтів. Запчастини копійчані.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто в цілому непогане. Треба дивитися за кузовом задні арки пороги днище. Я це все обробляв щоб небуло курозії. Пічка в цій машині ніяка зимою що вона е що нема треба переробляти. Більше 120км. навіть ніколи непробував на ній їхати бо вона неуправляема там уже як повезе. Завчасті недорогі е завжди в наявності. В цілому за свої гроші не самий гірший варіант.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Що тут казати...в період коли грошей не багато, а їздити треба - це авто по ціні "жигуля" але у рази краще... Плюси: міцний автомобіль 1.5 8кл... Мотор титан невбиваємий, жодного разу за 3 роки не підвів... Ремонт - копійки. По коробці теж питань не було, ходова жорстка проте міцна дуже, вміский багажник що не скажеш про салон, я поставив собі сідухи і передні і задні від ауді а4б5 задні взагалі як рідні стали, з передніми мусив пошаманити... Постійно якісь дрібнички ломаються, але на стільки дрібнички, що раз у місяць виділив пів дня і йорзаєш далі... Пічку якщо почистиш - тепло! Із мінусів: гниє, тісненький салон, поганий виворіт зате гранати вічні- лиш дивись за пильниками. А так, високий кліренс у мене 14 диски стають як рідні і стоять проставки! Я не жалкую що її мав, вона коштує своїх невеликих грошей це точно!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
На такую стоимость бомбезная машина, обслуживания очень недорогое. Стоит газ, расход 10 смешанный режим, 8 трасса, в ходу каждый день, не подводила ни разу. Неожиданные поездки для нее сущие пустяки, кондиционер летом спасает, электропакет спасибо это не на веслах. В общем за такую цену машина на 5+. Из минусов только гниет, раз поварить, сделать нормально, пуш. салом покрыть и будет ездить без проблем.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива
Вообще машина не плохая , не дорогие запчасти, не слишком маленькие и не слишком большие габариты, как для поездок по городу и съездить с семьёй на курорт, очень даже неплохо.
Но машина очень требовательна к кузову, расход бензина 10л./100км. как на меня для такого двигателя, скажу прямо это много. Ко всему этому, для меня человека с ростом 1.75м. не очень удобная посадка в автомобиль из-за ее малой высоты.
качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Владел автомобилем Daewoo Nexia 2007г.в. 1,5 инжектор, 16 кл. почти два года. Покупал с пробегом 200 тыс.км. проехал сам 20 тыс.км. потом продал за теже деньги что и покупал. За время эксплуатации три раза менял прокладку клапанной крышки, и расходники. Также один раз был не большой ремонт /замена датчика давления масла, прокладка клапанной крышки, высоковольтные провода, топливный фильтр, две заглушки двигателя, свечи - 1000 грн с работой/ цены на запчасти очень доступные и все есть в наличии. Из минусов это маленький клиренс, слабое ЛКП, расход топлива 14 литров газа из плюсов большой багажник и не высокая цена автомобиля. Цену живого автомобиля 3000- 3300 долларов оправдует полностью, будет поинтересней чем старая иномарка или ВАЗ. Рекомендую такой автомобиль к покупке если бюджет не привышает 3300 долларов и при условии что автомобиль будет живой, внимательно осматривайте кузов так как эти авто очень склонны к корозии. Также подходит как первый автомобиль, или автомобиль у кого не большие пробеги с использованием работа-дом- дача-рынок-магазин
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Мотор 1.6 литра 109л/с. Для города хватает за глаза. При том что автомобиль довольно лёгкий, а именно сухой вес тонна. В салоне по всем канонам, шумно... Сборка никакая, чего и следовало ожидать за такой бютжет. За свою стоимость автомобиль достойный, а динамика лучшая в соотношении цена/год машины, старые бмв не считаем. Редко ломается , да и запчасти копеечные.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
16 клапанный двигатель, 14 дюймов колёса, ГБО Метан Евро - 2
Бюджетный семейный автомобиль, не прихотливый к сложным режимам эксплуатации, каждый день на ходу, слабое ЛКП, брал с нуля, гарантийное обслуживание до 60 тысяч, антикорозионная оброботка на гарантийной сто не очень помогла, слабые места - задние колёсные арки, низ дверей, передние крылья.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Отличный бюджетный автомобиль! Не дорогой в обслуживании и ремонте. Не Лексус, но на свои деньги вполне комфортный и надёжный. Ремонтнопригодный в дороге, но за время эксплуатации, в дальних поездках ни разу не подводил. Единственный минус - это пороги и двери поддаются коррозии, но всё остальное не гниёт, если не повреждены заводские покрытия. В общем хорошая и надёжная бюджетная машина!
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Дешева в обслуговувані.Мало місця в салоні.Погана шумоізоляція.Великий багажник. Метал потребує антикорозійної обробки.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Машина очень хорошая, дешёвая в обслуживании и что удивительно, очень мягкая. Плохо то что очень быстро ржавеет, очень слабые механизмы стеклоподъемников и очень некачественные детали внутренней части салона. По техобслуживанию автомобиль очень дешёвый, когда что-то выходило из строя это всё стоило копейки, так как цены на запчасти дешевле чем на Жигули. Ломается машина не так часто, но повторюсь поломки мизерные и стоимость очень дешёвая. Масло менял каждые 7-8 тысяч километров, все фильтра и работа до 1000грн. Машиной был очень доволен, Какая цена такое и качество, но я был очень удивлён выдержкой и комфортом машины.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона, расход топлива
Автомобиль надёжный.
Чистый Кореец.
Едет бодренько.
Комплектация тоже немного радует.
Двигатель 1.5 16 клапанная.
Разница от 8- клапанной ощутима, газанул она поехала, двигатель не напрягается, и движок при этом не убиваемый, если ухаживать. Коробка 5-ступка F-16.
4-стеклоподьемника,люк, АБС, ГУР, регулировка руля, музыка, тонировка, центральный замок.
Ну и есть минуса, как и у каждого автомобиля.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Авто на свою ціну хороше. Розхід не великий, ціни на запчастини приємні. Мінус це ржа, але якщо запустити авто антикором, то й знаків не буде.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Большой плюс в то, что неприхотливая в обслуживании. Запчасти копеечные, даже оригинальные. 16 клапанный двигатель бодрый. Дизайн кузова смотрится шикарно. За такие деньги отличный вариант. С удовольствием катаюсь. Нареканий никаких.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Машина велосипед, коротко Опель, кузов гниль, двигатель донс, только мотор понравился, а так хлам хламом Узбекистан, а прожорливая 10 литров бенза есть в городе, оценка машины твердая 2,багажник вместительный.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Для первой машины, идеальный вариант, лучше всяких жигулей, из плюсов что мне нравилось в нексии, это мотор и коробка. В остальном все плохо. Кузов ржавеет на глазах, на скорости больше 140 машину шатает во все стороны так что лучше не разгоняться на ней, использовал машину только на работу и домой, до этого была Лада 2115, и нексия на много лучше, запомнится мне этот автомобиль.
Для первой машины брать можно, но смотрите на кузов чтобы не сильно гнилой был
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Если вы ищете недорогой и надёжный автомобиль то Нексия вам вполне подойдёт. Критичных поломок за 8 лет эксплуатации у меня не было, цены на обслуживание весьма демократичны. Поломки по большей части мелкие и не частые. Двигатель 1.6 позволяет чувствовать себя комфортно в потоке и при обгонах, прекрасно работает с ГБО. В стоке автомобиль довольно валкий но это рещается установкой более жёстких амортизаторов. Из минусов полное отсутствие шумоизоляции, ужасные передние сидения - практически одноразовые и слабая антикорозионная устойчивость. Также не понравились задние барабанные тормоза и торможение на скользкой дороге, возможно эти два пункта взаимосвязаны.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто дуже практичне, надійне, та не дороге в обслуговуванні. Має високий кліренс. Мотор має гарний запас потужності. просторий багажник.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто дуже практичне, надійне, та не дороге в обслуговуванні. Має високий кліренс. Мотор має гарний запас потужності. просторий багажник.
Надёжный семейный автомобиль! Недорогой в ремонте! У меня это был первый автомобиль. Из недостатков - кузов не стойкий к коррозии. Хорошая рабочая лошадка. С нексией у меня связаны приятные моменты: на ней я ездил а ЗАГС, на ней я отвозил жену в роддом и с роддома забирал свою семью. Ездит хорошо, обычно но ездит. Кто бы чего там говорил, но она заслуживает твердую четверку.