простор салона, расход топлива, качество сборки, дорожный просвет, объем багажника
качество материалов, шумоизоляция
проехал 200 тыс, машина отличная!!!! Запчасти у диллера(львов) чуть выше чем на ланос на рынке,но всеравно совсем не дорого. Ремонт на 200 тыс!!!!- только ходовая(передок) кроме рулевой, и все!
Относительно не большой расход топлива, вместительный багажник.
Тонкий металл кузова, отсутствие понятия "шумоизоляция", дорогой сервис.
Приобрел автомобиль РЕНО Логан в декабре 2010 года. Через два месяца эксплуатации перестал гаснуть индикатор подушки безопасности. На СТО разобрались в причине неисправности, оказалось, пришел в негодность шлейф. Кроме того, сложилось мнение, что кузов автомобиля изготовили из листа жести т.к. при попытке шатнуть кузов остаются вмятины (приложился к левому заднему крылу в районе правого верхнего угла арки задней двери, осталась небольшая вмятина). Задумался! Чем отличается такой хваленый европейский автомобиль от не любимого большинством автомобилистов "Китайца"? Понимая, что Логан не чистый "француз", все равно прихожу к выводу, что при выборе следующего автомобиля на марку Рено не поведусь (уважающая себя компания на "консервную банку" свой логотип не поставит). Дабы предупредить возмущения по поводу критики в адрес Логан но с логотипом Дачиа, хочу сказать, попытался поделать тоже самое, что и со своим автомобилем, со служебной Дачиа Логан, то сделал вывод Рено Логан и Дачиа Логан, это два разных автомобиля (хоть и с одинаковым двигателем), в несравнимую пользу в адрес Дачии (трудно описать, что этот автомобиль может выдержать, не имея постоянного водителя). Жаль, что на момент приобретения автомобиля такой информации у меня не было. Кроме того, первое время в салоне автомобиля клеем пахло так, что сложилось впечатление о том, что накладки на торпеду клеили непосредственно перед продажей.
Дешевизна при покупке, ездит.
Жесткий пластик салона (соответствует крайне низкой цене);После большого пробега (в данном случае 199070км) ест более 14л/100км при объеме двиг 1.4;Неинформативный руль
Возможно, причина "Волговской" управляемости в 200000 пробеге, этого я уж не знаю, но... Руль неинформативен и неточен, акселератор надо давить с силой, педаль тормоза очень чувствительная (только прикоснулся - сразу резко тормозит), ход педали сцепления мега-длинный, переключение передач неточное. Ну, что еще... А, забыл еще сообщить про замок багажника. Если мороз - ломается на счет "раз" - очень хлипкий (проверено многократно :( ). Я ездил на базовой комплектации 2007 года. Возможно, причина плохого впечатления от машины в ее пробеге... Прежде чем покупать, закажите тест-драйв, и обязательно чтобы самому за рулем поездить хоть по парковочной площадке, но чтобы дали. Свое мнение лучше :)
Машинка изначально покупалась для работы в такси (два года прорабатала) накатал где-то 110000-115000 тыс/км поменял только задние амортизаторы (моя инициатива) плюс расходники на 177000тис поменял тормозные диски по двигателю и ходовой ремонта вообще не было. Для трассы моторчика маловато но есть одно НО!!! движок крутить можно до упора накаких проблем нет!!!!! Топлива берет мало хоть и кручу двигатель по трассе 5, 5мах город 6, 5-7, 5,
Ездить с кондиционером по городу полохо (не тянет) а по трассе особо не ощущаешь. Места в машине много багажник просто бомба. Комфорт на 4+
Думаю поставить ГАЗ Покупать Всем темболее что бензин неуклонно дорожает :((
Вместительный салон Надёжная и выносливая ходовая и двигатель Большой багажник (530 л) Не мешают задние стойки при манёвре задним ходом Не капризна к бензину, эксплуатирую на 93м
Торпедо морально устаревшее 80х годов, что дизайн, что пластик Как по мне, то передние стойки широковатые (хотя дело привычки)
Машина в такой ценовой категории отличная. За почти 2 года ( будет 4 декабря) проблем не было НИ КАКИХ, вообще. Поменяны тормоза передние на 45000 и вот купил но ещё не поменял задние, а так только расходники, масло и фильтра. Купил при начале кризиса, об DACIA не думал вообще как о машине для себя, взял что б хоть что то взять что б деньги не пропали. На моё удивления , понравилась, отрабатывает каждую копейку. Не хочу наговаривать на ВАЗы, Ланосы и тому подобное в этой ценовой категории, но они не конкуренты с какой стороны не смотри Если Вы не ожидаете за такие деньги Мэрса, то будите довольны.
И не слушайте конкурентов что ремонт дорогой, как по мне лучше раз в 2 года заплатить один раз 1000, чем по 500 - 5 раз, это с экономит и время и деньги. На то она и качественная деталь что дорогая, потому дольше и служит. :-)
Надежная, большая машина, энергоемкая подвеска, низкий расход топлива
слабая динамика для трассы, простоват дизайн салона
Выбирал между Ланосом и Дачией. На тот момент остановил свой выбор на Дачии за большой объем салона, багажника, более современный внешний вид (на мой взгляд) и меньший расход топлива. На сегодняшний момент ни капли не пожалел о своем выборе, хотя Ланос был бы с кондиционером. Подвеска у Дачии действительно неубиваемая и непробиваемая! На сегодняшний момент прошел 101 тысячу, а то, что заменил по подвеске помню все. Рулевой наконечник левый, подшипник передний левый, шаровые и сайлент блоки передние, колодки передние два раза и тормозные диски! Согласитесь, для 100 тысяч это совсем немного. А что касается непробиваемости подвески, в салон загружал 6 человек, из них 4 крупные, плюс я водитель и ехал по разбитой дороге. Просто отлично, стала еще мягче на неровностях и никаких пробоев и ударов по днищу. Бензина потребляет немного, при езде 60% трасса плюс 40% город расход 6, 5 литра на 100 км. По трассе 80-90 км/час. По городу (курорт) с 4 пассажирами расход составляет 8, 2 литра на 100 км. По трассе динамика слабовата, на обгонах приходится переходить на пониженную передачу, в городе нехватки мощности не ощущаю. Если нужна большая, надежная машина и недорогая в обслуживании, то этот выбор Вас не разочарует
Нормальна тачка за такі гроші,на газі взагалі халява їздити!!!
Скоро 4-ре года,довольный очень.Экономия,простор,ускорение.Это уже 4-я машина и не сравнить с ВАЗАми,шевроле и пр.
компактность, экономность, много места в салоне, вместительный багажник. Автомобиль используется как трассовый так и полу-ведорожник благодаря переднему приводу и высокой подвеске, а также малому весу. Большой плюс в двусторонней оцинковки кузова.
поскольку автомобиль не так давно вышел на рынок, не так уж легко найти к нему запчасти, в большинстве случаев их надо заказывать в сервис центрах, что часто приводит к неудобству владельца, а также бьет по его карману.
цена - качество автомобиля очень соответствует. Автомобиль вынослив на дорогах Украины, который в основном не в самом лучшем состоянии. вовремя менять масло и все фильтра, заливать качественное топливо. Постоянно балансировать колеса, на зиму обрабатывать днище антикоррозийными веществами. Выполняя эти элементарные советы автомобиль будет долго служить и радовать владельца!
Надежность, неприхотливость, просторный салон и багажник, высокий клиренс.
Несовсем удобное расположение некоторых ручек в салоне, слабая шумоизоляция, слабый движок (особенно при включении кондера).
Автомобиль проехал 136000 км. без каких бы то нибыло серьезных претензий. Не знаю, что может на этом авто посыпаться на 50000-60000 км. Ходовая очень надежная и не требует к себе очень уж чуткого и нежного отношения, наши дороги выдерживает на 5+. Что касается запчастей то на сегодняшний день продавцов и производителей на любой кошелек и выходит не дороже ВАЗа или Ланоса (реже ломается). Для повседневной пахоты авто супер.
Надежный автомобиль. Экономичный и дешевый в обслуживании. Высокая посадка, отличная проходимость.
простой салон, простой пластик салона, сиденья без боковой поддержки.
Проехал на этой машине 100 тыс. Ни разу не подводила, всегда все работает отлично, по сути говоря - в нем ломаться не чему :) прекрасно ведет себя в дальних поездках. И еще одна особенность Daci: чем хуже дорога - тем лучше этот автомобиль едет! Это хороший автомобиль на свои деньги, цена - качество.
хороший багажник , вместительный салон. низкий расход, клиренс устраивает.
супер дешовое почти всё: пластик, резинки покрышки и тд. тп. сыпется после 50000-70000, плохой обдув салона, слабый движок и много других недостатков. Хуже наверно только китайцы и вазы.
машинка так себе, запчасти можно найти только на фирменных сто, или под заказ , думаю продавать уже дальше затраты пойдут то одно то другое. Слабенькая ходовая для наших дорог, не очень дешовые запчасти, сервис хороший но требуется постоянно, хоть и манера вождения у меня спокойная. Движок конечно слабоват для такого кузова, могу сравнить токо со славутовским. Появились подтёки масла на двигателе и коробке. Расход не большой это конечно радует, но хорошего в этой супер дешовой машине наверно поменьше чем плохого.Лучше чем Ваз но не лучше Ланоса по надёжности.Если пишут в отзывах что машина супер, не верте , значит хотят побыстрее избавится, или кто то из автосалонов сидит и строчит чтобы продажи пошли.Наверно за 11000 у.е. лучше б.у.японца или накрыйняк корейца. не советую всёравно через год два задумаетесь продавать , а будет некому!
Проехала 20 тыщ км, пока всё в порядке. Меняли только масло. Мое личное мнение, Логан - машина на 3-4 года. Потом лучше ее поменять на новую. А по характеристикам от машины только самые лучшие впечатления!
Після 200 тис. повний труп. Заміна поршневих кілець практично нічого не дала. Ходова на наші дороги дуже делікатна. Розхід біля 10 л.
Коротше кажучи які гроші така і машина.
купил в 2008 году проехал 35тыс.км.-не убиваемый автомобиль.
большой салон,высокий клиренс соответственно неплохая проходимость...
стоимость запчастей пример кнопка обогрева заднего стекла 283 грн.отсутствие подсвеки багажника
проехал 150 тысяч.делал ходовую 6 раз.на 400 км пришлось менять наконечники благо на гарантии была...расход после 150 тысяч по городу около 10 ...но однозначно лучше ланоса...
Хотелось сказать я проехал 120000 км-Логан не подвел не разу, для наших дорог точнее направлений этот авто приемлен-это касается ходовки двигатель до 10000 км не слышал приходилось прислушиватся, сейчас заметно шумнее стал работать. По расходу могу сказать, по трассе пытался однажды держать эконом режим 5л на 100км, скорость правда 75-85 кмч. О недостатках: для меня не хватает полочек, куда можно положить что либо, мобильник, очки,сигареты и т.д., не удобна регулировка фар, надо нагибатся,для перевозки габаритных грузов необходимо снимать задние сидения,во время дождя потеют окна при включении обдува. Автомобиль в целом хош, я нежалею, что взял его.
