качество сборки, цена, управляемость, простор салона, динамика
качество материалов, шумоизоляция, расход топлива, коробка передач
Я полгодика покаталась на этом автомобиле. Только хорошее впечатление, шустрая машинка, экономичная. Недостаток был только в том, что не было ГУР, руль приходилось крутить с силой. Зато есть положительный моммент, руки накачались:))
качество сборки, шумоизоляция
Пока проблем никаких не было вообще. Правда когда проехал 16000 то в машине завелся маленький "сверчек", застрекотал тихонько вентилятор отопителя на 1и 2 скоростях. До ТО дотяну, пусть меняют или смазывают. Мелочь. А вот вчера заметил такую хренотень- материя обивки потолка провисла от середины до конца салона, вот гадство что они её не приклеивают чтоли. Теперь руками приглаживаю к потолку но без толка(не надолго хватает). Что делать с этим ума не приложу. Пусть тоже на ТО или клеят или натягивают както. Так не красиво. Входит ли эта проблемма в гарантию даже не знаю. Но ведь это все мелочи (правда из них и складывается имидж) на езду не влияет. Потерял почти сразу задний левый колпак колеса, так и езжу с тремя. Нигде не купить оригинальных, хоть воруй у соседа (шутка). В общем и целом машиной очень доволен.
Прекрасный авто для совсем "среднего класса". Если на "нашу 10" поставить кондишен и ГУР цену заломят безбашенно, а тут 10330. Ход хороший, мягкий, ничего не скрипит и не гремит. ТО дороговато но без проблем.
динамика, качество сборки
Течь тосола из патрубка, затянул хомут за 45 сек. Отвалилось зеркало заднего вида в салоне- заклеил. И все.
Авто не плохое, резвый движок, проверено на Украине таксистами. Зря пишут такие "тест драйвы" на mail.ru. Статьи такого характера общего с автомобилем имеют мало, Мое ИМХОмнение- это заказ. Достоинств машинки довольно много еще раз повторюсь резвая, проверена на 16 клап. десятках, хорошая "опелевская" подвеска, пластик не гремит хотя по виду дешевый, руль с ГУРом не напрягает и кондей тоже в тему и это всего за 273 тыс руб., покупал в августе 2006 г. Ребятам прежде чем писать заказные статьи необходимо для начала покататься на авто какое-то время , а не пересаживаться с "меринов и аудюх" на другие машинки на пару часов и потом писать статейки. Из недостатков можно отнести то что прожорлива, но ездить медленно не умею- летучка горючки от стиля вождения зависит, не мешало бы сделать дополнительно шумоизоляцию да и резину "Росава" необходимо поменять. И Все ... .
А что желать за 9000 у.е. Дешево и сердито только не понимаю почему его туда сюда гоняют,донинвест собирал,производство закрыли.А от нашей локализации хорошего не жди.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
Треснул кронштейн к глушителю. Жена 2 раза въехала в ворота гаража (приходилось красить).
Автомобиль хорош. Управлять им очень легко, мягкая подвеска. Не дорогой в эксплуатации. Устойчиво ведет себя в разных погодных и географических условиях. Ездит по горам резво, как будто бы по ровной местности.
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Часто горят лампочки подсветок (габариты, стопы). На 35тыс побежал радиатор - заменили по гарантии, реле поворотов сгорело - тоже по гарантии. На последнем ТО обнаружили, что постукивает рулевая тяга, подтянули, должны привезти по гарантии новую.
Автомобиль неплохой для своей цены, уж точно лучше наших. Подвеска на любителя - мягкая, мне нравится, т.к. езжу спокойно и по городу, главное ничего не гремит ( комфортнее и Нексии и Акцента и даже Мазды 3). Шумоизоляция, считаю, на уровне. Мотор конечно слабоват, да и аппетит мог бы быть поумеренней. Обзорность из-за широких передних стоек недостаточная, да и наклон их не позволяет нормально садиться на переднее сиденье высокому человеку (и я и знакомые постучались головами). Слабы фары, обязательно нужны противотуманки, действительно слабая акустика, зимой замерзает масло в КПП (лучше сразу залить нормальное). Хотя машина заводилась и в -33 сама без всяких прогревов и вебастов. Длинный ход у рычага Кпп, и поэтому если резко переключать передачи можно включить ее с треском. В целом машина нравится, не мерседес конечно. Попадал в аварию - железо дорогое. ТО довольно дорогое, 3-7 тыс.руб. в зависимости от работы.
большой расход топлива слабая подвеска особенно задняя
качество сборки, цена
Из недостатков могу отметить: плохую шумоизоляцию, задняя панель со временем начинает скрипеть ( плохое крепление), левая стойка при повороте налево закрывает обзор, немного неудобные передние кресла для дальних поездок ( для моего роста 190 см). Но плюсов все равно больше.
После ВАЗовской классики это просто хорошая машина. Соотношение цена-качество отличное. Я поездил на многих иномарках, конечно Тойота Кемри на несколько порядков лучше, но и цена соответственная. На данный момент я очень доволен автомобилем.
В сравнении с нашими гробами за такие деньги это вообще подарок.Перенес серьезную аварию повреждений минимум, рекомендую краш тест посмотреть он набрал 10,2 балла из 16, против 2 боллов нексии и 4 вазовской 10 ки.
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Все проблемы были связаны с недостаточно хорошо проведенной предпродажной подготовкой. Полностью устранены в первые 5 тыс. км эксплуатации.
Вполне достойный автомобиль за эти деньги. Понятно, что владелец более-менее нового Мерседеса или БМВ не купит Ланос, а для среднего класса - то что надо. Радует доступное по цене ТО, отсутствие проблем в процессе эксплуатации. Но большой минус - дерьмовые украинские шины на новом автомобиле. При их замене на хорошую резину сразу понимашь разницу.
динамика, качество сборки, расход топлива
Свистел ремень генератора (руки растут как надо),подтянул и всё. В связи с грязью на дорогах- бывает грязная,но мою. Вот и все проблемы по эксплуатации.
Это мой первый автомобиль! Для моей семьи- отлично! Не прихотлив,как лошадка-покормил и поехал.Пока моя лошадка не болеет,тянет свою ношу (т.е.мою семью и меня) не ругается(тьфу три раза) Люблю,холю и лилею, отвечает взаимностью! Вот так.
Обалденно-за такие деньги это просто подарок! В жигули больше ни ногой!
динамика, объем багажника, простор салона, управляемость
Единственная поблема это отопитель салона .у меня он сломался на 4000 тыс.не работает 1-я скорость отопителя только со 2-ой.Пригнал в салон сделали по гарантии.но на данный момент опять такаяже проблема,мне скоро ехать на первое ТО,так что я думаю там отремантируют.
Купил так скажем на что хватило денег.Подумал и решил что с ВАЗами больше не хочу связываться.В принцепе не яркая внешность ,но в тоже время очень даже симпатично смотрится.Когда я его перегонял из салона домой.то очень был удивлён первым впечатлением от вождения,это просто СУПЕР!!!!!!такая проворная оказалась машина,очень быстро набирает обороты,на дороге ведёт себя очень уверенно,можно с лёгкостью делать колхозников на "десятках" и "двенашках" .Очень просторный салон.огромнейший багажник куда влезает детская коляска.Семейный автомобильчик одним словом ОТЛИЧНАЯ машина за небольшую стоимость.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
за 2000 км пробега заскрипели передние сиденья, перегорела лампочка подсветки номера, проблемы со стеклоочистителями и открыванием задней двери из салона, но так как часто не пользуюсь последней, то хлопот особо не достает. Даже повод есть выйти и открыть дверь даме, например.Надо во всем искать плюсы. Автомобиль новый лишь только в момент покупки. Пробег 16000 заменил втулку амортизатора по гарантии, стучала. Снова появился стук, источник пока не найден. Лаура дерет так что можно без штанов остаться. Гарантия хороша пока она есть...но не выдержал, установил сигнализацию в сервисе. Заплатил в два раза ниже, чем у дилера. Скоро противотуманки поставлю...общая экономия порядка 10 000 р, если ставить не у дилера.Согласитесь, неплохая прибавка к пенсии.
Впечатления? опять же с чем сравнивать.(Сразу оговорюсь, хотел новый авто) Если взять например Ваз 21063, который был у меня первый автомобиль, то конечно Lanos удобнее и комфортнее(с моим ростом в 178 см). По поводу отделки салона, о чем тут речь, обычный дешевый пластик, но этим не замарачиваюсь. Главное что не скрипит.
Приятно удивили скалдывающиеся задние сиденья, свободно положили три пары лыж. Багажник на удивление большой, кроме запаски еще 4 колеса и пару сумок уместились свободно.
В первую очередь поразил дизайн, за ту же цену что LAnos я не нашел автомобиля лучше, хотя бы даже внешне.Можно и Логан купить, но извините, его дизайн меня удручает. Даже если он и ломается реже того же Ланоса. . Опять же смотря с чем сравнивать. Конечно можно было бы взять наш автопром и вложить еще пару тысяч, но хотелось что то иное.
Но самое обидное то, что просвет сильно уменьшился при установке защиты картера двигателя, зачастую цепляешь им, особенно зимой. Нежная, одним словом, дама.
Штатная акустика желает лучшего, но для озвучания салона хватает. ВОТ еще что, нет тахометра, конечно я привык определять обороты двигателя по звуку, но глаза непривычно ищут "его", да и знать то как работает двигатель было бы неплохо.
качество сборки
5000 -ремень генератора, радиатор потек ч/з 6000, жду по гарантии 2месяца.
Автомобиль не плохой, но ожидал лучшего.
цена
1.Ремень генератора. 2. масло кпп не для нашей погоды-менять. 3.скрип салона.4.официальное ТО для семейного бюджета -напряг ! Лучше делать самому....если руки растут правильно.
полетело реле ближ. света- ждал по гарантии 1.5мес. в остальном без проблем. Еще ТО дорогое 5000
До этого была десятка-эта на порядок выше
цена
1. Слабая печка, сильное замерзание стекол и длительное их отогревание. На станции Т\\О сказали, что это его особенность. 2. Сильное поскрипывание кузова на морозе 3. Низко сидит передний бампер
управляемость, шумоизоляция
Если это проблемы: зимой,когда заводишь утром, некоторое время нужно держать выжатым сцепление-масло в коробке замерзает за ночь.
Не знаю,что будет дальше,но действительное совпало с ожидаемым-хорошая шумоизоляция(мотор не слышу из салона,раньше была киа рио,там работа мотора была ощутима),управляемость в норме,подвеска под наши дороги,машину брал в самой полной комплектации с ДОПами.Вполне приличное авто за сравнительно небольшие деньги.
