411 отзыв о Chevrolet Lanos

Есть, конечно, машины лучше :) но........ если сравнивать с тем, что было, моя красавица гораздо лучше :)))
Сначала показалось, что она слишком громоздкая, если сравнивать с "Гольфом", но когда к ней привыкаешь, понимаешь, что она тоже может пролезть, почти везде :) Посадка, нормальная для наших дорог и для машины такого типа, если не лезть на высокие порребрики. Дорогоу держит хорошо, на скорости до 120 км/ч........ а дальше уже страшновато :)

попробуйте найти машину лучше за эти деньги. + сервис GM. ВАЗы, ГАЗы и т.п. может и были бы на равне, если бы их комплектующие не собирали в сараях. А если смущает, что Ланос собирают на ЗАЗе, так там и мерседесы, и опели собирают. Или вы не стали бы брать мерс, собранный на ЗАЗе?

Очень прилично за такие деньги. Нормальное авто после десятки.
Вобщем лучше чем наши а деньги те же. Очень прилично за такие деньги. Нормальное авто после десятки.
Вобщем лучше чем наши а деньги те же.

Пока не жалуюсь, за такие деньги вполне прилично, в любом случае альтернатива - изделия отечественного автопрома, что само-собой определяет выбол в пользу Lanos, плюс наличие в Смоленске официального дилера с сервисным центром - и выбор сделан. Еще можно было, конечно, посмотреть на Логан, но Ланос, на мой взгляд, симпатичнее. Еще бы зеркала с подогревом и нормально)))

Удовлетворительное. Но можно сказать, что хотелось бы за эти деньги получить что-нибудь получше. Хотя, что истрачено и "прогулено", то в дело произведенное....

Надежный автомобиль, ну уж очень тесный, даже для мужчины -невысогого и в меру упитанного. Если комфортно передним пассажирам, то люди, находящиеся на заднем, поджимают ноги. Зимой очень тепло. Везет-урчит надежно и уверенно. Быстро не разгонишся. Если не установлена противошумка днища и потолка, то очень (как в 10-х моделях ВАЗ) шумно. Цена- качество 5 звездочек.

Только купил, давно хотел сменить свою 5-ку на что-то новое. До этого ездил на "москвиче". Проехал километр (до дома) но ощущение совсем новое. Во-первых передний привод, во-вторых другле лщущение педалей, не надо жать со всех сил. Пока все классно. После нашего ВАЗа ощущениеи несравненое, хотя мне на мою "пятерку грех жаловаться, десть лет отЪездил без одной аварии.

Простая машинка для использования в качестве рабочей лошадки, для понтов не подходит. Очень удобное водительское место для роста 188 см. Удобный педальный узел. Места в салоне больше чем в ВАЗ-2109. В багажник влезает двухместная детская коляска (сложенная естессьно). Нравится ГУР, есть обратная связь на руле. Из неудобств - слабая печка, и не особо сильный кондиционер. Двигуну ещё бы лошадок десять под капот засунуть, но для города имеющихся 86 лощадей в принципе достаточно. Легко переваривает наш 92 бензин. Считаю что не зря отдал деньги.

Купил авто в дженсере на новоясеневском пр-те. Сразу же проявился недостаток славянской сборки: не успел я тронуться с места, как услышал некое дребезжание сзади. Как выяснилось, была плохо затянута гайка на балке задней подвески. Затем я обнаружил, что багажник с первого раза закрыть просто нереально. После смазки его замка густой смазкой он стал закрываться сходу, однако только при захлопывании "изо всех сил".Пока точно я не подсчитал, сколько она "кушает" на сотню, но должен отметить следующий факт: за пробег в 500 км я заправил 65 л, сейчас счетчик показывает 3/4 бака...

Привет Всем!!!! Купил я свой Ланос 10 октября 2007 года у официального дилера "Авто Центр Сити" (без проблем, зашел в салон меня встретил менеджер и через час я выехал из салона, весь персонал вежливый и гостеприимный. Советую всем покупать у дилеров, хоть цена намного выше чем в обычных автосалонах)за 286000 тыс (базовая комплектация)+дополнительно музыка, коврики. защита картера, подкрылки, антикор. Полную не стал брать, т.к. мне не хотелось с гидроусилителем (на этих моделях они хрупкие и не надежные, лишняя головная боль была бы через год). В машине меня все устраивает, никаких проблем. Пересел я с ВАЗ-21074, разница очень огромная. Я столкнулся с одной проблемкой, когда я впервые посадил сзади 3 человека начались какие-то скрипы и стуки, но подумал то что колеса об подкрылки трутся, не стал обращать внимания, но когда повторялось это из ряда вряд, то решил заехать на СТО, по гарантии все исправили (поехал в сервис там же где и покупал, буквально за 1 час все исправили, был не до конца затянут задний амортизатор), потом все стало замечательно, ничего не трет и не скрипит! По характерным качетсвам меня все устраивает. Пластик в салоне хороший, не скрипит, не шумит. хочу также отметить плавность хода, комфортная скорось 140 км/ч.... ничего не гремит. вот тока штатная резина очень плохая БелШина (Беларусия), очень шумит когда едешь по плохому асфальту, и на скорости от этой резины руль трясет, если поставить хорошую резину то все будет отлично, я так и сделал! пробег у меня на данный момент 2600 км.... скоро будет ТО-0 стоимость этого ТО от 2500-до 5400. Буду делать замену масла в двигателе, в КПП, ну и так по мелочи чего-нибудь, в сервисе скажут!Так что удачи всем!!!!

Динамика лучше чем на "Горбатом запорожце", управляемость с ГУР нормальная.Комфорт? Ну о каком комфорте может идти речь в самом простом авто! Кондишен включаешь и по городу не тянет авто вовсе, все лето ездил практически без кондишена, посадка низкая и цепляешься защитой везде. Салон: на переднем ряду можно сидеть, а вот в заднем уже тоска, дети с трудом вмещаются. Если у Вас семья из одного человека то багажник слишком большой даже. У меня есть детишки вот семьей не хватает. Самый недорогой автомобиль, по деньгам и удовлетворение от покупки. Рассматривал Логан, Символ, Амулет - на мой взгляд это еще хуже. Времени на устранение дефектов сборки потратишь много в салоне, а дилеры в общей массе такие же как сборка авто, то глухой то слепой...Стоит при условии ограниченной фантазии и природной не решительности. За эти деньги можно взять авто с пробегом до 60 000 км. из Японии или Америки разницу заметишь сразу. Сейчас все технологии у всех производителей практически одинаковые и надежность авто зависит от качества сборки. Удовольствие от вождение полность получаешь при условии качества, я говорю об авто в одном ценовом классе.

прочитал отзывы - а ,натуре удручен простейший аппарат-лупоглазый- дизайн не отличить ни с зади ни спереди, все тоже ,как и у всех этой ценовой группы, сзади толи калина толи малина внутри опять же все тоже-возможно ноги можно чуток вытянуть дальше и то под углм ,как и в хохляцкой мыльнице 80 годов, скорость 160 же это уже почти что предел.

хорошее.движок нужно помощней.хорошая оптика.шумоизоляция нормальная.ммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммм

после классики небо и земля мотор вообще без слов и дорогу лучше переносиш за эти деньги супер авто.я думаю логан по зап.частям на порядок выше ну а ланос в цене как ваз экономная машинка для людей придумана .главное вовремя фильтры менять да и таксисты довольны по буграм хорошо себя показала сидения после ваза отдых а там как табуретка.

Написано в начале эксплуатации. Машина стоит своих денег(комплектация SX). В августе 2007 ездил , итого пробежал около 3000 км. Без проблем (сгоревшая лампочка центрального стоп-сигнала не в счет :) ). Ехал на скоростях ближе к 140 км/ч (где позволяла дорога). без проблем. Динамика хорошая.
Максимальный разгон 160 км/ч . Машина на дороге при такой скорости вела себя нормально. Можно было и больше разогнаться но резина еще украинская стоит.(побоялся на ней)

Добавлено сентябрь 2010.

Продал своего бегемотика. Но за все время эксплуатации ни разу не пожалел о покупке этого автомобиля. Отъездил более трех лет. намотал за это время почти 50000 километров и не разу он меня не подвел (даже колеса ни разу не проколол :) )
ТАЗ, по сравнению с Lanos\\\'ом нервно курит в сторонке.
Причина замены - нужен был более крупный автомобиль, а то собака с ребенком место поделить не могли :), да и дача появилась.
При продаже ушел за сутки.

Очень хорошие впечатления, особенно после "шестерки". Ни разу не подвела , и в пробках и на скорости. Стройматериалы пришлось повозить на даче, багажник позволяет при сложенных сидениях нормально перевозить длинномеры 2,5 метра.
Руль легкий,салон просторный, внешний вид красивый.

Привет от ветерана Лоновода!Взял в декабре 2005 в Дженсере сразу после презентации авто и пока еще на гарантии. Вообще езжу уже 40 лет от волги-жигулей к Лану. Конечно почитал форумы.
Резину предлагаю менять сразу,заводская ни к черту:гул и биение руля (и брать ширину 180 летней). Советую и диски поставить литье-ковка, а родные кинуть на шиповку,они там нужнее (ВНИМАНИЕ! Диски здесь стоят нестандарт ЕХ у них 49 а не 35 как на шиномонтажах написано). Но эти диски специально для усиления тормозных барабанов,тормоза хватают по теме.
На форумах Советуют поменять масло на 3 тыс на синтетику,думаю правильно. Кроме домашних поездок помосковью Два раза вжеж гонял в Должанку(Ейск). На дороге идет хорошо-150 гонит норма,шум ну если чуток выше чем хотелось бы. 160 и выше труднее но идет. Расход по трассе летом на 130-150 и до полу на обгонах 7.5 литров.
Не знаю почему народ говорит, что руль нечувствителен на скоростях,может у них резина узкая и дрянная? Конечно он не такой резкий как на 2108,но у той это известная фишка.
Багажник огромный, перевозил даже строительную лестницу 3.5м. Дочка говорила не войдет (а в 2108 она уже входила), но все нормально, салон длинный. Сзади правда чуть тесно сверху и арка затрудняет посадку.
О качествах. Жигули тут рядом не были. Желательно брать Лан с ГУР, в 2005 его не было в принципе. Ничего особенного,но на разворотах во дворах суетно. Кондишн я за последние 40 лет так и не научился пользовать в наших широтах, летом не 2 неделе на юге пригодился бы только. Зато печка хаарошая! Правда зимой после -10 по старой волговской привычке ставлю картонку перед радиатором, чтобы быстрее согревалась около магазинов,бани и т.п..
Бензина по городу конечно многовато, как и почти все 1.5 литровки летом 8-9 зимой 10.
Хотел купить хромированную решетку для элегантности -но ее фиг найдешь, только на Украине. У кого хорошие глаза можно затонировать, с серебристым цветом как у меня будет красивше.
В общем -очень хорошая рабочая лошадка, достаточно элегантнаа, но на понты не потянет. А по цена/качество думаю в топах.

У меня модель SX : езжу с января 2007 г. пробег видите сами, по сравнению с "десятками" и "приорами" машина "бомба". Легкая на ходу, бесшумная, летом с кондиционером - просто кайф, цена соответствует качеству. Только во время нужно проходить ТО и никаких проблем.

Одновременно имел в эксплуатации ВАЗ-2110 и KIA Sporteig. ВАЗ надоел, а "киашку" пора было менять- ей уже было 11 лет.Выбор случайно упал на Ланос. Через два дня я на нем катил .Машина не подвела ни разу. С "десяткой" не сравню- Ланос более приемистый и комфортабельный, но троим взрослым в салоне тесновато ,особенно на заднем сидении.Здесь ее сравнить с "киашкой" нельзя. А так нормальная машина.

Во первых гидроусилитель руля есть,во вторых ехал со скоростью 160км/ч и ни какого бешенного гула мотора не слышал,да и в салоне не так шумно ак пишут специалисты GM.

Купил в марте 2007 пока не подводила .Была 12 , 10 как небо от земли .Руль лёгкий ,кондёр в жару очень выручает .Плохо нет подогрева зеркал.При езде по бездорожью цепляет защита (передок низковат).Скорость 120-140 км/ч ,но по нашим дорогам и не разгонишся .Пробовал 170 км/ч ничего бежит.После 2 ТО никаких проблем.