качество сборки, цена, управляемость, простор салона, динамика
качество материалов, шумоизоляция, расход топлива, коробка передач
дорожный просвет, управляемость
Слабые амортизаторы, некачественный радиатор, постоянно слетает со свечи провод.
Лучше чем наша однозначно, но не дотягивает до нормальной иномарки. В целом удовлетворительный авто. Ездил на отдых проехал 5000 км , машина не подвела. Если бы украинские братья не совали своего производства запасные части а ставили бы от ДЭУ, как положено, то машина была намного лучше.
Я не понял, что тестировали? Взял машинку за 276000 р. в полном комплекте. Кондиционер, эллектроподьёмники, гидроусилитель, комбинированный пластик в салоне, противотуманки, ксенон и т.д. и т. п. Аппетит очень умеренный, бежит легко до 170. движок работает тихо. За такую цену это отличная машина. а багажник для такого авто сверх вместительный. Тестировал однокласников, логан, амулет, не понравилось. Работаю с автотехникой, стаж 30 лет. приходится водить разные машины, от лёгких до тягачей. Считаю ланос ен верх но с ладами не сравню. (жигули это не машина!)
качество сборки, объем багажника, простор салона
ослабли крепления дворников (подтянул), лампа поворотника перегорела (купил в ближайшем магазине 22 р.), свист в районе насоса ГУР, но не постоянно. приезжаю на осмотр в салон - не свистит (может ремень генератора?). Выяснилось, что свистит ремень кондиционера - WD и всё прошло.
хорошая машина, удобно, комфортно, едет, всё на своих местах.
удобный руль и сиденья, чуствуется продуманность хоть какая-то.
немного непривычно, что при посадке вперёд надо беречь голову, а при посадке назад - зад.
багажник просторный, но поменьше, чем у 2115.
удобно, что спинки складываются 20:30, уже оценил.
качество сборки, цена
Протек кондиционер и куда то уходит охлаждающая жидкость (машина кстати не греется даже в 30 градусную жару) - за 1.5 года это все поломки.
Выбирал машину с мыслью о том, что нужна новая бюджетная машина ценой около 10000 убитых енотов. Соответственно вариантов было несколько: 1. Chevrolet Lanos, 2. Logan, 3. Chery Amulet, 4. Daewoo Nexia … ну конечно не вариант, но в стоимость влезала ВАЗ 2110
ТАЗик отвалился сразу из за не доверия к продукции АвтоВАЗа… Amulet тоже не особо вызывал доверия (и как оказалось не зря – краш тест это авто не прошло.. хотя есть споры на тему объективности данного теста) … что касается Рено - то просто не люблю эту марку да и Логан с виду вообще не нравится и к тому же еще и дороже. Нексия машинка не плохая – знакомый отъездил 6 лет и вообще без проблем, но слишком уж у нее устарел салон – как был 25 лет назад на Opel Kadett так и остался только вместо ползунков управления печкой появились круглые ручки. Вот так собственно я и пришел к мысли о покупке Ланоса. На сегодня владею им 1.5 года (пробег 27000) и не желею о покупке этой машины. Как и у все есть мелкие проблемы , но в целом машиной доволен и считаю, что своих денег она точно стоит.
качество сборки, простор салона
НО, что я могу сказать хорошего. Если ваш автомобиль один из первых - радуйтесь, вам крупно повезло, думаю большиство этих проблем обойдет вас стороной. ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ: пежде чем купить, подумайте, а есть ли у вас столько времени, чтобы заниматься ее ремонтом??? Может лучше добаить или взять кредит побольше и купить что-нибудь получше??? Оставляю вас в раздумьях, а сама пошла дальше судиться со своим салоном-продавцов
Я уже писала свое мнение по поводу этой машины, но теперь хочу дополнить:
За все то время, что у меня есть ЭТОТ автомобиль (с февраля 2008) я пообщалась с очень многими владельцами ланоса и сделала краткое резюме специально для вас, будущие, или нынешние ланосовладельцы.
- ужасные проблемы с катализатором (если у вас загорелся check, поздравляю, вам еще предстоит пройти все те круги ада, через которые прошла я) - в наших салонах ставят не оригинальные прокладки, а самодельные, т.к. завод GM больше НЕ ВЫПУСКАЕТ эти прокладки.
- о том, что постоянно горят лампочки, освещаю номер ам я промолчу, но будьте готовы каждые 2-3 недели их менять
- колодки у вас полетят через 25 000км (по гарантии их не меняют :) ) будьте готовы отремонтировать за свой счет, даже если вы ездите очень аккуратно и по хорошим дорогам
- лобовые стекла - это вообще песня - вы еще не находили у себя лужи в салоне и в багажнике после ливня??? Нет???!!! Тогда ждите,ЭТО скоро увидите.
- думаю уже все успели заметить, как много сколов появляется на машинке? Нет, значит ваша машина только что привезена из салона
- кстати, приготовьтесь менять дворники, но не так часто как лампочки, примерно раз в 2-3 месяца (гарантия на них тоже не распространяется)
- стеклоподъемники - только не пробуйте экспериментировать и поднимать оба стеклоподъемника одновременно - сломаете буквально через 10 таких попыток.
- стекла на передних дверях: очень радуют многочисленные царапины на стеклах, очень приятно их разглядывать во время пробки :) А почему? да потому что резинки не плотно прилегают и мелкие песчинки так и стремяться туда попасть и сделать узор на стеклах еще более насыщенным.
- люк бачка - он потом перестает открываться из салона, с улицы тоже. НО есть способ его открыть и все-таки заправиться - пока вы открываете в салоне, попросите заправщика открыть снаружи - помогает. Правда если нет заправщика, придется раздваиваться
- реле поворотников (сама не сталкивала - слава Богу)
- прикуриватель. Оказывается он не предназначен ни для чего, кроме как прикуривателя, так что телефоны заряжайте дома, а сам прикуриватель все-равно сломается через 6 месяцев
- противотуманки лопаются часто, мне уже 3 раза поменяли. Они просто лопаются, роооовненько так
- концевики дверей (т.е. не видно открыта дверь или закрыта - особенно касается задних)
- скрип щеток
качество сборки, простор салона, управляемость
Конечно есть и маленькие недостатки, медленный разгон во время обгона, даже с пониженой передачи, на крутых горках тухнит 5-4 передача если скорость 80-90, приходилось повышать до 120км/ч
МАШИНА почему крупными буквами, потому что так и есть, можете мне поверить, я проехал на ней 1400 км. 18:00 часов за один присест в одну сторону на урал и потом через 10 дней повторил свой подвиг в обратную сторону. За эти деньги наслождение получил полное, просто машина любит своего хозяина и пасожиров. Мой рост 182 см. судите теперь сами. Продал немного жаль.
Так случилось, что деньги кончались в самый не подходящий момент, и поменял, я свой ШЕВИ ТАХО, отдав долги, на новый Ланос в полном фарше, за 10 тыс. долл. причем в кредит на 2 года... Самое дешевое новое авто, на тот момент. Наше Г...А...В...Н...О я не беру в расчет. Так вот, выехав из салона, после 5,7 л. на 1,5 л. сами понимаете мои высказывания. Такое впечатление, что хохлы забыли двигатель поставить, и авто просто под горку самоходом едет..Привык только через год... А через два года, уже совсем лихачить начал. Главное в том что мало что ломается. За время эксплуатации, все по гарантии: радиатор конедея, рулевые наконечники, опоры передней подвески. все делал в плановое ТО. так что авто беспроблемное. Расход в районе 9 литров при любом стиле вождения. На дороге не уважают в принципе. Как то раз нахамил один крендель на BMW X3, так я ему чуть его фачный палец в его же ЖО не засунул, но зеркало оторвал, так что запаситесь смирением...Так что скажу вот, что... Альтернатива нашему автопрому великолепная. Надежно. Тепло-зимой, прохладно-летом.
управляемость, цена
постоянные шумы,которых и быть то не должно!!!!!! треснул стакан заднего амортизатора!!!??? даже у машин с 20 эксплуатационным сроком я такого не наблюдала! в первый месяц накрылся датчик топлива,и звуковой сигнал, постоянно люфтит рейка,то в 10000 км обошлось в 5100 мы не миняли ни чего кроме расходников! выводы делайте сами!! иметь или не иметь!
за ту сумму что предлагается автомобиль на большее расчитывать не приходтся, ездит и слава богу!
хотя нужно отдать должное заводился даже в 30 градусный мороз! резина самая дешевая,пластик можно хуже но некуда , этот автомобиль родной брат нашей "приоры" в 15000 засопливилось масло и в двигателе и в коробке!
впечатления от автомобиля ужасные их усиливает отвратительный сервис в первую очередь принимают друзей соседей и знакомых как в старые добрые времена!
динамика, расход топлива
послле 500 км пробега загорелся датчик неиправности двигателя
в целом машиной довольна...легко набирает скорость...по трассе держится отлично...не виляет, не кидает...особенно нравится ГУР,по экономичности топлива пока все устраивает, хотя говорили что ест очень много бензина, в сравнении с моей первой машиной. послле 500 км пробега загорелся датчик неиправности двигателя...съездила на диагностику перепрограмировали, и теперь все хорошо.
коробка передач, простор салона
1. Замена задней ступицы (когда выкрутил болт чтобы поменять колесо, резьба в отверстии ступицы намоталась на болт, такое впечатление, что на заводе болты колесные молотком забивают) 2. Замена абсорбера 3. Замена датчика топлива 4. Замена двигателя дворников 5. Замена облицовочной решетки радиатора (осыпалось гальваническое напыление после зимы) 6. Частичная замена проводки под торпедой (оплавилась) 7. периодически загорается сигнальная лампа подушки безопасности
Отстой полный!!! Брал сестре, думал будет гораздо лучше чем наш ВАЗик. А нет, Ваз наш лучше гораздо!!!!!!! Сыпется этот уродец как крупа из мешка. За год раз пятнадцать в сервисе побывал. Проблем с ним полно, пересказывать устану. Хочу сказать, что самое дрянное это у него железо кузова. Тонкая фольга, эта машина не безопасна, а очень опасна. Хороший удар и последствия плачевные. Погремушка жуткая, салон отделан не качественным пластиком. Шум дороге очень хорошо слышно в салоне. Шумоизоляция очень плохая! 1.5 литровый мотор совершенно не оправдывает себя на дороге, все литры и лошади только в паспорте. А с кондеем можно ездить только по трасе в среднем ряду. Коробка шумная, плохо переключается. Зимой масло примерзает к шестерням и нужно держать педаль сцепления минуты три после запуска двигателя. Переключать не прогретую коробку тяжеловато. И после того как проедешь километра два, масло оттаивает и коробка становится мягче в переключении. Хотя в коробку залил синтетику, как порекомендовал дилер, но лучше не стало, (дилер сказал, что это конструкция коробки такая) Есть подозрения, что просто масло не поменяли. Плюсов в этой машине насчитал только два – это кондиционер и усилитель руля, что облегчает вождения данного автомобиля. В конце года продам! Перед тем как купить Ланос, очень хорошо подумайте!!!
Требуеся замена наружных пыльников, дребежит панель, Поначалу безбожно жрала бензин сейчас все нормал.
Брал новую в салоне.Машина конечно туповата, явно не для гонок. Кондюр и ГУР летом не подвели. Подвеская мягкая, но сейчас привык( мелкие кочки проглатывает). Хорошая упраляемость, неплохой разгон, передня панель немного дребежит. Сидения для меня неудобные, люди советуют чехлы купить не знаю может поможет, а то спина устает. В целом дребежание и брякание домкрата в багажнике не перевешивает общего положительного впечатления. дорогое ТО огорчает но думаю с него надо просто слезть и не портить себе нервы( дилеры оборзели). В машине ничего не ломалось, единственное надо поменять пыльники Шруса ,но купить пока не могу даже у дилеров нет.
динамика
Проблем почти нет. Электроника борохлит, глохнит на горячую в городе. Сказали как в лотереи. А так проблемы которые возникают это просто пыль с теми что были на ВАЗе.
После ЗАЗа и ВАЗа просто кайф.
Я очень доволен своим авто, нет опаски ехать в отпуск (мотонул 1000 км в одну сторону). Немного шумно в салоне но за эти деньги другово и не будет. Мощи хватает чтобы на 5 в горочку обгонять ТАЗы. Что под машинкой не смотрю. Уровень после ТАЗа не тот.
В общем машинка суперрр!!!
дизайн кузова
Пока не с какими но подвеска на 3 + еле тянет незнаю почему но точно поменяю !!!!!
Хорошое !!! Купил недавно у друга доволен внешностью !!!! Но нет тахометра гура кондея !!! Но есть шикарная музыка би ксенон противотуманки тонировка !!! Тачка мне пока не знакомая !!! Но нравится !!! Если есть какие нибудь советы рекомендации пишите !!!!!!!
С февраля 2008г. эксплуатирую автомобиль. Удовольствие получаю каждый день. По сравнению с 9-кой инж. лучше гораздо.. Согласен, что в своем сегменте жигули рено, Ланос лучший!!!С февраля 2008г. эксплуатирую автомобиль. Удовольствие получаю каждый день. По сравнению с 9-кой инж. лучше гораздо.. Согласен, что в своем сегменте жигули рено, Ланос лучший!!!
машиной в общем доволен, особенно если сравнивать с жигулями. Своих денег стоит и отрабатывает полностью. И не надо Lanos сравнивать с другими иномарками. По своей цене его надо сравнивать только с жигулями и в этом сравнении у нашего автопрома шансов никаких! За два года кроме масла и бензина ничего не заливал, один раз поменял колодки. Да шумоизоляция не на высоте, но это единственное в чем уступает жигулям...
Я очень доволен своим авто,ни разу не подводила даже на дальние поздки /800 км в одну сторону/.Теперь собираемся женой и друзьями на юга отдохнуть,правда была одна проблема,фарсунка закоксовалась,но это не вина производителя авто,а качество 92 безина,гоняю теперь на 95,суперрр!!!
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
Свист ремня генератора и на кочках стучат замки задних сидений(не могут устранить на сервисе). Систематически перегорают лампочки подсветки номера и задних гобаритов. Плохая штатная резина и шумоизоляция.
Пересел на Ланос с "классики". Не подводил ни разу. Сам я и охотник и рыбак. Бывает по таким дорогам ездить приходиться, что машина по самую крышу в глине(на мойке еле отмывают), но прет как танк. Конечно не гоночная, с места с "форсом" не сорвешься. Но своих денег стоит. А для тех, кому важен дизайн и отделка, есть машины подороже. Багажник вместительный, сиденья удобные для дальних поездок, экономичный, отличная оптика.
прикольно! В такую жару, которая стоит в последнее время в ЦФО спасает кондиционер! Она очень здорово приспособлена к нашим дорожным условиям!Замечательное соотношение цены и качества!
Неужели наши восточные братья научились делать машины?
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
МНОГО ЖРЕТ!!!!!!! А точнее 92 на 100 км = 12 - 14 литров по городу!!! Опупеть можно. Меня успокаивают, что это на период обкатки. Но че та мне не вериться....
Хорошая машинка, не чета русскому автопрому. Бегает бодренько. Порадовал багажник. Очень вместительный.
Сложилось мнение, что водительское сидение расчитанно явно не на крупного человека. Подвеска хорошо отрабатывает все кочки и на пассажирах это не отражаеться.
качество сборки
За время эксплуатации в течение полутора года, никаких серьезных проблем не было - только поменял клапан слива масла из двигателя (подтекал) и подтянул один ремень (подстистывал). Сервис посещал только по вышеуказанным причинам, плюс ТО, которые проходил не у дилеров, а в обычном сервисе, в целях экономии (при пробеге 38 тыс. км съэкономил порядка 14-15 тыс. руб.). Естественно гарантии нет, по машинка не ломается, а на съэкономиленные деньги, в случае проблем, смогу починить где хочу и довольно быстро, не вставая в очередь на ремонт и не ждя детати.
Пересел на новый Ланос с 10-ки ВАЗ, на которой поездил полтора года и продал, когда ей исполнилось 3 года.
Купил Ланос потому что хотел попробовать новую машину, выбор в пользу данной модели сделал вследствие проверенности модели (ее предки - Опель Кадет, Дэу Ланос), также плюсом выступило наличие ГУРа, кондиционера, аудиоподготовки, подушки безопасности, стеклопоъемников и пр. Все это было по цене пустой десятки - 10 300 у.е.
